Det hele begynte med en uttalelse av Lord Balfour i 1918:
"De nye anti-bolsjevikiske administrasjonene vokste opp under dekket av de allierte styrkene, og vi er ansvarlige for deres eksistens og må gjøre en innsats for å støtte dem."
1. november 1918.
Uttalelsen hadde rent pragmatiske årsaker - briternes eiendom i Sovjet -Russland ble nasjonalisert, det tidligere imperiet gikk raskt i oppløsning, borgerkrigen fikk fart inne …
Og i nord - pelsverk og tømmer, og i sør - den forlatte oljen og kullet til Donbass, og i Østersjøen - fødselen av de baltiske grensene og en sjanse til å gjenerobre Petrograd …
Å snakke generelt om sjøkrigen mellom England og Sovjet -Russland er ikke et spørsmål om faste, men kanskje om bøker.
Så kort. Og om Østersjøen. Heldigvis fant de mest ambisiøse kampene og de høyeste episodene sted der. Og vi må starte med partenes styrke.
Partenes krefter
Den baltiske flåten var formelt en formidabel styrke, til tross for tapet av Finland, de baltiske statene, og med dem en del av skipene. Den besto av fire dreadnought slagskip, to dreadnought slagskip, fem pansrede kryssere, pansrede dekk, dusinvis av destroyere og ubåter….
Inngangen til Finskebukta var dekket av kraftige minefelt, som gjorde den til en ekte suppe med gruver. Kronstadt selv er en base med en utviklet skipsreparasjon, enorme reserver. Og perfekt dekket av kystbatterier.
I tre år av første verdenskrig turte ikke tyskerne å storme markisens dam, og de handlet forsiktig i Rigabukta. Så alt er fint på papiret, men i virkeligheten …
Dampskipsanlegget er lammet, sjømennene drepte / spredte først de fleste offiserene, deretter flyktet de selv. Ikke alle, selvfølgelig, men i et betydelig antall.
For å forstå tilstanden til skipene og mannskapene er det nok å se på skjebnen til slagskipet Frunze (nee Poltava).
“Den 24. november 1919 brøt det ut en brann på det funksjonshemmede slagskipet Poltava, som lå i et slam nær veggen til Admiralitetsverket, praktisk talt uten mannskap, på grunn av tilsyn med vakthavende.
På skipet som var forberedt for vinterlagring, ble vannsystemene tappet, strøm måtte tilføres fra kysten, og bare en kjele i baugkjelrommet opererte for å varme lokalene.
Stokerne som jobbet med stearinlys og parafinlamper, la ikke merke til at på grunn av den løst lagde halsen på oljelageret, kom det fyringsolje inn i lasterommet, og da drivstoffet som fløt på overflaten av lensevannet nådde kjelenivået ovn, brøt det ut en omfattende brann i stokeren.
Til tross for ankomsten av bybrannmenn, et redningsskip og to isbrytere, varte brannen på skipet i 15 timer.
Brannen skadet rommene ved siden av baugkjelrommet, spesielt den sentrale artilleriposten og det pansrede ledningsrøret under det, det fremre konningstårnet, et av kraftverkene og baugkorridorene til de elektriske ledningene.
I tillegg ble den sentrale posten oversvømmet med vann, samt kjellerne i buetårnet til GK”.
Det er ikke noe lys på skipet, stokerne har glemt eller har glemt sikkerhetstiltakene, under slukking ødela de mer utstyr enn selve brannen ødela …
Slagskipet ble aldri restaurert. Det var ingen, ingenting og ingen grunn.
Omtrent det samme skjedde overalt, det var bare at det ikke var noen branner på andre skip. Men ubåten klarte seg ikke - alle fire tapte baltiske "barer" gikk tapt etter februarrevolusjonen. Ja, i tillegg er det også en AG.
Hva du skal gjøre - flåten kan ikke kjempe uten offiserer, streng disiplin og normale forsyninger. Og samlinger med valg av befal bare forverrer situasjonen. Så britene hadde ingenting å frykte. Vel, bortsett fra gruver og navigasjonsfarer.
Flåten gikk i oppløsning i slutten av 1918, og den utgjorde en fare for mannskapene. Britene så sin oppgave ikke i sjøslag med den røde flåten, men heller i å støtte offensiven til motstanderne av sovjetmakten på land og sikre eskorte av transportskip. Det var tydeligvis ikke behov for inndelingene av dreadnoughts i Grand Fleet. De ble ikke sendt. Og de sendte:
5 lette kryssere, 9 destroyere, våpentransporter og flere minesveipere
under navnet skvadronen til admiral Edwin Alexander-Sinclair.
