Det er ingen grunn til vitenskapelig analyse her. Den russiske marinen og den amerikanske marinen eksisterer separat fra hverandre, i forskjellige tidsperioder. Akkurat som flåtene under første og andre verdenskrig.
Statistiske metoder fungerer ikke. Med et mangfoldig kvantitativt gap er det ingen mening å beregne gjennomsnittsalderen for skipets sammensetning. I tillegg til å bestemme prosentforholdet mellom nye og gamle skip. I virkeligheten vil disse% uttrykkes i et annet antall skip for hver av flåtene. For annerledes til å ta denne beregningen på alvor.
Fenomenet "gjennomsnittstemperatur"
Det er nok å utelukke "utdatert utstyr" (skip bygget før 2001) fra beregningene, slik det uventede viser seg. I de første 15 årene av det nye århundret overførte amerikanske verft 36 destroyere til flåten (inkludert den eksperimentelle Zamwalt og den burkformede finnen, som ennå ikke hadde blitt offisielt akseptert i marinen, men allerede hadde blitt lansert og lansert for testing).
PCU (pre-commission unit) John Finn. Et par måneder til vil gå, og PCU -koden endres til USS (United States Ship).
Ikke mindre alvorlige resultater ble vist av verftet General Dynamics Electric Boat. I løpet av denne perioden ble 12 atomfartubåter i Virginia -klasse og en ubåt fra Carter spesialoperasjoner (Seawulf -klasse) bestilt.
Store aktører inkluderer to atomdrevne hangarskip, Reagan og George W. Bush. Et annet ("Ford"), anerkjent som det største krigsskipet i historien, ble skutt opp i 2013 og vil bli med i marinen i høst.
Andre hangarskip ble bygget:
- helikopterbærer med det uventede navnet "America" (en luftvinge med 30 helikoptre, "Harriers" og F-35);
- to universelle amfibiske angrepsskip av Wasp -klassen (Iwo Jima og Makin Island, hver dobbelt så store som Mistral);
- Ekspedisjons flytende base-helikopter transportør "Puller" (78 tusen tonn).
Fra det eksotiske - den marine radarbasen til missilforsvarssystemet, som mottok betegnelsen SBX.
Det neste elementet er seks høyhastighets kystkampskip (LCS), som dupliserer oppgavene til patruljebåter, minesveipere og ubåtjegere.
Andre store enheter: 11 amfibiske angrepsskip i "San Antonio" -klassen og to sjøterminaler for over-horisont-landing av pansrede kjøretøy: "Glenn" og "Monford Point".
Totalt - en "brigade" av sytti skip i den oceaniske sonen med en gjennomsnittsalder på mindre enn ti år. Så mye for all statistikk.
Med unntak av de "foreldede" skipene som ble bygget på 1980-90-tallet, er det eldste operative skipet Nimitz (1975). Alderen er imidlertid ikke så forferdelig for hangarskip. Hovedvåpenet deres er i stadig utvikling. I løpet av de siste 40 årene har tre generasjoner marin luftfart (Phantom - F -14 - "superhornet") endret seg på Nimitz -dekket.
Og igjen om den russiske trusselen
I virkeligheten er alt noe annerledes enn på den vakre traileren til den russiske flåten. Suksessen til innenlandske skipsbyggere, som forventet, viste seg å være mye mer beskjeden.
I løpet av de siste 15 årene har den russiske flåten mottatt multipurpose atomubåt Gepard (prosjekt 971), flerbruks atomubåt Severodvinsk (prosjekt 885) og tre strategiske ubåt missilbærere i Borey-klasse.
Fire dieselelektriske båter pr. 636.3 (modernisert "Varshavyanka"). For 30 år siden utgjorde slike "sorte hull" en dødelig trussel, men i begynnelsen av det 21. århundre endret maktbalansen seg noe. Båtene mangler anaerob SS, uten hvilken de ikke kan overleve under moderne PLO-forhold (de blir tvunget til å overflate hver 3-4 dag i stedet for to til tre uker for utenlandske analoger).
Fra overflatenheter - fem fregatter ("Gorshkov", "Kasatonov", "Grigorovich", "Essen", "Makarov"). Fire av dem har ennå ikke blitt offisielt tatt i bruk, men vi kan trygt snakke om dem som bygde skip. Hovedområdet for arbeidet ble etterlatt; tre fregatter har allerede kommet inn på stadiet av fortøyningsforsøk og GSI.
Corvette, destroyer og fregatt
Hvis du ønsker det, kan du legge til ytterligere sju korvetter pr. 20380 og 11611 på denne listen. Å snakke om mindre enheter - MAK og MRK gir ingen mening.
Hva er en korvett eller et lite rakettskip?
