6. juni 1665 ankom en ny guvernør til øya Tortuga-Bertrand d'Ogeron de La Bouëre, innfødt i byen Rochefort-sur-Loire (provinsen Anjou).
Bertrand d'Ogeron
I sin ungdom deltok han i den katalanske krigen (1646-1649), og fikk rang som adel og rang som kaptein for militærtjenester. Etter krigens slutt levde d'Ogeron fredelig i hjemlandet, og eide kirkegården til de druknede i byen Angers, og ingenting syntes å være godt for eventyr i Vestindia. Men i 1656 bukket han for overtalelse av bekjente og investerte nesten alle midlene han hadde i selskapet til kolonisering av landområder ved den søramerikanske elven Ouatinigo (også kjent som Ouanatigo, Ovanatigo, Ouanarigo).
Begynnelsen på de karibiske eventyrene til Bertrand d'Ogeron
I 1657, etter å ha chartret skipet "Pelage", med innleide ansatte, dro han til Vestindia. Da han ankom Martinique, ble det kjent at koloniseringsprosjektet som slike håp ble festet til ikke fant sted, og derfor dro d'Ogeron til Hispaniola. På denne øya i Gulf of Cul-de-Sac, nær havnen i Leogan, ble skipet hans ødelagt. I følge du Tertre måtte d'Ogeron og hans tjenere
"Å leve livet til buccaneers, det vil si det mest motbydelige, mest smertefulle, farligste, med et ord, det mest tøffe livet som verden noensinne har kjent."
Noen måneder senere klarte d'Ogeron fremdeles å returnere til Martinique, hvor det viste seg at det andre skipet, chartret av ham, og som kom ut senere, allerede var solgt av en viss monsieur Vigne, som som kompensasjon ga ham bare varer til en verdi av 500 livres. Da han dro til Frankrike, kjøpte d'Ogeron et parti vin og konjakk der, som han returnerte til Hispaniola med, men dette kommersielle foretaket var ikke vellykket, siden mange andre kjøpmenn samtidig hadde med seg alkohol, og prisene for det falt. Det var lett å miste motet fra slike fiaskoer, men den sta Angevin, etter å ha lånt penger av søsteren og mottatt av kongen retten til "eksklusiv handel på Bahamas og Caicosøyene, også på Tortuga og Hispaniola -kysten", vendte tilbake til Vestindia, med base i Leogane.
Bertrand d'Ogerons virksomhet som guvernør i Tortuga
I 1664 kjøpte det franske West India Company rettighetene til Tortuga og Saint-Domengo. Etter anbefaling fra guvernøren i Martinique, Robert le Fichot, ble de Frichet de Claudore d'Ogeron utnevnt til Tortuga.
Begynnelsen på hans regjeringstid ble overskygget av en konflikt med nybyggerne, som var ekstremt misfornøyd med kravet fra West India Company (nemlig at hun utnevnte d'Ogeron til guvernør) om å forlate handelen med nederlenderne, som tilbød varene sine mye billigere..
Alexander Exquemelin skrev:
"Guvernøren i Tortuga, som faktisk ble respektert av plantørene, prøvde å tvinge dem til å jobbe for selskapet … og han kunngjorde at spesialskip ville bli sendt til Frankrike fire ganger i året under kommando av hans kapteiner. Dermed tvang han dem til å ta med varer fra Frankrike, og forbød samtidig handel med utlendinger på stedet."
I mai 1670, innstiftet av nederlandske smuglere, gjorde innbyggerne i Tortuga og kysten av Saint-Domengo opprør. D'Ogeron, ved å bruke "gulrot og pinne" -metoden, klarte å komme til enighet med dem. På den ene siden spredte han rykter om tilnærmingen til en mektig regjeringseskadron til øya, på den annen side forhandlet han fram, noe som endte med et kompromissavgjørelse, ifølge hvilket franske domstoler fikk handle på kysten av kolonien i Saint-Domengo, trekker du 5% av prisen fra alle solgte eller kjøpte varer. I slutten av april 1671 ble Tortuga pasifisert. Exquemelin rapporterer:
"Guvernøren beordret å henge et par av de mest åpenbare lederne, men han tilgav virkelig resten."
Og i oktober 1671fra kong Louis XIV, ble det mottatt et dekret om fullstendig amnesti for innbyggerne i Tortuga og kysten av Saint-Domengo.
