I det tjuende århundre var designere fra bare to land glad i ultra-langdistansepistoler-Tyskland og Sovjetunionen.
23. mars 1918, klokken 07.20 i sentrum av Paris, på Place de la République, var det en sterk eksplosjon. Pariserne i redsel vendte blikket mot himmelen, men det var ingen zeppeliner eller fly. Antagelsen om at Paris ble beskutt av fiendtlig artilleri, falt ikke først på noen, fordi frontlinjen var 90 km vest for byen. Men akk, de mystiske eksplosjonene fortsatte. Fram til 7. august 1918 skjøt tyskerne 367 skjell, hvorav 2/3 traff sentrum, og en tredje - inn i forstedene.
For første gang i verden skjøt en ultra-langdistanse 210 mm kanon, kalt tyskerne av Colossal, over Paris. Rekkevidden nådde 120 km, noe mindre enn den for de berømte sovjetiske ballistiske missilene "Scud" (R-17) og mer enn for de første seriemissilene "Tochka". Akk, vekten på pistolen var 142 tonn, vekten på hele installasjonen var over 750 tonn, og fatets overlevelsesevne var veldig lav.
Vi tar en annen vei
Russland. Slutten av 1918. En borgerkrig brøt ut i landet. Sovjetrepublikken i fronten. Befolkningen i Petrograd ble redusert med fem ganger, hungersnød og tyfus raste i byen. Og i desember 1918 bestemte det bolsjevikiske militærlovgivningsrådet seg for å starte arbeidet med "ultra-langdistansevåpen". Jeg må ærlig si at denne revolusjonære ideen ble fremmet av sjefen for artilleriområdet, general for tsarhæren V. M. Trofimov. Men de revolusjonære politikerne støttet de revolusjonære artillerimennene sterkt og opprettet Commission for Special Artillery Experiments (Kosartop).
På den tiden var det mulig å oppnå ultralengdeskyting på bare tre måter:
å lage spesielle kanoner med ekstra lange fat på 100 eller flere kaliber (på den tiden oversteg ikke lengden på landartilleri kanoner 30 klb, og sjøartilleri - 50 klb);
å lage elektriske, eller, mer presist, elektromagnetiske våpen, der prosjektilet kan akselereres ved hjelp av magnetfeltets energi;
lage fundamentalt nye typer skjell.
Det var upraktisk å følge den tyske ruten - produksjonen av en ekstra lang tønne er teknologisk vanskelig og kostbar, og i nærvær av konvensjonelle belteskjell overstod ikke fatets overlevelsesevne 100 skudd. (Et belteprosjektil er et prosjektil utstyrt med tynne kobberbelter, som ved avfyring presses inn i geværet på tønnehullet og sikrer at prosjektilene roterer.) Siden 40 -tallet på det tjuende århundre har kobber i beltene vært erstattet av andre materialer, inkludert keramikk.)
Våre forskere var allerede i stand til å lage en ultralengdistanse elektromagnetisk pistol i 1918. Men i tillegg til de enorme kostnadene for design, produksjon og utvikling av et slikt våpen, ville det være nødvendig å installere et gjennomsnittlig kraftverk ved siden av det. Siden 1918 og frem til nå har informasjon om opprettelsen av elektromagnetiske våpen systematisk blitt publisert i pressen, men dessverre har ikke en eneste slik installasjon kommet i bruk. Sovjetiske designere bestemte seg for å gå den tredje veien og lage unike ultra-langdistanse-prosjektiler.
Arbeider-bonde super-skjell
Ideen gledet alle de røde militære sjefene, men marskalk Tukhachevsky ble hovedideologen for introduksjonen av superskjell.
Fra 1920 til 1939 ble det investert enorme midler i Sovjetunionen for å teste topphemmelige skjell av en ny type. Nye våpen ble ikke opprettet for dem, bare kanalene til eksisterende systemer ble endret. Likevel ble titalls millioner rubler brukt på endring av slike våpen, på design og produksjon av tusenvis av eksperimentelle skall, samt på deres langsiktige testing. Det er merkelig at det i nesten alle 20 år har foregått parallelt med tre typer prosjektiler: polygonal, riflet og sub-kaliber.
