Resultatene av kjernefysiske tester på Bikini Atoll ble overdrevet for å bevare miljøet i atomvåpen som en alt-destruktiv agent. Faktisk viste det nyeste supervåpenet seg å være en "papirtiger". Ofrene for den første eksplosjonen av "Able" var bare 5 av 77 skip som ble angrepet - bare de som var i umiddelbar nærhet av episenteret (mindre enn 500 meter).
Det skal bemerkes at testene ble utført i en grunne lagune. I det åpne havet ville høyden på grunnbølgen være mindre, og den ødeleggende effekten av eksplosjonen ville være enda svakere (analogt med tsunamibølger, som er nesten umerkelige langt fra kysten).
Det overfylte arrangementet av skip ved forankringen spilte også en rolle. Under virkelige forhold, når du følger en atomvåpenordre (når avstanden mellom skipene er minst 1000 meter), kunne ikke selv en direkte treff av en bombe eller missil med atomstridshoder på et av skipene stoppe skvadronen. Til slutt er det verdt å vurdere enhver mangel på kamp for overlevelse av skip, noe som gjorde dem til et enkelt offer for branner og de mest beskjedne hullene.
Det er kjent at ofrene for undervannseksplosjonen "Baker" (23 kt) var fire av de åtte som deltok i undersøkelsestester. Deretter ble de alle reist og returnert til tjeneste!
Det offisielle synspunktet refererer til de resulterende hullene i det solide skroget, men dette er i strid med sunn fornuft. Den russiske forfatteren Oleg Teslenko gjør oppmerksom på avviket i beskrivelsen av skader på båter og metoder for å løfte dem. For å pumpe ut vannet må du først forsegle kupéene til det forliste skipet. Noe som er usannsynlig når det gjelder en ubåt med et lett skrog på toppen av et sterkt skrog (hvis en eksplosjon knuste et solid skrog, så burde det lette skroget bli til et solid rot, ikke sant? Og hvordan kan du da forklare deres raske tilbake til tjeneste?) På sin side nektet Yankees å løfte ved hjelp av pontonger: dykkere måtte sette liv i fare, vaske kanaler under bunnen av ubåter for vikling av kabler og stå i timevis i radioaktivt silt.
Det er sikkert kjent at alle de sunkne båtene var under vann under eksplosjonen, derfor var oppdriftsmarginen omtrent 0,5%. Ved den minste ubalansen (~ 10 tonn vanninnstrømning) falt de umiddelbart til bunns. Det er mulig at omtale av hullene er fiksjon. En så ubetydelig mengde vann kan komme inn i rommene gjennom kjertlene og tetningene til de uttrekkbare enhetene - dråpe for dråpe. Et par dager senere, da redningsmennene nådde båtene, hadde de allerede sunket til bunns i lagunen.
Hvis angrepet med bruk av atomvåpen skjedde under reelle kampforhold, ville mannskapet umiddelbart iverksette tiltak for å eliminere konsekvensene av eksplosjonen og båtene kunne fortsette reisen.
Argumentene ovenfor bekreftes av beregninger der eksplosjonskraften er omvendt proporsjonal med avstandens tredje kraft. De. selv med bruk av semi-megaton taktisk ammunisjon (20 ganger kraftigere enn bombene som ble kastet på Hiroshima og Bikini), vil ødeleggelsesradius øke bare 2 … 2, 5 ganger. Noe som tydeligvis ikke er nok til å skyte "i områder" i håp om at en atomeksplosjon, uansett hvor den skjer, vil kunne skade fiendens skvadron.
Den kubiske avhengigheten av eksplosjonskraften på avstanden forklarer kampskaden på skipene som ble mottatt under testene på bikinien. I motsetning til konvensjonelle bomber og torpedoer, kunne atomeksplosjoner ikke bryte gjennom anti-torpedobeskyttelsen, knuse tusenvis av strukturer og skade interne skott. I en avstand på en kilometer reduseres eksplosjonskraften en milliard ganger. Og selv om en atomeksplosjon var mye kraftigere enn en eksplosjon av en konvensjonell bombe, gitt avstanden, var atomvåpenens overlegenhet over konvensjonelle våpen ikke åpenbar.