I fremtiden oppstod det ingen friksjon mellom d'Ogeron og innbyggerne i Tortuga. Han hadde utmerkede forbindelser med "kystbrorskapet", han sluttet til og med å ta oppgaver fra korsørene for pass og tillatelse til fritt å forlate havnen i Tortuga. Han ga også ut markebrev gratis, mens guvernøren i Jamaica belastet 200 pund (200 ecu) for brev av marque.
Jean-Baptiste du Tertre hevder at d'Ogeron
"Tok ikke mer enn ti prosent (av verdien av premien) og forlot av ren raushet halvparten av kapteinen for divisjon etter eget skjønn blant soldatene som utførte jobben bedre enn andre, og økte derved autoriteten til kaptein, holde soldatene i lydighet og opprettholde motet. "…
På Jamaica måtte korsørene gi en tidel av byttet til kongen, og en femtende til Lord Admiral (totalt 17%).
I tillegg prøvde d'Ogeron å forsyne "sine" filibustere med bokstaver fra de statene som den gang var i krig med Spania. Alt dette bidro til både å øke myndigheten til den nye guvernøren i Tortuga og velstanden på øya som ble betrodd ham. Det faktum at økonomien i Tortuga nå er helt avhengig av lykken til de karibiske korsørene og antallet filibusterskip som kommer inn i øyas havner, prøvde franske myndigheter å ignorere. Marskalk av Frankrike Sebastian Le Pretre de Vauban sa ved denne anledningen:
“Det er nødvendig å bestemme bruken av corsairs, som det enkleste og billigste middelet, det minst farlige og tyngende for staten, spesielt siden kongen, som ikke risikerer noe, ikke vil pådra seg noen utgifter; det vil berike riket, forsyne kongen med mange gode offiserer og snart tvinge fiendene til fred."
Denne fleksible politikken til d'Ogeron førte til det faktum at noen filibustere fra Jamaica valgte å dra derfra og utnyttet "gjestfriheten" til guvernøren i Tortuga. Blant dem var John Bennett, som på slutten av 1670 dro med Henry Morgan til Panama: da det ble inngått fred mellom England og Spania, dro han til Tortuga, etterfylte mannskapet der med franske korsører og mottok et brev med merke fra d'Ogeron tillater angrep på de spanske og nederlandske skipene.
Et annet medlem av Henry Morgans Panama -ekspedisjon, Humphrey Furston, nektet amnestiet som ble tilbudt på vegne av kongen til alle korsørene i Jamaica og flyttet også til Tortuga. Hans konsort ("partner") var den nederlandske filibusteren Peter Janszoon, bedre kjent i Jamaica som Peter Johnson.
Andre "avhoppere" var John Neville, John Edmunds, James Brown og John Springer.
I 1672 forlot kapteinene Thomas Rogers og William Wright Port Royal for Tortuga. Tre år senere, i mars 1675, mens han seilte som fransk privatmann, fant Rogers på østkysten av øya Vash sin gamle bekjent, Henry Morgan, som ble forlis på vei til Jamaica fra London allerede som ridder og løytnantguvernør av denne øya - og tok ham vennlig til stedet for sin nye tjeneste. Og allerede i april samme år sendte Sir Henry Morgan alle sine jamaicanske medarbeidere en offisiell invitasjon til å bringe de fangede prisene til "gode gamle Port Royal". Mye til d'Ogerons beklagelse, mange av Morgans venner da, faktisk, skrudde opp til Jamaica.
Løytnantguvernør i Jamaica Sir Henry Morgan
D'Ogeron ønsket også korsørene til andre nasjonaliteter velkommen, hvorav den mest kjente var danske Bartel Brandt, innfødt på Sjælland. I april 1667 brakte han et veldig alvorlig skip til Basseterre - en fregatt på 34 kanoner med et mannskap på 150 mennesker. Etter å ha mottatt et brev med merke, beslagla Brandt 9 engelske handelsskip (verdien av premier er omtrent 150 000 pesos) og 7 skip av hans "kolleger" - britiske filibustere, hvorav den største var den tidligere spanske fregatten Nuestra Senora del Carmen med 22 våpen. Antallet ombordstigningskip var så stort at Brandt ble tvunget til å brenne 7 av dem, 2 gav han sjenerøst til de britiske fangene, 2 av de beste han solgte senere i Europa.
