Merk
Hva er fordelen med guidede detonasjonsskjell?
Faktum er at for å beseire et fly (fly) er det nok skadelige elementer som veier bare noen få gram. Som et eksempel kan vi vurdere GGE (ferdige submunisjoner) til BUK-missilet som skjøt ned en malaysisk Boeing.
Som vi kan se, er de største elementene som veier 8 gram i stand til å trenge gjennom et stort passasjerfly (med tanke på tilsvarende mengde eksplosiver).
Selvfølgelig er det ikke planlagt å skyte mot så store mål fra kanonens luftforsvar, og for å beseire fly av mindre størrelse er slående elementer som veier fra 1 til 3 gram ganske nok.
Med alt dette er massen av det tradisjonelle 30 mm-prosjektilet som brukes i kanonkomponenten i Pantsir så mye som 380 gram. Spørsmålet er "hvorfor"?
Faktum er at jo mindre massen til prosjektilet eller det treffende elementet er, desto raskere mister det sin kinetiske energi og jo mer utsettes det for ytre påvirkninger (vind, etc.), noe som har en skadelig effekt på nøyaktigheten.
For å treffe ethvert luftmål i en høyde av 2000 m og samme avstand må prosjektilet fly omtrent 3 km. Og for å ødelegge det, er 10 PE med en masse på 3 gram ganske nok, det vil si at den totale nyttelastvekten vil være omtrent 30 gram.
Resten av massen av prosjektilet er faktisk "ballast", hvis eneste formål er å gi rekkevidde.
La oss nå vurdere en alternativ løsning fra det tyske selskapet Rheinmetall.
Et skall av et litt større kaliber enn Tunguska og Pantsir (35 mm mot 30 mm), er laget i to versjoner med forskjellig masse og mengde slående elementer:
PMD062 - for større mål, masse 1 GGE 3,3 g, og totalbeløpet i ett prosjektil 152 (det er bemerkelsesverdig at diameteren på "kulen" 5, 45 - for å forstå skalaen), PMD330 - for lette droner, vekt 1 GGE 1,24 g, som lar deg plassere inne allerede hel 407 PCS.
Dessuten har begge skjellene samme totale masse - 500 g.
Massen til "Baikal" -prosjektilet i kaliber 57 mm er omtrent 2800 g, noe som betyr at PE kan plasseres i den mye mer. I teorien bør man fokusere på mengden fra 600 til 1600 stykker, avhengig av størrelsen på PE. Men for enkelhets skyld kan du ta 1000 som et tall som er praktisk for oppfatning og nær gjennomsnittet. I dette alternativet er det fortsatt en margin 300 g for sprengstoff, som kan være nyttig i en litt annen versjon av ammunisjonen når detonerer og sprer PE i forskjellige retninger, noe som kan være nyttig for å treffe arbeidskraft inne i tilfluktsrom.
En slik beregning lar oss ta et nytt blikk på effektiviteten til kanonkompleksene - Tunguska, Shilka og Pantsir (fatet).
Siden nederlaget for et luftmål på slike avstander er en svært sannsynlig hendelse, oppnår klassiske kanonkomplekser akseptabel (i det minste på en eller annen måte) ytelse ved å øke tettheten til salven.
Når det gjelder tetthet, viser det seg imidlertid at der Shilka skyter 1000 runder, vil det bare være nødvendig med 1 prosjektil med kontrollert detonasjon i 57 mm kaliber.
Basert på dette er det mulig på en ny måte å evaluere bestanden av BC annonsert i presentasjonene - fra 80 stk.
Dette tilsvarer 80 000 skadelige elementer, mens rustningen til Carapace bare er 1400 skjell.
Vel, den legendariske Shilka tok maksimalt 4000 skudd med seg.
Når det gjelder praktisk brannhastighet, viser tradisjonelle løsninger seg også å være mye verre. Så for eksempel er den totale skytehastigheten til to Pantsirs kanoner 5000 runder i minuttet - Baikal sender samme mengde PE til målet på bare 3 sekunder.
