(22. juni - 31. desember 1941)
Før krigen, etter lange eksperimenter, ble det endelig utviklet et kamuflasjesystem for pansrede kjøretøyer i Den røde hær, bestående av gulgrønne (7K) og mørkebrune (6K) flekker påført på en grønn (4BO) bakgrunn. Men en slik kamuflasjeplan mottok aldri utbredt aksept.
Systemet med beskyttende farging, kamuflasje og taktiske betegnelser som ble brukt av den pansrede enhetene i den røde hæren i dette operasjonsteatret var ganske ensformig, nærmest kravene i forskriftene og gjennomgikk sine mest ubetydelige endringer i hele perioden beskrevet ovenfor.
Denne situasjonen skyldtes en rekke faktorer. Først og fremst er dette det faktum at de viktigste fiendtlighetene på den sovjetisk-tyske fronten (til midten av våren 1942) fant sted i vestlig retning. Følgelig ble nye formasjoner og produkter fra tankfabrikker hovedsakelig levert til dette teateret for å kompensere for det høye "naturlige" materialtapet. For det andre, i møte med intense kamper og rask utskifting av materiell, hadde mannskapene ikke mye motivasjon til å lage ytterligere kamuflasjemønstre og komplekse taktiske betegnelser. For det tredje ble den viktigste grønne malingen til de sovjetiske 4BO pansrede formasjonene utviklet spesielt for fargelandskapet i blandede lauvskoger i Hviterussland og Sentral-Russland, så grønnmalte stridsvogner og pansrede kjøretøyer krevde ikke ekstra kamuflasje om sommeren. Vinterkamuflasjesystemet utviklet av militærspesialistene i Den røde hær var også mest egnet for landskapsendringer forårsaket av de klimatiske forholdene om vinteren i Sentral -Russland.
Formasjoner på 6 mikrometer fra den røde hær går videre til statsgrensen til Sovjetunionen. På en av BT-7-ene på baksiden av tårnet er det taktiske nummeret "22" synlig. Western Front, 22. juni 1941 (AVL).
I juni 22, 1942, som en del av Western Special Military District, som ble utplassert til vestfronten, var det 6 mekaniserte korps fra Den røde hær (6, 11, 13, 14, 17, 20 mikron), hvorav 4 (6, 11, 13, 14 mikron) var ganske kampklar, og 2 (17, 20 mikron) hadde bare en kampopplæringstankpark, hvis sammensetning varierte innenfor 100 kjøretøyer for hvert mekaniserte korps. I løpet av 22.-23. juni 1941 ble de fleste av de ovenfor beskrevne formasjonene tvunget til å delta i kamp med tyske tropper, og minimere varigheten av mobiliseringstiltak.
BT-7A artilleristøttetanken forlatt på grunn av tekniske skader mottatt. En rød stjerne med nasjonal identifikasjon er synlig på tårnet. Western Front, 14. mekaniserte korps, juni 1941 (RGAKFD).
Ødelagte sovjetiske T-26 stridsvogner med forskjellige modifikasjoner (modell 1933 og 1939) fra den 6. mekaniserte korps i Den røde hær. En av dem har de gamle markeringene fra 1932-1938, og det taktiske nummeret "1" er synlig på T-26 i 1939-utgivelsen. fotografiene ble tatt i 1944, etter frigjøring av Hviterussland av sovjetiske tropper. I bakgrunnen er T-34/85 stridsvogner som passerer vest synlige, mannskapene som hilser heltene fra 1941 (AVL).
Tankene til mekaniserte korps ZAPOVO ble malt grønne 4BO. Systemet med taktiske betegnelser ble imidlertid ikke gitt, pansrede kjøretøyer med gamle problemer, som tidligere besto av tank- og kavalerienheter som var stasjonert i Hviterussland, før 1939 hadde taktiske betegnelser av 1932 -modellen av solide og intermitterende striper, fargede firkanter og tall. Noen kjøretøyer hadde røde stjerner på sidene av tårnene.
T-26 stridsvogner av årets modell fra 1939 fra 18. panserdivisjon i det 7. mekaniserte korpset i Den røde hær. Kampbiler har et trefarget sebralignende kamuflasjemønster av lysegrønne og brune striper over en grågrønn bakgrunn. Western Front, begynnelsen av juli 1941 (AVL).
Den mest forberedte på kampen fra det mekaniserte korpset på vestfronten var 6 mikron. Han gikk inn i slaget på ettermiddagen 23. juni 1941 og utførte oppgaven med å forhindre flankedekningen av den sovjetiske gruppen på Hviterussland. Noen av tankene, først og fremst kommandantene, mottok fortsatt taktiske tall. De ble påført hvitt på baksiden av tårnet eller, i noen tilfeller, på sidene av tårnet eller tårnplattformen.
