Historien jeg vil fortelle er fortsatt innhyllet i mystikk. Det er mange versjoner, gjetninger og antagelser, men de sanne årsakene som ga opphav til denne konflikten er pålitelig skjult i dypet til NSA, CIA og Mossad. Etter min mening er denne historien på nivå med hendelsen med den sørkoreanske Boeing KE007, terrorangrepet 11. september 2001 og krasj av den malaysiske Boeing MH17.
Frihet
Guineabukta, mai 1967, regntiden var akkurat over, den afrikanske solen kom raskt til sin rett. På veikanten til Abidjan (Elfenbenskysten) var American Liberty AGTR-5 stasjonert i et halvt år allerede, amerikanerne samlet og behandlet elektroniske etterretningsdata i interessene til US National Security Agency (i nabolandet Ghana for et år siden med bistand fra de amerikanske og britiske spesialtjenestene avsatte president Kwame Nkrumah, den åndelige lederen for "pan-afrikanisme", "afrikansk sosialisme" og bare en god venn av USSR).
Rolig liv for mannskapet på "Liberty" tok slutt 23. mai, instruksjoner kom fra USAs visedepartement for forsvarssekretær Cyres Vance, skipet veide anker og dro til det østlige Middelhavet, med en oppfordring til den amerikanske marinebasen Rota (Spania). I Rota tok "Liberty" med seg språkforskere som behersker arabisk og russisk. Inn i Middelhavet falt AGTR-5-sjefen under kommandoen til sjefen for de amerikanske marinestyrker i Europa, John McCain Sr., faren til Russlands "største venn". Kommandoen til Gazastripen mottok sjefen for McGonagle -skipet en hemmelig ordre om å stå 20 miles offshore for radioovervåking og patruljering, og det var ikke et eneste amerikansk marinefartøy i nærheten.
5. juni, i forbindelse med begynnelsen på den israelske aggresjonen mot Egypt, Syria og Jordan, mottok William McGonagla en ordre om å nærme seg fiendtlighetene, kommandanten var tydelig nervøs og ba derfor om støtte fra sjefen for USAs sjette Fleet, viseadmiral, i form av en ødelegger, men ble nektet og forsikret om at "hvis noe skjer" vil flybaserte fly alltid hjelpe. 8. juni 1967 viste seg å være solrik og klar, "Liberty" med en 5-knops kurs skåret gjennom det asurblå vannet i Middelhavet, fri fra klokken og kjelleren soling, sittende på dekk, ingenting varslet problemer. Rekognoseringsflyet til det israelske luftvåpenet, som sirklet rundt Liberty om morgenen, ble oppfattet som underholdning, sjømennene vinket vennlig til pilotene, og hvordan ellers, fordi dette er fly av broderfolket, flagret et stort stripet flagg på mast, og stort haletall, typisk for skip og skip fra den amerikanske marinen, i tillegg har radiooperatører tydelig hørt rapportene fra israelske piloter "et amerikansk skip er funnet."