Syrisk erfaring
Uten tvil, hvis "Baikal" hadde eksistert da operasjonen begynte, hadde Syria blitt den fineste timen med denne modulen.
Konflikten i Syria er blant annet preget av utbredt bruk av store kalibre, samt bruk av håndverksmoderniserte sivile modeller av biler som svært mobile skytepunkter.
For eksempel er installasjon i karosseriet til en ZU-23 pickup lastebil (rekkevidde 2,5 km) eller ATGM TOW (4,5 km) spesielt populær.
Statistikk over bruk av antitank-systemer er omtrent som følger:
Fra 1. januar 2016 ble det registrert om lag 1.250 ATGM-lanseringer av anti-regjeringsgrupper i Syria, hvorav omtrent 790 tilhører TOW ATGM og mer enn 450 andre systemer.
Ifølge andre estimater
I januar 2016 ble det notert 46 lanseringer (hvorav 22 var TOW), i perioden fra 1. februar til 20. februar brukte militantene 64 ATGM, som er maksimumstallet for samme periode siden oktober 2015.
Som et resultat har krigere muligheten til raskt å bevege seg i posisjon, skyte på regjeringsstyrker og deretter gå like raskt. Samtidig bruker militante mye hjemmelagde droner, som også er ekstremt billige å produsere.
Under slike forhold kan Baikal -modulen bli et veldig allsidig verktøy, som vil bestemme dens taktiske nytte.
Kombinasjonen av pistolens ytelsesegenskaper gjør den ideell for å ødelegge lettpansrede mål av pickup-type så raskt og billig som mulig.
Når du bruker rustningsgjennomtrengende ammunisjon, er modulen i stand til å "skyte" nesten alle prøver av lette pansrede kjøretøyer som er tilgjengelige for terrorister (og ikke bare), og det er også mer økonomisk gjennomførbart enn å bruke en ATGM.
Beskyttelse mot shahid-mobiler
Taktikken for å bruke shahidmobiler er spesielt populær blant terrorister. Her er en av de illustrerende episodene: Shahid-mobile blåser opp en soldat fra Russian Socialist Revolutionary Federation (18+)
Både stasjonære mål (sperringer) og små mobile enheter blir angrepet.
Håndverkspanser av slike shahidmobiler lar deg motstå treff fra maskinkanoner av stort kaliber. Tankens kanon og ATGM kan ødelegge den, men sjansen til å gå glipp av et manøvreringsmål er fortsatt stor (slik det skjer i videoen - tanken savner).
Selvfølgelig kan forsvaret organiseres annerledes når en tank og to minibanker forsikrer hverandre.
Imidlertid løser energien og brannhastigheten i 57. kaliber dette problemet mye lettere - med evnen til å trenge inn, og samtidig gi en høy tetthet av ild, som garanterer ødeleggelsen av selvmordsbilen.
Hva er brannfrekvensen til modulen?
Den praktiske brannhastigheten til Baikal er særlig bekymringsfull.
Det er nødvendig å forstå at det er teknisk mulig å realisere en brannhastighet på opptil 300 runder i minuttet, slik det ble gjort tilbake i 2015 under utviklingen av sjøversjonen.
Imidlertid er det første problemet man må stå overfor når man innser en slik brannhastighet, at fatet blir overopphetet. I den marine versjonen var det planlagt å bruke sjøvann som kjølevæske, siden det er overflod av det i sjøen. Derfor kan du uendelig ta en kald, og ganske enkelt helle en varm over bord, uten å bry deg med kjølesystemet, som i tilfelle av et lukket system.
En slik løsning er åpenbart ikke egnet for alternativer over land.
Et annet problem som en landplattform kan stå overfor er den relativt store kraftindustrien.