Resten av tankformasjonene og enhetene (bortsett fra det ovennevnte mekaniserte korpset, var pansrede enheter tilgjengelig i sjette og 36. kavaleridivisjon i sjette kavalerikorps som en del av tankregimenter på 64 BT -tanker i hver, samt i en separat tankselskap (BT tanks- 7, pansrede kjøretøyer BA-10) fra det første separate motoriserte rifleregimentet til NKVD, som ble overført til Hviterussland fra Litauen 23. juni 1941.- Red.) Ble malt grønt 4B0 og i de fleste de hadde ikke taktiske betegnelser.
I slutten av juni 1941 gikk den overveldende delen av tankene til de mekaniserte korpset på vestfronten tapt i kamper og omringning, der formasjonene til den tredje og tiende hæren til den røde hæren ble fanget i Minsk. Fronten, der den fjerde og 13. hæren forble, måtte i hovedsak gjenoppbygges. For å distribuere de 19, 20, 21 og 22 hærene som ankom fronten, var det nødvendig å utsette den tyske offensiven i minst noen dager. Denne oppgaven ble betrodd det 5. og 7. mekaniserte korpset i Den røde hær, som ankom fronten i begynnelsen av juli 1941.
Det 7. mekaniserte korpset i Moskva militære distrikt var en av de mektigste formasjonene til den røde hæren. I begynnelsen av krigen hadde den 715 stridsvogner og pansrede kjøretøyer av forskjellige merker i to tank (14, 18 td) og velkjente motoriserte (1. Moskva proletariske motoriserte rifledivisjon) divisjoner. Men bare brukbare, kampklare kjøretøyer ble overført til fronten, og selv med tanke på materiellet som ankom direkte fra fabrikkene, oversteg ikke antallet tanker som deltok i kampene 500.
Den 6. juli 1941 hadde 14. panserdivisjon 192 stridsvogner: 176 BT-7 og 16 flammekasterbiler basert på T-26.
Den 6. juli 1941 hadde 18. panserdivisjon 236 stridsvogner i sin sammensetning: 178 T-26, 47 flammekastertanker basert på T-26 og 11 BT-7.
Ødelagte BT-7-stridsvogner med forskjellige modifikasjoner fra det 14. mekaniserte korps i Den røde hær. Røde stjerner er tydelig synlige på noen tanktårn. Hviterussland, juli 1941 (AVL).
Det vanligste fargevalget for sovjetiske stridsvogner i begynnelsen av krigen. Farge - gresskledd 4BO uten taktiske betegnelser. Bildet viser en KB slått ut i Zelva -området (33 km fra Slonim). Hviterussland, 6. mekaniserte korps i Den røde hær, juli 1941 (AVL).
Den første Moskva proletariske motoriserte rifledivisjonen, en eliteenhet fra Den røde hær som demonstrerte bakkestyrkenes kraft ved parader i Moskva, hadde opptil 100 stridsvogner, hvorav omtrent 50 BT-7M og 40 T-34 og KV.
Før han ble sendt til fronten, ble teknikeren i det 7. mekaniserte korpset, i henhold til kravene i instruksjonene, malt i trefarget kamuflasje. Og tilsynelatende hadde de det travelt: de ga kommandoen om å bruke kamuflasje, ga maling, men de gjorde ikke tankskipene kjent med de typiske malingsoppleggene, avhengig av mannskapets evner. Derfor, avhengig av de spesifikke enhetene, hadde tankene et annet kamuflasjemønster: fra stripete i 3 farger (grønn-gulbrun eller i noen tilfeller brun, lys og mørkegrønn) til flekker. Det var ingen taktiske markeringer på de 7 mikron pansrede kjøretøyene.
Det skal bemerkes at den materielle delen av tankregimentene til det 7. mekaniserte korpset fra 6. juli daglig ble etterfylt med nye tanker fra KB og T-34 som ankom fra fabrikker og reparasjonsbaser, som umiddelbart ble distribuert mellom enhetene. Disse tankene ble malt med 4B0 grønn maling, de var ikke kamuflert.
Det femte mekaniserte korpset, som ankom den vestlige delen av USSR fra Trans -Baikal militære distrikt, var opprinnelig beregnet på sørvestlige front (den 109. motoriserte divisjonen til det 5. mekaniserte korpset klarte til og med å kjempe om det. - Forfatterens notat) på grunn av den vanskelige posisjonen i Hviterussland ble imidlertid 5 mikron overført til vestfronten. I tre tank- og en motoriserte divisjoner av korpset (bortsett fra 2 vanlige tankavdelinger på 5 mikron, var den 57. separate Red Banner -tankavdelingen i ZabVO operativt underordnet. - Red. Merk) var det 924 stridsvogner. Denne bilen ble malt 4BO grønn, uten bruk av kompleks kamuflasje. I den 109. motoriserte divisjon ble store taktiske hvite tresifrede tall brukt, som ble påført sidene på tårnene til BT-5-tanker.
