I mars i år presenterte Russland for første gang offisielt informasjon om et lovende flerbruks oceanisk system, senere kalt Poseidon. Tilgjengelige data om denne utviklingen har blitt et stort problem. Utenlandske eksperter klarte imidlertid å takle spenningen og begynte å studere det farlige objektet. Blant annet har arbeidet startet med spørsmål om å motvirke Poseidon.
Kanskje det mest komplette materialet for øyeblikket om kampen mot en lovende russisk modell ble presentert av den amerikanske forskeren på ubåtflåten H. I. Sutton. For ikke så lenge siden, på sitt eget nettsted Covert Shores, publiserte han en omfangsrik artikkel med tittelen "Killing KANYON: Countering new Russian Intercontinental Nuclear Torpedoes" - "Kill Kanyon: Countering Ruslands nye interkontinentale atomtorpedo." Temaet for dette materialet, som følger av tittelen, var kampen mot de uvanlige våpnene i Russland.
I begynnelsen av artikkelen bemerker forfatteren at det lovende produktet "Poseidon" (også kjent som "Status-6", Kanyon og "Skif") skiller seg fra eksisterende ubåter med større hastighet og bevegelsesdybde, som følge av dette det må håndteres med nye midler. H. I. Sutton prøvde å finne ut hvilke nye typer våpen som kunne opprettes i NATO for å bekjempe den uvanlige trusselen.
Det påståtte utseendet til "Poseidon"
Forfatteren bemerker at årsakene til utseendet til "Poseidon" ikke er helt klare. Den enkleste antagelsen knytter dette prosjektet til utviklingen av missilforsvar. Et moderne missilforsvarssystem reduserer potensialet for interkontinentale raketter, og dette krever en restrukturering av strategiske atomstyrker. Det er også mulig at det nye prosjektet ble lansert i forbindelse med traktaten om reduksjon av offensive våpen. Det nye våpenet er ikke gjenstand for effekt, og derfor er distribusjonen bare begrenset av visse andre avtaler av veldig generell art. Til slutt kan Project Poseidon være basert på prinsippet om å øke påliteligheten. Den spesielle ubåten er ikke avhengig av satellittnavigasjon, og takket være dette kan den fortsette å fungere selv om romgruppen blir beseiret.
H. I. Sutton mener at årsaken til fremveksten av prosjektet neppe kunne ha vært hemmeligheten til ubåten. Poseidon er ikke en stille ubemannet båt som usynlig kan komme inn i vannområdet og starte den første streiken uten forvarsel. Han bemerker også at den nye russiske utviklingen kan tilskrives klassen ubemannede kjøretøyer, men i hovedsak er det et våpen. Følgelig vil operasjonsmåtene og rutene for apparatet være så enkle og pålitelige som mulig. Når han beveger seg langs rette ruter, vil Poseidon ikke stole på sniking, men på hastighet og dybde.
Forfatteren kaller Poseidon for et unikt flerbruksvåpen som kan brukes som et strategisk eller taktisk leveringsbil. I denne forbindelse kan produktet betraktes som en langdistanse torpedo med et spesielt stridshode. Den kan målrette kystbyer eller bevegelige overflateobjekter.
I demonstrasjonsvideoene ble Poseidon -produktet vist som et taktisk atomvåpen, noe som gjør det spesielt viktig å motvirke det. Bruken av et slikt system for strategiske formål forhindres i sin tur av trusselen om gjengjeldelsesstreik og gjensidig sikret ødeleggelse. Under disse forholdene er det ikke nødvendig eller kan forstyrre slike våpen, siden en av partene får en viss fordel. Slike argumenter brukes ofte i tvister om missilforsvar, og kanskje ble Poseidon-prosjektet opprettet nettopp som et svar på antimissilsystemer.
Hvis "Poseidon" opprinnelig ble utviklet som et strategisk våpen, så er det svar på noen spørsmål. Med sin hjelp, til tross for utviklingen av missilforsvar, gjenstår muligheten for et effektivt gjengjeldelsesangrep. Samtidig kan et slikt system brukes som et taktisk atomvåpen, som stiller forskjellige krav til motvirkning.
I følge Kh. I. Sutton, to land samtidig er direkte interessert i å skape beskyttelsesmidler mot Poseidon - USA og Storbritannia. Begge disse statene har utviklet marinestyrker, som kan være målet for russiske kjøretøyer i rollen som taktiske våpen. I tillegg har flåten deres jegerubåter, hvis oppgave er å søke etter russiske strategiske missilbærere. I fremtiden må de mestre søk og ubemannede luftfartøyer.
