Prolog
1. september 1969 blusset den grønne flammen til Jamahiriya opp over Tripoli - en gruppe unge offiserer ledet av Muammar Gaddafi klarte å styrte kong Idris og ta makten i egne hender. Den nye regjeringen i Libya kunngjorde at den var villig til å ta fatt på den sosialistiske utviklingsveien - for Sovjetunionens ledelse var dette et signal om at en ny potensiell alliert og partner dukket opp i Middelhavsregionen.
Det eneste problemet er at amerikanske og britiske militærbaser forble på territoriet til den libyske arabiske republikk. En viktig oljebærende region truet med å bli stedet for en blodig kamp - Vesten begynte forberedelsene til en operasjon for å blande seg inn i landets indre anliggender - slik den tidligere libysk -britiske forsvarstraktaten krever. Det var nødvendig å overføre forsterkninger fra Kreta til de britiske flybaser Tobruk og Al-Adem og gi ordre om å starte en offensiv operasjon.
Den sjette flåten til den amerikanske marinen, ledet av hangarskipet "John F. Kennedy", flyttet til stedet - situasjonen tok en alvorlig vending.
Sjette flåte utenfor kysten av Sicilia, 1965
På den tiden lå den 5. OPESK for USSR-marinen i Middelhavet, bestående av fire kryssere: anti-ubåt-missilkrysser "Moskva", missilcruisemissil "Grozny", artillerikryssermissiler "Dzherzhinsky" og "M. Kutuzov ", tre store ubåter mot ubåt og 10 utdaterte ødelegger for prosjekt 30 bis, 56 og 31 (sistnevnte er radioetterretningsskip). Under vann ble skvadronen dekket av seks dieselelektriske ubåter (missilbærere pr. 651) og et prosjekt 627A flerbruksubåt.
De sovjetiske skipene spredte seg umiddelbart - BOD og ødeleggerne dannet en 150 mil lang forsvarssone mellom kysten av Libya og ca. Kreta. For å overføre styrker med fly må britiske transportfly fly over skipene til den sovjetiske marinen. Trusselen om å bli beskyttet av marine luftforsvarssystemer hadde en nøktern effekt - allerede 5. september kunngjorde London at det ikke ville blande seg inn i Libyas indre anliggender.
Et forsøk på å "prosjektere kraft" ved hjelp av den sjette flåten led en knusende fiasko - den 6. september i Tyrrenhavet ble et hangarskip angrepsgruppe oppdaget av Tu -16R marine rekognoseringsoffiserer. Et døgn senere beveget AUG seg allerede i en stram ring av sovjetiske kryssere og ubåter, og holdt "pistolen til templet" til den sjette flåten. Etter å ha vandret langs den libyske kysten ved synet av seks-tommers "Kutuzov" og "Dzerzhinsky", lå den amerikanske marinens skvadron på motsatt kurs. 15. september 1969 vendte de skamfulle amerikanerne tilbake til havna ved Napoli marinebase.
Den sovjetiske marinen utførte oppgaven sin i god tro.
Prosjektil mot rakett
For ikke så lenge siden dukket det opp en interessant beregning på et av de tematiske stedene i Runet - hva ville være de virkelige sjansene for den sovjetiske artillerikrysseren 68 -bis i tilfelle et militært sammenstøt med en amerikansk skvadron?
Det enkle svaret - transportørbaserte fly vil oppdage og senke krysseren i en avstand på 500 miles - er bare gyldig for stillehavsteatret i perioden 1941-1945. Under den kalde krigen endret situasjonen seg - den sovjetiske flåten øvde på å spore skipene til den "potensielle fienden" i fredstid. I tilfelle en eskalering av konflikten og krigsutbruddet, behøvde ikke krysserne å bryte gjennom noe sted-de var i utgangspunktet i sikte, klare til å åpne ild mot dekkene til hangarskip og eskorte skip i US Navy.
Utsiktene til brannkontakt med krysseren av prosjektet 68-bis (Sverdlov-klassen) kunne ikke annet enn å skremme de amerikanske sjømennene.
Sovjetisk versjon. Sjakkmat i tre trekk
Seks tommer. 152 mm. - Dette er en trakt med en dybde på to meter, der et maskingeværmannskap på to tall kan passe.
Kanonene til den sovjetiske krysseren traff dag og natt, under alle forhold, i den tykkeste tåke, storm og sandstorm. Minimum reaksjonstid. I tillegg til optiske avstandsmålere var det veiledning i henhold til radardata - et brannkontrollsystem basert på Zalp -radaren gjorde det mulig å korrigere skytingen automatisk som svar på utbrudd av fallende skjell. Maksimal skytebane er 30 000 meter. OF-35 høyeksplosive fragmenteringsprosjektil forlot tønnen kuttet med en hastighet på 950 m / s-tre lydhastigheter! raskere enn noen av de moderne anti-skip-missilene
Totalt ble 12 slike kanoner * installert ombord på cruiseren pr. 68-bis i fire pansrede roterende MK-5-tårn. Den praktiske skuddhastigheten for hver pistol er 4-7 runder per minutt.