Francois Olone - den mest berømte og forferdelige filibusteren på øya Tortuga
Under regjeringen til Bertrand d'Ogeron på Tortuga ble François Naud, bedre kjent som François Olone (han fikk dette kallenavnet fra havnebyen Sables d'Olonne i Nedre Poitou, som han var innfødt i) kjent blant filibustere. kjent for François Naud, en av de mest grusomme korsørene i Vest -India.
Det ble kalt "Spaniens svøpe", ingen visste årsaken til hatet som Olone hadde for spanjolene gjennom hele livet. Av de fangede spanjolene lot han vanligvis bare én være i live - slik at han kunne fortelle om sin neste "bragd". Andre ble henrettet, ofte Olone selv. Exquemelin hevder at mens han gjorde det, kunne han slikke ofrenes blod fra sabelen.
Her ser vi en boarding sabel i Olones hender, som fullt ut tilsvarer historiske realiteter.
Og denne malte tinnfiguren skildrer Olone med et sverd - et svakt og uegnet våpen for ekte kamp, som pirater aldri har brukt.
Hans første profilerte bragd var fangsten av et 10-kanons skip på øya Cuba, som det var 90 soldater på-til tross for at Olone selv bare hadde 20 mennesker under kommando, og det spanske skipet ble sendt av guvernøren fra Havana for å jakte på denne piraten (1665 f. Kr.).). I 1666 ledet Olone den ekstremt vellykkede kampanjen for korsørene i Tortuga og Hispaniola mot Maracaibo (d'Ogeron forsynte ham forsiktig med et portugisisk brev med marque).
Lykke til helt fra begynnelsen fulgte Olone: fra Hispaniola snappet han opp et spansk handelsskip med en last med kakao og smykker, som ble sendt til Tortuga (den totale verdien av "premien" var omtrent 200 000 pesos). Og utenfor øya Saona ble et skip med våpen og lønn fanget for den spanske garnisonen Santo Domingo (12 000 pesos). Etter å ha gått av mannskapet på dette skipet i land, la korsørene skipet til skvadronen. Etter at korsørene fanget El Fuerte de la Barra -fortet som dekket Maracaibo, begynte panikk blant byboerne: rykter spredte seg om at den franske befolkningen oversteg 2000 (faktisk omtrent 400). Som et resultat flyktet innbyggerne i Maracaibo:
“Rederne lastet varene sine på skip og seilte til Gibraltar. De som ikke hadde skip, gikk innover på esler og hester"
(Exquemelin.)
Bay (lake) Maracaibo på kartet over Venezuela
Gibraltar, som var på den motsatte bredden av bukten (noen ganger kalt innsjøen) i Maracaibo, ble også fanget av korsørene. Hans forsvarere motsto piratene, men Olone fortalte mennene sine:
"Jeg vil advare deg om at den som får kalde føtter, vil jeg umiddelbart hacke i hjel med min egen hånd."
Utfallet av slaget ble avgjort av den falske retretten til franskmennene, som ble forfulgt forfulgt av spanjolene. Ifølge spanske data døde omtrent hundre soldater i den kampen, og samme antall ble tatt til fange.
Filibuster og en fanget spanjol. Gravering fra boken til A. O. Exquemelin "Pirates of America" (Amsterdam, 1678)
Tapene blant folket i Olone utgjorde hundre mennesker.
Etter å ha mottatt løsepenger for Maracaibo og Gibraltar (henholdsvis 30 tusen pesos og 10 tusen), dro korsørene til øya Gonav utenfor vestkysten av Hispaniola, hvor de delte de beslaglagte pengene, verdisakene og slaver, og returnerte deretter til Tortuga.
Exquemelin anslår produksjonen av turen til Maracaibo til 260 000 pesos, Charlevoix til 400 000 kroner. Olones popularitet blant piratsamfunnet etter denne ekspedisjonen var så stor at guvernøren i Jamaica, Thomas Modiford, inngikk en korrespondanse med ham og oppfordret ham til å "komme til Port Royal, hvor han lovet ham de samme privilegiene som den engelske engelske likte. " Tilsynelatende var "premiene" fra Morgan og andre "egne" filibustere ikke nok for ham; Imidlertid var François Olone fornøyd med alt på Tortuga, og han dro ikke til Jamaica.