Det modige mannskapet på T-34/76-tanken (fra venstre til høyre): tårnskytter K. L. Levin, radiooperatør F. F. Ishkov, sjåfør-mekaniker A. Proshin og plutonsjef løytnant I. Chuvashev. De ødela 5 stridsvogner og 2 antitankvåpen av fienden. 2 hvite vertikale merker er synlige på tårnet. Western Front, 107. panserdivisjon, juli 1941 (AVL).
5 og 7 MK fra 6. juli gikk inn i slaget og prøvde å beseire fiendens gruppering i bosetningene Lepel-Senno. Den første proletariske Moskva motoriserte rifledivisjon kjempet uavhengig i Orsha -området. Til tross for at tankskipene våre kjempet tappert og til og med avanserte litt mot vest, utviklet ikke motangrepet til det mekaniserte korpset seg. Under kontinuerlige angrep fra fiendens luftfart, som led store tap, dekket det mekaniserte korpset tilbaketrekning av kombinasjonsvåpenhærene til nye forsvarslinjer.
Fra det andre tiåret juli til midten av september 1941 utspilte seg slaget ved Smolensk på den vestlige forsvarsfronten til de sovjetiske hærene (10. juli - 10. september 1941. - Forfatterens notat). I frykt for nye innhegninger søkte kommandoen for Den røde hær iherdig å gripe initiativet i operasjonsteatret. Imidlertid var det for motangrepene nødvendige friske pansrede formasjoner, som ble dannet på baksiden på grunnlag av det 25. mekaniserte korpset fra Kharkov militærdistrikt, det 23. mekaniserte korpset fra Oryol militærdistrikt og det 27. mekaniserte korpset i Sentral -Asien militærdistrikt. Direktoratene til disse mekaniserte korpset ble, etter at de ankom fronten, oppløst, og på grunnlag av de mest utstyrte med utstyrstankavdelinger (23, 25, 27 MK hadde bare gamle utslitte stridsvogner fra kampopplæringsparken. - Ed.) Dannet nye pansrede formasjoner: 104. (fra 9 td 27 mikron), 105. (fra 53 td 27 mikron), 110. (fra 51 td 23 mikron), 50. (25 mikron), 55. (25 mikron). 101. og 102. tankdivisjon, som også dannet på grunnlag av de 52. og 56. tankdivisjonene i det 26. mekaniserte korpset i Nord -Kaukasus -distriktet, 107. tankdivisjon, omdøpt fra den 69. motoriserte divisjon, 108. en tankdivisjon (tidligere 59 TD av Fjernøsten-distriktet) dukket opp på vestfronten som separate divisjoner i midten av juli 1941.
Den 109. separate tankdivisjonen dukket opp på vestfronten litt senere - 30. august 1941. Den samme typiske separate tankdivisjonen i henhold til statens nummer 010/44 av 6. juli 1941 hadde 215 tanker, hvorav 20 KB, 42 T-34, 153 T-26 og BT.
T-34/76 fra den 101. panserdivisjonen i Den røde hær, støttet av 45 mm antitankpistoler (modell 1932), forbereder seg på å angripe fienden. Det taktiske nummeret "11" er synlig på tårnet på tanken. Vestfronten, juli 1941 (RGAKFD).
I virkeligheten varierte sammensetningen av de nyopprettede formasjonene fra 180-220 stridsvogner og pansrede kjøretøyer for hver pansrede divisjon. De inneholdt tanker av både gamle og nye merker. For eksempel hadde 109 TD 30. august 1941 7 KB, 20T-34, 82T-26, 13XT-130, 22 BT-2-5-7, 10 T-40, 10 BA-10 og 13 lette pansrede kjøretøyer. Det meste av utstyret ble malt med grønn maling 4BO, tidvis taktiske tall (for eksempel "11" eller "365") eller slagordinnskrifter: "Hit the fascists!", "Hit the fascist reptile!" Us! " etc. Det var også uløste taktiske systemer i form av to vertikale rektangler (kanskje den andre bataljonen), malt på hver side av tanktårnet med hvit maling …
I august 1941, på grunn av store tap, begynte noen tankformasjoner å bli overført til delstatene til motoriserte rifledivisjoner. Et tankregiment av en slik divisjon med redusert stab fra 6. juli 1941 hadde 93 stridsvogner: 7 KB, 22 T-34, 64 BT og T-26. Den første proletariske divisjonen i Moskva, den 101. og 107. panserdivisjonen ble motoriserte rifledivisjoner. Den 82. motoriserte rifledivisjonen i førkrigsformasjonen, som ikke inkluderte et tankregiment, men en tankbataljon, ankom i vestlig retning i september 1941.