Selv om skipene til den "potensielle fienden" var utenfor skytsektoren for akterkanonene, var destruktiv kraft i hovedbatteriets baugruppe mer enn nok til å gjøre ethvert amerikansk marinefart til flammende ruiner.
Bare en blind mann kunne gå glipp av 300 meter skroget til John F. Kennedy. Tre vanlige volleyer for observasjon - den fjerde i "bull's eye"!
Når det gjelder hangarskipet, tok situasjonen en spesielt dyster skygge - det var nok å "sette" bare ett skall til dekket overfylt med fly, for at en katastrofe skulle skje - skipet blusset opp som forfalsket kinesisk fyrverkeri. Med en kraftig eksplosjon og tenning av titalls tonn drivstoff og ammunisjon suspendert under vingene på fly.
Dette fullfører arbeidet til de sovjetiske artillerimennene - alt annet vil bli utført av flammer av parafin som søles overalt - brannen vil sikkert trenge inn i hangaren og de nedre dekkene gjennom hullene som er gjennomboret av detonasjon av luftbomber. Tapene vil være forferdelige. Spørsmålet om ytterligere deltakelse i fiendtlighetene vil bli irrelevant - de overlevende vil være bekymret for et helt annet problem: vil det være mulig å redde skipet?
Brann på dekket til det atomdrevne hangarskipet Enterprise (1969). Årsaken er den spontane lanseringen av 127 mm NURS.
En lignende hendelse fant sted ombord på Forrestal -flyet (1967) - en rakett falt av en pylon og traff tanken til et angrepsfly foran. Sikringen forhindret eksplosjonen, men en gnist var nok - en voldsom brann ødela halvparten av luftgruppen og drepte 134 mennesker av skipets personell.
Men Oriskani (1966) led den dummeste av alle - hangarskipet døde nesten av en signalrakett som ved et uhell ble skutt i hendene på en sjømann.
Det er ingen grunn til å tvile på at et 152 mm skall som eksploderte på dekket til John F. Kennedy hangarskipet ville ha forårsaket mindre skade. Seks kilo av det mektige sprengemidlet og tusenvis av glødende skjær ville ha garantert skipet ute av drift.
Artilleribevæpningen til 68-bis-krysserne var ikke begrenset til hovedkaliberet-på hver side av skipet var det tre to-kanons SM-5-1-installasjoner med halvautomatiske 100 mm kanoner-seks fat på hver side, kontrollert av Yakor artilleriradar.
Universelle artilleriskjell hadde en mindre masse og skyteområde (24 kilometer), men skuddhastigheten til hver pistol kan nå 15-18 rd / min - det er ikke vanskelig å forestille seg hva som kan skje med Kennedy hvis en slik brennende sperre faller på det.
Historien er stille om cruiserne hadde en eskorte i form av et par destroyere-hvert "prosjekt 56" eller gamle "30-bis" kunne "gratulere" fienden med en salve på 130 mm marinepistoler.
Situasjonen er paradoksal - rustne sovjetiske kryssere og utdaterte destroyere kan "ett klikk" frata US Navy -skvadronen sin hovedstyrke, og deretter delta i kamp med eskortekryssere og missil destroyere på meget gunstige vilkår.
Det var ingen å frykte-amerikanerne i 1969 hadde verken anti-skip-missiler eller store kalibervåpen eller torpedovåpen på overflateskip.
Universell "fem-tommer" (127 mm) kunne ikke forårsake nok skade på et pansret monster på kort tid.
Escortcruiser USS Leahy (DLG / CG-16) bygget i 1962. Var helt blottet for artillerivåpen, med unntak av et par luftvernkanoner
Reaksjonstiden for den amerikanske marinen luftfart er uforlignelig med 68-bis artilleribiter. Flyene må ta av fra katapulten, få høyde, gå til kampbanen og først da angripe "målet", som hvert minutt spytter ut tonnevis med rødglødende stål fra seg selv. Uansett hvordan det viser seg at flyet vil dø før de kan gå av dekket på skipet. I tillegg er det ennå ikke et faktum at selv det kraftigste våpenet som de amerikanske pilotene hadde på den tiden - fritt fallbomber som veide 227 og 454 kg, kan forårsake kritisk skade på krysseren.
