Nesten det eneste stridsvognet i den sovjetisk-finske (vinter) krigen 1939-40, også kjent som slaget ved Honkaniemi-stoppet, og som endte med en imponerende seier for sovjetiske tankmannskaper fra den 35. lette tankvognbrigaden, har blitt studert ganske vi vil. Det andre tilfellet av et militært sammenstøt mellom sovjetiske og finske tankskip på Pero -stasjonen er noe mindre kjent, men det endte på samme måte - mannskapene i den 20. tunge tankbrigaden ved Den røde hær. I den russiske militærhistoriske litteraturen er flere studier viet til disse episodene, som lett kan finnes i elektronisk form, så her vil det bli lagt særlig vekt på dokumentarisk og fotografisk materiale relatert til disse hendelsene.
Men først - en kort informasjon om pansrede styrker på sidene, som møttes i et hett slag på de snødekte og iskalde vidder fra den karelske Isthmus til Barentshavet.
I den røde hær. For offensive operasjoner involverte den sovjetiske kommandoen en meget imponerende gruppering av tankenheter og formasjoner.
Bare som en del av den 7. hæren, som gikk videre med den karelske ismingen - den "heteste" retningen for vinterkrigen, gjorde også det 10. tankkorpset og den 20. tunge tankbrigaden, som opprinnelig var planlagt å bli brukt som uavhengige operasjonelle formasjoner, også som tre tankbrigader og ti separate tankbataljoner fordelt for å støtte rifledivisjoner.
Sovjetiske lette tanker T-26 flyttes til kampstillinger under den sovjetisk-finske krigen:
Den 34. lette tankbrigaden var inkludert i kampstyrken til den 8. hæren, som opererte nord for Lake Ladoga, og i tillegg hadde den 8., 9. og 14. hæren opptil sytten separate tankbataljoner.
Totalt var det mer enn to tusen stridsvogner i begynnelsen av fiendtlighetene i den røde hærens tropper i det sovjet -finske operasjonsteatret (data fra forskjellige kilder varierer noe - 2.019, 2.289 og til og med 2.998). Samtidig var tankparken veldig mangfoldig. Tunge tankenheter var utstyrt med T-28 mediumtanker med tre tårn og tunge T-35-tanker med fem tårn.
Middels tanker T-28 fra den 20. tunge tankbrigaden på marsjen til fronten, november 1939:
Tankbrigadene og bataljonene hadde lette tanker BT-7 og BT-5 med forskjellige modifikasjoner. Den vanligste sovjetiske tanken til dette selskapet var den lette T-26, også i en rekke varianter. I tillegg hadde troppene i utgangspunktet et stort antall små amfibiske stridsvogner T-37 og T-38. Kampbruken av den utmerkede KV-1 tunge tanken (spørsmålet om deltakelse i den "finske krigen" KV-2 er fortsatt åpent) og en rekke andre prototyper var av begrenset og hovedsakelig eksperimentell karakter, selv om det brakte "sjokk og ærefrykt "til fienden (og de" hete finske gutta "er egentlig ikke sjenert!).
"Tre tankmenn, tre morsomme venner, mannskapet på et kampvogn" BT-7 fra den 13. lette tankbrigaden. Karelian Isthmus, desember 1939:
Metningen av tankene til de sovjetiske rifledivisjonene i den røde hæren, som skulle angripe finnernes velutstyrte defensive stillinger, var ganske høy. 30. november 1939 skulle hver divisjon ha en tankbataljon på 54 (ifølge andre kilder - 57) kjøretøyer. I henhold til erfaringene fra fiendtlighetene, som viste lav effektivitet om vinteren i små amfibiske stridsvogner T-37 og T-38 (som utgjorde opptil to kompanier per "divisjon" tankbataljon), i henhold til direktivet fra Main Military Council of Den røde hær datert 1. januar 1940 i rifledivisjoner den ble etablert for å ha en bataljon på 54 lette stridsvogner T-26, inkl. 1 selskap av "kjemisk", dvs. flammekastertanker (15 kjøretøyer). Geværregimentet hadde et kompani på 17 T-26 stridsvogner.
Men med tanke på tapene og den uunngåelige underforsyningen i frontlinjeforhold, ble ikke denne resepten alltid oppfylt. For eksempel hadde de to rifledivisjonene til den sovjetiske 14. hæren som kjempet i Arktis i begynnelsen av krigen bare 38 stridsvogner.