I 1667 samlet Olone en ny flotilla - denne gangen bestemte han seg for å plyndre en spansk bosetting nær Nicaragua -sjøen i Mellom -Amerika. 5 skip fra Tortuga og ett fra øya Hispaniola la ut på kampanjen. Det største av disse var Olones eget skip, en 26-kanons fløyte fanget ved Maracaibo. Pirateskadronen falt imidlertid i ro, og strømmen bar skipene mot Hondurasbukta. Etter å ha opplevd store matproblemer begynte pirater å plyndre indiske landsbyer ved kysten. Til slutt nådde de byen Puerto Cavallo (nå Puerto Cortez, Honduras), hvor de fanget et spansk skip med 24 kanoner og plyndret lagre, og dro deretter innover til byen San Pedro (San Pedro Sula). Til tross for tre bakhold organisert av spanjolene, klarte korsørene å nå byen og fange den. På vei tilbake fanget piratene et annet stort spansk skip i Guatemala -bukten. Generelt viste det seg at produksjonen var mindre enn forventet, så på generalforsamlingen ønsket korsørene ikke å fortsette den felles ekspedisjonen og dele seg. Skipet til Moses Vauclain sank og traff skjærene, korsørene ble reddet av skipet til en viss Chevalier du Plessis, som kom fra Frankrike med et merkemerke fra hertugen av Beaufort. Den uheldige Chevalier døde snart i kamp, og Vauquelin, som erstattet ham, grep en fløyte med et lass kakao, som han returnerte til Tortuga med. Pierre Picard plyndret byen Veragua i Costa Rica. Olone dro østover og ikke langt fra kysten av Nicaragua, skipet hans fløy inn i et rev utenfor en av de små øyene. Det var ikke mulig å redde skipet, og derfor tok Olones menn det fra hverandre for å bygge en barcalone (lang lekter). Olone måtte tilbringe flere måneder på denne øya, hans folk sådde til og med en liten åker med bønner, hvete og grønnsaker, og fikk en høst. Etter endelig å ha bygget et nytt skip, delte korsørene seg igjen: noen av dem gikk på barcalonen til munningen av San Juan -elven, noen ble igjen på øya, andre, ledet av Olone, dro til kysten av Nicaragua for å passere langs kysten av Costa Rica og Panama til Cartagena, i håp om å fange noen skip og returnere det til sine ledsagere.
Exquemelin rapporterer:
«Senere viste det seg at Gud ikke lenger ønsker å hjelpe disse menneskene, og han bestemte seg for å straffe Olone med den mest forferdelige døden for alle grusomhetene han hadde begått mot mange uheldige mennesker. Så da piratene ankom Darien Bay, falt Olone og hans menn direkte i hendene på villmennene som spanjolene kaller "indios brave". Indianerne ble kjent for å være kannibaler, og dessverre for franskmennene var de akkurat i ferd med å spise. De rev Olone i filler og stekte restene hans. Dette ble fortalt av en av hans medskyldige, som klarte å unngå en lignende skjebne, fordi han flyktet”.
Exquemelin daterer disse hendelsene til september 1668.
Vestindia ekko av europeiske kriger
Kolonistene i Tortuga deltok også i de "offisielle" krigene som Frankrike førte, i henhold til den gode gamle tradisjonen, mens de ikke glemte fordelene deres.
I 1666, under den korte krigen mellom Frankrike og Storbritannia, kjempet kaptein Champagne på fregatten La Fortson utenfor kysten av Cuba mot en "kollega" fra Port Royal. Krigerne var godt kjent med hverandre, og for Champagne, som ikke visste om krigen, var angrepet en overraskelse - han bestemte til og med at han ble angrepet av spanjolene, som hadde fanget skipet til den "engelske vennen" ". Faktisk var det to jamaicanske skip, men det andre skipet deltok ikke i slaget på grunn av den ugunstige (hode) vinden for det. Det engelske skipet som angrep Champagne -fregatten ble kommandert av John Morris, en kaptein kjent for sin tapperhet, en av Henry Morgans medarbeidere, som i 1665 seilte med ham til kysten av Mexico og Mellom -Amerika. Kampen mellom de franske og engelske korsørene var så hard at skipet til Champagne knapt kom til Tortuga, og skipet til Morris ble helt ubrukelig og måtte brennes.
