Det er vanskelig å forestille seg en moderne væpnet konflikt som ikke bruker improvisert militært utstyr for håndverksproduksjon. Ulike væpnede formasjoner, forbereder seg til slag, installerer tilgjengelige våpen av en eller annen art på tilgjengelige sivile kjøretøyer. For en stund nå har også seriøse våpenprodusenter begynt å vise interesse for slik teknologi. Så, på grunnlag av andres erfaring og deres egen utvikling, har den russiske industrien laget et flerbruks kampvogn "SAMUM".
SAMUM-prosjektet ("Modernisert supermobil artilleri flerbruksinstallasjon") ble første gang presentert i fjor på det internasjonale militærtekniske forumet "Army-2017". Det ble utviklet av Podolsk Electromechanical Plant (PEMZ), som allerede har erfaring innen lette artillerisystemer og kontroller. Spesielt har den allerede kjente artilleriinstallasjonen blitt en av hovedkomponentene i det lovende komplekset.
Utstillingsprøve av den selvgående pistolen "SAMUM". Foto Voennoe.rf
Hovedoppgaven til SAMUM -prosjektet, som det detaljerte navnet tilsier, var opprettelsen av et lovende lett pansret kampvogn med artillerivåpen. Dette produktet er designet for banebrytende arbeid og har en rekke grunnleggende oppgaver å utføre. Først av alt er dens bevæpning designet for å angripe luftmål i nærsonen. Om nødvendig kan mannskapet åpne ild mot bakkemål. Kampegenskapene til SAMUM-maskinen oppfyller generelt kravene til moderne konflikter med lav intensitet.
Det skal bemerkes at på tidspunktet for den første offentlige demonstrasjonen, eksisterte SAMUM-bilen bare som en full-size mock-up. PEMZ planla å bruke denne modellen til en serie kontroller og tester, hvis resultater skulle gjøre endringer i det opprinnelige designet. Imidlertid, i løpet av en nær fremtid, etter at utviklingsarbeidet var fullført, kunne et fullverdig pansret kjøretøy tilbys militæret.
SAMUM-produktet, som ble vist i fjor, er en lett-hjulet plattform-pansret bil, som det er montert et artillerifeste med et par 23 mm automatiske kanoner. Generelt er komplekset basert på kjente løsninger og serielle enheter. Samtidig ble det brukt forskjellige tekniske løsninger, på grunn av hvilken en merkbar økning i kamp- og operasjonelle egenskaper er sikret. Som et resultat bør fabrikken "SAMUM" ha betydelige fordeler i forhold til lignende prøver av håndverksproduksjon.
Ingeniører i Podolsk har utviklet et nytt hjulunderstell spesielt for den nye artilleri-selvgående pistolen. Til tross for nyheten er denne maskinen basert på serielle komponenter og enheter. Hovedkilden til komponenter for SAMUM -produktet var produksjonsbiler fra Ural. I tillegg inneholder chassiset enheter fra russisk utviklede pansrede personellbærere. Alt dette forventes å forenkle og redusere kostnadene for serieproduksjon av selvgående kanoner samtidig som man oppnår tilstrekkelig høye taktiske og tekniske egenskaper.
Chassiset for installasjon er utstyrt med en lett pansret kropp som gir beskyttelse mot håndvåpenkuler eller skallfragmenter. Utvikleren erklærte bruken av sammensatt rustning, hvis sammensetning imidlertid ikke ble avslørt. Karosseriet på chassiset har en panserkonfigurasjon, som er tradisjonell for biler. Foran den er motoren, bak den er cockpiten. Baksiden av skroget danner et stort nok lastområde til å ta imot våpen. Dette faktum gir det pansrede kjøretøyet en viss likhet med pickup -kjøretøyer, ofte brukt til konstruksjon av improvisert militært utstyr.
Det presenterte SAMUM -prosjektet tenkte bruk av en 200 hk dieselmotor. Med den eksisterende girkassen må motoreffekten fordeles på alle fire hjul. Understellet til bilen fikk en pneumo-hydraulisk fjæring. Muligheten for å blokkere suspensjonsenheter er erklært. Dette gjør at maskinen kan opprettholde en stabil posisjon under avfyring og ikke svinge, og miste nøyaktighet og nøyaktighet. Det kan antas at tilstedeværelsen av en hengelås gjorde det mulig å klare seg uten jekker for foreløpig henging av installasjonen før avfyring.
For å imøtekomme våpen, sørger prosjektet for en ganske stor plattform dannet på baksiden av skroget. Over bakakselen plasserte PEMZ-designerne en boksformet enhet, på taket som et artillerifeste er montert på. Det interne volumet til en slik boks brukes til å imøtekomme ammunisjon. Baksiden av karosseriet er hengslet og gir tilgang til innsiden. Prototypen vist på Army-2017 hadde enheter for sikring og transport av tre esker med skall.