Liten amfibisk tank T-38 i en fanget landsby på Karelian Isthmus, februar 1940:
T-26 flammekastertanken kjemper:
Det mest vanlige kampoppdraget til sovjetiske tankskip i vinterkrigen var å eskortere og gi brannstøtte til det fremrykkende infanteriet med den uunngåelige overvinningen av de finske ingeniørstrukturene som ble beskyttet. Under kampene kjempet sovjetiske tankskip tappert og modig (som i alle andre kampanjer - de kunne rett og slett ikke gjøre noe annet!). Ofte demonstrerte de et godt nivå av profesjonell opplæring, selv om de også hadde beklagelige "stimer".
Lette tanker T-26 fra den 35. lette tanken brigaden i alle forskjellige modifikasjoner:
Hjelpe et såret sovjetisk tankskip, den første dagen i krigen - 30. november 1939 på Karelian Isthmus:
Tap på utstyr og personell i de sovjetiske pansrede enhetene var veldig store - sannsynligvis mer enn 3000 kjøretøyer. Sovjetiske stridsvogner gikk ut av drift fra den målrettede brannen til finsk artilleri ved forhåndsmålrettede tilnærminger til befestede områder og posisjoner, de ble sprengt i minefelt … Den kaldblodige onde finske infanteristen, bevæpnet med en antitankgranat eller en flaske med en Molotov -cocktail, var også farlig i nærkamp. at dette navnet kom i bruk nettopp under vinterkrigen med den finske hærens lette hånd).
Antitankvåpen produsert av den finske industrien under vinterkrigen:
Brent ned sovjetisk medium tank T-28 på Karelian Isthmus:
To-tårn T-26, drept i et minefelt:
Noe mindre enn halvparten av alle tapene var forårsaket av tekniske funksjonsfeil og nødssituasjoner som ikke var relatert til fiendens kamppåvirkning. Imidlertid gjorde evakuerings- og reparasjonstiltakene som var kompetent organisert i den røde hæren det mulig å umiddelbart trekke bakover, gjenopprette og gå tilbake for å betjene de fleste tapte kjøretøyene. For eksempel, i den 20. tunge tankbrigaden under fiendtlighetene, av 482 stridsvogner som var ute av drift, brant bare 30 ut på slagmarken og 2 fanget av finnene var uigenkallelig tapt.
"Komintern" -traktoren trekker ut ødelagte tanker fra slagmarken. Karelian Isthmus, februar 1940:
I Finlands væpnede styrker. Presidenten for Finlands statsforsvarsutvalg (siden 1931) og den øverste øverstkommanderende (siden 30.11.1939) Carl Gustav Mannerheim, den tidligere kavaleren i de russiske livgardene og adjutantfløyen til Nicholas II, en militær mann til kjernen og røttene til et bart, kan ikke klandres for forsømmelse av forsvarskonstruksjon. Imidlertid på 1920- og 30 -tallet. regjeringen og flertallet av medlemmene i Seim (parlamentet) i Finland forstyrret systematisk programmer for finansiering av forsvarsaktiviteter, og Mannerheim måtte utvikle landets væpnede styrker på grunnlag av det triste prinsippet: "forsvarsevne er billig."
De pansrede kjøretøyene i Finland var hjernebarnet, eller rettere sagt, offeret for nettopp denne situasjonen.
I 1919, da den blodige borgerkrigen mellom de lokale røde og hvite nettopp hadde avsluttet i Finland (de hvite vant) og landet fortsatt var i krig med Sovjet -Russland, startet kavalerigeneral Mannerheim, som hadde kommandoen over den unge finske hæren, en ordre i Frankrike for 32 lette tanker Renault FT-17 og FT-18. I juli samme år ble "franskmennene" levert til Finland - 14 i kanonversjonen og 18 i maskinpistolversjonen. For sin tid var dette gode infanteristøttebiler som besto brannprøven under første verdenskrig. De beviste sin fantastiske styrke i den finske tjenesten, der de tilfeldigvis var til vinterkrigen.
Lette stridsvogner "Renault" i tjeneste i den finske hæren på sin beste tid på 1920 -tallet:
I løpet av denne tiden ble det opprinnelig dannede (i 1919) tankregimentet av økonomiske årsaker først omgjort til en bataljon (1925), deretter til et eget kompani (1927). Opplæringen av tankmannskaper ble redusert tilsvarende. Biler gikk av og til på øvelser, oftere - på parader, og de fleste ganger rustet de i hangarer, og fikk ikke engang skikkelig vedlikehold.