"Men den gode Monsieur d'Ogeron, for å takke ham (Champagne) for en så strålende gjerning, forklet ut og ga ham åtte hundre piastre, tilsvarende åtte hundre kroner, til å bruke på en fregatt som tilhørte ham, og sendte ham tilbake til cruise."
(Exquemelin.)
I 1667, under krigen mellom Metropolis og Spania, landet en avdeling fra Cion på den nordlige kysten av Hispaniola og erobret byen Santiago de los Caballeros.
Krigen mot Holland, som begynte i april 1672, var ekstremt mislykket for d'Ogeron. Hans eget skip "Ekyuel", som fraktet 400 buccaneers, ble fanget av en storm og traff et rev i nærheten av Puerto Rico. Franskmennene som gikk i land ble tatt til fange av spanjolene.
Exquemelin og Charlevoix rapporterer at d'Ogeron og noen av kameratene hans klarte å rømme i en fanget båt:
“Enden av brettene erstattet årer, hatter og skjorter som seil, sjøen var vakker, og de dekket stien fra Puerto Rico til Saint-Domengue ganske enkelt. Og sannelig, da de fire reisende ankom Samana, var de heller døde enn levende (Charlevoix).
Til D'Ozherons æres skyld prøvde han umiddelbart å organisere en ekspedisjon til Puerto Rico for å frigjøre sine underordnede. 7. oktober 1673 dro han igjen til sjøs, men på grunn av dårlig vær mislyktes landingsforsøket.
"Gullalder" av Tortuga
Bertrand d'Ogeron styrte Tortuga og kysten av Saint-Domengue til 1675, og det må innrømmes at denne perioden ble øyas "gyldne" tid, det handler om dette segmentet av historien som blir fortalt i "pirat" -romaner og filmer. Bertrand d'Ogeron ble selv helten i bøkene av Gustave Aimard ("Sea Gypsies", "Golden Castile", "Iron Head Bear" - handlingen foregår på 60 -tallet av 1600 -tallet) og Raphael Sabatini (her forfatteren tok feil, siden handlingen til romanene om kaptein Blade utvikler seg på 80 -tallet av samme århundre).
Illustrasjon til romanen av R. Sabatini "The Odyssey of Captain Blood"
Illustrasjon til romanen av Gustave Aimard "Iron Head Bear": dette kapteinens skip. Romanens helt havnet i Karibia som en "midlertidig rekruttert" (som Alexander Exquemelin, Raveno de Lussan og Henry Morgan)
D'Ogeron iverksatte tiltak for å flytte til Tortuga omtrent 1000 buccaneers som fremdeles bodde i de avsidesliggende områdene i Hispaniola. Befolkningen i Tortuga vokste raskt, hovedsakelig i den østlige delen av øya. Den berømte franske vitenskapsmannen og diplomaten François Blondel, som besøkte Tortuga i 1667, utarbeidet en liste over bosetningene i Tortuga - det var 25 av dem. I tillegg til Buster, som ble lederen for å besøke filibuster, var det slike bosetninger som Cayon (de rikeste kolonistene bodde i den), La Montagne (guvernørens residens lå her), Le Milplantage, Le Ringot, La Pointe-aux Mason.
I andre halvdel av 1600 -tallet var sammensetningen av befolkningen i Tortuga omtrent følgende: omtrent tre tusen buccaneers (som jaktet, inkludert Hispaniola), tre til fire tusen "innbyggere" (kolonister engasjert i jordbruk) og "rekrutterte" (om dem beskrevet i artikkelen Filibusters and Buccaneers), opptil tre tusen privateers og filibusters, som imidlertid neppe kunne kalles fastboende.
Det morsomme livet på øya Tortuga
Over tid dukket det opp til og med en bank på Tortuga, og deretter - katolske kirker og protestantiske kapeller, der "havets sliter" kunne be sin elskede helgen om forbønn og hjelp. Naturligvis begynte også "servicesektoren" å utvikle seg: eierne av tavernaer, spillehus og bordeller ga gjerne pirater muligheten til å la all "inntjeningen" være i virksomhetene.
Forresten, det første bordellet i Tortuga (som også ble det første bordellet i hele Amerika), etter ordre fra d'Ogeron, ble åpnet i 1667 - og dette økte umiddelbart antallet piratskip som ankom for å losse bytte i havner i Buster og Cion, og derfor økte inntekter. I Port Royal, som konkurrerte med Tortuga, ble dette initiativet verdsatt, og veldig snart i "Pirate Babylon" i Jamaica var det egne bordeller.