Mangefasettert talent
La oss starte med de polygonale skjellene, som hadde formen som en vanlig polygon i tverrsnitt. I den midterste delen korresponderte prosjektilet med kanalens form. Med en slik enhet og presis etterbehandling festet prosjektilet det meste av overflaten til kanalens vegger, og en høy rotasjonshastighet kunne gis til den, siden det var mulig å gi en stor bratthet av kanalen vridning uten frykt for å bryte de ledende delene av prosjektilet. Takket være dette var det mulig å dramatisk øke vekten og lengden på prosjektilet, henholdsvis ville rekkevidden og nøyaktigheten til brann bli mye bedre.
På begynnelsen av 1930-tallet ble flere 76 mm kanoner av årets 1902-modell omgjort til polygonale. Kanalen deres hadde 10 ansikter, kaliberet (diameteren på den innskrevne sirkelen) - 78 mm. På prøvelser i 1932 … skjedde et mirakel! Det polygonale P-1-prosjektilet som veide 9, 2 kg fløy i en rekkevidde på 12, 85 km, og P-3-prosjektilet som veide 11, 43 kg-ved 11, 7 km. Til sammenligning hadde standardskjellene som veide 6,5 kg en rekkevidde på 8,5 km. Og dette uten å endre våpenets enhet, kjedet ble bare kjedelig deretter.
Det ble umiddelbart besluttet å overføre alle divisjoner, korps, luftvernartilleri, samt artilleri med høy effekt til polygonale skjell. På treningsfeltet buldret 152 mm B-10 kanoner og 76 mm luftfartøyskanoner av 1931-modellen med polygonale skall. De ble raskt omgjort til polygonale skip og kystkanoner med kaliber 130, 180, 203 og 305 mm.
Skrue og mutter
Parallelt med de polygonale testene ble riflede skjell testet. Som polygonale skall hadde ikke riflede skjell ledende kobberbelter. Dype riller eller fremspring ble laget på kroppen, med hvilken prosjektilet kom inn i sporene (fremspringene) på fatboringen, som en skrue i en mutter. Fra 1932 til 1938 ble flere titalls typer riflede skall av kaliber fra 37 til 152 mm testet.
Aktiv versus passiv
Våre ingeniører har oppnådd størst suksess med sub-kaliber skall (hvis kaliber er mindre enn fat-kaliberet). Subkaliberprosjektiler ble da kalt "kombinert", siden de besto av en pall og et "aktivt" prosjektil. Pallen ledet bevegelsen av prosjektilet langs boringen, og da prosjektilet fløy ut av kanalen, ble det ødelagt.
For å skyte subkaliberskall ble to 356/50-mm kanoner, produsert i 1915-1917 for slagkryssere i Izmail-klassen, omgjort. Cruiserne selv ble skrotet av bolsjevikene.
I begynnelsen av 1935 produserte bolsjevikfabrikken nye 220/368 mm sabotprosjektiler av tegninger 3217 og 3218 med beltepaller, som ble avfyrt i juni-august 1935. (En beltepall er en pall med kobberbelter, som et vanlig belteprosjektil.) Vekten av konstruksjonen var 262 kg, og vekten av et 220 mm aktivt prosjektil var 142 kg, og pulverladningen var 255 kg. Under testene ble det oppnådd en hastighet på 1254-1265 m / s. Ved skyting 2. august 1935 ble det oppnådd en gjennomsnittlig rekkevidde på 88.720 m med en høydevinkel på omtrent 500. Sideavvik under avfyring var 100–150 m.
For å øke skyteområdet ytterligere begynte arbeidet med å redusere vekten på pallen.
I slutten av 1935 ble det avfyrt skall med beltepaller på tegning 6125. Vekten på det aktive prosjektilet var 142 kg, og vekten av pallen var 120 kg, skyteområdet var 97 270 m i en høydevinkel på 420. Ytterligere arbeid ble videreført langs banen for å lette beltepallen til 112 kg (prosjektiltegning 6314).