Også i slutten av august 1941 begynte de første separate tankbrigadene å danne, som ifølge statens nummer 010/78 inkluderte et eget tankregiment med tre bataljoner: 7 KB, 22 T-34, 64 T-26, BT. Og hvis bare individuelle tankdivisjoner deltok i den innledende fasen av Smolensk -slaget, da i begynnelsen av september 1941, gikk den 108. panserdivisjon inn i den pansrede gruppen Bryansk Front, som sammen med vest- og reservefrontene fra august 16, handlet mot tyskerne i vestlig retning, inkludert den 108. panserdivisjonen, den 141. panserbrigaden og den 113. panserbrigaden i den tredje hæren, samt den 50. panserdivisjonen og den 43. panzerbrigaden i den 13. hæren. Denne gruppen fikk i oppgave å beseire den andre tankgruppen (tankhæren) til "skurken Guderian", som kunne bryte gjennom til baksiden av troppene i Southwestern Front. Men kreftene og ferdighetene var tydeligvis ikke nok - Guderians tankdivisjoner klarte å tåle slaget og flankere troppene til den enorme sør -vestlige fronten. Den første seieren kom til de sovjetiske troppene i en annen sektor - 30. august gjenopptok 24. og 43. hæren på reservefronten sin offensiv i retning Jelnitskij. Den 24. hæren inkluderte den 102., 105. panserdivisjonen og den 103. motoriserte divisjon, og den 43. hæren inkluderte den 104. og 109. panserdivisjonen. 5. september begynte fienden, som ikke klarte å motstå de sovjetiske troppens slag, et hastig tilfluktssted. Den 24. hær av den røde hær frigjorde Yelnya og innen 8. september hadde den farlige Yelnitsky -hyllen eliminert. 10. september gikk troppene fra vest-, reserve- og Bryansk -frontene over til defensiven. Slaget ved Smolensk var over, begge sider begynte å forberede seg til kampen om Moskva.
Tung tank KV-1 produsert høsten 1940. Utstyrt med en 76,2 mm L-11 kanon. Kampvognen tilhører den 104. panserdivisjonen i Den røde hær, under kommando av oberst V. G. Burkov. Tank "Slå nazistene!", Tilhørte sannsynligvis kommissæren 104 td A. S. Davidenko. Central Front, Kachalovs gruppe, juli-august 1941 (AVL).
Til tross for enorme operasjoner som ble utført, ble tankene og pansrede kjøretøyene til den røde hæren under kampen om Moskva (2. oktober 1942) malt ganske jevnt. Og det er en forklaring på dette faktum - den høye dynamikken i hendelsene som finner sted.
Den viktigste pansrede formasjonen som ble brukt under slaget ved Moskva var en tankbrigade. Noen av disse pansrede brigadene (17, 18, 19, 20, 21, 22, 25 tankbrigader) ble dannet i henhold til statens nummer 010/87, ifølge hvilken tankregimentet besto av to tankbataljoner og hadde 61 stridsvogner: 7 KB, 22 T-34, 32 T-26, BT-5/7, T-40. Men tanker manglet sterkt, så 9. oktober 1941 dukket det opp et nytt statlig nummer 010/306, ifølge hvilket brigaden besto av to stridsvogner, motoriserte riflebataljoner og 4 separate kompanier, totalt 46 stridsvogner: 10 KB, 16 T-34, 20 T-26, BT, T-40. I henhold til denne strukturen ble den berømte 4. tankbrigaden (senere 1. garde -tankbrigade. - red.) Omorganisert under kommando av oberst M. E. Katukov. 3. oktober 1941 hadde tankregimentet til brigaden (delnummer 010/87) dannet i september 1941 2 bataljoner og bare 49 stridsvogner (nær statens nummer 010/306?) KB, T-34, T-60, BT-7 … Mange pansrede brigader hadde lignende uoverensstemmelser mellom stat og virkelighet, noe som gjorde det vanskelig å etablere konsistens i taktiske og identifikasjonstegn.
Før de blir sendt til fronten, dekker tankskip lette amfibiske T-40-tanker med kamuflasjegarn. 28. august ankom de første lagene i den 109. panserdivisjonen til reservefronten, som en del av den 43. hæren. Slutten av august 1941 (AVL).
Det meste av materiellet til individuelle tankbrigader som kjempet på Western-, Reserve- og Bryansk -frontene, og senere på Western, Bryansk og Kalinin (opprettet 19. oktober 1941. - Red.) Frontene ble malt med grønn maling 4BO og hadde ingen kamuflasje, med unntak av små tricolor 57 mm selvgående kanoner ZiS-ZO. Vinteren på operasjonsteateret i vest kom uvanlig tidlig. Allerede i midten av oktober falt den første snøen, og på slutten av måneden, på grunn av det stabile snødekket, ble det nødvendig å male pansrede kjøretøyer hvite eller bruke spesiell vinterkamuflasje.
Flekker og mønstre for vinterkamuflasje ble påført i henhold til følgende regler.
På vinterkamuflasjemaleriet ble alle grønne flekker jevnt malt over med hvit maling på en tidligere kamuflert overflate, og et diamantformet rutenett ble påført gul-jordaktige og mørkebrune flekker med hvit maling. Retningen til de hvite stripene som danner rutenettet måtte varieres: det var ikke mulig å påføre bare vertikale eller horisontale striper, hovedsakelig ble det bare påført skrå striper.