I 1669 ble to skip levert til Tortuga av 400 landsmenn d'Ozherona (fra Anjou), blant dem var det rundt 100 kvinner. Noen forfattere rapporterer at de var "fordervede unge jenter" som ble sendt til Tortuga som straff, etter å ha offentlig straffet dem med en pisk. Det ser ut til at de har fylt bordellene på den "glade" øya. Alt i alt, under D'Ozherons regjeringstid, ble rundt 1200 prostituerte brakt til Tortuga.
Imidlertid var det D'Ozheron som kom på ideen om å bringe til Tortuga og San Domingo fra Europa også respektable damer som er klare til å bli kolonistenes koner. Disse kvinnene ble "solgt" til de som skulle starte familie, og for mye penger.
Kampsportstradisjonene til filibustere
Hvor lønnsomt var corsair -raidene?
Pirate of Tortuga Island, tinnfigur, rundt 1660
Før kampanjen inngikk filibusterne en avtale som de kalte la chasse -partie - "jaktlønn". I den ble andelene til lagmedlemmene og kapteinen fastsatt på forhånd. Det eneste besetningsmedlemmet som mottok lønn, selv i tilfelle et mislykket raid, var skipets lege. En del av pengene ble betalt umiddelbart - for kjøp av medisiner.
Etter slaget la filibusterne alt byttet på dekk nær stormasten, mens alle (inkludert kapteinen) måtte sverge til Bibelen at han ikke hadde gjemt noe for kameratene. Overtredere ble i beste fall fratatt sin andel i byttet av byttet. Men de kan bli "dømt til å gå av": igjen på en ubebodd øy med en pistol, en liten mengde krutt, bly og vann.
Inntekten til en vanlig filibuster etter en vellykket kampanje kan være fra 50 til 200 pesos (1 peso var lik 25 gram sølv). Kapteinen mottok minst 4 aksjer av en vanlig pirat, men noen ganger til og med 5 eller 6, assistenten og kvartermesteren - to aksjer hver, hyttegutten - bare halvparten av andelen av den private. Separat godtgjørelse skyldtes skipets snekker og skipets lege, som var så verdifulle spesialister at de vanligvis ikke deltok i fiendtligheter. Skipets lege mottok som regel en "lønn" ikke mindre (og ofte mer) enn styrmannen. Videre ble belønningen også betalt til legen på et fiendtlig skip, hvis han, da han ble tatt til fange, ga hjelp til de sårede korsørene. Bonuser for "militær fortjeneste" ble også utbetalt - vanligvis i mengden 50 pesos. Hvis et skip opererte som en del av en skvadron, og før reisen, ble det inngått en avtale om en "rettferdig" fordeling av byttet mellom besetningene på alle skipene, så i tilfelle et fiendtlig skip ble fanget, kunne teamet hans ble betalt en bonus på 1000 pesos. I tillegg skulle det betales "forsikring" - for skade eller lemlestelse. Tapet av høyre hånd ble vanligvis estimert til 600 pesos eller seks slaver, tap av venstre arm eller høyre ben eller alvorlig skade ved 500, tap av venstre ben - 400 piastre, tap av øye eller finger - 100. Noe av byttet ble overlevert til pårørende (eller matlot) til ofrene.
Det var andre utgiftsposter: for et merkebrev betalte de 10% av byttet, "gav" korsørene, som ikke hadde det, det samme beløpet til guvernøren på "deres" øy - for at han ikke skulle finne feil med ham og stille unødvendige spørsmål.
Spansk peso (piaster), mynt fra 1600 -tallet
For 10 pesos i Europa kan du kjøpe en hest, for 100 pesos kan du kjøpe et fint hus. Og på Tortuga nådde prisen på en flaske rom noen ganger 2 pesos. I tillegg så vanlige pirater sjelden gull eller sølv: kapteiner betalte oftere med dem med varer fra skip hentet for ombordstigning. Dette kan være ruller med stoff, klær, forskjellige verktøy, poser med kakaobønner. Forhandlerne i Tortuga tok varer til en enorm rabatt, og det ble ansett som en stor suksess å selge produksjonen for halve prisen.