Så for eksempel har varianten med plassering på BMP-3 (vekt opptil 20 tonn) en deklarert brannhastighet på 120 rds / min. Men å skyte betyr ikke å slå - hvis bæreren ikke er tung og stabil nok, og høyden på tårnet er for høy, vil pistolen, enkelt sagt, svinge hele plattformen. Det vil gjøre det umulig å sikte på langdistanse (over 3000 m) skyting i et slikt tempo. Som et resultat vil målrettet skyting bare bli mulig i brannmodus med en lav hastighet på 30-40 runder i minuttet.
Det vil ikke være overflødig å nevne at det tidligere ble installert en 100 mm pistol på denne plattformen (BMP-3). 2A70 … Et klassisk prosjektil som det har følgende parametere til.
Det vil si at snutenergien ikke overstiger 470 kJ, mens 57 mm-kanonen gir ut alle 1.400 kJ.
På den annen side løser dette problemet ved å bruke en tyngre og mer stabil plattform.
Derfor kan en av de første søkerne til modulen betraktes som BMPT Terminator.
Imidlertid er problemet med høy munnkurv tilsynelatende ikke alles bekymring. Så for eksempel sveiset ukrainske våpensmeder en kanon fra S-60 til 80-tallsskroget (kjøretøyet veier bare 13 tonn).
Modulen "Baikal" vil se mer organisk ut på BMP "Armata" T15. En slik avgjørelse kan imidlertid ikke betraktes som et alternativ for i det minste noen betydelig metning av hæren med disse våpnene. I hvert fall de neste 5-10 årene.
En annen måte å løse problemet med stor energi på er å implementere ideen i form av en stasjonær avfyringsposisjon, hvis variant er vist på bildet nedenfor.
Et budsjettalternativ er også mulig i omtrent følgende design: på en pistolvogn fra D-30, med 1 fat og mulighet for manuell veiledning.
Denne løsningen vil tillate transport av våpenet på en ekstern MI-8 slynge, inkludert til kommanderende høyder, noe som dramatisk vil øke ildkraften til de mobile enhetene til de luftbårne styrkene og SSO som lander på disse posisjonene.
Severdigheter
Ulike alternativer og deres kombinasjoner er også mulig her. Imidlertid ser følgende optimalt ut - et optisk -elektronisk observasjonssystem er installert på selve maskinen, som fanger og sporer mål, og i fravær av en radarstasjon, deteksjon.
Radarstasjonen leveres i to versjoner, installert på selve komplekset og fjernkontroll.
Driften av det optoelektroniske komplekset kan ikke oppdages, i motsetning til driften av en radarstasjon, noe som kan være svært nyttig i en rekke situasjoner.
Hvis installasjonene brukes til å beskytte et objekt mot angrep fra luften, plasseres kompleksene langs omkretsen. Radarstasjoner som gir måldeteksjon er også installert separat. Og når fienden bruker ammunisjon som treffer radarstasjonene, forblir selve installasjonen intakt, og etter ødeleggelsen av en stasjon kan en annen slås på, etc.
Samtidig ville noe slikt være veldig nyttig for å kalibrere et slikt luftforsvarssystem på bakken: For hva USAs væpnede styrker bruker mikrofly.
Hvis installasjonen skal brukes som et mobilt luftforsvarssystem, vil beslutningen om å slå på radarstasjonen bli tatt av sjefen basert på kampsituasjonen.
Tankstøtteoppdrag i Syria
Med lang erfaring i bykamp snakker syriske tankskip veldig positivt om sovjetiske stridsvogner. Imidlertid ble en betydelig ulempe fortsatt identifisert - mangelen på et internt kontrollert maskingevær. Under forhold når snikskyttere jobber aktivt med stridsvogner og slår ut triplexer, kan det ikke være snakk om å lene seg ut av tårnet.
Samtidig har erfaring vist at stridsvogner er ekstremt sårbare mellom skuddene (ca. 8-10 sekunder). Denne tiden er ganske nok til at fienden skyter på tanken fra RPG (men ikke alltid nøyaktig).