Avstandene mellom de hvite stripene i det diamantformede rutenettet ble gitt av følgende standarder (se tabell 1):
|
TABELL 1 Bredden på den hvite stripen i cm |
Avstand mellom hvite striper i cm | |
| På mørkebrune flekker | På gule jordiske flekker | |
| 1 | 6, 5 | 3, 5 |
| 1, 5 | 10, 0 | 5, 0 |
Med vinterkamouflagemaling på en jevnt malt grønn overflate, da materialdelen ikke rakk å bli malt i 3 farger med sommerkamouflagemaling, gjorde de følgende.
Merkene for trefarget kamuflasje ble påført med kritt på rustningen på tanken. Flekkene som var merket grønt ble malt over med hvit maling; flekkene merket for jordgul og mørk brun var dekket med et hvitt diamantnett. Avstandene mellom de hvite stripene i det diamantformede rutenettet skulle ha vært som følger (se tabell 2):
|
TABELL 2 Bredden på hvite striper i cm |
Avstand mellom kantene på de hvite stripene i cm | |
| På flekker ment for mørk brun | På flekker bestemt til en jordaktig gul farge | |
| 1 | 8, 5 | 2, 5 |
| 1, 5 | 13 | 4 |
Malingen ble utført avhengig av terrengets art der kampene foregikk. Hvis dette var åpne områder dekket med hvit snø, var det lov å male objektet i en solid hvit farge, eller avstanden mellom de hvite stripene i det diamantformede rutenettet ble redusert ved å påføre ytterligere striper.
Ved overgang av deler fra åpne steder til lukkede (skog, busk, bosetting), var det tenkt å fjerne et påført solidt hvitt belegg og påførte striper.
Med overgang av deler til snøfrie områder og med begynnelsen av våren (etter at snøen smeltet), ble den hvite malingen fullstendig fjernet ved å tørke med filler fuktet med vann eller parafin.
I virkeligheten, med vinterens begynnelse, ble bare noen av tankene malt hvite eller vinterkamuflasje. De fleste fotografiene handler om 1st Guards Tank Brigade, kjent for sine bedrifter og tank ess (Lavrinenko, Burda, Lyubushkin) formasjon.
Tung tank KB (med påskriften på tårnet "Hit the fascist reptile!") Og middels tank T-34/76 (med inskripsjonen på tårnet "Hit the fascists") gjennomfører øvelser for å overvinne antitankgrøfter og naturlige hindringer. Reservefront, 43. hær, 109. panserdivisjon, september 1941 (AVL).
I samme periode i 1st Guards Tank Brigade ble det registrert 3 typer vintermaling: i henhold til instruksjonene - hvite og "mesh" flekker (slik ble de fleste T -34 stridsvogner malt), hvite (KB -tanker) og mørke grønne kjøretøy (pansret kjøretøy fra rekognoseringsfirmaet BA-10). Spesielt på BA-10 umalt i hvit kamuflasje er taktiske betegnelser synlige, som er karakteristiske for 1st Guards Tank Brigade, og deretter 1st Guards Tank Corps og 1st Guards Tank Army utplassert på basen. Dette tegnet var en rombe delt i 2 trekanter. I den øvre delen av en slik "fraksjon" var det et tall som angav nummeret på bataljonen, kompaniet eller delingen (i rekognoseringen av brigaden var det 6-7 pansrede kjøretøyer), og i den nedre delen - det taktiske antallet tanken. Dermed var BA-10 vist på bildet trolig det andre kjøretøyet til den tredje pansrede bilplutonen til rekognoseringsselskapet. Også på denne pansrede bilen er et hvitt rektangel synlig på taket av tårnet - et luftbåren identifikasjonsmerke. I andre brigader, for eksempel i den 5. tankbrigaden, var luftidentifikasjonsmerket en trekant, sjeldnere ble det brukt en sirkel. På en grønn bil ble det påført luftidentifikasjonsskilt med hvit maling, og på en hvit, tvert imot, ble de igjen grønn eller malt med rød maling. Rød maling ble også brukt i 1st Guards Tank Brigade; noen ganger ble det brukt taktiske betegnelser på sidene av tårnene malt i vinterkamuflasje av tanker. I andre pansrede formasjoner ble taktiske tall brukt i hvite, gule eller røde farger. For eksempel på kampflyvogner (T-34 med en langløpende 57 mm ZiS-4-kanon.-Forfatterens notat) T-34/57 fra 21. Tank Brigade ble tosifrede taktiske tall påført med hvit maling på sider av tankskroget. Kjøretøyet til sjefen for et tankregiment for den 21. brigaden, major Lukin, hadde taktisk nummer "20".
