Av alle midler som en moderne, velutstyrt hær kan bruke mot sine motstandere, er artilleri fortsatt et av de mest ødeleggende. Etter å ha demonstrert sin makt på 1900 -tallet, spiller den fortsatt en stor rolle i moderne konflikter i Syria og Ukraina.
En slik bekreftelse på potensialet begynner å ha en merkbar innvirkning på kjøp av artillerisystemer av de viktigste militærmaktene. Selv om en konflikt av nesten like rivaler i stor skala er usannsynlig så langt, tvinger de voksende uenighetene mellom NATO-landene og deres allierte på den ene siden og de mer krigførende (ifølge Vesten) Russland og Kina på den andre siden tildelingen av betydelige midler til våpen som er nødvendige for å lykkes med å føre krig mot den militært mektige motstanderen.
Hvis en slik konflikt oppstår, vil den, i samsvar med moderne militær teori, være preget av en rekke korte, skarpe sammenstøt på en rekke områder av fiendtligheter. Artilleri, med sitt potensial til å spre konsentrasjonen av fiendens styrker og støtte manøvren til styrkene, vil være svært viktig for å oppnå en fordel. Som en konsekvens må enhver militær organisasjon som ønsker å sikre en pålitelig avskrekkelse av Russland eller Kina, ha et tilstrekkelig antall moderne artillerivåpen.
Selv om flere rakettsystemer og morterer utgjør en betydelig del av artilleriarsenaler, forblir tradisjonelle fatale artillerisystemer, spesielt selvgående haubitser (SG), ryggraden i nesten alle hærer i verden. Disse svært manøvrerbare systemene kan utføre både den tradisjonelle oppgaven med masseskjæring av et gitt område, og skyte dyre presisjonsprosjektiler når de leverer en selektiv streik mot spesielt viktige mål.
Overlegenhet kreves
For at disse systemene skal kunne utføre oppgavene på en pålitelig måte, må de imidlertid matche (eller overgå) våpen fra motstanderne når det gjelder to kritiske egenskaper: rekkevidde og mobilitet. Den første av disse er et godt insentiv for modernisering av artillerisystemer og utvikling av ny ammunisjon; ikke i stand til å slå mot fiendens artilleri på lang avstand, er store kaliberkanoner mer sårbare for motbatteri.
Mobilitet på operasjonelt og taktisk nivå er også viktig. Artillerisystemer må ikke bare kunne ankomme slagmarken i tide for å støtte styrkene sine, men også i konfliktsonen, som sannsynligvis vrimler med avanserte systemer og elektroniske krigsføringsmidler, de må raskt kunne fullføre et brannoppdrag og endre posisjon. For å redusere tiden som brukes på ett sted, blir artillerisystemer i økende grad installert på selvgående chassis, i tillegg til å øke autonomienivået gjennom integrering av automatiske lastere og digitale brannkontrollsystemer.
Tilgjengeligheten av alle disse funksjonene er begrenset av bare én faktor - kostnad. Mange væpnede styrker er tvunget til å balansere, og står på kantene av en stadig større kløft mellom krympende budsjetter og behovet for å modernisere utstyr, noe som i stor grad påvirker konfigurasjonen av artillerisystemer.
Det forventes at i løpet av det neste tiåret vil alle disse trendene og faktorene til en viss grad endre hele markedet for selvgående artilleri.
Det globale markedet for selvgående artilleri anslås å stige i 2022, hvoretter kostnadene gradvis vil synke til 2010-nivå ettersom programmene i Europa og Asia-Stillehavet, som for tiden driver vekst, tar slutt.
Selv om de fleste av disse kostnadene går til oppgradering eller kjøp av nye belte systemer som har større rekkevidde enn forgjengerne fra den kalde krigen, kan man likevel ikke la være å legge merke til den økte oppmerksomheten til SG -hjul med hjul basert på militære lastebilchassis. Sammenlignet med tyngre systemer er de mindre seige, men dette oppveies av strategisk mobilitet og kanskje enda viktigere av reduserte anskaffelses- og vedlikeholdskostnader.
Det er spådd at mellom 2019 og 2029 vil alle land i verden bruke totalt 25,9 milliarder dollar på selvgående artilleriinnkjøpsprogrammer. Dette utgjør 62% av det totale artillerisystemmarkedet.
88% av dette beløpet vil være konsentrert i Europa, Asia-Stillehavsområdet og Nord-Amerika, der sannsynligheten for konflikt med like rivaler er spesielt stor.
Fokuser på å løse ett problem
SGs ledelse bekreftes av det faktum at Long-Range Precision Fires-programmet, som inkluderer flere delprogrammer for utvikling av nye artillerisystemer, av den amerikanske hæren anses som et prioritert moderniseringsprosjekt.
