31. mars 1966 gikk for alltid inn i historien som en annen minneverdig dato for den nasjonale kosmonautikken. På denne dagen, for nøyaktig 50 år siden, fant den vellykkede oppskytingen av den første kunstige månesatellitten noensinne sted. 13:49:59 Moskva-tid tok en Molniya-M-rakett av fra Baikonur-kosmodromen, som brakte den automatiske interplanetære stasjonen Luna-10 til månen. Satellitten, utstyrt med forskjellig forskningsutstyr, gikk vellykket inn i månens bane 3. april 1966.
Stasjonen "Luna-10", hvorav massen var 248,5 kilo, jobbet i månens bane i 56 dager. I løpet av denne tiden klarte satellitten å fullføre 460 omdreininger rundt månen og utførte 219 radiokommunikasjon med jorden. Under disse kommunikasjonsmøtene mottok sovjetiske forskere informasjon om de magnetiske og gravitasjonsfeltene til planetens naturlige satellitt, Jordens magnetiske sokkel, samt litt informasjon om radioaktivitet og kjemisk sammensetning av månens overflate bergarter. 30. mai 1966 stoppet den automatiske interplanetariske stasjonen "Luna-10" arbeidet og falt til overflaten av månen. Det planlagte flyprogrammet til Luna-10-stasjonen ble gjennomført i sin helhet.
Det er verdt å merke seg at månen, som det nærmeste himmellegemet til jorden, alltid har tiltrukket forskere og forskere. Etter å ha oppdaget veien ut i verdensrommet, fokuserte menneskeheten først og fremst på denne naturlige satellitten på planeten vår. Samtidig har interessen for månen ikke forsvunnet i det 21. århundre. Store måneprogrammer blir utarbeidet i dag av både Roskosmos og CNSA (China National Space Administration). Prioriteten i utforskningen av månen forble alltid hos Sovjetunionen. I Sovjetunionen begynte implementeringen av deres måneprogram nesten umiddelbart etter den vellykkede oppskytningen av den første kunstige jordsatellitten i oktober 1957.
I Sovjetunionen ble det utført et storstilt måneutforskningsprogram fra 1958 til 1976, i løpet av disse årene ble romfartøyer for forskjellige formål skutt opp til månen. Luna er det generelle navnet på en serie sovjetiske automatiske interplanetære stasjoner designet for å studere månen og verdensrommet. Alle oppskytninger (totalt 16 vellykkede og 17 mislykkede oppskytninger) ble gjort fra Baikonur -kosmodromen. Programmet ble endelig begrenset i 1977 - den 34. oppskytningen ble kansellert; som en del av denne lanseringen skulle Lunokhod -3 leveres til månens overflate.
Det sovjetiske Luna -programmet ble en slags drivkraft for videre utforskning av dype rom. Som en del av implementeringen av dette programmet ble det satt en rekke rekorder. For eksempel 2. januar 1959 ble den sovjetiske automatiske interplanetariske stasjonen Luna-1 det første romfartøyet som flyr nær månen, og Luna-2-stasjonen ble det første romfartøyet som nådde overflaten av månen, dette skjedde i september 14, 1959 (hard landing). Den første myke landingen på månens overflate ble utført 3. februar 1966 av Luna-9-stasjonen, som overførte bilder av månens overflate til jorden i tre dager.
Utarbeidelse og lansering av "Luna-10"
Det er verdt å merke seg at både de sovjetiske og amerikanske måneprogrammene ble ledsaget av mange vanskeligheter og hastverk, noe som førte til ulykker. Dermed ble flyet til den automatiske stasjonen "Luna -10" innledet med en nødlansering av en lignende stasjon, som sovjetiske ingeniører designet og produserte på rekordtid - på bare 25 dager. Lanseringen av denne stasjonen ved hjelp av Molniya-M-bæreraketten skjedde 1. mars 1966 kl. 14 timer 03 minutter og 49 sekunder Moskva-tid. De tre første stadiene av raketten sikret oppskytingen av hovedenheten, som besto av et romfartøy og et øvre trinn "L", inn i referansebanen til en kunstig jordsatellitt. Men denne enheten kom ikke ut til Earth-Moon-delen. I delen av den øvre etappen "L" -operasjonen var det tap av stabilisering og den automatiske stasjonen forble i jordens bane, den ble tildelt indeksen "Kosmos-111". Som et resultat ble Luna-10 sin tvillingstasjon en måned senere.