I prinsippet var det nok. Men til slutt måtte britene fylle opp skvadronen mer enn én gang, og overføre både eksotiske (som Erebus-monitoren) og høyteknologisk (i form av et hangarskip og torpedobåter, og de siste ubåtene av L-type).
Det kan slås fast at hele kampanjen den baltiske flåten var kvantitativt i overkant av britene. Og på samme måte tapte han kvalitativt.
Imidlertid ble det ikke satt noen avgjørende oppgaver for flåtene. Den sovjetiske ledelsen hadde ingen til å installere dem. Det er ikke behov for britene, og det er politisk risikabelt.
Første operasjoner
Det hele startet med marinemetode.
Jeg mener først at britene, som stormet til hjelp for esterne, på denne måten mistet krysseren "Kassandra" 5. desember 1918 etter å ha kjørt den inn i et minefelt (enten tysk eller russisk) nær øya Dago.. Den splitter nye cruiseren gikk til bunns.
Og initiativet til britene ble plukket opp av Red Warriors, som under kommando av den revolusjonære tribunen Raskolnikov overleverte de to britiske ødeleggerne i Novik -klassen - Avtroil og Spartak - i god behold. Den andre (med stor dyktighet) ble kjørt på steinene, etter å ha organisert et stevne om temaet
"Skulle de revolusjonerende sjømennene pumpe ut vannet."
Og den første overga seg til britene uten kamp.
Etter det fusjonerte skjønnheten og stoltheten ved revolusjonen uten et samvittighetskryss posisjonen til krysseren "Oleg". Men heldigvis forlot han henne uten tillatelse. Faktisk risikerte hele den spesielle innsatsstyrken til Raskolnikov (slagskipet "Andrey Pervozvanny", krysseren "Oleg", tre destroyere og ubåten "Panther" - alle som løp i Østersjøen i det øyeblikket) å slutte å eksistere, og krympe til ett slagskip. Men heldig.
"Oleg" er borte. Men Azard kom ikke. På grunn av mangel på fyringsolje. Panthers rekognoseringsforsøk ble avsluttet på grunn av et sammenbrudd.
Så var det et subtilt øyeblikk for å lete etter det ekstreme.
Operasjonen ble sanksjonert og utnevnt til å ledes av Raskolnikov av en viss Lev Davydovich Trotsky. Men de rørte ikke de brennende revolusjonærene. Den siste ble utnevnt til "Tsars satrap" Zarubaev, som hadde kjempet i Chemulpo ombord på "Varyag" og første verdenskrig i Østersjøen.
Likevel må vi hylle bolsjevikene - i tillegg til å ekskludere Lev Davydovich og hans protegé, ble det trukket alvorlige konklusjoner.
Det ble klart at flåten ikke var i stand til å kjempe uten forsyninger og spesialister. Det krever også disiplin. Og likevel viser det seg at stevner forstyrrer den militære operasjonen. Og det kom også frem at offiserene og konduktøren ble truffet i ansiktet ikke på grunn av klassehat, men fordi en revolusjonerende sjømann, som dro i feil spak eller kastet en sigarettstump på feil sted, kunne droppe det siste skipet.
De begynte å returnere personell. Å rekruttere tidligere offiserer (som sjømennene ikke avsluttet) og reparere skip. Dannelsen av en pillbox begynte - en aktiv løsrivelse av skip fra den baltiske flåten.
I mars 1919 inkluderte det to dreadnought slagskip, et dodreadnought slagskip, seks ødeleggende, syv ubåter og to gruvesaker. Kontreadmiral Dmitriev, en helt fra den russisk-japanske krigen, ble utnevnt til å lede kommandoen. Og stabssjefen med ham var Lev Haller, som tidligere hadde kommandert over slagskipet Andrew den førstekalte.
Med et ord ble flåten gjenopplivet innen et år (våren 1920).
Det eneste problemet var at de våren 1919 måtte kjempe med det de hadde.
Kamphandlinger mars-juni 1919
På våren hadde britene styrket løsrivelsen ved å overføre en flottille av ubåter og en flytende base. Gruppen kryssere endret seg også, noe som umiddelbart påvirket.
