Krim ble en del av Russland i mars i år. Dette føderale emnet på land har ingen felles grenser med andre russiske regioner og regnes derfor som en eksklave (nærmere bestemt en halveklave, siden det har tilgang til sjøen). Siden våren i år har den russiske føderasjonen således to semi-eksklaver: Krim og Kaliningrad-regionen. Forbindelsen mellom disse regionene og "fastlandet" er først og fremst levert av luftfart og sjøtransport. I tillegg skal det i fremtiden dukke opp en bro som skal forbinde Taman -halvøya og Krim. Den spesifikke geografiske plasseringen til de to føderale fagene er årsaken til fremveksten av spesielle risikoer. For eksempel, i tilfelle utbrudd av fiendtligheter, kan en potensiell motstander prøve å blokkere russiske semi-eksklaver og derved hindre eller blokkere arbeidet til formasjoner basert på deres territorium.
Den strategiske posisjonen til Kaliningrad -regionen bør betraktes som svært vanskelig. I sør grenser denne regionen til Polen, og i nord og øst er den omgitt av Litauen. Fra vest skylles regionen av vannet i Østersjøen. Kaliningrad -regionen er adskilt fra Russlands hovedområde med flere hundre kilometer. Kommunikasjonsveiene mellom regionen og resten av landet (veier og jernbaner) går gjennom Litauens territorium. Airways krysser også rommet til de baltiske statene. Bare sjøtrafikken er relativt uavhengig av tredjeland. I tillegg er det nødvendig å huske på eksistensen av rørledninger og annen kommunikasjon som brukes til å levere strøm til semi-eksklave.
Den militære og politiske situasjonen i Baltikum er en alvorlig grunn til bekymring. Faktum er at begge landene, som Kaliningrad -regionen grenser til, er medlemmer av NATO. I lys av de siste utsagnene og trendene viser Kaliningrad -regionen seg å være en utpost på grensen til en potensiell fiende. Den geografiske posisjonen til den russiske semi-eksklaven er slik at i tilfelle alvorlig forverring av forholdet eller begynnelsen på en åpen konfrontasjon, vil NATO prøve å blokkere det så snart som mulig, og etterlate enhetene i den baltiske flåten uten arbeid. og deler av det vestlige militærdistriktet stasjonert i Kaliningrad -regionen.
Heldigvis for militæret og befolkningen i Kaliningrad -regionen forhindrer flere faktorer starten på blokaden (minst en komplett, både land og sjø). Dermed forbyr internasjonal lov å blokkere semi-eksklaver av marinens styrker. I tillegg bør man ikke glemme at Nord -Atlanterhavsalliansen, for alle dens uenigheter med Russland, ikke er interessert i en åpen konflikt, og derfor vil den løse de eksisterende problemene uten åpenbar aggresjon. Til slutt, i sammenheng med begynnelsen på en reell konflikt, må det tas i betraktning at de baltiske landene ikke har mektige væpnede styrker. Takket være dette vil den russiske hæren på relativt kort tid kunne organisere en "livsvei" på territoriet til et av landene som deler Kaliningrad -regionen og resten av Russland. Dette scenariet er imidlertid mer en ren teori enn en handlingsplan.
Det skal tas i betraktning at Kaliningrad -regionen ikke bare er en region som er utsatt for aggresjon fra en potensiell motstander. I den eksisterende strategien spiller den, som er den vestligste regionen i landet, rollen som et springbrett og beliggenhet for forskjellige enheter. Dermed ligger flere formasjoner av den baltiske flåten på territoriet til Kaliningrad -regionen. Dette er brigader av overflateskip, landingsbåter, skip for beskyttelse av vannområdet, samt 336. Separate Guards Marine Brigade (Baltiysk); 79. Separate vakter Motorized Rifle Brigade (Gusev); 152. gardebrigade (Tsjernyakhovsk) og en rekke andre enheter.