Mannerheim klarte å presse gjennom et relativt tilstrekkelig program for konstruksjon av pansrede styrker først i 1938 (ifølge noen kilder, et år tidligere), da 38 (ifølge andre kilder - 33) lette Vickers -tanker ble bestilt fra det berømte britiske selskapet Vickers -Armstrong. 6 tonn, den mest "fasjonable" på 1930 -tallet. i land som ikke hadde egen tankbygning, maskiner.
Det var planlagt å utstyre og bevæpne Vickers allerede i Finland. Trettitre 37 mm Bofors arr. 1936 kanoner (produsert i Finland under lisens) for tanker ble bestilt ved det statlige artilleri-anlegget VTT, Zeiss TZF-severdigheter og observasjonsenheter skulle kjøpes i Tyskland, og Marconi SB-4a radiostasjoner for kommando kjøretøy - i Italia.
En av Vickers levert til Finland under testing. Pistolen er ennå ikke installert på den:
Imidlertid fortsatte dødelig uflaks å plage dette programmet også. På grunn av forsinkelser i produksjonen av kjøretøyer og våpen for dem, samt at Tyskland kansellerte kontrakten for levering av tankoptikk, av 28 "engelske bokser" som nådde Finland ved begynnelsen av fiendtlighetene til Sovjet- Finsk krig, bare 10 var i kampberedskap og ble testet.
6-tonn "Vickers" i en standard farge (på tårnet-et identifikasjonsmerke, en hvitblå stripe med nasjonale farger) i utstillingen til militærmuseet, Finland:
Situasjonen var ikke bedre med opplæring av tankmannskaper og underenheter. Bare i oktober 1939 ble panserkompaniet som var i de væpnede styrkene omorganisert til en pansret bataljon bestående av fem kompanier. Men personalet manglet sterkt, og det første selskapet ble dannet først 5. desember 1939, da fiendtlighetene med Sovjetunionen allerede var i full gang. I tillegg var hun bevæpnet med 14 gamle Renault -tanker. bare disse var de finske tankmannskapene som var i stand til å mestre godt. Det andre selskapet besto også av 14 antikke "franskmenn".
I følge ganske fragmentariske data, imidlertid bekreftet av fotografier av den sovjetisk-finske krigen, ble disse selskapene sendt til forsvar for den såkalte. Mannerheim -linjen på den karelske holmen. Der ble den gamle finske FT-17 og FT-18 hovedsakelig brukt som faste avfyringspunkter, og sannsynligvis snart ble nesten alle ødelagt eller fanget av den røde hæren. Uansett fanger sovjetiske propagandafotografier de seirende soldatene fra den røde hæren som undersøker de fangede Renault-kjøretøyene, og en ukjent finsk fotograf i den første etterkrigssommeren filmet nesten en hel FT-17, forlatt i skogen og omgitt av frodig grønt..
Den tredje og femte kompanien var faktisk opplæringsselskaper og hadde på forskjellige tidspunkter en - 2-3 Vickers -tanker uten våpen, den andre - 12-16 Vickers -tanker i samme stand. Den eneste relativt kampklar enheten var akkurat det fjerde kompaniet, bemannet med de beste mannskapene og fra 22. januar 1940, som hadde 6 bevæpnede Vickers-tanker. I prosessen med tilleggsutstyr ble kampbiler overført til det fjerde selskapet. 10. februar 1940 hadde selskapet allerede mottatt 16 væpnede kjøretøyer og i det minste fullført kampkoordinering.
Det er ingen grunn til å tvile på det personlige motet til de finske tankskipene ("Ja, fienden var modig. Desto mer vår herlighet!" K. Simonov). Imidlertid er det åpenbart at deres taktiske og tekniske trening, utført i all hast på bakgrunn av utviklingen av fiendtlighetene, for å si det mildt, etterlot mye å være ønsket.
Tankekamp 26. februar 1940
I slutten av februar 1940 mottok endelig det finske fjerde tankselskapet under kommando av kaptein I. Kunnas ordren om å gå videre til fronten. Hun ankom posisjonen på Karelian Isthmus med 13 Vickers lette tanker.