13. mai ble krysseren "Curacao" sprengt av en gruve. Og han ble ført til England og mistet rattet underveis. Kampene på land var allerede på Russlands territorium.
Og britene var ikke spesielt ivrige etter å kjempe:
- Situasjonen og intervensjonens art endres umiddelbart så snart de russiske hvite begynner å kreve av de britiske offensive handlingene mot bolsjevikene.
Her, foran henvendelser i parlamentet og bred publisitet, kan du ikke komme deg ut av det, så den engelske skvadronen blir sløv, den engelske admiralen begynner å utspekulere og i det rette øyeblikket forlater siden uten et skudd."
Siden England offisielt ikke kjempet med Russland.
Pilleboksen var ikke mye bedre med suksess.
Dermed endte et forsøk på å skyte mot esterne og Yudenichs tropper med "Andrew den førstekallede" med avslag på fem kjeler og en retur til basen. Mesteparten av aktiviteten ble vist av ødeleggerne.
På våren fant to kamper mellom russiske og britiske destroyere sted uten avgjørende resultater.
Første gang 18. mai forfulgte fire britiske destroyere den russiske "Gabriel", avfyrte 500 skall mot den og slo ikke aldri (hei til de som liker å le om nøyaktigheten til "Varyag"). Men han slo selv en av britene.
I det andre slaget 31. mai trakk ødeleggeren Azard seg tilbake for å gå ombord på sin eldre bror, slagskipet Petropavlovsk. Og ødeleggeren Walker som stormet etter ham mottok et russisk skall fra 47 kabler, som en slags forklaring på at britene overdrev problemene med den baltiske flåten.
Og 4. juni ble dette faktum mer detaljert brakt til de opplyste navigatørene.
Forsøket på å angripe de samme "Novikene" med ubåten L-55 endte for britene med et savn, et angrep fra russiske destroyere og en detonasjon i deres minefelt. Deretter ble båten hevet og ble den eneste store pokalen til den russiske flåten i den tekniske epoken, hentet fra slaget.
Den russiske flåten tok fart. Og til tross for tilleggene fra britene:
“Siden slutten av juni har forsterkninger begynt å komme, spesielt krysseren Calydon, fire lette kryssere, Vindictive flyet, om bord som 22 sjøfly var basert på.
I slutten av juli var det allerede 38 skip fra Royal Navy i Østersjøen.
Og levering av baser i Finland.
10. juni angrep alle de samme "Gabriel" og "Azard" de britiske ødeleggerne i veiene om natten. Det brøt ut brann på et av de britiske skipene.
Vårt gikk ubemerket hen. Destroyerne til bunkeren (som gjorde mer enn alle sine andre skip) ble kommandert av gårsdagens midtskip på RIF Nesvitsky og Sevastyanov.
Og to unge hooligans storkoste seg.
Ser vi fremover, vil Sevastyanov ikke overleve denne krigen. Og Nesvitsky vil dø i 1945 som en æret admiral …
Kronstadt vekker
Samme sommer dukker en ny faktor opp i operasjonsteatret - britene etterfylte styrkene sine med torpedobåter.
Deres første offer var krysseren Oleg. Akk, det var ikke nok RIF -befal for alle. Og på "Oleg" forsto de ikke engang hva som hadde skjedd, og tilskrev alt til angrepet på ubåten.
Det var også en rekke mindre episoder med deltakelse av TKA av typen CMB 40 fot, men de ble ikke gitt betydning.
Og den 18. august 1919 skjedde det noe som gikk over i historien da Kronstadt-vekking:
Den skulle bruke 7 torpedobåter av typen 55 fot til å angripe skipene i den røde flåten. og 1 båt av typen 40 fot, som hadde ankommet tidligere, og luftfart for å støtte angrepet, bestående av 12 fly basert på Vindictive flyet …
Torpedobåt nr. 1, som handlet i samsvar med ordren og ikke møtte bom underveis, brast inn i havnen og fant Pamyat Azov flytende base, som lå ved Surgin -kaien, og skjøt to torpedoer mot den, hvorav den ene traff …
Båt nummer 2, som brøt ut i havnen, rett bak båt nummer 1, angrep slagskipet "Andrey Pervozvanny", som sto ved veggen til Ust-Rogatka.
Etter den eksplosjonen som er karakteristisk for treffet å dømme, beveget båten seg bort og skjøt maskingevær på skipene og forlot deretter havnen.
