Etter Sovjetunionens sammenbrudd begynte våre hjemmelagde fans av Vesten, som betraktet Unionen som et "ondt imperium", å tilskrive alle tenkelige og ufattelige synder til sovjetmakten. Spesielt ble det opprettet et helt lag med myter om Stalins og bolsjevikers feil ved frigjøring av andre verdenskrig. Blant disse "svarte mytene" som ødela vårt historiske minne og helligdommer, var myten om at "det fascistiske sverdet ble smidd i Sovjetunionen."
Dermed ble det stalinistiske imperiet presentert som "Hitlerherens smedje" da tyske piloter og tankskip ble trent i Sovjetunionen. Selv de store navnene på tyske militære ledere som Goering og Guderian, som angivelig ble trent i sovjetiske skoler, ble til og med navngitt.
Samtidig utelates en rekke viktige fakta. Spesielt da det sovjetisk-tyske militære samarbeidet begynte, eksisterte det tredje riket rett og slett ikke! 1922-1933 var tiden for den helt demokratiske Weimar-republikken, som Moskva samarbeidet med. Samtidig opererte et sterkt kommunistisk parti, sosialistene, i Tyskland, noe som ga håp om sosialismens fremtidige seier i Berlin. Og nazistene var da en marginal gruppe som ikke så noen trussel.
Motiver for samarbeid
Faktum var at Tyskland og Russland led mest av første verdenskrig, de var taperne. Samtidig var tyskerne i forholdene til det politiske systemet i Versailles svært begrenset på det militære, militærtekniske området.
Spørsmålet melder seg også: hvem studerte med hvem? Tyskland i 1913 var den andre industrielle makten i verden (etter USA), var en industriell, teknologisk gigant. Og Russland var et agrar-industriland avhengig av avansert teknologi i Vesten. Nesten alle komplekse maskiner og mekanismer, for eksempel maskinverktøy og damplokomotiver, ble importert til landet. Første verdenskrig viste meget godt Russlands tilbakestående fra vestens avanserte makter. Så hvis det andre riket under krigen produserte 47, 3000 kampfly, så Russland - bare 3, 5000. Situasjonen var enda verre med produksjon av motorer. I fredstid produserte Russland praktisk talt ikke flymotorer i det hele tatt. Krigen tvang til opprettelsen av produksjonen av flymotorer. I 1916 ble det produsert rundt 1400 flymotorer, men dette var veldig få. Og de allierte, opptatt av den ekstraordinære styrking av sine luftstyrker, prøvde å ikke dele motorer. Derfor kunne ikke selv fly bygget i Russland løftes i luften, det var ingen motorer. Som et resultat dominerte tyskerne luften.
Situasjonen var enda verre med tankene. Denne typen våpen ble aldri satt i produksjon i det pre-revolusjonære Russland. Den første sovjetiske tanken "Freedom fighter kamerat. Lenin ", kopiert fra den franske Renault -tanken, ville blitt produsert av Krasnoye Sormovo -fabrikken i Nizhny Novgorod først i 1920 og ble tatt i bruk i 1921. Etter det var det en lang pause i den sovjetiske maskinverktøyindustrien - til 1927 … Tyskland frigjorde i oktober 1917 den tunge tanken A7V, som deltok i kampene og flere andre prototyper.
Russland var også langt bak Tyskland når det gjelder tilgjengeligheten av kvalifisert personell, vitenskapelig og teknisk personell. Tyskland innførte obligatorisk videregående opplæring allerede i 1871. I Russland, på tampen av revolusjonen i 1917, var det meste av befolkningen analfabeter.
Pluss verdenskrig, revolusjon, den mest brutale borgerkrigen og intervensjonen, masseemigrasjon og ødeleggelse, hvis konsekvenser Russland overvant i det meste av 1920 -årene. Moskva var internasjonalt isolert. Det er klart at vi under slike forhold måtte lære av tyskerne, og bare de kunne lære oss noe nyttig. Resten av vestmaktene så på Russland som bytte, en "paj" som måtte renses. Vesten krevde betaling av den tsaristiske gjelden og gjeldene til den provisoriske regjeringen, godtar ansvaret for alle tap som følge av handlingene til Sovjet og tidligere regjeringer eller lokale myndigheter, returnerer alle nasjonaliserte foretak til utlendinger og gir tilgang til ressurser og rikdom i Russland (innrømmelser).