Denne gangen var rushen med lanseringen noe mindre, i stedet for 25 dager, ble alle 30 brukt. I løpet av denne tiden var det mulig å analysere årsakene til at den første lanseringen mislyktes. Det var mulig å etablere og raskt eliminere noen svake punkter i utformingen av det øvre trinnet "L". Som et resultat, 31. mars 1966, kl. 13:46 og 59 sekunder, ble en annen Molniya-M-rakett skutt opp fra Baikonur-kosmodromen, på toppen av hvilke tre etapper den øvre etappen "L" og romstasjonen "Luna-10 "ble lokalisert. Strukturelt var denne stasjonen lik stasjonen "Luna-9", men i stedet for en automatisk månestasjon ble en avtagbar forseglet beholder plassert på "ti", som også var en kunstig satellitt av månen (ISL). Siden "Luna-10" ikke trengte utstyret og motoren for å få en myk landing på månen, ble arbeidsmengden til stasjonen økt nesten 3 ganger i forhold til "ni". Den totale massen til disse romfartøyene var den samme - omtrent 1584 kilo, men massen på stasjonene var annerledes - 248,5 kilo for Luna -10 mot bare 100 kilo for Luna -9.
Dagen etter oppskytingen, 1. april, etter å ha mottatt en kommando fra jorden, korrigerte Luna-10 interplanetariske stasjon bane og beveget seg mot det tiltenkte målet. To dager senere, 3. april, ved tilnærming til den naturlige satellitten på planeten vår, ble det bremset fremdriftssystem i 57 sekunder, hvoretter stasjonen vellykket kom inn i en omkrets med en minimumshøyde på 350 kilometer og en maksimal høyde på 1016 kilometer. I denne bane foretok Luna-10 en fullstendig revolusjon rundt månen på 2 timer 58 minutter 11 sekunder. April, 21 timer 45 minutter 39 sekunder, skilte en forseglet beholder som kronen den, seg fra hovedblokken på stasjonen, som ble ISL. Denne første kunstige satellitten på månen noensinne laget 450 baner rundt den, etter å ha tilbrakt 56 dager i månens bane.
Design og sammensetning av utstyr "Luna-10"
For å lansere Luna-10 interplanetarstasjon ble det brukt en firetrinns mellomklasse lanseringskjøretøy Molniya-M, som er en del av R-7 lanseringsbilfamilien. Som den fjerde etappen brukte den "L" -blokken, som var den første rakettblokken i Sovjetunionen som hadde evnen til å starte i null tyngdekraft. Rakettens oppskytningsmasse var 305 tonn, lengden var mer enn 43 meter og diameteren var mer enn 10 meter. Senere ble Molniya-M lanseringskjøretøy hovedkjøretøyet for opprettelsen av tretrinns versjoner av Voskhod- og Soyuz-missilene. Den ble vellykket operert i nesten et halvt århundre (den siste oppskytingen ble utført 30. september 2010 fra Plesetsk kosmodrom), hvoretter den ble erstattet av en mer moderne Soyuz-2-rakett med Fregat-overetappen.