I tillegg til skipet og kystenhetene i den baltiske flåten, har Kaliningrad -regionen enheter fra luftvåpenet og bakkestyrker. For eksempel er det i denne regionen et av regimentene i det nyeste luftforsvarssystemet S-400 er utplassert. Om nødvendig kan gruppering av tropper på halvekslaveens territorium styrkes ved å overføre nye formasjoner fra det vestlige militærdistriktet.
For flere år siden begynte Kaliningrad-regionen å finne ut i nyhetene angående tvister om utplassering av anti-missilsystemer i Øst-Europa. Russiske tjenestemenn har gjentatte ganger hevdet at Russland, som svar på fremveksten av missilforsvarssystemer i Polen eller Romania, vil sette inn Iskander taktiske missilsystemer i nærheten av Kaliningrad, hvis oppgave vil være å undertrykke det euro-atlantiske missilforsvarssystemet i tilfelle væpnet konflikt.
Når du bruker Iskander, blir den geografiske posisjonen til den russiske halvekslaven en reell fordel, siden den forskyver posisjonene til missilene flere hundre kilometer vest for det russiske hovedområdet. Når du bruker forskjellige missiler, kan Iskander -kompleksene treffe mål i områder på opptil 500 km, noe som gjør det mulig å "målrette" en betydelig del av Øst -Europa. Som et resultat blir russiske missilsystemer ikke bare et middel for å motvirke missilforsvarssystemer, men også et instrument for regionalpolitikk.
Som du kan se, har Kaliningrad-regionen en bestemt geografisk plassering, men ledelsen for de væpnede styrkene tar tiltak som tar sikte på å styrke grupperingen i semi-eksklaven ved bredden av Østersjøen. Slike tiltak, inkludert levering av nye våpen og utstyr, er ment å beskytte den vestligste regionen i Russland og for å styrke tilstedeværelsen i Østersjøen. I fremtiden er det nødvendig å fortsette utviklingen av gruppering av styrker i Kaliningrad -regionen, siden spesielle oppgaver er tildelt den.
Den andre russiske halveklaven er Krim. I mer enn to tiår var halvøya en del av en nabostat, men bestemte seg etter velkjente hendelser for å slutte seg til Russland. Historisk sett lå hovedfasilitetene til Svartehavsflåten på Krim. De siste tiårene har Russland leid en rekke fasiliteter fra Ukraina der våre tjenestemenn har tjent. Nå har Krim gått til Russland, og hun begynte å utvikle sin militære infrastruktur.
I midten av august snakket Russlands president Vladimir Putin om utviklingen av et program for opprettelse og utvikling av en militær gruppe. På tidspunktet for kunngjøringen ble programmet utarbeidet og godkjent i alle tilfeller, i tillegg sto signaturen til statsoverhodet under det. Så, i august, avslørte presidenten noen detaljer om programmet.
I likhet med Kaliningrad -regionen skiller Krim seg fra andre russiske regioner på sin uvanlige geografiske plassering. Halvøya er forbundet med resten av landet med den smale Perekop -ismen, og resten av grensene blir vasket av vannet i Svarte- og Azovhavet. Før forverring av de russisk-ukrainske forholdet ble kommunikasjon mellom Russland og Krim utført gjennom ukrainsk territorium og Perekop Isthmus, samt ved hjelp av ferger som krysset Kerchstredet. Som et resultat av hendelser på den internasjonale arenaen ble landrutene til Krim faktisk blokkert. Av denne grunn er ferger for øyeblikket det viktigste transportmiddelet for passasjerer og varer. Det er en luftforbindelse.
For å løse transportproblemet, i løpet av de neste årene, er det planlagt å bygge en bro over Kerchstredet, som vil forenkle og fremskynde reisen til Krim, samt avlaste havner. I tillegg er det planlagt å utvikle transportinfrastruktur på halvøya, inkludert den som brukes av sivil luftfart. Resultatet av alle disse arbeidene bør være etableringen av fullverdige kommunikasjonsruter mellom Krim og resten av Russland, som vil optimalisere ikke bare sivil, men også militær logistikk.