Bare bedragere, ydmykede og ranede tyskere kunne bli våre partnere. I motsetning til andre vestlige makter insisterte ikke Tyskland på tilbakebetaling av gjeld. Avtalen med Berlin ble inngått gjennom et gjensidig frafall av krav. Tyskland anerkjente nasjonaliseringen av tysk stat og privat eiendom i Sovjet -Russland. For Sovjet-Russland, som halte etter de avanserte landene med 50-100 år, var samarbeid med et industrielt og teknologisk avansert land avgjørende.
Tyskerne var også interessert i et slikt samarbeid. I henhold til Versailles -traktaten 28. juni 1919 ble det nedlagt strenge militære begrensninger for det beseirede Tyskland. Den tyske hæren (Reichswehr) ble redusert til 100 tusen mennesker, offiserer burde ikke ha vært mer enn 4 tusen mennesker. Generalstaben ble oppløst og forbudt å ha. Generell militærtjeneste ble avskaffet, hæren ble rekruttert gjennom frivillig rekruttering. Det var forbudt å ha tunge våpen - artilleri over det etablerte kaliberet, stridsvogner og militære fly. Flåten var begrenset til noen få gamle skip, ubåtflåten ble forbudt.
Ikke overraskende, i en slik situasjon, nådde de to tapende maktene, useriøse stater, ut til hverandre. I april 1922, under Genua -konferansen, undertegnet Tyskland og Russland Rapallo -traktaten, som førte til stor misbilligelse fra "verdenssamfunnet".
Dermed var valget til fordel for Tyskland ganske åpenbart og rimelig. For det første var daværende Tyskland en fullstendig demokratisk stat, nazistene hadde ennå ikke kommet til makten og hadde ingen innflytelse i det hele tatt på landets politikk. For det andre var Tyskland Russlands tradisjonelle økonomiske partner. Den tyske staten, til tross for det alvorlige nederlaget, forble en mektig industrimakt med utviklet maskinteknikk, energi, kjemisk industri, etc. Samarbeid med tyskerne kan hjelpe oss i restaureringen og utviklingen av den nasjonale økonomien. For det tredje insisterte ikke Berlin, i motsetning til andre vestlige makter, på å betale gammel gjeld, og anerkjente nasjonaliseringen i Sovjet -Russland.
Militært samarbeid. Lipetsk luftfartsskole
Rapallo -traktaten inneholdt ikke militære klausuler. Grunnlaget for gjensidig fordelaktig sovjetisk-tysk militært samarbeid var imidlertid åpenbart. Berlin trengte bevismuligheter for å teste stridsvogner og fly uten kunnskap om seiermaktene. Og vi trengte tysk avansert erfaring med produksjon og bruk av avanserte våpen. Som et resultat ble det på midten av 1920 -tallet opprettet en rekke felles fasiliteter i Sovjetunionen: en luftfartsskole i Lipetsk, en tankskole i Kazan, to aerokjemiske stasjoner (treningsområder) - nær Moskva (Podosinki) og i Saratov region nær Volsk.
Avtalen om etablering av en luftfartsskole i Lipetsk ble signert i Moskva i april 1925. Om sommeren ble skolen åpnet for å lære opp flypersonell. Skolen ble ledet av tyske offiserer: major Walter Stahr (1925-1930), major Maximilian Mar (1930-1931) og kaptein Gottlob Müller (1932-1933). Flyvitenskap ble undervist av tyskerne. Med utviklingen av utdanningsprosessen økte antallet tysk personell til 140 personer. Moskva sørget for et flyplass i Lipetsk og et tidligere anlegg for lagring av fly og luftfartsmateriell. Maskinene selv, flydeler og materialer ble levert av tyskerne. Kjernen i flyflåten var sammensatt av Fokker D-XIII jagerfly kjøpt fra Nederland. På den tiden var det en ganske moderne bil. Transportfly og bombefly ble også kjøpt. Fokker etter Versailles -avtalen ble raskt overført til Holland. Under Ruhr-krisen 1922-1925, forårsaket av okkupasjonen av Tysklands "industrielle hjerte" av de fransk-belgiske troppene, kjøpte det tyske militæret ulovlig 100 fly av forskjellige modeller. Offisielt for det argentinske flyvåpenet. Som et resultat havnet noen av disse flyene i Sovjetunionen.