"Mirages" mot "Freedom"
Idyllen ble avsluttet rundt klokken 2 på ettermiddagen, da vakthavende rapporterte om radarskjermen på tre høyhastighets små overflatemål som reiste på en kryssende bane. Fem minutter senere dykket en av Mirages som sirklet over skipet plutselig og skjøt mot Liberty med NURS, den første Mirage ble fulgt av den andre, de fleste solbadere på dekk ble øyeblikkelig drept, delvis lamme. Ved den andre samtalen åpnet flyene ild mot skipet fra 30 mm kanoner, Super-Mister-angrepsflyet kom til hjelp for Mirages og droppet napalmbomber, skipet brant i flammer flere steder samtidig. Til tross for at nesten alle radioantenner ble ødelagt som følge av et 20-minutters luftangrep, klarte radiooperatørene, på bekostning av utrolige anstrengelser og nye tap, å installere en nødantenne og sende et SOS-signal, var signalet mottatt, men uansett hvordan amerikanerne så på himmelen, så de ikke og så ikke flyet som ble lovet av admiral Martin (til admiralens ære, løftet han likevel 16 jagerfly fra hangarskipet Saratoga til luften, men USAs president Lyndon Johnson personlig husket dem og sa at han heller ville ofre et skip med et mannskap enn å plage vennene hans). Men tre israelske torpedobåter dukket opp på stedet, israelerne ignorerte alle forsøkene fra mannskapet for å stoppe angrepet og angi deres nasjonalitet og gikk til angrep på Liberty, avfyrte 5 torpedoer, amerikanerne var forbanna heldige at den israelske profesjonaliteten ikke var opp til pari, fra 5 torpedoer som ble avfyrt fra 200 meter, traff bare en på skipet og brøt gjennom siden under vannlinjen i midtskipsrammen. Eksplosjonen av torpedoen, som dannet et hull på 12 kvadratmeter, tok livet av 25 mennesker samtidig.
Da det ble klart for kommandør McGonagle at skipet var i ferd med å synke, beordret han mannskapet til å forlate skipet, men det var ikke tilfelle, israelske båter skjøt redningsflåter kaldt blod og tok en som et trofé. Med denne henrettelsen tvang de i hovedsak amerikanerne til å begynne kampen for skipets overlevelsesevne. Plutselig sluttet båtene å skyte og satte fart i nordlig retning. Like etter angrepet på båtene over Liberty, svev et helikopter med kommandoer bevæpnet til tennene (senere hevdet besetningsmedlemmene at de så bokser med sprengstoff inne i helikopteret), og truet med å bruke tjenestevåpen, tvang amerikanerne helikopteret til å gå hjem, hvoretter en torpedobåt nærmet seg siden av det halvt nedsenket skipet og den israelske sjefen hyklerisk spurte amerikanerne om de trengte hjelp. De sendte ham til helvete. Som et resultat av halvannen times juling ble 34 amerikanske sjømenn drept, 171 mennesker ble skadet, de resterende 85 besetningsmedlemmene som førte en desperat kamp for overlevelse, klarte å holde Liberty flytende, skipet som mirakuløst ble holdt flytende administrert å sette seil og begynte å bevege seg mot sjøen og vente på at de ble sendt fra skipene i 6. flåte, ambulansehelikoptre for evakuering av sårede.
Hele natten lukket ikke de som ble igjen i rekkene, av frykt for nye angrep, men natten gikk rolig. Om morgenen kom endelig hjelp til Liberty i form av ødeleggeren Davis, og det første medlemmene av rekognoseringsskipets mannskap hørte fra ødeleggerkommandanten var å glemme alt som skjedde med dem, på grunn av smerter fra en militærnemnd. Liberty ble tauet til Malta, litt lappet og sendt til USA, hvor hun snart ble kuttet på pins og nåler.
Versjoner
Og her, mine herrer, begynner den mest interessante delen av denne historien. Jeg starter med den offisielle versjonen av det amerikanske utenriksdepartementet. Hvorfor fra denne versjonen? Fordi jeg tror at de amerikanske spesialtjenestene spilte den første fela i denne hendelsen, selv om alle står fritt til å trekke konklusjoner for seg selv.
Versjon # 1 (USAs president). USAs president Lyndon Johnson sa i talen på nasjonalt fjernsyn: under det utilsiktede og feilaktige israelske flyvåpenangrepet på et amerikansk skip, som varte i 6 minutter, ble 10 amerikanske sjømenn drept og skipet ble ikke skadet. En rapport utgitt 3 uker senere gjentok denne versjonen av hendelsene. Mange høytstående amerikanske politikere var enige med presidenten; Kongressen nektet å undersøke hendelsen. Kommandør W. McGonagle ble tildelt æresmedaljen for å ha "reddet de sårede", og av en eller annen grunn var prisen ikke i Det hvite hus, men i kongressen bak lukkede dører. Inntil nå ønsker ikke amerikanske myndigheter å høre om gjenopptakelsen av etterforskningen om dette spørsmålet, dessuten blir Liberty-veteraner stadig anklaget for antisemittisme og trakassert i amerikanske medier kontrollert av den israelske lobbyen.