"Hva er bankran mot å stifte bank?" - Stillte et retorisk spørsmål i "Threepenny Opera" B. Brecht. Filibusterne som ikke var redd for verken Gud eller djevelen ser bare småpunkere ut sammenlignet med disse "haiene" som ranet og bokstavelig talt "kledde av" "lykkeherrene", og risikerte bare å få hemorroider fra å sitte lenge ved skrivebordene sine. Samtidig er det ingenting kjent om forsøkene på berusede filibustere for å rane disse blodsukkerne: kanskje de hadde sterke sikkerhetsteam, og kanskje ble det antatt at angrep på kjøpmennene og eierne av underholdningsanlegg på «deres» øy ikke var « per definisjon".
Pirates at a Tavern i Charleston, South Carolina, litografi, 1700. Tortuga Island hadde sannsynligvis omtrent samme taverna den gangen
Generelt var fortjenesten til alle slags "forretningsmenn" og eiere av "hot spots" i Tortuga rett og slett uoverkommelig. Derfor klarte få av filibusterne som kom tilbake hit å "gå vakkert" på kysten i mer enn en uke. Her er hva Exquemelin skriver om "spree" på Tortuga of the Olone corsairs etter den berømte og meget vellykkede turen til Maracaibo, som en følge av at hver vanlige pirat mottok et beløp som tilsvarer bukkemannens fireårige inntekt:
“På tre dager, kanskje en dag mindre eller en dag mer, sviktet de alle eiendelene sine og mistet alle pengene sine … et storslått drikkefest begynte. Men det varte ikke lenge - tross alt kostet en flaske vodka (vodka? Dette er den russiske oversettelsen) fire piastre. Vel, da var noen pirater engasjert i handel på Tortuga, mens andre gikk på fiske. Guvernøren kjøpte kakaoskipet for en tyvendedel av verdien. En del av piratpengene ble mottatt av gjestgiverier, delvis horer."
Men for å bli full på sjøen, risikerer å være full for å møte en storm eller et krigsskip, kunne bare selvmord. Og utsikten til å gå glipp av byttet på grunn av et utilsiktet sovende utkikk eller basten til en ikke-strikkende styrmann inspirerte ingen.
I den berømte filmen ser vi hele tiden denne helten med en flaske i hendene. Det er ikke overraskende at "Black Pearl" nå og da blir "kapret" fra ham.
Men denne kapteinen til sjøs foretrekker epler, og derfor er han i fullstendig orden på skipet.
På sjøreiser ble rom bare tilsatt i små mengder til skadet vann. Disiplinen ombord på piratskipene var veldig streng, og det var ikke vanlig å diskutere kapteinens ordre under reisen. I stedet for et ekstraordinært antrekk for byssa, kunne en altfor snakkesalig "lykkenherre" umiddelbart gå til sjøs til haiene, eller - med en flaske rom til den beryktede "døde mannens bryst": en øde øy midt i hav (hvis et menneskelig skjelett ble funnet på en av disse ubebodde øyene, hadde ingen spørsmål om hvordan og hvorfor han havnet her). Følgende straffesak for ulydighet og brudd på disiplin er også beskrevet: i 1697 fortsatte to franske filibustere å rane innbyggerne i Cartagena etter å ha mottatt en ordre om å stoppe opptøyene, mens de voldtok flere bymenn. For dette ble de umiddelbart skutt.
Men da skipet ikke utførte fiendtlighet, var kapteinens makt begrenset, alle spørsmål ble løst på et generalforsamling i mannskapet. Dessuten var på denne tiden kapteinens makter ofte mindre enn kvartermesteren, som ble valgt av mannskapet. Kvartmesteren hadde ansvaret for å forsyne skipet med ammunisjon og matforsyninger, holdt orden om bord, tok på egen hånd beslutninger om straff for mindre lovbrudd og fungerte som dommer ved alvorlige brudd (kapteinen fungerte som "aktor", mannskap medlemmer - "jury"), overvåket pisking av skyldige sjømenn. Han var også ofte sjef for boardingteamet (det vil si sjefen for de mest sprutende korsørene - "marinesoldater"). I tilfelle konfliktsituasjoner måtte piratene henvende seg til kvartmesteren, som enten kunne løse tvisten på egen hånd eller delta i duellen din (som bare ble holdt på kysten) for å sikre at hver av motstanderne hadde muligheten til å laste en pistol og ble ikke angrepet bakfra …
Nå forstår du hvorfor John Silver husket så stolt at han var kvartmester på skipet til John Flint? Og hvorfor han, ikke redd for å virke som en morsom bouncer, sa:
“Noen var redde for Pew, andre for Billy Bons. Og Flint selv var redd for meg"
Robert Newton som John Silver, tidligere kvartmester for Flint's Ship, 1950
Siden vi har husket om "dødmannens bryst" og Stevensons "litterære" korsarer, vil vi også snakke om noen av "heltene" i den beryktede "flerserien" Pirates of the Caribbean.
