Luftforsvar i Republikken Korea … På midten av 1980-tallet var utskiftningen av de utdaterte FIM-43 Redeye MANPADS forfalt i de væpnede styrkene i Republikken Korea. I andre halvdel av 1990-årene hadde hæren i Republikken Kasakhstan utenlandsk produserte komplekser: British Javelin, Russian Igla-1, American FIM-92A Stinger, French Mistral …
Den første MANPADS som dukket opp i den sørkoreanske hæren på midten av 1970-tallet var FIM-43 Redeye, som ble produsert av det amerikanske selskapet General Dynamics. Dette bærbare komplekset var i tjeneste i Sør -Korea i lang tid; i andre halvdel av 1980 -årene var det rundt 300 MANPADS i hæren. I følge The Military Balance 2015, for fem år siden, hadde luftforsvarsenhetene i Republikken Koreas bakkestyrker 60 skyteskyttere for luftfartsraketter Redeye Block III (FIM-43C). Med tanke på operasjonsvilkårene og utstyret til den sørkoreanske hæren med moderne nasjonalproduserte MANPADS, er det høyst sannsynlig at alle utdaterte Redai bærbare systemer allerede er tatt ut av drift.
På 1980-tallet begynte Republikken Korea å vise en viss uavhengighet i spørsmål om militærteknisk samarbeid, og fokuserte ikke bare på amerikanskprodusert militært utstyr og våpen. I 1986, under et offisielt besøk i Seoul av den britiske statsministeren Margaret Thatcher, ble det enighet om levering av Javelin MANPADS. På den tiden var det et svært avansert kortdistans luftfarts-system, som ble lansert i masseproduksjon i 1984, som erstattet de utdaterte Blowpipe MANPADS i den britiske hæren.
Som i Blowpipe brukte Javelin MANPADS et radiokommandosystem for å lede en luftfartsrakett til et mål, og opprinnelig ble det nye komplekset betegnet Blowpipe Mk.2. Men av markedsføringshensyn tildelte Shorts Missile Systems den Javelin -betegnelsen. Takket være bruken av et halvautomatisk styringssystem langs siktlinjen for målet, har operatørens arbeid blitt mye lettere, og viktigst av alt, sannsynligheten for å treffe målet har økt betydelig. Operatøren av Javelin -komplekset trenger ikke å kontrollere raketten med joysticken gjennom hele flyet, slik det var på den forrige modellen, men trenger bare å følge målet i retikelen til det teleskopiske synet. Raketten mottok et kraftigere eksplosivt sprenghode med høy eksplosjon og en opprettholdt motor med forbedret drivstoffformulering, som gir en rekkevidde på opptil 5,5 km. Effektiv målhøyde: 10-3000 m. Spydkomplekset kan om nødvendig også brukes mot bakkemål. Stridshodet blir detonert ved hjelp av kontakt- eller nærhetssikringer. Imidlertid viste "Dart" seg å være ganske tung. Med en styreenhet og en rakett i oppskytningsrøret veide den cirka 25 kg. Til tross for at spydet ikke lenger fullt ut oppfyller moderne krav og har blitt fjernet fra tjeneste i Storbritannia, har Republikken Koreas bakkestyrker fortsatt omtrent 250 MANPADS av denne typen.
Tatt i betraktning det faktum at ved begynnelsen av 1990-tallet var amerikanskproduserte FIM-43 Redeye MANPADS utdaterte og ga ikke tilfredsstillende valg av luftmål under forhold med bruk av varmefeller, sørkoreanske generaler, i tillegg til Javelin MANPADS, bestemte seg for å anskaffe moderne bærbare systemer.
I 1993 overleverte amerikanske tropper som var stasjonert i Republikken Korea tre dusin brukte MANPADS-skyteskudd og omtrent hundre FIM-92A Stinger-missiler til sine sørkoreanske kolleger.
Men tilsynelatende ble de amerikanske "Stingers", produsert på midten av 1980-tallet, sett på i Sør-Korea som en midlertidig løsning for å styrke luftforsvaret til bakkestyrker. Nå har alle FIM-92A Stinger MANPADS blitt trukket tilbake fra stridsenheter og er på lager. Noen luftforsvarseksperter mener at den tidlige modellen Stingers ikke er i stand til å bekjempe på grunn av svikt i engangs elektriske batterier.