Derfor har tanken stort behov for dekning fra "andre linje" - for disse oppgavene vil et kjøretøy som er i stand til å skyte 1-3 "forebyggende" skudd mot de antatte posisjonene til militantene i den angitte tidsperioden, være perfekt, eller rettet hvis fienden selv vil finne ut av det når han prøver å brenne tanken.
Dermed må et slikt kjøretøy ha en BC som er 2-3 ganger større enn tanken, noe som er nøyaktig hva versjonene basert på Baikal ville ha.
Arbeidskraft
Alt som har blitt sagt tidligere om arbeid med luftmål er fullt sant for nederlaget til fiendens arbeidskraft. Den eneste forskjellen er at spørsmålet blir mer presserende.
Faktum er at skyting mot et luftmål er rettet. Mens en betydelig del av skuddene på en person utføres ganske "i retning av fienden."
Etter å ha funnet seg selv og innsett dette, tar en person alle handlinger for å unngå nederlag og forlate siktlinjen - han kan falle til bakken, krype til buskene eller til et slags ly.
Eller en annen situasjon, mer typisk for konflikten i Donbass - observasjonsposten oppdaget en sabotasjegruppe av fienden og gikk inn i slaget og justerte brannen til hovedstyrkene. I dette tilfellet vil hovedkreftene skyte igjen, i retning av fienden, og arbeide i henhold til de landemerkene som forhåndsgruppen vil fortelle dem.
I slike situasjoner, et prosjektil med en kontrollert detonasjon, som har innsiden 300 g Sprengstoff (eksplosiver) er mye mer effektive enn konvensjonelle skudd, siden de gir et stort ødeleggelsesområde av granater, inkludert bak ly (for eksempel ved å eksplodere bak en grøft eller treffe en person som er utenfor synsfeltet i en bygning, liggende eller ved siden av åpningen).
Det vil se omtrent slik ut, bare kraftigere.
Til sammenligning: defensiv granat F1 danner omtrent 300 fragmenter med en gjennomsnittlig masse på 1, 7 g.
Sprengstoff i mengden 60 g er nok til å ødelegge arbeidskraft med disse fragmentene innenfor en radius på 100 meter.
Når det gjelder antall eksplosiver og fragmenter, er prosjektilet nær MON-50-gruven, som gir et kontinuerlig nederlag av fiendens arbeidskraft i en avstand på 50 meter. Et slikt resultat kan selvfølgelig bare oppnås ved en rettet eksplosjon.
I vårt tilfelle, siden spredningen vil oppstå i alle retninger, er det hensiktsmessig å snakke om en radius på 15 meter. I dette tilfellet vil den dødelige effekten vedvare opptil 30 meter. Selve treffet er rett og slett ikke garantert.
Dette er åpenbart mer enn nok til å ødelegge all levende kraft, for eksempel inne i rommet. På samme måte som i MON-50 kan du gå glipp av 15 meter i et lett kjøretøy i bevegelse og samtidig treffe folk inne. På en slik avstand er effektiviteten til lett beskyttelse mot fragmentering, som vanligvis er designet for å beskytte mot fragmenter av RGD-5 og VOG-25, fortsatt tvilsom.
Moderniseringspotensial for sovjetiske biler
I Russland, i 2016, var det rundt 2500 T-55 stridsvogner på lager, bevæpnet med en 100 mm kanon (mot moderne kaliber på 120-125 mm). Serieproduksjonen av biler ble avsluttet i 1979. Det er ikke lenger mulig å bringe denne tanken til et nivå som kan sammenlignes med moderne modeller (når det gjelder bevæpning og rustning) ved hjelp av tilstrekkelige kostnader (noe som imidlertid ikke forhindrer syrerne i å fortsette å kjempe mot dem). Parametrene er imidlertid gode for en maskin som opererer fra den andre linjen. Bytt ut 57 mm -kanonen med kontrollert detonasjon, heng på fjernkontroll og skjermer, sett et fuglehus på toppen med en 12, 7 maskingevær, og du får en utmerket tankstøttevogn.