Natt til 7. oktober 2015 produserte en gruppering av skip fra Den kaspiske flotilla bestående av et missilskip Dagestan og tre små missilskip fra prosjekt 21631 gruppestart 26 missiler 3M14 "Caliber-NK" på gjenstander fra Den islamske staten i Syria.
Salven til små skip fra den kaspiske flotilla er lik halve salveren til ødeleggeren "Berk" (96 lanseringssiloer). Ingen ytterligere kommentarer er nødvendig.
I motsetning til mindre skip, er ødeleggeren fremdeles i stand til å treffe ballistiske missilstridshoder og skyte ned satellitter i lave jordbaner. Bortsett fra store hydroakustiske stasjoner, helikoptre og annet militært utstyr om bord.
I denne forstand er kampverdien til "babyene" sterkt overdrevet. Har noen seriøst bestemt seg for å likestille RTOer med destroyere? Vel, statistikk vil tåle alt.
De liker ikke å huske den tekniske faktoren i det hele tatt. Den harde sannheten er at den russiske marinen, i likhet med andre flåter i verden, i prinsippet mangler utstyr tilgjengelig for amerikanske seilere.
En marinebase for missilforsvar, raketthus under vann som hver bærer 150 Tomahawks i åsene, en rakett- og artilleri-ødelegger og en Aegis-radar på seks megawatt …
På en gang, mens de prøvde å holde seg på fremdriftstoppen, genererte Sovjetunionen mange friske og unike motløsninger (supertunge raketter mot skip, titanubåter, Legend-rekognoseringssystemet).
Den moderne marinen er tvunget til å nøye seg med bare den tilgjengelige teknologien, hvis implementering ikke krever store utgifter. Resultatet er det du forventer.
Flåten er ikke bare skip. Dette er i stor grad marin luftfart.
Potensialet til den marine luftfarten til den russiske marinen økte utvilsomt med starten av leveranser av MiG-29K-flybaserte jagerfly (4 enheter) og kystbaserte Su-30SM-jagerfly (8 enheter for luftfarten i Black Sea Fleet).
På den andre siden av skalaen er de fem hundre F / E-18E og 18F Super Hornets satt på dekkene til amerikanske hangarskip ved århundreskiftet.
Andre utenlandske innovasjoner inkluderer opprettelsen av Triton patruljedrone (modifisert for marinemisjonene til Global Hawk UAV). 15-tonners apparat med en 40 meter lang vinge og en allroundradar som kan undersøke opptil 7 millioner kvadratmeter per dag. kilometer havoverflate. I tillegg til radaren med et aktivt faset array, inkluderer dronens verktøykasse elektronisk rekognoseringsutstyr og et kompleks av optiske sensorer med en laseravstandsmåler for visuell gjenkjenning av mål. Nyere historie om flåten.
Epilog. "Elefant og mops"?
Favoritt tidsfordriv for våre "sofaeksperter" er den bevisst meningsløse sammenligningen av potensialene til flåtene i Russland og USA. Den inneholder ikke mer mening enn omtale av "bleier" og vanlige artikler om bekymringene til den amerikanske kommandoen i forbindelse med "den økende forsinkelsen innen sjøvåpen fra Russland og Kina." Det akkumulerte potensialet er så stort at amerikanske admiraler kanskje ikke "klatrer over broen" før på midten av århundret.
I motsetning til dem er det kontraindisert for oss å slappe av. Ovennevnte statistikk viser tydelig hvor effektiv opprustningen av den russiske marinen er. Og hvor mye gjenstår å gjøre for å nå, om ikke på lik linje (som er umulig enten av økonomiske eller geopolitiske årsaker), så på et tilstrekkelig nivå i forhold til den "sannsynlige motstanderen". Dessuten er det for utslett å umiddelbart erklære en slik armada som din fiende. Det er bedre å gjøre alt slik at den amerikanske marinen forblir en alliert, eller i det minste nøytral.
Hvis ikke, hvorfor haste du ut i en kamp som ikke kan vinnes?
Imidlertid … Det kvantitative og kvalitative nivået til den russiske og amerikanske marinen er slik at de har mindre sjanser til å engasjere hverandre i kamp enn skip fra perioden under første og andre verdenskrig.
På den positive siden må det innrømmes at dagens situasjon ikke er ny og har sin egen logiske forklaring av geografisk karakter. Angelsaksernes historie er uløselig knyttet til havet. Alt er helt annerledes hos oss.
La oss ærlig talt spørre: hvilke alvorlige militære konsekvenser hadde Tsushima? Nådde japanerne Moskva? Nei - det er hele svaret. Samt tapet av en del av Sevastopol under Krim-krigen og dens okkupasjon under andre verdenskrig. Alle disse var helt små, mindre problemer for en enorm landmakt.
"Kjedet i en kjede": BOD "Admiral Panteleev" og ødeleggeren "Lassen". Tanking praksis på farten til sjøs.