I 1996 ble 50 skyteskyttere og 700 Igla-1 MANPADS levert til Republikken Korea for å betale tilbake den russiske gjelden.
Det russiske bærbare komplekset hadde i det minste ikke de verste egenskapene sammenlignet med de amerikanskproduserte FIM-92A Stinger MANPADS som er tilgjengelige i Sør-Korea. Den aktive operasjonen av Igla-1 MANPADS i den sørkoreanske hæren fortsatte til 2018. For tiden er hoveddelen av russiske MANPADS erstattet i troppene av komplekser produsert i Republikken Korea. Et interessant faktum er at MANPADS "Igla-1" i merkbare mengder også er tilgjengelig i Nord-Korea.
Siden midten av 1990-tallet har den franskproduserte Mistral MANPADS blitt den mest massive i den sørkoreanske hæren. De første kompleksene av denne typen ble levert til Republikken Korea i 1993. I følge informasjon som er publisert i åpne kilder, ble mer enn 1000 luftfartsraketter bestilt i Frankrike fram til 2006 i henhold til kontrakten. Totalt, fra og med 2018, har det fransk-britiske selskapet MBDA avfyrt mer enn 16 000 Mistral-missiler.
Mistral luftvernmissil er laget i en aerodynamisk konfigurasjon på canard, som sikrer høy manøvrerbarhet med høy styringsnøyaktighet i den siste flyfasen. Hodedelen av missilforsvarssystemet med en diameter på 90 mm er dekket med en pyramideformet kåpe, under hvilken det er et infrarødt hominghode. Denne formen har en fordel i forhold til den vanlige sfæriske siden den reduserer motstanden. GOS bruker en mosaikk-type mottaker laget på indiumarsenid, noe som øker muligheten til å oppdage og låse mål med en svak infrarød signatur betydelig. I kombinasjon med kjøling av mottakeren (kjølemediesylinderen er festet til utløsermekanismen), forbedrer dette støyimmuniteten og reduserer sannsynligheten for å skaffe et falskt mål. Søkeren er i stand til å fange og følge et jetfly i en avstand på opptil 7 km, og et helikopter utstyrt med enheter for å redusere termisk signatur - i en avstand på opptil 4 km på en kollisjonskurs. Det høyeksplosive fragmenteringsstridshodet på raketten med ferdige slagelementer (ca. 1500 wolframkuler) veier 2,95 kg og er utstyrt med kontakt- og lasernærhetssikringer. Pålitelig nederlag for et luftmål er gitt med en glipp på opptil 1 meter.
Selv om "Mistral" er posisjonert som et bærbart kompleks, er det faktisk bærbart. Transport- og lanseringscontaineren og observasjonsutstyret er plassert på et metallstativ med et sete for operatøren. Ved hjelp av passende mekanismer tilbys en sving og den nødvendige høydevinkelen for å skyte i nesten alle retninger. Når du transporterer komplekset, er det delt i to deler, som hver veier omtrent 20 kg.
Mistral kortdistanse luftforsvarssystem var ganske effektivt og moderne etter standardene på slutten av 1900-tallet. Det sikrer ødeleggelse av luftmål i områder fra 500 til 5300 m og i høyden fra 5 til 3000 m. Gjennomsnittlig reaksjonstid (fra å slå på lanseringskretsen til lanseringen av raketten) i fravær av eksternt mål betegnelsesdata er omtrent 5 s og 3 s i nærvær av slike data … En godt forberedt beregning utfører utskifting av TPK med SAM på omtrent 40 sekunder.
For tiden har luftforsvarsenhetene til den sørkoreanske hæren omtrent 200 Mistral luftforsvarssystemer og opptil 500 M2 luftfartsraketter. Kompleksene laget i Frankrike vil forbli i drift i Republikken Korea i minst ytterligere 10 år, men i førstelinjeenhetene blir de gradvis erstattet av nasjonalt produserte MANPADS.
I 1995 begynte det sørkoreanske selskapet LIG Nex1 å lage sine egne MANPADS. På slutten av 2005 ble KP-SAM Shingung kortdistans luftfartøy system offisielt vedtatt. I den første fasen beordret den sørkoreanske hæren levering av 200 skyteskyttere og 2000 missiler.