Den foreslåtte versjonen av det hydroakustiske komplekset. A - hydroakustisk søkesystem; B - marinegruve; C - Seatooth kommunikasjonssystem; D - kommunikasjonsbøye; E - torpedo; F - produkt "Poseidon"
Fra 1960 -tallet ble vestlige jaktubåter opprettet for å spore sovjetiske skip som fraktet ballistiske missiler. De måtte umiddelbart kunne angripe og ødelegge målet sitt, og forhindre lansering av missilene. Slike prinsipper er fortsatt relevante, men implementeringen er forbundet med visse problemer. Russiske ubåter har blitt roligere, og NATO står i økende grad overfor mangel på ubåter for å patruljere. Søk og ødeleggelse av fiendtlige ubåter kan utføres ved hjelp av forskjellige autonome systemer, men for Poseidons tilfelle viser alt seg å være mye mer komplisert. Selv om alle missilubåtene ble funnet og ødelagt, må NATOs flåter lete etter og treffe autonome kjøretøy, ellers er det en stor trussel.
Seatooth-knyttet marine masker
Før angrepet bør undervannsmålet bli funnet, og H. I. Sutton vurderer videre utvikling av søkesystemer mot ubåt. Han mener at de eksisterende stasjonære hydroakustiske systemene trenger spesielle tillegg. Sistnevnte bør være et raskt distribuerbart overvåkingsnettverk. Det kan også inkludere sine egne ødeleggelsesmidler. Tilstedeværelsen av våpen vil redusere reaksjonstiden, noe som er kritisk i lys av den høye hastigheten til Poseidon.
Slike garn bør plasseres på den tiltenkte banen til fiendens undervannskjøretøy. Forfatteren mener at et forsøk på å forfølge og angripe fra den bakre halvkule kanskje ikke vil lykkes på grunn av høy hastighet på målet. I følge de kjente dataene vil "Poseidon" kunne utvikle en hastighet på omtrent 70 knop, som er nær maksgrensen for objekter av torpedotype.
For rask utplassering av ekkoloddsystemer er det nødvendig å bruke patruljefly eller ubåt-helikoptre. Det er også nødvendig å utarbeide spørsmålet om å lage et cruisemissil med et klyngesprang som kan romme de nødvendige instrumentene. Et slikt produkt vil på kortest mulig tid kunne etablere et nettverk av overvåkingsutstyr, inkludert i et område under fiendens kontroll, der luftfart er utelukket.
Vanligvis brukes ekkoloddbøyer til å søke etter ubåter, som har radiokommunikasjon med fly / helikoptertransportør eller land. Imidlertid kan Poseidons dype reise gjøre dem ubrukelige. I dette tilfellet er det nødvendig å bruke utstyret som er installert på bunnen. Slike enheter har en ekstra fordel i forhold til bøyer: de driver ikke, og derfor kan nettverket fungere lenge.
Moderne utstyr for deteksjon av havbunnen har en karakteristisk ulempe. De enkelte komponentene i slike nettverk er koblet til ved hjelp av kabler - de øker systemets vekt, og er i tillegg utsatt for uautoriserte tilkoblinger. Disse problemene kan elimineres med moderne trådløse kommunikasjonssystemer som Seatooth fra WFS Technologies. Slikt utstyr på korte avstander kan bruke akustisk kommunikasjon, og med økende rekkevidde brukes radio. På minimale avstander er optisk kommunikasjon mulig, noe som gir de høyeste overføringshastighetene. Det er viktig at hver Seatooth -kommunikasjonsenhet inneholder alle tre typer instrumenter.
Beseire Poseidon med hypersoniske våpen. A - ubåt i Virginia -klasse med VPM -modul; B - separasjonspunkt for gasspedalen; C - hypersonisk gliderbil; D - utslipp av nyttelast i vannet; E - Poseidons bane; F - møte nyttelasten med målet
Avlyttingssystemet kan omfatte sjøgruver og spesielle torpedorør i bunnen. De bør være utstyrt med Seatooth -instrumenter og integrert i det totale komplekset. Denne nettverksdesignen, i tillegg til nye prinsipper for behandling av innkommende informasjon, kan blant annet redusere sannsynligheten for falske alarmer. Det blir også mulig å oppdatere dataene i torpedoudstyret når det passerer forbi nye nettverksnoder.
Plasseringen av torpedoskyttere langs sensornettverket bør sikre riktig respons på Poseidon -trusselen. På grunn av dette vil det være mulig å oppnå de mest alvorlige fordelene i forhold til stasjonære gruver. Dessuten vil nettverkets anti-ubåtskompleks kunne overføre data til land, noe som vil tillate å tiltrekke andre midler til arbeidet.
Nederlag på langt hold
Vertikale siloskyttere funnet på mange amerikanske ubåter, ifølge H. I. Sutton, kan brukes til å skyte lovende hypersoniske glideraketter med en eller annen nyttelast. Så et slikt våpen kan utstyres med en anti-ubåt-torpedo eller et spesielt stridshode, som et resultat av at det vil bli en moderne analog av det nedlagte UUM-44 SUBROC-komplekset. Gliderens korte flytid og lange rekkevidde vil gi transportbåten spesielle evner. Faktisk vil skip som ligger i Nord -Atlanteren kunne angripe Poseidon i Polhavet. I dette tilfellet kommer stridshodet eller torpedoen til et nytt område før det ubemannede kjøretøyet forlater en stor avstand fra deteksjonsstedet.