Finske "Vickers" i kamuflasjehvit maling fra vinterkrigen. Slik så tankene til det fjerde kompaniet ut, som tankskipene fra Den røde hær hadde en sjanse til å møte på slagmarken:
Det første kampoppdraget til selskapet ble satt 26. februar 1940 - for å støtte motangrep av enheter fra 23. infanteridivisjon i retning av Honkaniemi (nå Lebedevka), okkupert av troppene i den sovjetiske 123. infanteridivisjonen med støtte fra den 112. tankbataljonen fra den 35. lette tankbrigaden. Åtte Vickers stridsvogner gikk videre for å utføre ordren, men to av dem falt bak på veien på grunn av tekniske funksjonsfeil og deltok ikke i slaget.
De resterende seks gikk videre i kampformasjon, men det finske infanteriet fulgte dem av en eller annen grunn ikke. Enten hadde hun ikke tid til å motta den riktige ordren, eller, uopplært i samspill med et så sjeldent "dyr" i rekken av hæren i landet Suomi, som en tank, bare "bremset".
Vickers -mannskapene, mest sannsynlig, orienterte seg ikke på terrenget, hadde ikke intelligens om fiendens posisjon og beveget seg praktisk talt tilfeldig.
T-26 stridsvogner fra den 35. lette tankbrigaden ved Den røde hær i stillinger, februar 1940:
I dette kaotiske angrepet kom de uventet over tre sovjetiske T-26 stridsvogner, som kompanisjefene for den 112. tankbataljonen avanserte for rekognosering. Motstanderne var i veldig nær avstand fra hverandre, og sannsynligvis først mistok de fiendens stridsvogner for sine egne-T-26 og de finske 6-tonn Vickers er virkelig veldig like. De første som vurderte situasjonen var sovjetiske tankskip, som tok opp kampen og i løpet av få minutter skjøt alle de seks finske tankene fra sine 45 mm kanoner.
Finnene var i stand til å evakuere bare en av de ødelagte bilene, men den var ikke lenger gjenstand for restaurering og gikk for reservedeler.
Finske tanker "Vickers", slått ut i slaget ved Honkaniemi -stasjonen 26. februar 1940:
Faktoren for flaks kan ikke helt utelukkes, men dette sammenstøtet avslørte en betydelig fordel med erfarne sovjetiske kampmannskaper, som dessuten ble ledet av karrierechefer (tre kompanisjefer for tre stridsvogner!) Over ubrente og halvtrente finske tankskip. Finners todelte numeriske fordel ble opphevet av de avgjørende handlingene til soldatene i Den røde hær.
Ifølge erindringene til en deltaker i den kampen, art. Løytnant VS Arkhipov (den gang - kompanisjef for 112. TB i 35. LTBR, senere - to ganger Sovjetunionens helt, oberstgeneral), betydelig flere sovjetiske mannskaper kunne delta i kollisjonen av tanker ved Honkaniemi -stoppet.
VS Arkhipov - på slutten av 1930 -tallet. og i etterkrigsårene:
Her er disse minnene, som inneholder en veldig interessant, om enn tvilsom historie om hendelsene som er beskrevet:
“Den 25. februar fanget fortroppen til det 245. regimentet - den første riflebataljonen til kaptein A. Makarov med vårt tankkompani festet til det, - beveget seg langs jernbanen til Vyborg, fanget Kamyara -stasjonen, og ved slutten av dagen - halvstasjonen Honkaniemi og landsbyen Urhala i nærheten.