På den tiden ble konverteringen av den andre 356 mm kanonen til 368 mm fullført. Tilfredsstillende resultater ble oppnådd under tester av 368 mm kanon nr. 2 i 1936-begynnelsen av 1937 med et prosjektil av tegning 6314, og på grunnlag av dem, i mars 1937, ble det brent bord med disse prosjektilene fra en 368 mm kanon. Utformingen av et slikt prosjektil veide 254 kg, hvorav 112, 1 kg falt på beltepallen og 140 kg på det aktive prosjektilet. Lengden på det 220 mm aktive prosjektilet er 5 clb. Ved avfyring med full ladning på 223 kg var starthastigheten 1390 m / s, og rekkevidden var 120,5 km. Dermed ble det samme området oppnådd som for "Parisian Cannon", men med et tyngre prosjektil. Det viktigste var at en vanlig marinepistol ble brukt, og fatets overlevelsesevne var mye større enn tyskernes. 368 mm tønner skulle plasseres på TM-1-14 jernbanetransportører.
Med hilsener fra Østersjøen
Oppgavene for ultra-langdistanse jernbanepistoler er allerede satt-"forstyrrelse av mobilisering" i de baltiske landene, det vil si enkelt og greit at TM-1-14 jernbaneanleggene skulle skyte sub-kaliber skall mot Østersjøen byer.
I 1931 begynte arbeidet med den såkalte "stjerne" pallen for kombinerte prosjektiler. Verktøy med stjerneformede paller hadde et lite antall dype riller (vanligvis 3-4). Delene av skallbrettene var de samme som seksjonen av kanalen. Disse pistolene kan formelt klassifiseres som våpen med riflede skall.
Til å begynne med ble de stjerneformede pallene testet på 76 mm luftvernpistol fra 1931-modellen og 152 mm Br-2-kanonen. Og først da begynte Barrikady-anlegget å kutte en 356/50 mm kanon ved hjelp av CEA-systemet. Kaliberet til pistolen ble 380/250 mm (rifling / felt), og bare fire rifling. Slike våpen skulle installeres på jernbaneanleggene TM-1-14. Det var ikke mulig å teste CEA -kanonen på full rekkevidde, men ifølge beregninger burde den ha overskredet 150 km.
Artillerimenn fra Lubyanka
Og så slo torden til! På slutten av 1938 utarbeidet flere årvåkne kamerater en stor rapport "Resultatene av tester av riflede og polygonale prosjektiler i 1932-1938", som tydelig viste hvordan testresultatene ble sjonglert, hvordan designerne av disse prosjektilene faktisk merket tid. Alle triksene var forgjeves, og testresultatene tilsvarte i prinsippet de som ble oppnådd på Volkovo-polen i 1856-1870 når du testet pistolene til Whitworth, Blackley og andre.
Rapporten ble sendt til kunstavdelingen i Den røde hær, der de kjente situasjonen og i beste fall lukket øynene for den. Og en kopi av rapporten gikk til NKVD, hvor ingenting var kjent om den.
Oppsigelser er unektelig ekkelt. Men i arkivene til den sovjetiske hæren leste jeg nøye oppsigelsen, og i de militærhistoriske arkivene en rapport om avfyring av Whitworths 12 fot, 32 pund og 9 tommer kanoner. Og, akk, alt kom sammen. Teoretisk sett ga polygonale prosjektiler en enorm gevinst i vekt og skyteområde, men på et langt skyteområde begynte de å tumle, for å laste dem nødvendige, om ikke ingeniører, deretter virtuoser fra polygonteam, prosjektilene satt fast i kanalen osv.. Russiske artillerimenn, i retning av sine overordnede, testet flere polygonale kanoner, og hver gang utelukket de kategorisk muligheten for å adoptere dem for tjeneste i Russland. Resultatene av tester av polygonale kanoner i 1928-1938 sammenfalt en til en med resultatene oppnådd ved Volkovo-polen. Det samme bildet var med riflede skjell.
Unødvendig å si at i 1938-1939 ble dusinvis av utviklere av "mirakelskall" undertrykt, og i 1956-1960 ble de fullstendig rehabilitert. Arbeidet med "mirakelskallene" i Sovjetunionen stoppet, og ingen av dem ble brukt under den store patriotiske krigen.