Ifølge ekspertestimater har Shingung kortdistanse luftforsvarssystem mye til felles med det russiske Igla-1-komplekset og den franske Mistral. Utviklerne av det sørkoreanske luftfartøyssystemet prøvde å låne de beste designløsningene som brukes i utenlandske komplekser. Som i den russiske "Needle-1" bruker de sørkoreanske rakettene et sfærisk tofarget (IR / UV) hodet avkjølt av argon, på mange måter som ligner 9E410 GSN utviklet av LOMO JSC. Men Shingung -missilet skiller seg fra det russiske 9M342 -missilet i noe større dimensjoner og oppskytningsvekt. Den sørkoreanske raketten har en diameter på 80 mm, en lengde på 1680 mm og en lanseringsvekt på 14 kg. Massen til den utstyrte TPK er 19,5 kg.
Sammenlignet med Mistral luftforsvarsmissilsystem, øker sannsynligheten for å treffe målet og støyimmunitet. Ifølge informasjon kunngjort på internasjonale våpenutstillinger, i mangel av spesielt organisert forstyrrelse, er Shingung i stand til å treffe mer enn 95% av ikke-manøvrerende mål. En forbedret nærhetssikring gir en undergraving av 2,5 kg av et stridshode med en glipp på opptil 1,5 m. Selv om, som i det franske komplekset, er lanseringsrøret til det sørkoreanske luftforsvarssystemet plassert på et stativ, et komplett Shingung -sett veier 6 kg mindre.
For å kontrollere handlingene til hvert luftforsvarssystem har beregningen en kompakt VHF-radiostasjon PRC-999K med en hoppende frekvensendring. Informasjon om luftsituasjonen kommer fra TPS-830K mobilradar. Kompleksene som brukes i den sørkoreanske hæren er regelmessig utstyrt med et system for statlig identifisering av luftmål. For drift om natten kan Shingung luftforsvarssystem utstyres med et termisk kamera, men deteksjonsområdet til et kampfly-mål overstiger ikke 5 km. Maksimal rekkevidde for ødeleggelse av luftmål er 7 km, effektiv rekkevidde for brann er 500-5500 m. Taket er 3500 km. Maksimal flyhastighet for raketten er 697 m / s.
Selv om Shingung ble gjort lettere enn den franske Mistral, er også transporten av det koreanske luftforsvaret av mannskapet ekstremt vanskelig. I denne forbindelse, for nesten alle Shingung luftforsvarssystemer som er tilgjengelige i den sørkoreanske hæren, er det planlagt å bli plassert på et terrengkjøretøy-chassis og bruke sammenkoblede og firhjulstrekker.
I tillegg ble luftforsvarssystemet Shingung inkludert i den oppgraderte K30 Hybrid Biho selvkjørende luftvernartilleriinstallasjonen. Under moderniseringen mottok hver ZSU i tillegg to containere, som er utstyrt med to missiler.
Etter innføringen av luftfartsraketter i bevæpningen til ZSU har skytebanen mer enn doblet seg og sannsynligheten for å treffe luftmål har økt betydelig.
Opprettelsen i Republikken Korea av sitt eget ganske vellykkede kortdistansekompleks Shingung ble en betydelig suksess for det nasjonale militærindustrielle komplekset, som tillot landet å gå inn i eliteklubben til MANPADS-produsenter. LIG Nex1 -selskapet prøver å markedsføre luftforsvarssystemet for eksport under Chiron -navnet. Imidlertid ble Indonesia den eneste kjøperen av det sørkoreanske komplekset i 2014.
Den indonesiske flyvåpenkommandoen bestemte seg for å integrere luftforsvarssystemet Shingung med det 35 mm store luftskytsystemet Oerlikon Skyshield som brukes til å beskytte flybaser. Kontrakter med India og Peru ble kansellert på grunn av søksmål fra MBDA, som anklaget LIG Nex1 for brudd på immaterielle rettigheter.