Forhåndsforberedelse av Molniya -bæreraketten
Luna-10-romfartøyet ble opprinnelig designet for å gå inn i en bane rundt en kunstig satellitt av månen og utføre forskning både på selve månen og i verdensrommet. Samtidig ble ISL gjort ganske enkelt i design og sammensetning av utstyret installert om bord. Det var ikke noe orienteringssystem på den kunstige satellitten, så denne enheten foretok en ikke-orienterbar flytur. Samtidig inneholdt ILS indre forseglede beholder: telemetriutstyr beregnet for innsamling og overføring av vitenskapelig og serviceinformasjon til jorden; VHF radiosystem og UHF transponder RKT1; programvare-timet enhet; elektroniske komponenter i vitenskapelige instrumenter, samt kjemiske strømkilder. En vifte var inkludert i termoreguleringssystemet til den forseglede beholderen til den kunstige satellitten; overflødig varme ble ledet ut direkte gjennom veggene i beholderen. På utsiden av satellitten ble det installert en magnetometerstang (1,5 meter lang), antenner fra radiokomplekser og sensorer av vitenskapelige instrumenter om bord. Utad så den første kunstige satellitten på månen ut som en liten sylinder, som var kronet med en ujevnt satt kjegle med en avrundet topp.
Luna-10 vitenskapelig utstyr inkluderte: et gammaspektrometer designet for å studere intensitet og spektral sammensetning av gammastråling fra månens overflate, som kjennetegner typen av månesteiner; en enhet for å studere solplasma - D -153; SL-1 radiometeret, designet for å studere strålingssituasjonen nær jordens satellitt; trekomponent magnetometer SG-59M på en stang 1,5 meter lang, designet for å studere det interplanetære magnetfeltet og finpusse den nedre grensen for det mulige magnetfeltet til jordens satellitt; meteorittpartikkelopptaker - RMCH -1; en enhet for å oppdage røntgenfluorescerende stråling fra månen-RFL-1; ID-1 er en enhet designet for å registrere infrarød stråling fra månens overflate, samt å klargjøre data om dens termiske regime.
Prestasjoner av "Luna-10"
Som nevnt ovenfor tilbrakte den første kunstige månesatellitten noensinne 56 dager i bane og utførte 219 radiokommunikasjon med jorden. I løpet av denne tiden, ifølge eksperter, var det mulig å fullføre det planlagte flyprogrammet, etter å ha mottatt en enorm mengde viktig og veldig interessant informasjon om den naturlige satellitten på planeten vår. Spesielt var det mulig å fastslå: at magnetens felt på månen, mest sannsynlig har en opprinnelse fra solen; at tettheten til meteorer i månens bane er høyere enn i interplanetarisk rom; at forstyrrelsen av bevegelsen på grunn av ikke-sentraliteten i gravitasjonsfeltet er 5-6 ganger høyere enn forstyrrelsen forårsaket av gravitasjonspåvirkningene fra solen og jorden.
Ved å bruke metoden for gammaspektrometri var det for første gang mulig å måle innholdet av naturlige radioaktive elementer (U, Th, K) og å bestemme typen bergarter som ligger på månens overflate. Tilstedeværelsen av uoksyderte former for jern, silisium og titan på overflaten av partikler av regolitt (overflatelag av løs månejord) ble også funnet. I tillegg var det ved hjelp av "Luna-10" for første gang mulig å skaffe data om Månens generelle kjemiske sammensetning etter arten av gammastråling på månens overflate. Det viste seg at det totale nivået av denne strålingen er litt høyere enn nivået av gammastråling over steinene i jordskorpen. ISLs arbeid tillot også sovjetiske forskere å konkludere med at månen ikke har strålingsbelter.
Flyturen til Luna-10-stasjonen var en annen prestasjon av Sovjetunionen i romløpet, og ble nok en bekreftelse på at landet er i stand til unike romprestasjoner. Basert på resultatene av Luna-10-flyvningen, registrerte FAI (International Aviation Federation) offisielt de prioriterte vitenskapelige og tekniske prestasjonene til den sovjetiske stasjonen:
- oppskyting av en kunstig månesatellitt i bane;
- for første gang i verden, utførte vitenskapelig og teknisk forskning og målinger ved hjelp av en automatisk stasjon, som ble skutt opp i månens bane.
Et interessant faktum: under den 23. kongressen i CPSU ble melodien til "Internationale" sendt fra den kunstige satellitten "Luna-10" (fra 1922 til 1944. Sovjetunionens offisielle hymne, senere den offisielle hymnen til CPSU), som delegatene til partikongressen lyttet til mens de stod, hilste med applaus.