Av de tre tankdivisjonene som kjempet i nærheten av Moskva (58, 108, 112 etc.), er de fleste bildene for den 112. panserdivisjonen.
Den 112. panserdivisjon ble dannet i Fjernøsten i august 1941. Grunnlaget for dannelsen av denne formasjonen var det 112. tankregimentet i den 239. motoriserte divisjonen i det 30. mekaniserte korpset i Fjernøsten -fronten (slik ble krigen til tross for fraværet kalt foreningen av sovjetiske tropper i Fjernøsten. - Red.). I oktober 1941, sammen med den 58. panserdivisjon, ble den 112. panserdivisjonen sendt til vestfronten nær Moskva. November 1941, med 210 T-26 stridsvogner, samt pansrede kjøretøyer BA-10, BA-6 og BA-20, begynte divisjonen fiendtligheter i Podolsk-regionen som en del av en mobil gruppe på vestfronten. Hun overførte en del av utstyret til andre enheter og formasjoner. Deretter kjempet hun i Tula -regionen og slo til den 17. panserdivisjonen i Wehrmacht, da en del av den 50. hæren deltok i den sovjetiske offensiven nær Moskva, 21. desember var tankene de første som brøt seg inn i Kaluga. I begynnelsen av januar 1942 ble den sammen med andre tankdivisjoner som opererte på vestfronten omorganisert til den 112. tankbrigaden.
Tankene T-26 og pansrede kjøretøyer BA-20 hadde en kamuflasje av grønne og hvite flekker, mest sannsynlig ble disse stripelignende flekkene påført med en børste ved ankomst på forsiden.
BA -10 pansrede kjøretøyer var grovt dekket med hvit maling - penselstrøk var tydelig synlige på dem. Tankene T-34/76, som ankom for påfyll, ble malt med grønn maling 4B0 og hadde tresifrede taktiske tall påført i hvit maling langs sidene av tårnet.
Tung tank KB "Victory will be our" og dens heroiske mannskap (fra venstre til høyre): Røde hærsoldater A. V. Katyshev, N. I. Singe, sersjant I. A. Pilyaev og militærtekniker av 2. rang K. E. Khokhlov. Inskripsjonene på sidene av tårnet er ikke identiske. Reservefront, september 1941 (AVL).
I tillegg til pansrede formasjoner deltok 4 motoriserte rifledivisjoner i 1. (senere 1. garde) og 82. førkrigsformasjoner, 101. og 107., omorganisert fra reduserte tankformasjoner, i slaget nær Moskva. Som nevnt ovenfor hadde strukturen deres også pansrede enheter og underenheter.
Som en del av separate motoriserte riflebrigader hadde tankbataljonen 32 stridsvogner-12 T-34 og 20 T-26, BT, T-40. Slike brigader i slaget ved Moskva ble deltatt av 3: 151, 152nd og et separat motorisert rifle.
Separate tankbataljoner (sovjetiske stridsvogner) ble dannet i henhold til statens nummer 010/85, godkjent 23. august 1941 og hadde 3 tankkompanier og tre separate peloter, totalt 29 stridsvogner: 9 T-34 og 20 lys av forskjellige merker. I tillegg var det i strukturen til noen rifledivisjoner separate tankselskaper med sikkerhet i hovedkvarteret, nummerert 15 T-37, T-38, sjeldnere T-27, T-26 eller pansrede kjøretøyer. Lignende kompanier var også en del av vaktbataljonene i hærens hovedkvarter, men de hadde litt mer utstyr - en 17-21 tank eller en pansret bil.
Tank KV-1 kjemper i skogen. Malt grønn 4BO. Det er ingen betegnelser. Western Front, 9. tankbrigade, slutten av oktober 1941 (AVL).
Skjul med grener av T-26-tanken fra 1938-modellen. Western Front, 112. panserdivisjon, november 1941 (RGAKFD).
Mannskapet på T-34/76-tanken fra den 8. tankbrigaden klargjør kampoppdraget. Kampvognen er allerede malt hvit. Nedenfor er den samme bilen. På tårnet kan du se en likhet med en rød trekant for luftidentifikasjon. Kalinin Front, oktober 1941 (RGAKFD).
Når det gjelder materiellet til tankenheter, var sammensetningen ganske variert. Under kampene ble hele spekteret av pansrede kjøretøyer produsert i Sovjetunionen før krigen begynte: T-26 av alle typer, BT-2, BT-5, BT-7, T-37, T-38, T-40, T-27 (som traktorer for 45 mm kanoner), T-28 (i små tall), T-50, T-34, KB, BA-3, BA-6, BA-10, BA-20, FAI, pansrede traktorer T -20 "Komsomolets" og til og med slike "sjeldenheter" som stridsvogner MS-1 og pansrede kjøretøyer BA-27. Generelt gikk alt som kunne kjøre og skyte, til og med prototyper av stridsvogner plassert på Kubinka treningsplass, for eksempel A-20 og T-29, i aksjon. I tillegg var kampene i nærheten av Moskva de første der nye modeller av stridsvogner som ble opprettet under krigstid ble brukt-dette er T-30 og T-60. Videre, hvis T-60-tankene senere ble brukt i stort antall på andre fronter, så var det ingen antall T-30-er (og dens flytende motstykke T-40) som deltok i kampene i kampen om Moskva. lik. I august-november 1941 ankom minst 40% av T-40 og 80% av T-30 fra alle produserte i tankenhetene til Den røde hær som opererte i Moskva-retningen.
