Som du vet, etter at Hitler angrep Sovjetunionen, gjorde Storbritannia umiddelbart det klart at det ville være en alliert av Sovjetunionen. Ikke uten press fra Storbritannia og USA, som ennå ikke hadde sluttet seg til anti-Hitler-koalisjonen, utvidet straks praksisen med militære forsyninger også til Sovjetunionen. De svært begrensede mulighetene for transitt via arktiske konvoier og gjennom det sovjetiske fjerne østen tvang de allierte til å rette oppmerksomheten mot den persiske korridoren.
På den tiden i Iran var tyskernes innflytelse så sterk at utsikten for at Iran skulle gå inn i krigen med Sovjetunionen på Hitlers side i den sovjetiske eliten ble ansett som ganske reell. Ifølge dataene fra People's Commissariat of Foreign Affairs og den sovjetiske handelsmisjonen i Iran 12. mai 1941, sendt av I. V. Stalin, tyske og italienske våpen ble da bokstavelig talt "proppet" med den iranske hæren, spesielt bakkestyrker. Tyske militære rådgivere (omtrent 20 offiserer) siden høsten 1940 ledet faktisk den iranske generalstaben, og de reiste i økende grad til den lange iransk-sovjetiske grensen (ca. 2200 km).
I samme periode ble de provoserende aktivitetene til emigranter - tidligere Basmachs og aserbajdsjanske musavatister - mer aktive, og ikke bare propaganda: siden høsten 1940 begynte de oftere å bryte grensen til Sovjetunionen. Situasjonen ble forverret med Moskvas tillatelse (i midten av mars 1940) for transitt av militære laster og dobbeltbruk fra Tyskland og Italia til Iran. Denne avgjørelsen var i tråd med den daværende sovjetiske politikken om å "blidgjøre" Tyskland mot Sovjetunionen.
Akkurat som en del av transitten begynte tyske militære sjøfly å ankomme til Iran fra slutten av april 1941 - åpenbart for operasjoner i Det Kaspiske hav, inkludert for å ta beslag i de sovjetiske havnene der. I september 1941 ble disse sjøflyene internert av Iran og snart overført til Sovjetunionen og Storbritannia.
Den 30. mars 1940 var det dessuten en stor iransk provokasjon initiert av Tyskland som påskudd for den iransk-sovjetiske krigen. Som nevnt i notatet til People's Commissariat for Foreign Affairs of the USSR, "30. mars 1940 brøt to tremotorede monoplanfly med grønn farge statsgrensen etter å ha fløyet fra Iran til vårt territorium mellom høyder Shishnavir og Karaul-tash (ekstremt sørøst for Aserbajdsjan SSR-nær havnen) byen Lankaran). Etter å ha fordypet 8 km til sovjetisk territorium, fløy disse flyene over landsbyene Perembel og Yardimly, og vendte tilbake til iransk territorium."
Det er signifikant at den iranske utenriksministeren Mozaffar Aalam benektet fakta om denne hendelsen, og dette økte også den sovjetisk-iranske spenningen. Mest sannsynlig var beregningen at Sovjetunionen ville skyte ned disse flyene, og dette ville provosere en krig. Imidlertid ser det ut til at den sovjetiske siden har funnet ut et slikt scenario.
I fremtiden krevde Moskva mer enn en gang at Teheran offisielt erkjenner det nevnte faktum og beklager, men forgjeves. Lederen for regjeringen i USSR V. M. Molotov nevnte denne situasjonen i sin rapport på den 7. sesjonen i Sovjetunionens øverste sovjet den 1. august 1940, og minnet om at "ubudne og ikke -tilfeldige" gjester "fløy fra Iran til sovjetisk territorium - til regionene Baku og Batumi. " I Batumi -området ble disse "gjestene" (2 lignende fly) registrert i november 1940, men iranerne benektet også dette og kommenterte ikke hva Molotov sa.
Men kanskje den første fiolinen i eskaleringen av den sovjetisk-iranske spenningen ble spilt, gjentar vi med Moskvas tillatelse til militær-teknisk transitt fra Tyskland og Italia til Iran. Litt mer detaljert, ifølge rapporten fra den sovjetiske ambassadøren i Iran M. Filimonov til People's Commissariat of Foreign Trade of the USSR (24. juni 1940), "23. juni 1940 formidlet M. Aalam imidlertid takknemligheten til den iranske regjeringen til den sovjetiske regjeringen for å tillate transitt av våpen til Iran. Aalam ba om å styrke transitt av varer fra alle destinasjoner fra Tyskland. " Og på et møte med den tyske ambassadøren til USSR A. Schulenburg 17. juli 1940 bekreftet Molotov at den nevnte transitten ville fortsette.
14. desember 1940 signerte Berlin og Teheran en avtale om kontingent av varer for neste regnskapsår. Ifølge nazistradioen vil "olje spille hovedrollen i iranske forsyninger til Tyskland. Tyske forsyninger til Iran er tenkt i form av forskjellige industriprodukter." Videre vil den iransk-tyske handelsomsetningen uttrykkes i 50 millioner tyske mark i året på hver side.
