T-12 (2A19)-verdens første kraftige glattborede antitankpistol. Kanonen ble opprettet ved Design Bureau for Yurginsky maskinbyggingsanlegg nr. 75 under ledelse av V. Ya. Afanasyeva og L. V. Korneeva. Den ble tatt i bruk i 1961.
Tønnen til pistolen besto av et 100 mm glattvegget monoblokkrør med snutebremse og setebuk og klips. Kanonkanalen besto av et kammer og en sylindrisk glattvegget føringsdel. Kammeret er dannet av to lange og en korte (mellom dem) kjegler. Overgangen fra kammeret til den sylindriske delen er en konisk skråning. Vertikal kileutløser med fjær halvautomatisk. Enhetlig lading. Vognen for T-12 ble hentet fra 85 mm D-48 riflet antitankpistol.
For direkte brann har T-12-kanonen et OP4M-40 dagers sikte og et APN-5-40 nattsyn. For skyting fra lukkede stillinger er det et C71-40 mekanisk sikte med et PG-1M panorama.
Beslutningen om å lage en glattboret pistol ved første øyekast kan virke ganske merkelig, tiden for slike våpen tok slutt for nesten hundre år siden. Men skaperne av T-12 trodde ikke det og ble guidet av følgende grunner.
I en jevn kanal er det mulig å gjøre gasstrykket mye høyere enn i en gjenget, og følgelig øke prosjektilens initialhastighet.
I et riflet fat reduserer prosjektilets rotasjon den panserbrenningseffekten av gass- og metallstrålen under eksplosjonen av et prosjektil med formet ladning.
En glattboret pistol øker overlevelsesevnen til fatet betydelig-det er ikke nødvendig å være redd for den såkalte "spylingen" av riflefeltene.
Den glatte fatet er mye mer praktisk for å skyte guidede prosjektiler, selv om de i 1961 mest sannsynlig ikke hadde tenkt på dette ennå.
På 60-tallet ble en mer praktisk vogn designet for T-12-kanonen. Det nye systemet mottok MT-12 (2A29) indeksen, og i noen kilder kalles det "Rapier". MT-12 gikk i serieproduksjon i 1970.
MT-12-vognen er en klassisk toveggsvogn med antitankpistoler, som skyter fra hjul som ZIS-2, BS-3 og D-48. Løftemekanismen er av en sektortype, og svingmekanismen er av en skruetype. Begge er plassert til venstre, og til høyre er det en fjærbalanseringsmekanisme av en fjær. Fjæring MT-12 torsjonsstang med hydraulisk støtdemper. Hjul fra en ZIL-150 bil med GK-dekk brukes. Når pistolen rulles for hånd, plasseres en rulle under bagasjeromsdelen av sengen, som festes med en stopper på venstre seng. T-12 og MT-12 kanoner transporteres med en standard MT-L eller MT-LB traktor. For bevegelse i snøen ble LO-7 skifestet brukt, noe som gjorde det mulig å skyte fra ski i høydevinkler opp til + 16 ° med en rotasjonsvinkel på opptil 54 °, og i en høydevinkel på 20 ° med en rotasjonsvinkel på opptil 40 °. Ammunisjonsbelastningen inkluderer flere typer subkaliber, kumulative og eksplosive prosjektiler med høy eksplosjon. De to første kan ramme stridsvogner M60 og Leopard-1. Når du installerer en spesiell målenhet på pistolen, kan du bruke skudd med antitank-missilet "Kustet". Missilkontrollen er halvautomatisk langs laserstrålen, skyteområdet er fra 100 til 4000 m. Missilet trenger inn i rustninger bak ERA ("reaktiv rustning") opp til 660 mm tykk.
I 1967 kom sovjetiske spesialister til den konklusjon at T-12-kanonen ikke gir pålitelig ødeleggelse av Chieftain- og MVT-70-tankene. Derfor ble OKB-9 (nå en del av Spetstekhnika JSC) i januar 1968 instruert i å utvikle en ny, kraftigere antitankpistol med ballistikken til den 125 mm glattborede D-81 tankpistolen. Oppgaven var vanskelig å utføre, siden D-81, med utmerket ballistikk, ga den sterkeste rekylen, som fortsatt var tålelig for en tank som veide 36 tonn eller mer. Men på feltforsøk avfyrte D-81 en 203 mm B-4 haubits fra en beltevogn. Det er klart at en slik tankvernpistol som veier 17 tonn og en maksimal hastighet på 10 km / t var uaktuelt. Derfor ble rekylen i 125 mm-kanonen økt fra 340 mm (begrenset av tankens dimensjoner) til 970 mm, og en kraftig nesebrems ble introdusert. Dette gjorde det mulig å installere en 125 mm kanon på en tremannsvogn fra en seriell 122 mm D-30 haubits, som tillot sirkulær brann. Forresten, i OKB-9 på D-30-vognen, tilbake i 1948-1950, ble kraftige riflet antitankpistoler 100 mm D-60 og 122 mm D-61 designet. Av en rekke årsaker gikk de imidlertid ikke inn i serien.