Tanken er også kjent for det faktum at den ikke har automatiske lastere; for disse formålene er det en laster, som i Syria vil være et utvilsomt pluss - å bytte ut et besetningsmedlem er enklere enn å reparere automatikken. Lasting kan skje i klipp av 3-4 prosjektiler, vekten av klippet vil være i området 20–25 kg, noe som gjør at en person enkelt kan takle denne operasjonen.
Samtidig er det nok plass i tanken til å romme mer enn 100 57 mm skall.
Som du kan se i videoen nedenfor, er det mye plass i tårnet (spesielt for sovjetiske stridsvogner), og hvis du bytter ut kanonen med et 57 kaliber, blir det enda mer.
Årsaker til forsiktig optimisme
I en av de forrige artiklene om luftfart skrev jeg at Russland på dette området i lang tid ikke har tatt behørig hensyn til spørsmålene om bakkehåndtering av flyflåten: Hvordan militær luftfart fungerer.
Men når det gjelder "Baikal" i denne retningen er det klare skift - et spesielt transportkjøretøy er utviklet for å lette prosessen med å lade modulene.
Kroppen til dette selvgående mannskapet er proppfull av ammunisjon og midler for å lette lastingen i kampbiler. Blant annet er det 592 57 mm prosjektiler, 2000 patroner i 7, 62 bånd (10 esker), og to sett med 5, 45 kaliber angrepsgeværer med ammunisjon (man vet aldri at noen trenger det på frontlinjen).
Et eget element som reiser spørsmål er 24 "aerosol ammunisjon" i to pakker. Det er ikke helt klart hva som menes. Kanskje "røyker"? (Hvis noen vet mer presist, skriv).
Og det er også et sett med reservedeler og tilbehør.
SPTA-O er forbruksvarer designet for å holde hver maskin i konstant beredskap under driften. Reservedeler til et enkelt (individuelt) sett med reservedeler og tilbehør kan brukes av sjåføren (sjåfør-mekaniker) på vei til feilsøking.
Hele kroppen er pansret i klasse 4, det vil si at 5, 45 og 7, 62 må holde, om ikke blank.
Det er nok en gang at det er bedre å ikke bytte ut bilen. Du må forstå at denne maskinen ikke er beregnet på å transportere personell, for eksempel MRAP. Kroppen er fullstendig fylt med ammunisjon, og vekten som kan tildeles rustning er veldig begrenset på grunn av dette.
Ifølge utvikleren tar forberedelsene til påfyll av bookmakeren 5 minutter, og selve bookmakeren etterfylles på 20 minutter.
Lasting av selve transportkjøretøyet tar to timer allerede. Tilsynelatende blir det brukt tid på å åpne transportbeholderne som skjellene transporteres i.
konklusjoner
Denne modulen har gode muligheter for bruk i ulike alternativer for å løse et bredt spekter av oppgaver:
Luftforsvar for flåten - installasjonen har alle muligheter for å erstatte AK -630.
Et objekt stasjonært luftvernsystem (beskyttelse av alle viktige objekter), som også er i stand til å arbeide mot bakkemål. Videre er det i marineversjonen at dette systemet kan avsløre sitt maksimale potensial (med tanke på energi- og kjøleproblemer).
Slike moduler lar deg erstatte:
- tankstøttebiler;
- et universelt kjøretøy for forsterkning av underenheter, i stand til effektivt å skyte ned lette droner, arbeide med arbeidskraft (ATGM-beregninger, potensielle observasjonsposter og snikskytterposisjoner), i stand til effektivt å ødelegge lettpansrede fiendtlige kjøretøyer (rustningsgjennomtrengende skjell), på grunn av en betydelig fordel i bevæpning. På samme tid er nederlaget for svakt pansrede kjøretøyer (ofte under håndverksmessige forhold) som pickups mulig med standard fragmenteringsammunisjon;
- brannhjelp på vakt for sjekkpunkter og grenseposter, inkludert en versjon med helikoptertransport.