Tank T-34/57 med en 57 mm ZiS-4-kanon, slått ut nær landsbyen Turginovo 17. oktober 1941. Kjøretøyet tilhørte sjefen for et tankregiment for den 21. tankbrigaden, Sovjetunionens helt, major Lukin. Moskva -retning, Kalinin -området, oktober 1941 (AVL).
Den pansrede bilen BA-20M utfører rekognosering av området. Vestfronten, oktober-november 1941 (RGAKFD).
På kvelden for motoffensiven for sovjetiske tropper i desember i nærheten av Moskva dukket det opp pansrede kjøretøyer av britisk produksjon på frontene: 145 MK II Matilda II -stridsvogner, 216 MK III Valentine II / 1V, samt 330 MK I Universal lette pansrede personellbærere. De første kjøretøyene (ikke mer enn 50 stridsvogner. - Red.) Gikk ut i kamp i november 1941, og senere ble britiske stridsvogner mye brukt i kamper i dette operasjonsteatret. Så på vestfronten 31. desember 1941 ble britiske stridsvogner inkludert i 146. (2 T-34, 10 T-60, 4 MK III), 20. (1 T-34, 1 T-26, 1 T- 60, 2 MK III, 1 BA-20), 23. (1 T-34, 5 MK III) tankbrigader som opererer i kampformasjoner 16.49. og 3. hær, samt som en del av den 112. tankdivisjonen (1 KB, 8 T -26, 6 MK III) knyttet til 50 -hæren. Tankene MK II "Matilda" var i den 136. separate tankbataljonen.
Mannskapet på KB: V. A. Shchekaturov - tankkommandør, I. Ya. Malyshev - minder, I. A. Skachkov - sjåfør -mekaniker, I. A. Kochetkov - pistolkommandør, I. I. Ivanov er radiooperatør. Western Front, 1st Motorized Rifle Division, oktober-november 1941 (RGAKFD).
En kolonne med T-34/76-tanker produsert av STZ (kjøretøy i forgrunnen med taktisk nummer "211") beveger seg til startlinjene for angrepet. Western Front, oktober 1941 (AVL).
På den nordvestlige fronten, som opererte som en del av en enkelt operasjon under den sovjetiske motoffensiven nær Moskva, var det 170. og 171. separate tankbataljoner, også utstyrt med britisk-pansrede kjøretøyer.
Lett tank BT-7 i bakhold. Western Front, 1941 (AVL).
KB -tankmannskaper tar plass i kampkjøretøyene sine. Taktiske tall "204" og "201" er markert med rød maling på tårnene på tankene. Kampbiler er malt hvit. Western Front, desember 1941 (AVL).
170 returer (10 T-60, 13 MK II) ble tildelt den tredje sjokkarmen, og 171 opprørere (10 T-60, 12 MK II og 9 MK III)-til den fjerde sjokkarmen, som ble overført fra slutten februar til Kalinin Front. Pansrede personellbærere MK I "Universal" ble distribuert til rekognoseringsselskaper til tankbrigader (inkludert de som bare var utstyrt med sovjetisk utstyr) med en hastighet på 2-3 kjøretøyer per brigade.
På den sovjetisk-tyske fronten ble britisk utstyr malt med hvit maling (hvitkalket) på to måter: helt, med maling over britiske registreringsskilt og delvis, for å spare maling, ble den øvre delen av skroget og tårnet malt. Noen ganger, under vinterkalking, ble britiske registreringsskilt dekket med en rektangulær sjablong. Når det gjelder den grønne malingen Bronze Green, som ble brukt til å male britiske stridsvogner, var den ganske tilfredsstillende for det sovjetiske militæret - den første motoriserte rifledivisjonen, i oktober -november, ble maling på 4BO kun utført under større reparasjoner.
Den pansrede bilen BA-10 utfører rekognosering av området. Kamuflasjefargen består av hvite amøblignende flekker påført den beskyttende grønne fargen 4B0. Western Front, desember 1941 (AVL).
Pansret bil BA-20 fra 112th Panzer Division of the Red Army. Kamuflasjemønsteret består av hvite striper påført en 4BO grønn bakgrunn. Western Front, desember 1941 (AVL).
Når det gjelder påføring av flekker, bør de ha en svingete kontur og være varierte i konturer og størrelser, slik at materialdelen blir mest kjent utseende.