En viss trussel er bare et overraskelsesangrep fra under vannet - men uansett vil reaksjonstiden til den amerikanske ubåten bli altfor lang. Cruiserne vil dø en modig død, men innen den tid vil de ha drept alle amerikanske "bokser".
Ett hopp - og du er i konger!
Amerikansk versjon. Demoner av de to elementene
… hvor skal disse russerne gå med sin tilbakestående bolsjevikiske teknologi? De håper naivt på vår mangel på anti-skip-missiler, rustninger og storkaliberartilleri.
Ha! Vi har alt dette! I kjølvannet av hangarskipet ble krysseren Little Rock, flaggskipet til den sjette flåten, spesielt sendt fra Gaeta for å forsterke den amerikanske grupperingen utenfor kysten av Libya.
Dette rustne søppelet ble lansert i 1944, så det har fortsatt et pansret belte, pansrede dekk og til og med ett tårn i hovedkaliber-duellen til Little Rock med krysseren pr. 68-bis kunne ha blitt et fortryllende skuespill.
Men vi vil ikke gjøre hendene skitne i artillerikamp - for vulgære å gjøre i Age of Rocket Weapons. Vi har forberedt en spesiell "overraskelse" for russerne -
Send inn to Talos -missiler til bæreraketten!
USS Little Rock (CLG-4) er en gammel cruiser i Cleveland-klassen som har gjennomgått en dyp modernisering i henhold til Galveston-prosjektet. På slutten av 1950-tallet ble begge aktertårnene demontert fra krysseren-i stedet ble det installert en bærerakett og en beskyttet kjeller for 46 RIM-8 Talos anti-fly missiler. Skipets baug har også gjennomgått en omlegging. Takket være høye gittermaster, massive AN / SPS-43, AN / SPS-30 luftmålsdeteksjonsradarer og AN / SPG-49 brannkontrollradarer, skaffet krysseren sin bisarre, minneverdige silhuett-skipet så ut til å ha forlatt skjermen på en sci -fi -film på 60 -tallet.
USS Little Rock (CL / CLG / CG-4), Middelhavet, 1974
I utgangspunktet planla ikke Yankees noen overraskelser. Galveston -prosjektet innebar omdannelse av tre foreldede kryssere til en luftvernplattform - skipsgruppene trengte pålitelig luftdeksel. Det nyeste på den tiden marine luftforsvarsmissilsystemet "Talos" lovet solide evner - muligheten til å beseire luftmål i en avstand på 180 km.
De unike egenskapene til "Talos" ble oppnådd til en høy pris - komplekset viste seg å være STORT. En enorm kjeller for missilforberedelse, mer som et fabrikkgulv, store radarer, en hel hall med lampemaskiner, mange hjelpesystemer, kraftutstyr, kjøle- og ventilasjonssystemer. Men det viktigste er missilene selv. Monstrøs 11-meter "tømmerstokker" som veier 3,5 tonn (med booster-akselerator).
Men selv uten gasspedalen var rakettens dimensjoner svimlende: massen var 1542 kg! - som et prosjektil av slagskipet "Yamato" (selvfølgelig, justert for rakettens design, tverrsnittsareal og mekaniske styrke). Det var en spesiell versjon av "Talos" i en kjernefysisk versjon - en slik missil skulle "rense" kysten før landingen i den tredje verdenskrig.
Men det viktigste er at under operasjonen viste det seg at Talos ikke bare kunne brukes mot luftmål - som et hvilket som helst luftforsvarssystem hadde den en måte å skyte mot overflatemål! Søkeren etter et luftfartsrakett, uansett hva signalet reflekteres fra - fra flyets vinge eller fra overbygningen til et fiendtlig skip, er det nok til å slå av nærhetssikringen - og RIM -8 Talos snur inn i et kraftig supersonisk luftfartøy-missil med et krigshode som veier 136 kg (senere vil ideen bli utviklet-Yankees vil vedta en modifikasjon RIM-8H med veiledning ved kilden til radarstråling. Med slike "triks" vil de amerikanske marinekrysserne brann på posisjonene til vietnamesiske radarer og luftforsvarssystemer).
Hvis vi ikke tar høyde for antiradarmodifikasjonen av RIM-8H, var ikke bruk av Talos-missilene et fullverdig anti-skipssystem-skyteområdet er for kort. Selv de største skipene med høye overbygninger kan bli avfyrt av luftforsvarssystemer med en maksimal rekkevidde på et par titalls kilometer - AN / SPG -49 -radaren kan ikke "se" utover horisonten, og Talos -missilet, uten en radarstyringsstråle, blir til et ubrukelig stykke metall …
Talos kuttet nesten målet destroyer i to
Bare et par titalls kilometer … Men dette er mer enn nok til å slå til mot sovjetiske skip som nærmer seg US Navy hangarskipgruppe! Der, utenfor kysten av Libya, høsten 1969, kunne Little Rock lett treffe 68-bis-krysseren med en Talos-missil.