Sea Devil Davey Jones
Så, møt - Davy Jones, sjødjevelen, helten i sjømannshistorier og noen "pirat" -romaner. Den første boken var The Adventures of Peregrine Peaks, skrevet av Tobias Smollett i 1751. Her er Davy Jones et monster med runde øyne, tre tennerader, horn, en hale og en nese som avgir blå røyk. Og "Davy Jones 'bryst (eller gjemmested)" som Jack Sparrow falt i er havbunnen, der ifølge legender de urolige sjelene til druknede sjømenn lever.
Ikke helt riktig Davy Jones i Pirates of the Caribbean. Død manns kiste . Imidlertid har den virkelige tross alt ingen sett
Kraken: monsteret fra andre hav
Men Kraken kom til Karibia på grunn av en misforståelse: dette legendariske sjømonsteret "levde" faktisk utenfor kysten av Norge og Island. Den første omtale av dette monsteret tilhører den danske biskopen Eric Pontopnidan, i 1752 beskrev han det som en gigantisk krabbefisk som drar skip til bunns:
“Kraken, som også kalles krabbefisken, har et hode og mange haler, og er ikke lenger enn Yoland Island (16 kilometer). Når kraken stiger opp til overflaten, bør alle skip umiddelbart seile derfra, for den stiger med et stort sprut, avgir vann fra de forferdelige neseborene og bølger stråler fra den i sirkler som er en kilometer lang."
Kraken fikk navnet sitt fra epitetet "kraks", som brukes på unormale mutantdyr.
Kraken, middelaldersk gravering
Nok en middelaldersk skildring av Kraken
Fiskerne trodde at når Kraken hviler, samles enorme fiskeskoler rundt den, som lever av ekskrementene. Norske og islandske seilere brukte et ordtak om den store fangsten: "Du må ha fisket på Kraken." Og i XVIII-XIX århundrene. Kraken er allerede beskrevet som en blekksprut, som blekksprutens livsstil tilskrives: blekksprut lever på havbunnen, og blekksprut lever i vannsøylen. På tysk har ordet "kraken" kommet til å bety blekksprut eller blekksprut. Karl Linné, villedet av mange historier om "øyenvitner", inkluderte Kraken i klassifiseringen av ekte levende organismer som blæksprutte, og ga ham det latinske navnet Microcosmus marinus (bok "The System of Nature", 1735). Men senere fjernet han fra referatet alle referanser til ham. Ekte blekksprut når noen ganger virkelig en stor størrelse - prøver opp til 9 meter lange er beskrevet, med tentakler som utgjør omtrent halvparten av kroppslengden. Vekten av slike rekordstore individer når flere centners. I teorien kan de utgjøre en fare for dykkere og dykkere, men de utgjør ingen trussel mot skip.
The Flying Dutchman og hans virkelige kaptein
Vel, og noen få ord om "Flying Dutchman": merkelig nok dukket legenden om spøkelsesskipet opp ikke i Nederland, men i Portugal. I 1488 nådde Bartolomeu Dias sørspissen av Afrika - Kapp det gode håp, som han opprinnelig kalte stormenes kap. Det var på disse stedene at han forsvant sammen med skipet under en av hans påfølgende reiser - i 1500. Så ble det blant de portugisiske sjømennene født en tro på at Dias alltid vandrer i sjøen på et spøkelsesskip. I det neste århundre gikk hegemoniet i havene over til Nederland, og kapteinen på de dødes skip endret nasjonalitet - tilsynelatende fordi nederlenderne ikke likte konkurrenter særlig godt, og derfor ikke lovet å møte skipet deres på åpent hav noe godt for britene, franskmennene, portugiserne, spanjolene. Navnet på kapteinen på de dødes skip var til og med kjent, og navnet hans var på ingen måte Davy Jones, men Van Straaten eller Van der Decken.
The Flying Dutchman, tysk middelaldersk gravering