Et alternativ til hypersoniske seilfly kan være “tradisjonelle” missiler eller høyhastighetsbiler med ramjetmotorer. Ifølge kjente data utvikler USA for tiden flere slike prosjekter samtidig. Lignende systemer blir opprettet i utlandet - Kina leder DF -ZF -prosjektet, og i Russland lages et produkt "4202" eller "Avangard". Forfatteren bemerker at den relativt store størrelsen på den første etappen av et missil av denne klassen ikke vil tillate at den brukes som bærer for en britisk ubåt.
Ny generasjon torpedoer
De eksisterende modellene av torpedovåpen som ble brukt av marinene i USA og Storbritannia ble opprettet for å bekjempe ubåter som var i stand til å utvikle relativt høye hastigheter og dykke dypt nok. De tilgjengelige dataene om Poseidon -prosjektet viser imidlertid at egenskapene til moderne torpedoer kan være utilstrekkelige for å håndtere lovende trusler. Dette betyr at for å motvirke den nye russiske utviklingen er det nødvendig å lage helt nye torpedoer.
Lovende torpedobevæpning. A - ubåten lanserer en torpedo; B - torpedoen stiger til overflaten for å søke etter et mål og motta målbetegnelse; C - dykke torpedo; D - torpedoen er på vei mot målet; E - kjøretøyet som nærmer seg "Poseidon"
Et lovende torpedovåpen vil mest sannsynlig avvike lite fra ubemannede undervannsbiler. Det er forventet at slike våpen vil bli laget i både lette og tunge klasser. Kaliberet når 21 tommer - 533 mm. Forfatteren antyder at det kan dukke opp en tung torpedo som er i stand til å bære flere prøver av en lett klasse eller droner. Slikt utstyr vil øke sannsynligheten for vellykket måldeteksjon, og deretter forenkle målretting og påfølgende nederlag.
Lette torpedoer av den nye typen bør være små i størrelse, slik at de kan plasseres inne i en 21-tommers transporttorpedo. Sistnevnte vil kunne bære to torpedoer med et kaliber på 10,5 tommer (267 mm) eller tre 9,5 tommer (228 mm). Dermed viser en lovende lett torpedo seg å være betydelig mindre enn de eksisterende serieproduktene i sin klasse, som er i tjeneste med NATO.
Som et resultat blir det nødvendig å lage en hel serie torpedobevæpning av tre typer. Den bør inneholde en 533 mm torpedo for bruk av ubåter, 324 mm ammunisjon for ubåt-helikoptre og overflateskip, samt 9,5-tommers produkter for bruk med større transporttorpedoer.
***
Av tilgjengelig informasjon følger det at Poseidon oceanic flerbrukssystem er en grunnleggende ny modell for marin teknologi som er i stand til å løse forskjellige problemer, først og fremst knyttet til nederlaget til forskjellige overflate- og kystobjekter. De unike kjøreegenskapene til produktet bidrar til å oppnå høye kampkvaliteter.
Det er ganske forståelig hvorfor Poseidon -prosjektet vakte oppmerksomhet fra utenlandske eksperter. Selv den begrensede mengden data som er tilgjengelig om denne utviklingen, viser hvor alvorlig en trussel er. Utenlandske militærer og eksperter prøvde naturligvis umiddelbart etter fremkomsten av åpen informasjon å bestemme de virkelige egenskapene og truslene til undervannsbilen, samt finne måter å motvirke den.
Det skal bemerkes at fra det tekniske utseendet "Poseidon" er en krysning mellom supertunge torpedoer og atomubåter, og kombinerer en eller annen av deres kvaliteter. Resultatet er spesielle tekniske egenskaper, og med dem enestående evner av alle slag. Ytelsesegenskapene og strategien for å bruke et flerbrukssystem viser seg igjen å være en alvorlig utfordring for utenlandsk militært personell og designere.
Selv en oversiktlig studie av tilgjengelige data viser at Poseidon er i stand til å overvinne motstanden til minst en del av moderne anti-ubåt-systemer uten alvorlige vanskeligheter. For å sikre det riktige beskyttelsesnivået, er det nødvendig med lovende oppdagelses- og ødeleggelsesmidler med økte egenskaper. H. I. Sutton i sin artikkel "Killing KANYON: Countering new Russian Intercontinental Nuclear Torpedoes" vurderte hovedproblemene og problemene med å lage et slikt avlyttingssystem, og kom også med noen forslag.
Tankene til en utenlandsk forfatter virker riktige og logiske. Faktisk kan tilstedeværelsen av stasjonære og raskt utplassbare hydroakustiske nettverk, samt bruk av lovende torpedoer og svært effektive kontrollsystemer redusere trusselen om Poseidon. Imidlertid mangler alle disse midlene for øyeblikket. Vil de dukke opp, og vil NATO effektivt kunne motvirke nye utfordringer - vil tiden vise. Russland har laget sitt nye prosjekt, og eksperter har kommentert det. Det neste trekket i dette spillet er for utenlandsk militært personell og designere.