Dette bemerker vi allerede har doblet nivået på sovjetisk handel med Iran i 1940. Men om olje - generelt "nota bene". Den sovjetiske ambassadøren ble snart instruert om å finne ut:
"På grunnlag av konsesjonsavtalen om det anglo-iranske oljeselskapet (AINC), inngått i 1933, beholdt britene monopolretten til å disponere oljen som ble produsert, bortsett fra et visst beløp som var nødvendig for å tilfredsstille nasjonale iranske behov. Iran selv har ennå ikke eksportert olje. og derfor er det ikke klart hvordan Iran nå opptrer som en oljeeksportør til Tyskland."
Likevel begynte disse leveransene, selv om de i symbolske mengder (maksimalt 9 tusen tonn per måned) begynte i februar 1941, faktisk ble de levert av samme AINK under den iranske merkingen. Videre ble opptil 80% av disse forsyningene sendt gjennom Sovjetunionen (med jernbane); alle disse leveransene / forsendelsene opphørte fra begynnelsen av juli 1941. Samtidig opphørte militær-teknisk transitt fra Tyskland og Italia til Iran gjennom Sovjetunionen.
Tvang til nøytralitet
Kort sagt, den sovjetiske politikken om å "blidgjøre" Tyskland var, skal vi si, mer enn konkret. Men den britiske oljedobbelhandelen i forhold til Tyskland, som det britiske samveldet kjempet med, husker, fra 3. september 1939, er veldig karakteristisk …
Ifølge den russiske historikeren Nikita Smagin, "I 1941 sto Tyskland for mer enn 40% av Irans totale handelsomsetning, og Sovjetunionen - ikke mer enn 10%. Reza Shahs avhengighet av tyskerne i hans ambisiøse planer om å transformere den iranske økonomien og hæren, ga frykt for at Tyskland ville være i stand til å overbevise eller til og med tvinge Iran til å gå inn i krigen på siden av pro-Hitler-koalisjonen. Tross alt var landet et utmerket springbrett for et angrep på britiske eiendeler i India, og kan også tjene som grunnlag for en angrep på de sørlige grensene til Sovjetunionen. " Videre "fra sommeren 1941 var Hitleriters tyske stillinger i Iran mye sterkere enn det britiske imperiet og det beseirede Sovjetunionen."
Det bemerkes også at Berlin 25. juni 1941 virkelig prøvde å involvere Iran i krigen og sendte en lapp til Teheran med et nesten ultimatum som krevde å bli med i krigen på Tyskland. Selv om Reza Shah svarte i midten av juli med avslag. Faktisk spilte Reza Shah for tiden for å bli overbevist om det uunngåelige nederlaget, først og fremst av Sovjetunionen, og ikke Storbritannia. Shahen var ikke overbevist om dette. I tillegg forventet de i Teheran at Tyrkia skulle gå inn i krigen mot Sovjetunionen i forbindelse med den tysk-tyrkiske vennskaps- og ikke-aggresjonstraktaten 18. juni 1941. Men Tyrkia forventet også avgjørende seire fra Tyskland i krigen med Sovjetunionen, som aldri skjedde.
I følge memoarene til sjefen for Ministerrådet for Republikken Armenia (1937-1943) Aram Puruzyan, på et møte i Moskva 2. juli 1941 med lederne for de transkaukasiske republikkene og de turkmenske SSR I. V. Stalin erklærte:
"… invasjonen av USSR er ikke bare utelukket fra Tyrkia, men også fra Iran. Berlin påvirker i økende grad Teherans utenrikspolitikk, iransk presse trykker aktivt anti-sovjetisk materiale i aviser fra Tyskland, Italia, Tyrkia og antisovjetisk emigrasjon. Rastløs på grensen vår mot Iran, så vel som med Tyrkia. Regionene i Iran ved siden av Sovjetunionen er fylt med tyske speider. Alt dette er til tross for våre traktater fra 1921 om vennskap og grenser til Tyrkia og Iran. Tilsynelatende provoserer deres myndigheter oss til å bryte disse traktatene og, under påskudd av en slags "sovjetisk militær trussel" i forbindelse med en slik beslutning, - å gå inn i krigen mot Sovjetunionen."
I sammenheng med disse faktorene bemerket Stalin at vi må seriøst styrke hele grensen vår mot Iran så snart som mulig. Sovjetiske og britiske tropper til Iran i slutten av august - de første ti dagene i september 1941 - Red. Anm.).
24. juni 1941 erklærte Iran offisielt sin nøytralitet (til støtte for uttalelsen 4. september 1939). Men i januar-august 1941 importerte Iran over 13 tusen tonn våpen og ammunisjon fra Tyskland og Italia, inkludert tusenvis av maskingevær, dusinvis av artilleribiter. Allerede fra begynnelsen av juli 1941 intensiverte tyske etterretningsoperasjoner med deltakelse av lokal anti-sovjetisk emigrasjon fra iransk territorium enda mer.
