Selvgående artillerienhet (SAU) er en selvgående artilleripistol som er i stand til å utføre artilleribrannoppdrag fra både lukkede og åpne skyteposisjoner.
Etter en radikal endring i den store patriotiske krigen begynte selvgående kanoner å dukke opp i alle krigførende hærer. I den røde hæren dukket SU-100 og ISU-152 selvgående kanoner opp med et frontkamprom. Fordelene med å lage en slik teknikk har sine fordeler - praktisk talt uten transformasjon, bare med omlegging av en kraftigere kanon for å få ferdiglaget militært utstyr. Det var også en ulempe. Den moderniserte pistolen reduserte kjøreytelsen sterkt på grunn av lengden på fatet, samtidig som det skapte andre ulemper.
ISU-122 SU på chassiset til IS tunge tank viste seg å være utmerket i kamper med fiendtlige tankenheter. Derfor ble det i 1949 besluttet å introdusere en ny 122 mm SU basert på T-54. Prosjektet ble godkjent i januar 1950, og 4 år senere ble SU-122-54 vedtatt av Sovjetunionens væpnede styrker.
Den 122 mm D-49 kanonen (modernisert D-25T) av ejektortypen er strukturelt arrangert i det pansrede kamprommet i den fremre delen av SU. De pansrede platene i hytta hadde hellingsvinkler, på grunn av hvilke de rustningsgjennomtrengende skallene ikke hadde mulighet til å forårsake betydelig skade på kontrollsystemet.
Opprettelse av SU 122-54
Den nye SU-122 selvgående pistolen ble designet og produsert under hensyntagen til den tidligere kampopplevelsen ved bruk av selvgående kanoner i krigsårene. Denne kampbilen ble produsert i Omsk i 1949 på grunnlag av undervognen til T-54 medium tank i I. S. Bushnev. Arbeidet med opprettelsen av dette produktet mottok kodebetegnelsen "Object 600". A. E. ble utnevnt til den ledende designeren. Sulin. Produktet gikk i tjeneste i Sovjetunionens væpnede styrker i 1954 og ble produsert i serie i Omsk i 1955–57. 77 kampbiler rullet av samlebåndet.
SU 122-54 enhet
SU-122 ble klassifisert som en "lukket" selvgående pistol. Kontrollrommet var koblet til kamprommet. I kamprommet var sjefen for de selvgående kanonene og hele mannskapet i mengden 4 personer. D-49-kanonen når det gjelder rustningspenetrasjon var lik kanonen til den tunge tanken IS-3, som hadde 16 graders høyde og rotasjon av pistolen. For å skyte fra lukkede skyteposisjoner var pistolen utstyrt med et syn med et optisk panorama, og for direkte brann, et syn - et teleskop. Avstandsmåleren TKD-0, 9 med en 900 mm sokkel ble installert på kommandantårnet. Den transportable delen av ammunisjonen er representert med 35 skudd av separat ermetype, og en stamme av elektromekanisk type ble brukt for å lette lasting av prosjektilene. Med en kanon i "gnisten" er det en 14,5 mm KPVT-maskingevær med et pneumatisk omlastingssystem, den andre KPVT-maskingeværet ble brukt som et luftforsvarssystem. Maskinpistolammunisjon ble designet for 600 runder. Kraftrommet, girkassen og basen ble hentet fra T-54-tanken. For første gang ble AK-150V-kompressoren brukt i motorens startsystem. Konfigurasjonen av de interne drivstofftankene er endret, antallet eksterne drivstofftanker er redusert fra tre til to.
Tønnedelen av den 122 mm D-49 kanonen inkluderte en tønne-en monoblokk, en snutebremse (først brukt på en ACS)), en ejektor og en seteleie festet til monoblokken med en skrueforbindelse.
Breechblock med en horisontal kile er utstyrt med en halvautomatisk løftemekanisme av sektortypevåpenet, som gir pistolens pekevinkler fra -3 ° til + 20 ° vertikalt. Når fatet ble gitt en høydevinkel på 20 °, var skyteområdet ved bruk av HE -ammunisjon 13.400 m.
Rekylanordningen besto av en hydraulisk uttrekkbar del og en hydropneumatisk rekyltype, hvis sylindere ble navngitt stivt forbundet med vuggen og forble ubevegelig under avfyring av et skudd.
Ammunisjonslasten til pistolen består av OF-471 eksplosjonsfragmenterte granater, Br-471 og Br-471B rustningsgjennomtrengende skall. I tillegg til dem ble det brukt granater fra M-30 haubitser av 1938-modellen. og D-30 modell 1960
SU-122-54 gikk i produksjon til midten av 50-årene, siden den første generasjonen ATGMer dukket opp, og de klassiske tilnærmingene i hærene til mange land, og i vårt land, endret seg også. Mange teoretikere - taktikk trodde at med ankomsten av ATGM -er i familien med antitankvåpen, ville den konstruktive tilnærmingen til opprettelsen av kampbiler også endre seg, de ville bli gjort manøvrerbare og lette.
Og mer moderne stridsvogner, laget på begynnelsen av 60 -tallet, har blitt mer allsidige enn prototypene deres fra 40- og 50 -tallet. De ble i stand til å treffe ikke bare skytevåpen og infanteri, men også pansrede mål etter hvert som bevæpningen deres ble bedre. Følgelig har behovet for selvgående kanoner forsvunnet.
Ytelsesegenskapene til 122 mm SU-122-54
Kampvekt, t -35, 7
Mannskap, kap. - 5
Totale mål, mm:
lengde med pistol - 9970
kroppslengde - 6000
bredde - 3270
høyde - 2060
klaring, mm - 425
Reservasjon, mm '
panne - 100
brett - 80
fôr - 45
hytte - 100
tak, bunn - 20
Bevæpning 122 mm kanon D-49, to 14,5 mm maskingevær KPVT
Ammunisjon 35 runder
Brannhastighet, rds / min - 5
B-54 motor. diesel, effekt 382 kW
Spesifikt marktrykk, MPa - 0, 079
Maksimal hastighet, km / t - 48