Hva døden er for en russer, er bra for en tysker
Sommeren 1940 åpnet tyske ultra-langdistanse kanoner ild mot England over den engelske kanalen. Artilleribeskyting av den sørlige delen av England stoppet først høsten 1944, etter at de allierte styrkene hadde erobret den franske kysten.
Tyskerne skjøt fra spesielle jernbanepistoler med lange tønner med både konvensjonelle skall og skjell med ferdige fremspring. Så 210 mm ultralange jernbaneanlegg K12 (E) hadde en fatlengde på 159 klb. Det høyeksplosive prosjektilet fra 1935 som veide 107,5 kg hadde en startfart på 1625 m / s og en rekkevidde på 120 km. I begynnelsen av krigen ble det laget en glatt tønne og et fjærprosjektil som veide 140 kg for denne pistolen, med en startfart på 1850 m / s og en rekkevidde på omtrent 250 km.
En annen ultraleng jernbaneanlegg, 278 mm K5E, avfyrte 28 cm skall med ferdige fremspring, som hadde 12 dype spor (dybde 6, 75 mm). Fra disse fatene ble 28 cm Gr. 35 granater avfyrt med en lengde på 1276/4, 5 mm / clb og en vekt på 255 kg. Skallene hadde 12 ferdige fremspring på skroget. Med en ladning på 175 kg var starthastigheten 1130 m / s, og rekkevidden var 62,4 km. Tyskerne klarte å holde befolkningen i Sør -England i sjakk. Men selvfølgelig, i henhold til kriteriet "effektivitet / kostnad", var det tyske ultra-langdistansevåpenet vesentlig dårligere enn luftfart og ubåter.
I 1941 hadde tyskerne nådd grensen for mulighetene til både konvensjonelt (belte) og skjell med ferdige fremspring. For å ytterligere øke skyteområdet og sprengstoffets vekt i prosjektilet, var det nødvendig med en radikalt ny teknisk løsning. Og de ble aktive reaktive prosjektiler, hvis utvikling begynte i Tyskland tilbake i 1938. For den samme K5 (E) jernbanepistolen ble Raketen-Granate 4341 aktiv-rakett-prosjektilet som veide 245 kg opprettet. Snutehastigheten til prosjektilet var 1120 m / s. Etter at prosjektilet fløy ut av fatet, ble jetmotoren slått på, som virket i 2 sekunder. Gjennomsnittlig skyvekraft på prosjektilet er 2100 kg. Motoren inneholdt 19,5 kg diglykolpulver som drivstoff. Skyteområdet til prosjektilet Raketen-Granate 4341 var 87 km.
I 1944 begynte utviklingen av et tysk ultra-langdistanse rakettartillerisystem for å skyte RAG-prosjektiler. RAG -raketten veide 1158 kg. Ladningen var liten - bare 29,6 kg, snutehastighet - 250 m / s, men maksimumstrykket i kanalen var også lite - bare 600 kg / cm2, noe som gjorde det mulig å gjøre både fatet og hele systemet lett.
I en avstand på omtrent 100 meter fra pistolens snute ble en kraftig jetmotor slått på. I 5 minutter av driften brant omtrent 478 kg rakettbrensel, og prosjektilhastigheten økte til 1200-1510 m / s. Skytebanen skulle være omtrent 100 kilometer.
Merkelig nok avsluttet arbeidet med RAG -systemet ikke med overgivelsen av Tyskland. I juni 1945 mottok en gruppe tyske designere som jobber med RAG en ny sjef - ingeniør -oberst A. S. Butakov. I et halvt århundre har drømmen om en rød supergevær aldri forlatt hodene på sovjetiske militære ledere.
Etter slutten av andre verdenskrig begynte entusiasmen for artilleri med lang rekkevidde å avta. Militære designere ble revet med av en ny trend - rakett. Raketter har begynt å trenge inn i selv den tradisjonelle troen på store kaliber kanoner - marinen. Les om utviklingen av det russiske skipsbårne missilet i neste nummer av vårt blad.