I løpet av det godkjente programmet for opprettelse og utvikling av en militær gruppe på Krim, er det planlagt å gjennomføre en rekke tiltak for å oppdatere infrastrukturen og styrke den eksisterende gruppen av styrker. Først og fremst foreslås det å reparere og modernisere fasilitetene til marinen i Sevastopol. Samtidig vil imidlertid reparasjoner og bygging i Sevastopol ikke påvirke arbeidet i Novorossiysk. Novorossiysk -basen i Svartehavsflåten vil bli ferdigstilt i henhold til gjeldende planer. Den eneste endringen i planene for basen i Novorossiysk er justering av datoene. 23. september kunngjorde V. Putin at basen ikke ville stå ferdig innen 2020, men innen 2016.
Planene om å fortsette byggingen av Novorossiysk -basen med samtidig restaurering av anlegg i Sevastopol viser tydelig hvordan det er planlagt å bygge og utvikle en gruppe tropper på Krim. Den skal implementere allerede eksisterende planer, samt arbeide innenfor rammen av nye prosjekter. 17. september ble for eksempel en ny ubåt B-261 "Novorossiysk" fra prosjekt 636.3 "Varshavyanka" akseptert i Svartehavsflåten. Hun er det første skipet av seks som tidligere er bestilt for Svartehavsflåten. I tillegg til dieselelektriske ubåter Novorossiysk, er to Varshavyankas allerede lansert, og en til er på slippen. I nær fremtid vil byggingen av den femte og sjette ubåten i serien begynne.
I løpet av de neste årene vil flere flyplasser på Krim bli restaurert og modernisert. Jagerfly og angrepsfly av flere typer vil tjene på dem. I tillegg vil Tu-22M3-bombefly bli overført til Krim i fremtiden. Det vil ta omtrent to år å oppdatere den marine luftfarten som er stasjonert på halvekslavehalvøya. Luftforsvaret som opprettes, vil forsvare de sørlige grensene til landet og Krim, og langdistansebombere vil kunne kontrollere hele Svartehavsregionen og en del av det østlige Middelhavet.
Utplassering av tropper på Krim er ment å løse to strategiske oppgaver. Først: beskyttelse av halvøya og statsgrenser, som går gjennom Svartehavet. For eksempel vil samtidig utplassering av Black Sea Fleet -formasjoner både på Krim og i Novorossiysk hjelpe ikke bare å styrke den, men også gi den større fleksibilitet i bruk. Den andre oppgaven til Krim -gruppen av styrker er å sikre tilstedeværelsen av de russiske væpnede styrkene i visse regioner. Svarthavsflåtens ansvarsområde inkluderer Svartehavet og en del av Middelhavet. Bombeflyene som er planlagt for omplassering vil kunne kontrollere deler av det østlige Middelhavet, samt hele vannområdet i Svartehavet. Skipene i Svartehavsflåten kan på sin side operere i alle områder av Middelhavet. I fremtiden kan missilsystemer sendes til Krim, noe som vil øke angrepspotensialet til den militære gruppen.
Den vestlige retningen anses tradisjonelt som den farligste. I dagens situasjon er Kaliningrad -regionen og Krim utpostene til de russiske væpnede styrkene i vestlig retning. Den militære og politiske ledelsen i landet forstår dette og planlegger å modernisere Krimformasjonene, og øker også gradvis potensialet til enhetene som betjener nær Kaliningrad. De geografiske trekkene i halveklave-regionene er forbundet med visse vanskeligheter og pålegger noen begrensninger for gjennomføringen av eksisterende planer, men deres strategiske rolle etterlater ingen andre valg. Grupperingene av tropper på Krim og Kaliningrad -regionen bør utvikles og oppdateres.