Opprettelsen av skolen var gunstig for Sovjetunionen. Våre piloter, mekanikere studerte det, arbeidere forbedret sine kvalifikasjoner. Pilotene fikk muligheten til å lære forskjellige nye taktiske teknikker kjent i Tyskland, England, Frankrike og USA. Landet fikk en materiell base. Hovedkostnadene ble båret av tyskerne. Således, i motsetning til myten, var det ikke vi som underviste tyskerne, men tyskerne, for egen regning, trente sine egne og våre piloter med oss. På samme tid, og vår mekanikk, introduserer dem for den avanserte tekniske kulturen. Det er også verdt å fjerne myten om at et fascistisk sverd ble smidd i Sovjetunionen. Lipetsk -skolens bidrag til opprettelsen av det tyske flyvåpenet var lite. I hele eksistensperioden har 120 jagerflyger og 100 observatørpiloter blitt trent eller omskolert i den. Til sammenligning: i 1932 var Tyskland i stand til å trene rundt 2000 piloter på sine ulovlige flyskoler i Braunschweig og Rechlin. Lipetsk -skolen ble stengt i 1933 (som andre prosjekter), etter at Hitler kom til makten, da Rapallo -avtalen mistet sin betydning for Tyskland og Sovjetunionen. Bygninger og en betydelig del av utstyret ble mottatt av den sovjetiske siden. Siden januar 1934 begynte Air Force Higher Tactical Flight School (VLTSh) å operere på grunnlag av det likviderte anlegget.
Det er verdt å merke seg at den fremtidige Reichsmarschall Goering ikke studerte i Lipetsk. En aktiv deltaker i den berømte "øl putsch" i 1923, flyktet Goering til utlandet. Han ble dømt i fravær av en tysk domstol og erklærte en statlig kriminell. Derfor var hans opptreden på Reichswehr -stedet et veldig merkelig fenomen. I tillegg ble Goering, som et kjent ess, etter den første verdenskrig tilbudt å slutte seg til Reichswehr, men han nektet av ideologiske årsaker, ettersom han var i opposisjon til Weimar -republikken.
Tankskole i Kazan og Tomka kjemiske anlegg
Avtalen om dens opprettelse ble signert i 1926. Skolen ble opprettet på grunnlag av Kargopol kavaleri brakke. Forholdene der Kazan -skolen ble opprettet var de samme som i Lipetsk. Hodet og lærerne er tyskere, de bar også de viktigste materialkostnadene. Rektorene på skolen var oberstløytnant Malbrand, von Radlmeier og oberst Josef Harpe. Treningstanker ble levert av tyskerne. I 1929 ankom 10 stridsvogner fra Tyskland. Først ble lærerstaben opplært, deretter begynte opplæringen av tyske og sovjetiske kadetter. Før skolen ble stengt i 1933, var det tre nyutdannede av tyske studenter - totalt 30 personer, fra vår side passerte 65 personer opplæringen.
Således lærte tyskerne, de bar også de viktigste materialkostnadene, forberedte materialbasen. Det vil si at tyskerne trente sine egne og våre tankskip for egen regning. Guderian, i motsetning til myten som var utbredt på 1990 -tallet, studerte ikke ved Kazan -skolen. Heinz Wilhelm Guderian besøkte Kazan en gang (sommeren 1932), men bare som inspektør sammen med sin overordnede, general Lutz. Han kunne ikke studere på en tankskole, siden han allerede hadde uteksaminert seg fra militærakademiet og hadde en stor rang - oberstløytnant.
