I mange lærebøker kan du finne en omtale av utseendet i 1963 av et uidentifisert flygende objekt utenfor kysten av California, USA. Dette kan ikke motbevises, siden dette praktisk talt er det eneste tilfellet i menneskehetens historie da utseendet til en UFO ble filmet.
Men i mange år forble det et mysterium hva dette mystiske objektet var og til hvilket formål det dukket opp utenfor kysten av USA. I dag, i en tid med avklassifisering av CIA- og KGB -dokumenter, kan vi med tillit si at det er reell grunn til å hevde at objektet som steg opp under vannet og steg oppover ikke kom fra et fjernt rom, men har en helt terrestrisk opprinnelse. Men er det?
Det første beviset på at objektet som er sett og filmet er av helt terrestrisk opprinnelse, kan bli funnet i en rapport fra Richard Colen, den gang en lokal politifogdens stedfortreder. Den dagen var han på vakt og indikerte i sin rapport til ledelsen at han ikke bare klarte å nøye undersøke objektet, men også å filme det. “Dette er definitivt ikke en UFO. Utad ligner det veldig på et fly, så vi kan trygt hevde dets jordiske opprinnelse, skriver Colin i rapporten.
Først etter at bildene med oppsiktsvekkende innhold spredte seg over hele verden, og Colins rapport bare supplerte dem, la den amerikanske regjeringen frem en offisiell versjon av utseendet til et uidentifisert flygende objekt. "UFOer utenfor kysten av California er ikke annet enn et eksempel på hemmelige utviklinger av sovjetiske designere, og det var denne enheten som USSR -militæret testet nær Katolina Island," sa pressetjenesten i Det hvite hus som svar på mange spørsmål fra journalister.
Charles Brown, ansatt ved US Air Force Special Investigations Office i 1965-1983, sa følgende: «Etter min mening snakker dette bare om en ting - er vi virkelig etterslep etter USSR innen vitenskap? Nei jeg tror ikke det. Kanskje i dette tilfellet er vi vitne til et forsømmelse eller feil i intelligens? Det er jeg sikker på. Fra ordene til en person som deltok aktivt i etterforskningen av den mystiske hendelsen, kan det konkluderes med at i USA på den tiden var alle sikre på at objektets utseende var Sovjetunionens intriger. skylden for utseendet til det sovjetiske objektet på sine egne kyster ble tildelt etterretningsavdelingen …
På sin side reagerte Sovjetunionen ekstremt rolig på alle uttalelser fra den amerikanske regjeringen. Det var ingen offentlige taler som tilbakeviste versjonene som ble fremmet av den politiske fienden, det var ingen ultimatumer, alt tydet på at alle uttalelser fra andre siden av havet ikke bekymret Sovjetunionen i det hele tatt. Informasjonen om at hemmelig utvikling av helt nye ubåter pågår i landet vårt, har ikke blitt bekreftet av landets øverste ledelse, men har heller ikke blitt nektet.
Og nå, når en betydelig del av de sovjetiske militærarkivene har blitt avklassifisert og blitt tilgjengelig for gjennomgang, har forskere kunnet fastslå at det mystiske objektet som amerikanske sjømenn møtte i Stillehavets farvann faktisk kan være den siste utviklingen av Sovjetiske designere.
På 30 -tallet av det tjuende århundre prøvde sovjetiske designere å bygge en unik struktur - en flygende ubåt (LPL).
Sjefsdesigneren for det militære anlegget, unik i sine tekniske egenskaper, var Vasily Ushakov, en talentfull sovjetisk designer, hvis navn er knyttet til et stort antall utviklinger innen marin teknisk utstyr for både militære og sivile formål. I følge designerens idé skal LPL i sin form ligne et fly, hvis kropp er laget av supersterk legering. LPL skulle stige til en høyde på 800 meter og, ved hjelp av tre motorer, nå hastigheter på opptil 300 km / t. Det ble antatt at LPL ville være i stand til å reise store avstander gjennom luften, og deretter stupe tilbake i vannet på et gitt torg. Spesielt for dette har designerne gitt lommer under trykk for å skjule motorene. Det tok bare 90 sekunder å bytte fra flymodus og lande på vannet til full nedsenking av LPL.
"I følge Ushakovs plan må ubåten hans, med tanke på det faktum at flyet flyr raskere," sier Konstantin Kulagin, en eksperthistoriker fra USSR og den russiske marinen, "overflate og umiddelbart endre posisjonen med fly, noe som er ekstremt fordelaktig i konfrontasjon med fiendens flåte."
Samtidig tror ikke russiske historikere at versjonen om at det var Ushakovs LPL som dukket opp utenfor kysten av California i 1963. Først og fremst peker de på det faktum at det ikke er bevis for at et slikt apparat noen gang har blitt lansert. Det er åpenbart at Vasily Ushakovs grandiose prosjekt forble et prosjekt på papir.
Men hvis de i Sovjetunionen ikke kunne bygge et fly som var i stand til å lansere under vann, så klarte amerikanske designere denne oppgaven, og det må innrømmes veldig vellykket.
I 1975 introduserte den amerikanske bekymringen Lockheed Martin verdens første flygende ubåt. Det nyeste skipet Carmoran var i stand til å ta av i luften fra en dybde på 150 meter og akselerere til 400 km / t og samtidig, takket være Stealth -systemet, forbli usynlig for fiendens radarer. På grunn av sin ekstremt lave vekt utfører LPL manøvrer i luften som er utenfor kontroll av selv moderne konvensjonelle jagerfly. Carmorans hovedoppgave er å utføre rekognosering og overføre data til hovedskipet eller til hovedkommandosentralen. For å utføre rekognosering på et ubemannet fartøy er det alle nødvendige tekniske midler, fra videokameraer til radiosignalfangere.
Til dags dato er den amerikanske LPL Karmoran den eneste i verden, men vitenskapen står ikke stille, og kanskje i nær fremtid vil slike enheter vises i tjeneste med den russiske hæren. Eller kanskje de allerede eksisterer?