Den nye 125 mm kanonen ble designet av OKB-9 i to versjoner: den slepte D-13 og den selvgående SD-13. ("D" - indeks over kunstsystemer designet av VF Petrov). Utviklingen av SD-13 var Sprut-B 125 mm antitankpistol med glatt boring (2A-45M). De ballistiske dataene og ammunisjonen til tankpistolen D-81 og antitankpistolen 2A-45M var de samme.
Pistolens tønne besto av et rør med en snutebrems, festet med et foringsrør i kammerdelen og en setebuk. Vertikal kileutløser med mekanisk (kopi) halvautomatisk. Pistolen er lastet separat erme. Tilbakestillingsbrems hydraulisk spindeltype, pneumatisk knurler.
2A-45M kanonen hadde et mekanisert system for å overføre det fra en kampstilling til en stuvet posisjon og omvendt, bestående av en hydraulisk jekk og hydrauliske sylindere. Ved hjelp av en jekk ble vognen hevet til en viss høyde som var nødvendig for avl eller konvergering av sengene, og deretter senket til bakken. Hydrauliske sylindere løfter pistolen til maksimal bakkeklaring, samt hever og senker hjulene.
Overføringstiden fra reisestilling til kampstilling er 1,5 minutter, tilbake - ca. 2 minutter.
Sprut-B blir tauet av Ural-4320 eller MT-LB traktor. I tillegg, for selvgående på slagmarken, har pistolen en spesiell kraftenhet basert på MeMZ-967A-motoren med en hydraulisk drivenhet. Motoren er plassert på høyre side av redskapet under panseret. På venstre side av rammen er førersetene og pistolkontrollsystemet under selvbevegelse. Samtidig er maksimal hastighet på tørre grusveier 10 km / t, og ammunisjonsmengden er 6 skudd; drivstoff rekkevidde - opptil 50 km.
Når du skyter direkte brann, brukes OP4M-48A dagers optisk sikt og 1PN53-1 nattsyn. For skyting fra lukkede stillinger er det et 2Ts33 mekanisk syn med et PG-1M panorama.
Ammunisjonsmengden til 125 mm pistol "Sprut-B" inkluderer lasteskudd med separate kasser med HEAT, sub-kaliber og eksplosive granater med høy eksplosjon, samt anti-tank missiler. 125 mm VBK10-runden med BK14M kumulativt prosjektil kan treffe tanker av typen M60, M48, Leopod-1A5. Skutt VBM17 med et sub-kaliber prosjektil-type MI-tanker "Abrams", "Leopard-2", "Merkava MK2". VOF-36-runden med OF26 høyeksplosiv fragmenteringsprosjektil er designet for å ødelegge arbeidskraft, ingeniørstrukturer og andre mål, prosjektilet har en kraftig eksplosiv ladning som veier 3,4 kg av et sterkt eksplosivt A-IX-2.
I nærvær av spesielt veiledningsutstyr 9S53 "Sprut" kan skyte skudd ZUBK-14 med anti-tank missiler 9M119, som er halvautomatiske med en laserstråle, skyteområde-fra 100 til 4000 m. Skuddvekt er ca 24 kg, missiler - 17, 2 kg, den trenger inn i rustninger bak ERA med en tykkelse på 700-770 mm.
I dag har hærene i de ledende vestlige land lenge forlatt spesielle antitankpistoler, men 100 og 125 mm slepte antitankvåpen er i tjeneste med noen tidligere sovjetrepublikker og i en rekke utviklingsland. Ballistikk og ammunisjon 125 mm pistol "Sprut-B", forent med kanonene til moderne T-80 stridsvogner, er i stand til å treffe alle serietanker i verden. De har også en viktig fordel i forhold til ATGMer - et bredere utvalg av metoder for ødeleggelse av stridsvogner og muligheten for å slå dem på et blunk. I tillegg kan Sprut-B brukes som et våpen uten tank.
I løpet av væpnede konflikter i en rekke territorier i det tidligere Sovjetunionen brukes 100 mm antitankpistoler hovedsakelig ikke mot stridsvogner, men som vanlige divisjons- eller korpsvåpen. Det er ingen data om kampbruken av Sprut-B, men virkningen av 125 mm høyeksplosive fragmenteringsskall på bygningen til Den øverste sovjet i Den russiske føderasjon i oktober 1993 er velkjent.