Infanteristene gravde skyttergraver i snøen og hvilte i dem på skift. Vi overnattet rett i stridsvogner i skogen. Vi var på vakt ved peloton og kamuflerte bilene på lysningen. Natten gikk rolig, og da tankplutonen til løytnant II Sachkov kom ut på vakt og det begynte å gå opp, falt en lur på meg. Jeg sitter i bilen, på mitt vanlige sted, ved kanonen, og jeg forstår ikke, enten det er i en drøm eller i virkeligheten, jeg tror at vi har trukket oss langt frem, det er ingen forbindelse med naboen på den rette. Hva er det? Det er en god posisjon: til venstre er det et lavland - en sump under snø eller en sumpet innsjø, og til høyre er det en jernbanevall og litt bak oss, nær halvstasjonen, et kryss. Det er baksiden av bataljonen - den medisinske enheten, feltkjøkkenet … Tankens motor fungerte ved lave turtall, plutselig sluttet jeg å høre den. Jeg sovnet! Med et forsøk åpner jeg øynene, og brølet fra en tankmotor brister i ørene mine. Nei, ikke vår. Det er i nærheten. Og i det øyeblikket rykket tanken vår sterkt …
Så med hendelsen begynte det første og siste slaget med fiendtlige stridsvogner. Når jeg husker ham i dag, kom jeg frem til at han var like uventet både for oss og for fienden. For oss, for inntil den dagen, fram til 26. februar, møtte vi ikke fiendtlige stridsvogner og hørte ikke engang om dem. Dette er det første. Og for det andre dukket det opp tanker bak på siden av krysset, og løytnant Sachkov tok dem for seg selv, for Kulabukhovs selskap. Og det var ikke overraskende å forvirre, siden den lette britiske tanken "Vickers" var utad lik T-26, som en tvilling. Bare vår kanon er sterkere - 45 mm, og den for "Vickers" - 37 mm.
Vel, som for fienden, da, som det viste seg snart, fungerte spaningen hans dårlig. Fiendens kommando visste selvfølgelig at vi i går hadde fanget stasjonen. Den visste ikke bare den, den forberedte et motangrep ved stoppet og skisserte som en startposisjon en lund mellom lavlandet og jernbanevollen, det vil si stedet hvor vi, tankskipene og riflene til kaptein Makarov, tilbrakte den kvelden. Fiendtlig intelligens overså det faktum at etter fangsten av Honkaniemi, etter å ha tatt på oss rustningen til bataljonens hovedkvarter og opptil hundre infanterister, gikk vi i skumringen ytterligere en og en halv kilometer nord for Honkaniemi.
Så tanken vår ble rykket av et slag utenfra. Jeg kastet luka tilbake og lente meg ut av den. Jeg hørte sersjant Korobka under høyt uttrykke sin mening om sjåføren i tanken som traff oss:
- Her er hatten! Vel, jeg fortalte ham!..
- Ikke firmabilen vår! Nei, ikke vår!”Sa radiooperatøren Dmitriev selvsikkert.
Tanken, som traff vår larve med sin egen (bilen vår var på siden av lysningen, kamuflert med et grantre), beveget seg bort. Og selv om jeg visste at det bare kunne være en tank fra Kulabukhovs selskap, så det ut til at angsten stakk hjertet mitt. Hvorfor - i dette fant jeg ut senere. Og så så jeg rundt morgenlunden, frosten falt, og som alltid, når det plutselig blir varmere, sto trærne i en snøblonder - i en kurzhak, som man sier i Ural. Og videre, ved krysset, kunne en gruppe infanterister sees i morgentåken. Gusko, kledd i saueskinnsfrakker og filtstøvler, gikk de mot skogen med bowler i hendene. "Kulabukhov!" - tenkte jeg og undersøkte tankene som dukket opp ved krysset og begynte sakte å overhale infanteristerne. En av skytterne, etter å ha konstruert seg, satte bowlerhatten på panseret på tanken, på motoren, og skyndte seg ved siden av og ropte noe til kameratene. Fredelig morgenbilde. Og plutselig forsto jeg årsaken til alarmen min: Det var en blå stripe på tårnet på en tank som beveget seg bort fra oss. Sovjetiske stridsvogner hadde ikke slike markeringer. Og pistolene på tankene var forskjellige - kortere og tynnere.
- Sachkov, fiendtlige stridsvogner! - ropte jeg inn i mikrofonen. - På tankene - brann! Rustningspiercing! - Jeg beordret Dmitriev og hørte klikket på den lukkede lukkeren til kanonen.
Tårnets tårn, som var det første som overhalte våre infanterister, snudde litt, et maskingevær sprang gjennom skogen, gjennom buskene i nærheten, traff taket på tårnluken min. Små fragmenter kuttet hendene og ansiktet mitt, men i det øyeblikket kjente jeg det ikke. Da han dykket ned, falt han for synet. Jeg ser infanterister i optikken. Når de river riflene bakfra, kaster de seg i snøen. De fant ut på hvis motorer grøtgrytene var oppvarmet. Jeg tar høyre side av Vickers i hårkorset. Skutt, et nytt skudd!
- Det brenner! roper boksen.
