Bare i forrige uke rapporterte media at den 20. hæren i det vestlige militære distriktet mottok en ny treningsplass med en del av elven, hvor det nå er mulig å øve på ferdigheter for å overvinne en vannbarriere. Og bokstavelig talt en uke senere mottok vi en invitasjon til å se hvordan alt går.
Slik havnet vi i den første praktiske timen til en av enhetene i den 20. hæren. Det faktum at dette bare er et yrke, og ikke en prangende forestilling, vil bli sett av de kjente på videofilmer. På egne vegne vil jeg si at det var feil og nerver, men alt gikk bra og uten hendelser.
Hvordan begynner en hvilken som helst trening? Det er riktig, med konstruksjonen og formuleringen av problemet.
Det var en egen samtale med sjåfør-mekanikken, både i det improviserte klasserommet og på modellen.
Resten spredte seg etter kommandoen "til sine steder!" og begynte å forberede seg.
De første på vannoverflaten var ikke BMP -mannskapene, men redningsmannskapene. Med dykkere.
I tillegg til to båter med dykkere var en båt konstant på vakt på elven.
Og på land, på stedene der utstyret forlot vannet, var det traktorer med beregninger, klare til å mate kablene til bilen som noe skjedde med og trekke det ut på land.
Det medisinske teamet var også tilstede, men det faktum at hun var helt lei av fullstendig inaktivitet var bare et pluss.
Nachmed lånte til og med en lastebil for en kort stund, men mer om det nedenfor.
Disse gutta måtte løpe mest. Ikke alle lokale innbyggere, og spesielt besøkende fiskeentusiaster, er klar over at det nå er et treningsfelt. Jeg måtte kjøre dem bort flere ganger.
Klasser på denne dagen ble noe komplisert av det faktum at låser ble åpnet på demningen oppstrøms og vannets hastighet økte sterkt. Noe som gjorde livet veldig vanskelig for mannskapene. Biler umiddelbart etter at de kom inn i vannet begynte å snu i motsatt retning.
Det skal bemerkes at oppgaven ikke bare var å krysse elven og nå den andre siden. Alt er noe mer komplisert. Det var nødvendig å gå inn i vannet, krysse to seksjoner, bevege seg mot strømmen, og først da gå i land. Generelt strømmet omtrent en halv kilometer av elven ut for noen på hele reisen.
Midt på dagen kom sjefen for den 20. hæren, generalmajor Peryazev. Jeg så på handlingene til mannskapene, så samlet jeg de som allerede hadde seilt sine egne og de som fortsatt måtte gjøre det.
Først var det en kort instruksjon, deretter ble samtalen til en mykere kanal. Kommandanten demonstrerte både kunnskap om teknologi og evnen til å kommunisere med personell. Så det uten å skjelve i beina på underordnede. Jeg hørte litt mens jeg hang der.
"Hvem var på trojka akkurat nå? Hva snubler du om i midten? Det er riktig, vannet har kommet inn. Du var forvirret, og det ble ført ut til sandbredden. Men ikke vær redd, bilen vant" t synker med en gang. Jeg sjekket det. Og det er ikke dypt, vet du. Vet rolig. Bytte rolig og hoppet rolig ut."
Det jeg la merke til var at da generalen kom, oppsto ingen panikk. "Nix" var ikke, tempoet i arbeidet forble det samme. Som vitner om flere ting, og alle er hyggelige.
Kommandopost og et av forberedelsesområdene.
Og til slutt ble vi behandlet med skuespillet med lasting og lossing av PT-12-transportøren, og den ble også dyppet.
Nachmed lånte ambulansen sin, den ble lastet og transportbåndet begynte å skjære gjennom vannoverflaten.
[senter]
[/senter]
I det hele tatt var det han så glad. For det første er en slik treningsplass for hæren veldig, veldig nødvendig. Det er med en elv som er uforutsigbar på strømmen. Det er mange elver i landet vårt, og for å kunne overvinne dem er det en veldig nødvendig ting. Med tanke på at denne treningsplassen faktisk grenser til treningsfeltet der motoriserte riflemen og tankskip trener i kjøring og skyting, er "alt-i-ett" -alternativet veldig nyttig.
Det er bra når det er noen å lage mat, på hva og hvor.