Data fra NKGB i Sovjetunionen (juli 1941):
Iran ble hovedbasen for tyske agenter i Midtøsten. På landets territorium, spesielt i de nordlige områdene i Iran som grenser til Sovjetunionen, ble det opprettet rekognoserings- og sabotasjegrupper, våpendepoter ble opprettet, provokasjoner mot den iranske Sovjetgrensen ble hyppigere.
Sovjetunionens regjering i sine notater - 26. juni, 19. juli, "og også 16. august 1941 -" advarte den iranske ledelsen om aktivering av tyske agenter i landet og foreslo å utvise alle tyske undersåtter fra landet, blant dem var mange hundrevis av militære spesialister. Fordi de utfører aktiviteter som er uforenlige med iransk nøytralitet. Iran avviste dette kravet."
Den britiske statsministeren Winston Churchill holdt seg til en ekstremt tøff posisjon med hensyn til den daværende ledelsen i Iran, ledet av Reza Shah, og faktisk, med hans underkastelse, ble det besluttet å håndtere Teheran radikalt. Innsatsen ble umiddelbart plassert på arvingen til tronen - Mohammed Reza Pahlavi, kjent for sine progressive pro -vestlige synspunkter.
Seierbro
Den allerede nevnte uklassifiserte operasjonen "Samtykke", som et resultat av at sovjetiske og britiske tropper kom inn i Iran, og nesten en alliert av Hitler ble en ledsager av Sovjetunionen og Storbritannia, har allerede blitt skrevet om "Military Review", og mer enn en gang. Mohammed Reza etterfulgte sin far på den persiske shahens trone.
Som et resultat begynte høsten 1941 den såkalte "Victory Bridge"-"Pol-e-Piruzi" (på farsi) å operere gjennom Iran, langs hvilken forsyninger av allierte laster, militærtekniske, sivile, så vel som humanitær, gikk til USSR. Andelen av denne transportkorridoren (både jernbane og vei på samme tid) i det totale volumet av disse forsyningene nådde nesten 30%.
Og i en av de vanskeligste periodene for Lend-Lease, i 1943, da de allierte midlertidig, til høsten 1943, sluttet å eskortere arktiske konvoier på grunn av nederlaget til PQ-17-konvoien, til og med oversteg 40%. Men tilbake i mai-august 1941 var sannsynligheten for Irans deltakelse i "Barbarossa" svært høy.
Korridorer gjennom Armenia med tilgang til Det Kaspiske hav og Georgia ble foreslått under den store patriotiske krigen som en del av den trans-iranske jernbaneruten. Nesten 40% av volumet av all utlån og humanitær last ble levert via den. De kom først inn på grensen til Julfa (Nakhichevan ASSR "innenfor" armensk SSR), og fulgte deretter jernbanene og motorveiene i Armenia, Georgia og hoveddelen av Aserbajdsjan SSR til frontlinjen og til de bakre områdene utenfor Kaukasus.
Men angrepet av nesten hele Nord -Kaukasus av aggressorene (fra august 1942 til februar 1943) tvang flytting av opptil 80% av volumet av denne trafikken utelukkende til den sør -aserbajdsjanske stållinjen. Mer enn tre fjerdedeler av denne motorveien går langs grensen til Iran (Julfa -Ordubad -Mindjevan - Horadiz - Imishli - Alat -Baku). Og denne ruten gikk gjennom den 55 kilometer sør -armenske delen (Meghri -regionen) - det vil si mellom Nakhichevan -regionen og "hoved" Aserbajdsjan.
På slutten av 1942 foreslo den armenske ledelsen til USSRs statlige forsvarskomité å bygge jernbanen Merend (Iran)-Meghri-Kafan-Lachin-Stepanakert-Yevlakh, det vil si til stålårene i retning Baku, Dagestan, Georgia og til den midlertidige fergen Baku-Krasnovodsk-nesten den eneste trans-kaspiske ruten på den tiden. For å unngå den strategisk mangelfulle konsentrasjonen av allierte laststrømmer ved ett grensepass og på en motorvei mellom Iran og Aserbajdsjan.
Imidlertid var ledelsen i Aserbajdsjan, som har vært svært innflytelsesrik i Sovjetunionens høyeste regjeringsgruppe siden begynnelsen av 1920-årene, sterkt motstandsdyktig i lys av passasjen til en ny arterie gjennom Nagorno-Karabakh (hvor i disse årene andelen av armeniere i lokalbefolkningen oversteg 30%), og uviljen til å innrømme den viktigste rollen Sovjet -Aserbajdsjan i organisering og gjennomføring av transport av allierte varer. Som et resultat ble motorveien som ble foreslått av Jerevan aldri bygget.