Sovjetiske militærspesialister kom til omtrent de samme konklusjonene etter å ha gjennomført en rekke atomprøver på Novaya Zemlya. Sjømennene plasserte et dusin krigsskip (avviklede ødeleggere, minesveipere, fangede tyske ubåter) ved seks radier og detonerte en atomladning på grunne dybder, som i design var ekvivalent med SBC for T-5-torpedoen. For første gang (1955) var eksplosjonens kraft 3,5 kt (ikke glem den kubiske avhengigheten til eksplosjonens kraft på avstanden!)
7. september 1957 tordnet en annen eksplosjon, med et utbytte på 10 kt, i Chernaya Bay. En måned senere ble en tredje test utført. Som i Bikini Atoll, ble testene utført i et grunt basseng, med stor overbelastning av skip.
Resultatene var forutsigbare. Til og med det uheldige bekkenet, som blant annet var minesveipere og ødelegger for første verdenskrig, viste misunnelsesverdig motstand mot en atomeksplosjon.
"Hvis det var mannskaper på ubåtene, ville de lett ha eliminert lekkasjen, og båtene ville imidlertid ha beholdt sin kampevne, med unntak av S-81."
- Pensjonert viseadmiral (på den tiden kaptein på 3. rang) E. Shitikov.
Medlemmene av kommisjonen kom til den konklusjonen at hvis ubåten angrep en konvoi med samme sammensetning med en torpedo med en SBS, så hadde den i beste fall senket bare ett skip eller skip!
B-9 hang på pontonger etter 30 timer. Vann trengte inn gjennom skadede oljetetninger. Hun ble oppvokst og etter 3 dager ført til kampberedskap. C-84, som var på overflaten, fikk mindre skader. 15 tonn vann kom inn i baugkammeret på S-19 gjennom et åpent torpedorør, men etter 2 dager ble det også satt i stand. "Thundering" rocket flott med en sjokkbølge, bulker dukket opp i overbygningene og pipen, men en del av det lanserte kraftverket fortsatte å fungere. Skaden på Kuibyshev var liten; "K. Liebknecht" hadde en lekkasje og ble kjørt på grunn. Mekanismene ble nesten ikke skadet.
Det skal bemerkes at ødeleggeren "K. Liebknecht "(av typen" Novik ", lansert i 1915) hadde allerede en lekkasje i skroget FØR testing.
På B-20 ble det ikke funnet noen alvorlig skade, bare vann kom inn gjennom noen rørledninger som forbinder det lette og holdbare skroget. B-22, så snart ballasttankene ble blåst gjennom, dukket trygt opp, og C-84, selv om den overlevde, var ute av drift. Mannskapet kunne takle skadene på det lette skroget på S-20, S-19 trengte ikke å bli reparert. Ved "F. Mitrofanov" og T-219 skadet sjokkbølgen overbygningen, "P. Vinogradov" led ingen skader. Destruktorenes overbygninger og skorsteiner krøllet igjen, og for "torden" fungerte mekanismene fremdeles. Kort sagt, sjokkbølger påvirket "testpersonene" mest av alt, og lysstråling - bare på mørk maling, mens den oppdagede radioaktiviteten viste seg å være ubetydelig.
- Testresultater 7. september 1957, eksplosjon på et tårn i fjæra, kraft 10 kt.
10. oktober 1957 fant en annen test sted-en T-5-torpedo ble skutt fra den nye ubåten S-144 inn i Chernaya-bukten, som eksploderte på 35 m dyp. 218 (280 m) fulgte ham. På S-20 (310 m) ble akterrommene oversvømmet, og hun gikk til bunns med en sterk trim; ved C-84 (250 m) ble begge skrog skadet, noe som var årsaken til hennes død. Begge var i posisjonell posisjon. Levert 450 m fra episenteret led "Furious" ganske dårlig, men sank bare 4 timer senere. … Den slåtte "Thundering" fikk en trim på baugen og et kast til venstre. Etter 6 timer ble han slept til sandbanken, hvor han forblir den dag i dag. B-22, som lå på bakken 700 m fra eksplosjonsstedet, forble kampklar; minestrykeren T-219 har også overlevd. Det er verdt å vurdere at de mest skadede skipene har blitt rammet av "altødeleggende våpen" for tredje gang, og "novik"-destroyerne er allerede ganske utslitte i nesten 40 års tjeneste.