En avtale om felles aerokjemiske tester ble signert i 1926. Den sovjetiske siden sørget for deponi og sikret betingelsene for arbeidet. Tyskerne overtok opplæringen av sovjetiske spesialister. De bar også de viktigste materialkostnadene, kjøpte alt utstyret. Videre, hvis det i luftfart og tankanlegg ble lagt vekt på personellopplæring, så ble det hovedsakelig forskningsoppgaver innen militær kjemi innen militærkjemi. De første testene ble utført nær Moskva på Podosinki -teststedet.
I 1927 ble det utført byggearbeid på det kjemiske teststedet Tomka nær byen Volsk, Saratov -regionen. Felles tester ble overført dit. Metoder for kjemisk angrep ble utarbeidet, nye severdigheter skapt av tyskerne ble testet og verneutstyr ble testet. Disse testene var svært nyttige for Sovjetunionen. På dette området måtte vi faktisk begynne praktisk talt fra bunnen av. Som et resultat, på mindre enn 10 år, var landet i stand til å opprette sine egne kjemiske tropper, organisere en vitenskapelig base og organisere produksjonen av kjemiske våpen og verneutstyr. Ny ammunisjon fylt med sennepsgass, fosgen og difosgen ble tatt i bruk, fjernkjemiske prosjektiler og nye sikringer, nye luftbomber ble testet.
Takket være Tyskland, landet vårt, som på 1920 -tallet var et svekket, hovedsakelig agrarland, klarte på kortest mulig tid å reise seg innen kjemiske våpen på lik linje med hærene til de ledende verdensmaktene. En hel galakse av talentfulle militære kjemikere dukket opp i Sovjetunionen. Ikke overraskende, under den store patriotiske krigen, våget ikke det tredje riket å bruke kjemiske våpen mot Sovjetunionen.
Tyskland bidro til å gjøre Sovjetunionen til en fremste militærmakt
Som et resultat av gjennomføringen av sovjet-tyske militære prosjekter mottok Den røde hær kvalifisert personell fra piloter, mekanikere, tankmannskaper og kjemikere. Og da, etter at nazistene kom til makten, felles prosjekter ble stengt, forlot tyskerne at vi etterlot oss mye verdifull eiendom og utstyr (verdt millioner av tyske mark). Vi mottok også førsteklasses utdanningsinstitusjoner. Higher Tactical Flight School for Red Army Air Force ble åpnet i Lipetsk, og en tankskole i Kazan. Det er en kjemisk opplæringsplass i "Tomsk", en del av eiendommen gikk til utviklingen av Institute of Chemical Defense.
I tillegg var samarbeidet med tyskerne på området for å lage moderne våpen svært viktig. Tyskland var den eneste kanalen for oss der vi kunne studere prestasjoner i militære saker i utlandet og lære av erfaringen fra tyske spesialister. Så, tyskerne ga oss omtrent et dusin manualer om fiendtlighetens oppførsel i luften. Den tyske flydesigneren E. Heinkel, på oppdrag fra det sovjetiske luftvåpenet, utviklet HD-37-jagerflyet, som vi adopterte og produserte i 1931-1934. (I-7). Heinkel bygde også for Sovjetunionen He-55 marine rekognoseringsfly-KR-1, som var i tjeneste til 1938. Tyskerne bygde flykatapulter til skip for oss. Tysk erfaring ble brukt i konstruksjonen av tanker: i T-28-suspensjon av Krupp-tanken, i T-26, BT og T-28-sveisede skrog til tyske tanker, observasjonsenheter, elektrisk utstyr, radioutstyr, i T-28 og T-35-intern plassering mannskapet i baugen, etc. Dessuten ble de tyske suksessene brukt i utviklingen av luftvern-, antitank- og tankartilleri, ubåtflåten.
Som et resultat kan vi trygt si at det var Tyskland som hjalp oss med å lage den avanserte røde hæren. Tyskerne lærte oss, men vi lærte dem ikke. Tyskerne hjalp til med å legge grunnlaget for USSR for et avansert militærindustrielt kompleks: tank, luftfart, kjemikalier og andre næringer. Moskva brukte klokt og dyktig Tysklands vanskeligheter i utviklingen av Unionen, dens forsvarsevne.