Forholdet mellom fargeflekker: grønt (4BO)-45-55% av hele området til det malte objektet, gul-jordaktig (7K)-15-30% av hele overflatearealet til objektet, mørk brun (6K) - 15-30% av objektets overflate.
De karakteristiske delene av tanken er rette linjer og vinkler, tårn, skrog, pistolfat, ruller, etc. måtte beises med flekker i forskjellige farger.
Den generelle retningen til flekken (langstrakt) skal ikke være parallell med objektets kontur, men burde ha vært en kombinasjon av vinkler med den. Flekker med samme farge og lignende i størrelse eller form burde ikke vært arrangert symmetrisk.
Flekkene måtte lukkes, plassert inne i omrisset av objektets ansikt, og åpne, avskåret av objektets ansikt.
Åpne flekker må nødvendigvis gå over de tilstøtende sidene til objektet, det vil si fange minst to ansikter. De utstående hjørnene, som består av flere fly, er hovedsakelig malt i mørke farger i vanlige gjenstander.
Toppen av det utstående hjørnet skal ikke falle sammen med midten av stedet.
På de konstant skyggelagte delene av objektet påføres flekker med de mest kontrasterende fargene - gul og brun.
Den riktige ordningen for påføring av kamuflasje på et objekt. Sted 1 er stengt, flekker 2, 3, 4, 5 er åpne.
Feil ordning for påføring av kamuflasje på objektet. Steder 1, 2 - samme form og farge, flekk 3 - parallelt med objektets overflate.
Riktig plassering av stedet på flere kanter av objektet.
Feil plassering av flekken på flere sider av objektet (midten av hjørnet sammenfaller med hjørnetoppen).
Når stedet er plassert på flere ansikter, bør ikke midten av stedet falle sammen med punktets topp.
Avhengig av det forhåndsplanlagte beregnede området (vanligvis fra 300 til 1000 m) og effekten av maling, bestemmes størrelsen på flekkene i henhold til tabellen.
Ved påføring av vinterkamuflasje (som nevnt ovenfor) skulle alle grønne flekker ha blitt jevnt malt over med hvit maling, og på gul-jordnære og mørkebrune flekker, “malt over med et hvitt diamantnett”. Retningen til de hvite stripene som danner rutenettet måtte varieres: det var ikke mulig å påføre bare vertikale eller horisontale striper, det var nødvendig å lage hovedsakelig skrå striper.
Hvis posisjonene til tankenhetene var plassert på åpne steder dekket med ren snø, var det mulig å male over objektet i helt hvitt eller redusere avstanden mellom de hvite stripene ved å påføre ytterligere striper.
T-26 stridsvogner med forskjellige produksjonsår, tilhørende den 112. panserdivisjonen i Den røde hær. De har alle et tofarget hvitt og grønt kamuflasjemønster. Vestfronten, desember 1941.
Tanker T-34/76 i stillinger og på verkstedet til et reparasjonsfirma. De er malt i vinterkamuflasje kamuflasje i henhold til forskriftsdokumenter - en del av den grønne overflaten på 4BO er dekket med kalk, og en del av "masken" av hvite tynne striper. Mest sannsynlig tilhører tankene 1st Guards (4th Tank) Tank Brigade. Vestfronten, desember 1941 (RGAKFD).
Tung tank KV-2 av et eller annet mirakel "overlevde" til vinteren 1941. Kampvognen er malt i hvit og grønn kamuflasje, til tross for at den allerede er slått ut av tyskerne. Vestfronten, desember 1941 (RGAKFD).
Lett tank T-30 til løytnant Ivanov i bakhold. Den er malt hvit og kamuflert med murstein kuttet fra snøen. Vestfronten, desember 1941 (RGAKFD).
Tanker T-40 på marsjen. Kjøretøyene er malt i hvit kamuflasje uten noen merker. Western Front, antagelig 5. hær, januar 1942 (RGAKFD).
57 mm selvgående pistol ZiS-ZO. Den er malt i en standard trefarget kamuflasje av grønne (4B0), jordgule (7K) og mørkebrune (6K) flekker. Vestfronten, desember 1941 (RGAKFD).
Britiske stridsvogner MK III "Valentine II" i kampen om Moskva. Bronse Grønn maling er penslet med hvit maling. Det engelske registreringsnummeret ble vanligvis beholdt (et av fotografiene viser nummeret - "T27685"). Vestlig retning, november-desember 1941 (AVL).
Tankene MK II "Matilda II" på den sovjetisk-tyske fronten. Bilene er kamuflert med hvit lakk. Det kan sees at kalkingen ble utført med en pensel. Vestlig retning, desember 1941 (RGAKFD).
Skadet sovjetisk tank T-34/76 med ekstra skjerming av skrogets front. Mest sannsynlig ble kampbilen produsert på fabrikk 183. Tanken ble malt i henhold til instruksjonene om vinterkamuflasje. Western Front, tidlig i 1942 (AVL).