Stern utsikt. Foto Defense.ru
En velkjent utvikling av Podolsk elektromekaniske anlegg brukes som hovedvåpenet til SAMUM-maskinen. Det ble besluttet å utstyre chassiset av en ny type med et relativt gammelt luftfartsartillerifeste ZU-23 / 30M1-4. Tidligere har PEMZ foreslått og implementert flere prosjekter for dyp modernisering av serielle ZU-23-installasjoner, med sikte på å forbedre de viktigste kampegenskapene. Opprinnelig ble de oppdaterte installasjonene bare utført i slepet form, men med fremkomsten av SAMUM-prosjektet klarte de å bli selvgående.
Montering av ZU-23 / 30M1-4 på et selvgående kjøretøy førte ikke til en seriøs redesign av designet. Ingeniørene måtte bare fjerne støtteplattformen på hjul fra luftfartsinstallasjonen. Nå er platespilleren med våpen og enheter festet direkte til lasterommet på kjøretøyet. De elektriske enhetene til installasjonen er koblet til basismaskinens kraftsystem. En rekke av hovedenhetene i installasjonen i det nye prosjektet mottok nye hus og foringsrør. Deres tilstedeværelse adlet til en viss grad utsiden av hele bilen. Luftfartsinstallasjonen ble supplert med et andre kontrollpanel, som dupliserte hovedinnretningene og tillot å løse kampoppdrag under vanskelige forhold uten å utsette skytteren for en kjent fare.
Det er merkelig at på det åpne stedet for Army-2017-forumet demonstrerte PEMZ samtidig både en velkjent modifisert luftpistol og et selvgående kjøretøy bygget med bruken. Gjester på arrangementet kunne sammenligne det originale produktet og den modifiserte versjonen på stedet.
Husk at prosjekter for modernisering av ZU-23-installasjonen fra PEMZ sørget for at en av skytterens arbeidsplasser ble forlatt, i stedet for at det ble foreslått å montere forskjellige nye enheter. Samtidig måtte installasjonen endre utseendet på en merkbar måte. Fremover, på dreieskiven til installasjonen, ble enheter for montering av en svingende artillerienhet beholdt. Venstre side av plattformen er gitt til skytterens arbeidsplass med brannkontrollenheter. Store foringsrør med andre enheter er plassert ved siden av den og på styrbord side.
Til tross for kardinaloppdateringen av instrumentene, beholder ZU-23 / 30M1-4 bevæpningen i form av to 23 mm 2A14 automatiske kanoner. Kanoner kan bruke skjell av flere typer til forskjellige formål. Ammunisjon mates av belter fra et par sidekasser. Skuddhastigheten til hver pistol er 1000 runder per minutt. Den oppgraderte installasjonen har elektriske styringsdrev med manuell redundans. De tilgjengelige mekanismene gir horisontal sirkulær veiledning med noen begrensninger i sektoren i maskinens kabin. Vertikal veiledning - fra 0 ° til + 70 °.
ZU-23 / 30M1-4 har en egen brakett for installasjon av bærbare luftfartsrakettsystemer. Dermed kan et par automatiske kanoner suppleres med missiler. Dette øker avfyringssonen til installasjonen betraktelig, og i tillegg skaper det faktisk et ekkolonert forsvarssystem som er i stand til å angripe mål ved hjelp av forskjellige midler.
Til høyre, på den svingende delen av installasjonen, er det en blokk med optoelektronisk utstyr med dag- og nattutstyr, samt en laseravstandsmåler. Signalet fra disse enhetene vises på skjermen som ligger over skytterens kontrollpanel. Luftmålsdeteksjon i dagslys tilbys i områder på opptil 8 km - utenfor avfyringssonen. Utstyret til installasjonen har flere driftsmåter: automatisk, halvautomatisk og manuell. I de to sistnevnte tilfellene kan operatøren bruke et bevegelig panel som styrer elektriske styringsdrev og våpen.
Montering av ZU-23 / 30M1-4 i slepet versjon, sett bakfra. Foto PEMZ / pemz-podolsk.ru
Når det gjelder SAMUM selvgående pistol, ble dens egen luftvernpistolkontroll supplert med nye enheter. Den andre konsollen, som har de samme funksjonene, er plassert inne i cockpiten. Takket være dette, mens du arbeider under vanskelige forhold, kan skytteren beskyttes av rustning og opereres under mer komfortable forhold.
SAMUM flerbruks kampvogn har svært beskjedne dimensjoner og tilstrekkelig mobilitet. Samtidig tilbys tilstrekkelig høye kampegenskaper. Den totale lengden på den presenterte prøven er 5 m. Bredde - 2, 75 m, høyde - 2, 7 m. Det er merkelig at artillerifestet i stuvet posisjon ikke stikker utover cockpitens frontfremspring. Banen på det nye chassiset er 3,1 m, bakkeklaringen er 500 mm. Egenvekten er bestemt til 6,5 tonn med en bæreevne på 1,5 tonn.
En relativt kraftig motor gjør at bilen kan nå hastigheter på opptil 160 km / t. Kraftreserven med to 70-liters tanker er 1000 km. Det pansrede kjøretøyet kan bestige bakker opp til 32 ° og bevege seg med en rull på opptil 30 °. Vannforekomster med en dybde på 1, 6 m "SAMUM" overvinner av Fords.