- Magasinet "Technics - for youth" nr. 3, 1998
Destroyer "Thundering", toppfotoet ble tatt i 1991
"The Living Dead". Strålingseffekter på mannskapet
Luftbårne atomeksplosjoner regnes som "selvrensende" fordi hoveddelen av forfallsproduktene føres bort i stratosfæren og spres deretter over et stort område. Sett fra strålingskontaminering av terrenget er en undersjøisk eksplosjon mye farligere, men dette kan heller ikke utgjøre noen fare for skvadronen: ved å bevege seg i en 20-knops kurs, vil skipene forlate den farlige sonen om et halvt time.
Den største faren er utbruddet av selve en atomeksplosjon. En kortsiktig puls av gamma quanta, hvis absorpsjon av cellene i menneskekroppen fører til ødeleggelse av kromosomer. Et annet spørsmål - hvor kraftig bør denne impulsen være for å forårsake en alvorlig form for strålingssyke blant besetningsmedlemmene? Stråling er utvilsomt farlig og skadelig for menneskekroppen. Men hvis de destruktive effektene av stråling kun viser seg etter noen uker, en måned eller til og med et år senere? Betyr dette at mannskapene på de angrepne skipene ikke vil kunne fortsette oppdraget?
Bare statistikk: under tester kl. Bikini en tredjedel av forsøksdyrene ble direkte ofre for en atomeksplosjon. 25% døde av påvirkningen av sjokkbølgen og lysstråling (tilsynelatende var de på øvre dekk), omtrent 10% flere døde senere av strålingssyke.
Statistikken over tester på Novaya Zemlya viser følgende.
Det var 500 geiter og sauer på dekkene og kupéene til målskipene. Av de som ikke umiddelbart ble drept av blitsen og sjokkbølgen, ble det observert alvorlig strålingssyke hos bare tolv artiodaktyler.
Det følger av dette at de viktigste skadelige faktorene i en atomeksplosjon er lysstråling og en sjokkbølge. Stråling, selv om den utgjør en trussel mot liv og helse, er ikke i stand til å føre til en rask massedød av besetningsmedlemmer.
Dette bildet, tatt på dekk til krysseren Pensacola, åtte dager etter eksplosjonen (krysseren var 500 m fra episenteret), viser hvor farlig strålingskontaminering og nøytronaktivering av stålkonstruksjonene til skip er.
Disse dataene ble brukt som grunnlag for en hard beregning: de "levende døde" vil stå ved roret på de dødsdømte skipene og lede skvadronen på den siste reisen.
De tilsvarende kravene ble sendt til alle designbyråer. En forutsetning for design av skip var tilstedeværelsen av anti-atombeskyttelse (PAZ). Redusere antall hull i skroget og overtrykk i kupéene, og forhindre at radioaktivt nedfall kommer inn i flyet.
Etter å ha mottatt data om atomprøver, begynte hovedkvarteret å røre seg. Som et resultat ble et slikt konsept som "anti-atomordre" født.
Leger har sagt sitt - spesielle hemmere og motgift (kaliumjodid, cystamin) ble opprettet som svekker effekten av stråling på menneskekroppen, binder frie radikaler og ioniserte molekyler og fremskynder prosessen med å fjerne radionuklider fra kroppen.
Nå vil et angrep med bruk av atomstridshoder ikke stoppe konvoien som leverer militært utstyr og forsterkninger fra New York til Rotterdam (i henhold til det velkjente scenariet fra den tredje verdenskrig). Skipene som brøt gjennom atombrannen vil lande tropper på fiendens kyst og gi dem brannstøtte med cruisemissiler og artilleri.
Bruken av atomstridshoder er ikke i stand til å løse problemet med mangel på målbetegnelse og garanterer ikke seier i et sjøslag. For å oppnå ønsket effekt (påfører store skader), er det nødvendig å detonere ladningen i umiddelbar nærhet av fiendeskipet. På denne måten skiller atomvåpen seg lite fra konvensjonelle våpen.