For å øke uniformiteten til belte artillerisystemer med andre kjøretøyer i sine pansrede brigadegrupper, godkjente den amerikanske hæren overgangen til fullskala produksjon av BAE Systems M109A7 Paladin Integrated Management haubits og senere i slutten av mars 2020 signert en kontrakt på 339 millioner dollar for levering av ytterligere 48 plattformer.
Imidlertid kan kanonen på 155 mm / 39 klb, som for tiden er integrert i M109A7 -plattformen, treffe mål i en avstand på ikke mer enn 30 km, noe som er alvorlig dårligere enn rekkevidden til russiske nye generasjons plattformer. I denne forbindelse ble det besluttet å øke mulighetene til dette systemet og installere et fat på 58 kaliber, utviklet under programmet Extended Range Cannon Artillery. Det er planlagt å begynne utplasseringen blant troppene i 2023, noe som gjør at den kan hamle opp med en potensiell fiende ved å øke maksimal rekkevidde til 70 km.
Til tross for en vurdering av flere artillerisystemer på hjul, for eksempel 155 mm Brutus-pistolen montert på chassiset til FMTV mellomtung militærbil, har den amerikanske hæren ikke offisielt startet et program for å utvikle slike våpen.
Like delt
Det største markedet for selvgående haubitser forventes å være Europa, hvor det ifølge prognoser vil bli investert totalt 8,3 milliarder dollar i kjøp av disse systemene frem til 2029. Sammenlignet med Nord -Amerika er investeringen mer jevnt delt mellom belte- og hjulplattformer, selv om det er flere programmer der den eksakte konfigurasjonen av plattformen ennå ikke er bestemt.
Når det gjelder de tyngre maskinene, råder to hovedplattformer på det europeiske markedet: PzH 2000 fra det tyske selskapet KMW og K9 Thunder produsert av sørkoreanske Hanwha Techwin. Begge systemene tilbys både fra fabrikken og fra tilstedeværelsen av hærer fra forskjellige land, noe som gjør dem mer tilgjengelige for et bredt spekter av fremtidige kunder.
Blant de siste kundene til PzH 2000 -haubitsen er Kroatia, Litauen og Ungarn, som for eksempel signerte en kontrakt på 565 millioner dollar for levering av 24 systemer i en pakke med Leopard 2 -tanker.
En enda større del av markedet er okkupert av K9 Thunder -systemet, som gikk i tjeneste med Finland, Norge og Estland, sistnevnte bestemte seg i oktober 2019 for å kjøpe ytterligere seks haubitser til en verdi av 21,9 millioner dollar. I tillegg overfører Hanwha teknologi aktivt til systemet. Det ga teknisk bistand til Tyrkia ved utvikling og lokal produksjon av minst 350 Firtina -plattformer, og godkjente også lisensiert produksjon av K9 -skrog i Polen for den påfølgende montering av 120 krabbe -haubitser.
Mens disse landene valgte belteplattformer, økte lastebilbaserte SG-er med hjul sin markedsandel for selvgående artilleri. Spesielt ble Caesar -haubitsen til det franske selskapet Nexter, som er installert på en 6x6 eller 8x8 hjulkonfigurasjon, levert til Frankrike og Danmark, som bestilte ytterligere fire systemer i oktober 2019.
I tillegg planlegges det i fremtiden å gjennomføre prosjekter for flere flere selvgående systemer, både belte og hjul. Det største av disse prosjektene regnes som programmet British Mobile Fires Platform. Den nye plattformen vil erstatte de utdaterte AS90 -haubitsene, den vil være bevæpnet med en 155 mm kanon med et 52 kaliber fat, som vil gi en rekkevidde på minst 40 km. Totalt trenger den britiske hæren 135 plattformer, for øyeblikket er den første beredskapen for kampbruk planlagt i 2026.
Belgia og Nederland ønsker også å skaffe nye 155 mm selvgående plattformer på lang sikt. På sin side ønsker Tsjekkia å kjøpe en 155 mm pistol basert på Tatra 8x8-chassiset for å erstatte de gjenværende Dana-plattformene. Dana Howitzer er kjent for å være et av få hjulsystemer som ble produsert under den kalde krigen. Produksjonen av opptil 168 selvgående kanoner av 155 mm kaliber på grunnlag av et polsk lastebilchassis er planlagt av det lokale Kryl-programmet, men det har ikke vært noen vesentlig fremgang siden lanseringen.