På slutten av 1970 -tallet. kommandoen for den sørkoreanske hæren initierte et program for utvikling av et luftforsvarssystem på et belteunderstell, designet for å gi luftforsvar for divisjoner og korpseksjoner. Opprinnelig ble opprettelsen av et mobilkompleks, elementene som skulle plasseres på et belagt chassis, med et skytefelt og en høyde på samme nivå som det amerikanske MIM-23В I-Hawk luftforsvarssystemet betrodd Samsung Elektronikk. Med andre ord ønsket de sørkoreanske generalene et luftfartøyersystem som lignet på det sovjetiske militære luftforsvarssystemet "Kub". Etter flere års forskning kom imidlertid ledelsen til Samsung Electronics til den konklusjonen at det var umulig i nær fremtid å selvstendig lage et mellomstort mobilkompleks. Resultatet av arbeidet til den felles kommisjonen, som inkluderte representanter for det militærindustrielle komplekset og høytstående militærpersonell, var beslutningen om å redusere kravene til maksimal rekkevidde og høyde på mål som skal treffes. Som en prototype av det nye sørkoreanske militære luftforsvarssystemet ble det besluttet å bruke det moderniserte franske Crotale luftforsvarssystemet, som Samsung Electronics og Thomson-CSF etablerte Samsung Thomson CSF-konsortiet for i 1991. I 2001 fikk joint venture -selskapet nytt navn til Samsung Thales. I 2015 solgte Samsung Group sin eierandel til Hanwha Group og navnet ble endret til Hanwha Thales. Utviklingen og produksjonen av komplekset deltok av 13 sørkoreanske selskaper, inkludert små og mellomstore bedrifter. Selv om kampbruksprinsippet og arkitekturen til det sørkoreanske komplekset ligner Crotale-NG luftforsvarssystem med R-440 missilforsvarssystem, bruker det det originale luftfartsraketten som ble opprettet av LIG Nex1-spesialister.
Alle elementer i luftforsvarssystemet, kjent som K-SAM Cheonma, eller Pegasus, er plassert på det forsterkede chassiset til K200A1 beltepansret personellbærer. Kampens vekt på kjøretøyet er 26 tonn. Maksimal kjørehastighet er opptil 60 km.
Antiluftrakettraketten har åtte klar-til-bruk solide raketter i TPK. Raketten er laget i henhold til normal aerodynamisk design - fire ror er plassert på baksiden av skroget. Stridshodet er en eksplosiv eksplosjon, retningsbestemt handling, utstyrt med kontakt- og berøringsfrie lasersikringer og gir stor sannsynlighet for å treffe luftmål. Målretting - radiokommando. Rakettens oppskytningsmasse er 75 kg, lengde - 2290 mm, diameter - 160 mm. Krigshodevekt - 12 kg. Maksimal raketthastighet er opptil 800 m / s. Skyteområdet er 0,5-9 km. Høyde - 0, 02-6 km. Maksimal overbelastning av SAM er opptil 35G. Mannskapet på tre laster om ammunisjonen på 15 minutter.
Over beholderne med missiler stiger antennen til puls-doppler-overvåkingsradaren til E / F-båndet med et måldetekteringsområde på opptil 20 km. Denne stasjonen kan oppdage og spore opptil 8 mål samtidig. Komplekset er også utstyrt med en puls-doppler-radar, som er designet for å følge svevende helikoptre og andre mål. Komplekset er i stand til å operere dag og natt, under vanskelige værforhold. Når det gjelder kampmulighetene, er Cheonma i nærheten av det sovjetiske luftforsvarssystemet Osa-AKM, men det sørkoreanske kampvognen er beskyttet av skuddsikker rustning og kan ikke flyte.
Leveringen av de første Cheonma -kompleksene til troppene fant sted i 2000. Fram til 2012 mottok den sørkoreanske hæren 114 kampbiler. Ifølge tilgjengelig informasjon er omtrent en tredjedel av luftforsvarssystemet på vakt ved posisjoner i umiddelbar nærhet av grenselinjen med Nordkorea.
Komplekser på belte chassis dekker ikke bare militærbaser, men også viktige sivile gjenstander. Det er kjent at Cheonma SAM -batteriet er utplassert til en posisjon nordvest for Seoul.
Foreløpig har alle Cheonma mobile luftforsvarssystemer gjennomgått modernisering, hvoretter moderne informasjonsdisplaymonitorer har dukket opp på kommando av sjefen og operatøren, kommunikasjonsmulighetene er forbedret og støyimmuniteten og påliteligheten til radarutstyr har blitt økt. Det forventes at denne typen luftforsvar vil forbli i drift til 2030.