Båt nummer 4, som gikk gjennom porten, mistet kommandanten og 2 sjømenn drept."
Den samme Sevastyanov og hans "Gabriel" reddet flåten. Skipet bekjempet et luftangrep og åpnet ild mot britiske TKA:
"På britisk side kokte tapet ned til følgende: artilleribrannen til Gabriel senket 3 torpedobåter og en eksploderte på vei til fortene og sank snart."
Bunnlinjen. Etter å ha mistet fire båter, skadet britene pre-dreadnought "Andrew the First-Called" (den gamle "Memory of Azov" skal ikke regnes for et krigsskip som er omgjort til en flytende base).
En av båtene ble for øvrig hevet.
På grunnlag av dette ble den sovjetiske TKA "G-5" designet.
For å oppsummere: det briljant oppfattede kombinerte angrepet fra luftvåpenet og TKA fra den beste flåten i verden mislyktes strålende, takket være den 27 år gamle midtskipet.
"Andrey" ble ikke restaurert. Og det var ikke nødvendig. Å ha to dreadnoughts mot briternes lette kryssere trengte ikke å bruke penger på et foreldet skip.
Siste kamper
Krigen fortsatte i mellomtiden som vanlig.
Og partene utvekslet tap på gruver. Vi mistet en minestryker, britene mistet en ødelegger.
Britene gjennomførte luftangrep på Kronstadt, med tap, men uten særlig suksess (ikke regne dem som en suksess - elleve sivile havari i byens sommerhage).
Vi fortsatte å plante miner og utføre ubåtutganger, noe som førte til resultater.
31. august senket ubåten "Panther" under kommando av den unge løytnanten i RIF Bakhtin ødeleggeren "Vittoria" av Royal Navy, og åpnet en beretning om seierne til de sovjetiske ubåtene. Bakhtin var 25 år gammel i 1919 …
Og så var det en katastrofe.
“Natten til 21. oktober led den baltiske flåten et stort tap.
Destroyers "Gabriel", "Azard", "Svoboda" og "Konstantin", som dro til Koporsky-bukten for å utføre en gruvesperring, slynget ned på britiske gruver.
"Gabriel", "Svoboda" og "Constantine" ble sprengt av miner og sank.
Bare Azard klarte å unngå eksplosjonen og gå tilbake til Kronstadt.
484 mennesker døde, inkludert hele kommandostaben til de sunkne ødeleggerne.
Blant de døde var sjefen for "Gabriel" V. V. Sevastyanov ".
En katastrofe forårsaket av svimmelhet fra suksessen til pillbox -kommandoen.
Likevel var en nattgruve i den tidens forhold en ærlig gamble, som ikke kunne ha endt på en annen måte.
Den siste kampepisoden var et forsøk på å skremme den russiske flåten med en stor kaliber Erebus-skjerm. Men det lyktes ikke å komme noen vei. Og returbrannen tvang britene til å trekke seg tilbake.
Så ryddet britene stille ut.
Og i desember 1919 tok kampene på land slutt.
Endte uavgjort. Petrograd holdt ut, men Baltikum gikk tapt i 20 år.
Sjøen er også uavgjort. Likevel, med tanke på tilstanden til den baltiske flåten i slutten av 1918, er det sterkt i vår favør.
Og de glemte krigen.
Blant hennes helter i den nåværende russiske føderasjonen ble det bare reist Bakhtin. Og det var ikke for kampseier, men for det faktum at han tjenestegjorde på Solovki på 1920-tallet.
Navnene på Nesvitsky og Sevastyanov, som ville bli stolthet for enhver flåte og viste at selv på utslitte skip og med anarkistiske mannskaper som ikke er tilbøyelige til disiplin, kan russiske sjømenn slå Lady of the Seas i halen og i manen.
Men historien ble ofret for politikkens skyld. Og bedriftene til disse sjømennene (for hvem det verken var rødt eller hvitt, men det var Russland) ble først ideologisert i sovjettiden (de var ikke kommunister, og kjempet ikke for internasjonalen med verdensrevolusjonen, men for det russiske landet) og blir ikke spesielt husket i russetiden, fordi partnerskap og sverget bolsjevikker.
Og jeg vil gjerne se fregattene "Sevastyanov" og "Nesvitsky". Og SSBN "løytnant Bakhtin".
Og med rette. Og dermed vil "partnerne" gjerne huske, sannsynligvis …