Et par 23 mm kanoner med en total skuddhastighet på 2000 runder i minuttet, kontrollert av moderne elektroniske enheter, gir mulighet for ganske høye kampegenskaper. Optisk-elektronisk utstyr lar deg finne luft- eller bakkemål i områder opptil 8 km. Den effektive rekkevidden av kanonskyting når 2,5 km. Høyde rekkevidde - 1,5 km. Transportabel ammunisjon inkluderer 1000 runder.
Mannskapet består av tre personer. Det inkluderer sannsynligvis en sjåfør, sjef og skytter. På marsjen kan de være plassert inne i en beskyttet hytte; under kamparbeid - avhengig av dagens situasjon. Så to innlegg kan brukes til å kontrollere luftfartsinstallasjonen. Den første ligger direkte på en roterende plattform med våpen. Den andre er beskyttet av rustning, inne i cockpiten. Førerhuset er utstyrt med avansert glass som gir god sikt under alle forhold. Landing gjøres gjennom et par sidedører. Skytterens arbeidsplass ZU-23 / 30M1-4 ligger åpen.
I fjor ble SAMUM multifunksjonelle selvgående enhet presentert som en prototype som ble brukt i foreløpige tester. I overskuelig fremtid planla Podolsk elektromekaniske anlegg å fortsette arbeidet med prosjektet, og i fremtiden presentere et fullverdig prosjekt, klart for masseproduksjon og leveranser til troppene.
"Premierevisningen" av en lovende modell av et pansret kampvogn fant sted for flere måneder siden, og siden har det ikke kommet noen nye rapporter om fremdriften i SAMUM -prosjektet. Tilsynelatende fortsetter PEMZ utviklingsarbeidet og er ennå ikke klar til å presentere sine nye resultater. Imidlertid vil det neste militær-tekniske forumet "Army-2018" finne sted om bare noen få måneder, og det kan bli en plattform for å demonstrere en ny versjon av et pansret kjøretøy.
Mens du venter på en ny visning av et lovende pansret kjøretøy, kan du prøve å vurdere det og forutsi de virkelige utsiktene til prosjektet. Som du vet, var hovedmålet med SAMUM -prosjektet å lage en analog av de utbredte improviserte håndverkskampvognene som ble bygget ved bruk av produksjonsanlegg for virkelige foretak. Samtidig var det mulig å kvitte seg med de karakteristiske manglene ved teknologi samlet på grunnlag av sivile kjøretøyer, samt få merkbare fordeler i forhold til det. Et ferdiglaget utvalg av en ny type er av viss interesse, i hvert fall fra et teknologisk synspunkt.
Selvgående fôr med ammunisjonslager. Foto Defense.ru
ZU-23 / 30M1-4-systemet installert på SAMUM-kjøretøyet var opprinnelig beregnet for bruk i luftvern. I praksis brukes imidlertid slike våpen nå oftere for å angripe bakkemål. Det nye innenlandske prosjektet gir en løsning på begge problemene. Samtidig har den en seriøs fordel i form av fullverdig skuddsikker rustning, som håndverksprøver vanligvis mangler.
Et beskyttet kjøretøy med artilleri (eller rakett og artilleri) våpen kan brukes som et middel til brannstøtte for enheter og angripe bakkemål, samtidig som evnen til å bekjempe fly beholdes. Et lignende kjøretøy kan også brukes til å eskortere konvoier eller patruljere bestemte områder. Takket være rustningen vil ikke mannskapet være redd for fiendens håndvåpen, og et par 23 mm automatiske kanoner vil gi fienden minimale sjanser.
SAMUM -prosjektet kan imidlertid ha visse problemer på konseptuelt nivå. Sistnevnte stammer fra de spesifikke betingelsene for fravær av fullverdig teknologi, og er ikke uten ulemper. Dermed kan en moderne utviklet hær, bevæpnet med forskjellige typer utstyr av forskjellige klasser, rett og slett ikke vise interesse for en pickup med skytevåpen, selv om den er av fabrikkopprinnelse. Som et resultat er utsiktene til SAMUM -maskinen i forbindelse med utviklingen av den russiske hæren veldig vage.
Samtidig kan slike prøver, preget av høy produksjonskvalitet, være av interesse for ulike utenlandske kunder. Mange fattige land ønsker å utføre opprustning, men begrensede økonomiske ressurser tillater dem ikke å skaffe "fullverdige" prøver av militært utstyr. Russisk "SAMUM" kan være en god vei ut av denne situasjonen. Det er fullt mulig at visse utenlandske hærer allerede er interessert i russisk utvikling.
SAMUMs selvdrevne artillerifeste kan bli gjenstand for en produksjons- og leveringskontrakt, men en annen utvikling av hendelser er også mulig. Uansett videre utvikling er dette prosjektet i det minste av teknisk interesse. I tillegg viser og implementerer han en interessant tilnærming til etableringen av ny teknologi, basert på utviklingen av "uoffisielle" mestere. Om en slik kampvogn vil kunne gjenta suksessene med håndverksutviklingen - tiden får vise.