Versjon 2 (Israel). Faktisk var det flere offisielle versjoner. Ifølge en versjon, 8. juni, nær Sinai -halvøya, oppdaget israelske flyvåpenfly et umerket fartøy som var på vei mot kysten med en hastighet på 30 knop (maksimal hastighet på Liberty er 17,5 knop). Da Israel mistet et fartøy som kjørte med så høy hastighet for et krigsskip, ba kommandoen til den amerikanske sjette flåten om å finne amerikanske skip og skip i området. Etter å ha mottatt et negativt svar, ga det israelske hovedkvarteret ordre om ødeleggelse. Ifølge en annen versjon tok de israelske pilotene feil av Liberty for det egyptiske skipet El Quseir og angrep det.
Mest av alt liker jeg følgende, den såkalte "Golan" -versjonen. I følge denne versjonen sendte USA, som ønsket å redusere Sovjetunionens innflytelse på Egypt, Syria og Jordan, og visste om den forestående krigen, et elektronisk etterretningsskip til Israels bredder. Skipets oppgave var å samle informasjon om Israels planer. Den amerikanske administrasjonen, etter å ha samlet og analysert disse dataene, skulle overføre dem til Nasser for å vinne ham over til sin side! Til syvende og sist ga Israel en offisiell unnskyldning og betalte 13 millioner dollar i erstatning.
Etterord
Leseren har selvfølgelig rett til å spørre, hvor er "Liberty", og hvor er verdenskrig? Jeg vil nevne en rekke indirekte og direkte argumenter som snakker om alvoret i situasjonen på den tiden. Ifølge noen rapporter var det to amerikanske ubåter i området på patrulje for Liberty, mannskapet på en av dem (USS Amberjack (SS-219)) fotograferte og filmet hele hendelsen. Israelerne stoppet vellykket spionens radiofrekvenser. Men hvordan visste de disse radiofrekvensene? En stund etter hendelsen startet beordret den amerikanske presidenten det amerikanske flyvåpenet til å starte et atomangrep mot Egypt, men da han fikk vite at Liberty var i live, ble ordren kansellert. På samme tid, i Sidrabukten, var det en sovjetisk atomubåt K-172, prosjekt 675, som hadde 8 missiler med et atomstridshode ombord, og den femte OPESKA besto ikke av båter. Etter en stund ble informasjon om Northwoods -prosjektet, utviklet av formannen for de amerikanske stabssjefene, general Lemnitzer i 1962, lekket til pressen. Skylden på Castroites og startet en kampanje for "Castro -terror" i USA. President Kennedy nektet blankt å godkjenne beholdningen av Northwoods. En del av dette prosjektet og Project Frontlet 615 (den amerikansk-israelske politiske avtalen fra 1966, der begge landene lovet å styrte Nasser-regimet i Egypt i fellesskap), var Operation Cyanide. I henhold til planen for denne operasjonen skulle Israels forsvarsstyrke ødelegge "Liberty" og klandre Sovjetunionen og Egypt for dette. Dette vil automatisk føre til amerikansk intervensjon mot Egypt og andre stater som er vennlige mot Sovjetunionen. Britisk journalist og forfatter Peter Hounam, i sin bok Operation Cyanide: Why the Bombing of the USS Liberty Nearly Caused World WarIII (2003), indikerer at ordren for denne operasjonen ble gitt av USAs president Johnson og Israels statsminister Levi Ekshol. USA har allerede utviklet en historisk tradisjon - å starte en krig ved å senke skipene eller sprenge skyskrapere.