Som det fremgår av datasimuleringen, gjennomsyrer et 1,5 tonn tomt, som skynder seg fra himmelen med en hastighet på 2,5M, som folie, det 50 mm pansrede dekket til krysseren "Kutuzov" og 15 mm stålforingen under.
Kjernesprenghodet vil mest sannsynlig falle sammen ved rustning med rustningen, men det vil bli erstattet av 300 liter rakettdrivstoff - en volumetrisk eksplosjon vil oppstå i det berørte rommet, ledsaget av en rask spredning av en sky av drivstoffaerosol og rusk ved en hastighet på 2 km / s! Talos-treffet ligner på å slå en krysser med en tung eksplosiv brannbombe.
I mellomtiden vil Little Rock laste om lanseringen og slå til igjen om et minutt. Talos -missilet, i sammenligning med artilleriskallet, er ekstremt nøyaktig - det vil sikkert treffe målet fra det aller første skuddet. Under slike forhold blir den sovjetiske skvadronen dømt …
Epilog. Få vil overleve den kampen
I den opphetede diskusjonen om "levende døde" og "rituelle ofre" i konfrontasjonen mellom de to største flåtene som noensinne har pløyd havene, ble det ikke satt et siste poeng.
Tilhengere av "Reds" hevder at den amerikanske marinen bare hadde 8 kryssere med Talos -komplekset - for få til å dekke alle amerikanske marineskadroner rundt om i verden. I tillegg dukket de opp i perioden 1960-64, dvs. 10-15 år senere enn 68-bis-krysserne-faktisk er dette en teknikk fra forskjellige epoker, som ved et uhell oppstår ved misforståelser på slagmarken. På slutten av 60 -tallet hadde rollen som den viktigste slagstyrken til USSR -marinen allerede gått over til missilkryssere og atomubåter.
Tilhengere av det "blå" bemerker rimelig at som "Talos", om enn med en mye mindre effekt, kan et annet sjøforsvarssystem brukes, for eksempel Terrier- og Tartarkompleksene mellom mellomstore og korte avstander - antall amerikanske skip utstyrt med disse luftforsvarssystemene ble beregnet mange titalls. Luftforsvarssystemer var imidlertid heller ikke en nyhet på sovjetiske kryssere og destroyere …
Stort anti -ubåtskip - prosjekt 61
De røde nevner som eksempel det faktum at skroget til cruiseren 68 -bis besto av 23 autonome vanntette rom - til og med noen få treff fra Talos og den resulterende store ødeleggelsen av cockpitene, overbygninger og deler av maskinrommet ikke kl. alle garanterer at krysseren vil slutte å brenne (tap av radarer ikke skummelt - hvert tårn har sitt eget sett med brannkontrollenheter). Det er eksempler i historien da russiske sjømenn skjøt til skipet var gjemt under vann.
The Blues hevder at jakten på den amerikanske gruppen ikke var lett - de amerikanske ødeleggerne manøvrerte farlig og kuttet konstant kursen til de sovjetiske skipene og prøvde å skyve dem bort fra hangarskipet. De røde snakker om den utmerkede håndteringen og hastigheten på 32 knop på 68-bis cruiser.
Var det en berettiget beslutning å sende gamle artillerikryssere for å avskjære AUG? Striden kan være uendelig …
Den personlige forfatterens synspunkt er som følger: med en forebyggende (eller i det minste samtidig) mottak av et signal om begynnelsen av en krig, hadde artillerikryssere fra USSR Navy en stor sjanse til å legge en volley over flydekket til en hangarskip og muligens skade / ødelegge flere mindre eskorte skip.
Skuddhastigheten til pistolene er for høy, og sårbarheten til hangarskipet er for høy.
Og så vil krysseren dø en modig død …
Vi hadde ingen annen måte da. Det var på 1960 -tallet, den sovjetiske marinen hadde nettopp kommet inn i verdenshavet. Det var fortsatt for svakt og primitivt i sammenligning med den mektige amerikanske marinen, som har et ti ganger budsjett og erfaring med å føre en ekte sjøkrig i verdenshavets storhet.
Og likevel oppførte flåten vår seg godt! Det året, utenfor kysten av Libya, kunne sovjetiske sjømenn kompetent demonstrere sine intensjoner og dermed vinne en overbevisende blodløs seier.
Når det gjelder effektiviteten av å bruke artilleri i moderne marinekamp, blir dens fordel i forhold til rakettvåpen bare åpenbar når den gir brannstøtte og beskytter kysten.