Myndiggjøring
Ifølge noen prognoser vil volumet på Asia-Stillehavsmarkedet for hele perioden under vurdering være på rundt 7,4 milliarder dollar, som er 29% av de totale verdensutgiftene på selvgående plattformer. Eierne av de største flåtene i regionen, Kina og Nord-Korea, har et betydelig antall selvgående systemer i tjeneste, noe som er et alvorlig insentiv for andre militære til å utvikle sine egne artilleriarsenaler.
I de militære organisasjonene som har de største budsjettene og den kraftigste forsvarsindustrien, beholder selvgående belteplattformer sine ledende posisjoner. I tillegg til Europa har K9 Thunder -plattformen lyktes her og tatt en stor markedsandel. Den er produsert på lisens i India av det lokale selskapet Larsen & Toubro, samt av Sør -Korea for hæren i landet deres. K9 Thunder -haubitsene vil også gå i tjeneste med den australske hæren under Land 8112 -programmet.
Selv om etterspørselen etter selvgående artillerisystemer basert på hjulchassis vokser i Asia-Stillehavsregionen, blir de vanligvis kjøpt i små mengder av de fattige landene i Sørøst-Asia, og som et resultat er nesten 75% av markedet fremdeles redegjort for av sporede plattformer.
Det er mulig at India forventer å anskaffe mer enn 300 K9 Thunder -haubitser etter levering av den første omgangen på 100 biler. I motsetning til mange indiske våpenkjøp, gikk dette programmet relativt greit uten forsinkelser, noe som indikerer lavere risiko forbundet med det.
Hvis disse planene blir implementert i India, kan andelen av utgifter til sporede systemer utgjøre 73% av alle APR-utgifter på selvgående plattformer.
Men markedet for hjulsystemer blomstrer også. Disse systemene har vist seg å være spesielt populære i de sørøstasiatiske landene, der lavere kostnader og enklere lufttransport til forskjellige øyer gjør dem mer egnet for lokale forhold enn deres sporede kolleger.
To programmer forsterker bare denne trenden - den lokale forsamlingen av Autonomous Truck -Mounted Howitzer System (ATMOS) til det israelske selskapet Elbit i Thailand og kjøp av de allestedsnærværende Caesar -plattformene av den indonesiske hæren. Det forventes at i begge disse tilfellene vil maksimalt antall systemer bli bestilt for å erstatte de foreldede slepepistoler. Filippinene har også behov for 12 ATMOS -plattformer på et 6x6 -chassis.
Noen land, bevæpnet med belte systemer, forlater ikke hjulplattformer og utvider dermed oppgavene som utføres av deres væpnede styrker. For eksempel utvikler og adopterer de japanske og koreanske hærene SG -hjul med hjul for å utstyre sine hurtige reaksjonskrefter.
Økt kaliber
Til tross for at militæret i landene i Midtøsten ikke er veldig villig til å dele informasjon om deres behov og planlagte programmer, er det et betydelig antall utrangerte plattformer som må byttes eller oppgraderes for å forbli konkurransedyktig.
Det vanligste systemet er M109 -plattformen til det britiske selskapet BAE Systems, hvorav det er totalt 652 i land som Bahrain, Irak, Jordan, Kuwait, Libanon, Saudi -Arabia og De forente arabiske emirater. Siden alle varianter av denne haubitseren er bevæpnet med det originale fatet på 39 kaliber, har de et betydelig lavere område sammenlignet med neste generasjon selvgående systemer.
En slik etablert kundebase, kombinert med den sterke geopolitiske innflytelsen fra USA i regionen, kan gjøre BAE Systems til en stor aktør på dette markedet med sin M109A7 Paladin -haubits med et lengre fat på 58 kaliber. Imidlertid viste det regionale militæret også en vilje til å kjøpe nye systemer fra andre leverandører, for eksempel kjøpte Saudi -Arabia 132 Caesar -hjulet haubitser, og 24 PzH 2000 belteplattformer ble levert til Qatar.
Tiltenkt bane
Naturen til den selvgående haubitsektoren i disse fire regionene bestemmer markedets fremtidige bane. I alle disse regionene blir kjøp av nye artillerisystemer sett på som en presserende prioritet av de fleste militære organisasjoner, noe som vil føre til de høyeste utgiftene i første halvdel av tiåret som er under vurdering.
Dyrere og tyngre belteplattformer vil fortsette å bruke det meste av finansieringen, mens kombinasjonen av kostnader og strategisk mobilitet har åpnet nye veier for hjulløsninger. Mens for noen hærer er hjulchassisløsninger det eneste realistiske alternativet for å erstatte eksisterende slepte systemer, anser væpnede styrker med store budsjetter dem som et nyttig tillegg til belteplattformer som gir større distribusjonsfleksibilitet.
Etter hvert som slept artilleri blir mer og mer sårbart, vil etterspørselen etter selvgående systemer med hjul bare vokse i fremtiden.