Skudd av Sachkovs tanker dundrer i nærheten. Andre vil snart bli med dem. Dette betyr at Naplavkovs deling også sluttet seg til aksjonen. Tanken som traff oss sto opp og slo ut. Resten av fiendens kjøretøy mistet formasjonen og spredte seg som det var. Selvfølgelig er det umulig å si om tanker at de får panikk - mannskapene får panikk. Men vi ser bare biler som haster i den ene eller den andre retningen. Brann! Brann!
Den dagen ble 14 finske britiskproduserte stridsvogner slått ut i området på Honkaniemi halvstasjon, og vi fanget tre kjøretøyer i god stand og sendte dem etter kommando fra kommando med jernbane til Leningrad."
(V. S. Arkhipov. Tid for tankangrep. M., 2009)
Forfatteren viser antallet ødelagte finske tanker mye mer enn det var igjen å stå i snøen nær Honkaniemi. Imidlertid kan det ikke utelukkes at i kampens hete "slo" sovjetiske tankskip ut hver av de finske tankene flere ganger.
Det står ikke noe ord i teksten om rekognosering av tre sovjetiske kompanichefer på tre T-26-er. Tvert imot, forfatteren skriver at andre enheter i hans tankselskap deltok i slaget.
Og her er hvordan sammenstøtet 26. februar 1940 ble beskrevet i det operative sammendraget til 35th Light Tank Brigade:
"To Vickers -stridsvogner med infanteri gikk til høyre flanke til det 245. infanteriregimentet, men ble slått ut. Fire Vickers kom til hjelp for infanteriet og ble ødelagt av brann fra tre kompanichefters tanker på rekognosering."
I brigadens krigslogg finner vi noen andre detaljer om hendelsene:
"Den 26. februar kom den 112. tankbataljonen med enheter fra 123. infanteridivisjon inn i Honkaniemi -området, hvor fienden tilbød sta motstand, og gjentatte ganger lanserte motangrep. To Renault -tanker og seks Vickers ble slått ut, inkludert 1 Renault. Og 3 Vickers var evakuert og overlevert til hovedkvarteret til den 7. hæren. " Det nevnes her at finnene brukte ikke bare den nye Vickers, men også den gamle Renault. Videre vises en av dem på listen over trofeer som ble sendt til hærens hovedkvarter, noe som ikke etterlater noen tvil om riktigheten av fiendens vurdering av kommandoen til den 35. brigaden.
Det gjenstår å finne ut i hvilken kapasitet den finske "Renault" deltok i slaget - som skytepunkter eller på farten. Og av hvem de var uføre. Akk, det er ingen svar ennå.
Finske "Vickers" skutt ned nær Honkaniemi, evakuert av den røde hæren fra slagmarken:
Utdatert Renault -tank, brukt av finnene som et fast skytepunkt, ødelagt av sovjetiske tropper:
Finske kilder tegner et litt annet bilde av slaget, pyntet til deres fordel (og dette er forståelig!), Men beskriv i detalj skjebnen til hvert av de utslåtte finske mannskapene.
Versjon en:
Vickers nr. 644, kommandør korporal Russi. Tank ble sittende fast, mannskapet forlatt. Ødelagt av sovjetisk artilleri.
Vickers nr. 648, kommandørløytnant Mikkola. Ødelagt to fiendtlige stridsvogner til tanken tok fyr av et direkte treff. Kommandanten overlevde.
Vickers nr. 655, kommandør Feldwebel Juli-Heikkilä. Tanken ble ødelagt av en fiendtlig antitankpistol, mannskapet ble drept.
Vickers nr. 667, kommandør juniorsersjant Seppälä. Ødelagt to fiendtlige stridsvogner til han ble ødelagt selv.
Vickers # 668, sjef Sersjant Pietilä. Motoren eksploderte fra treffet på antitankgeværet, føreren, private Saunio, overlevde, resten ble drept.
Vickers nr. 670, kommandør juniorløytnant Virnio. Han ødela en tank, motoren tok fyr, mannskapet kom til sin egen."
Versjon to:
Tank med nummer R-648 ble truffet av brann fra flere sovjetiske tanker og brent ned. Tankkommandanten ble såret, men klarte å komme seg ut til teamet hans. Tre andre besetningsmedlemmer ble drept.
Vickers R-655, som krysset jernbanen, ble truffet og forlatt av mannskapet. Denne tanken ble evakuert, men den kunne ikke gjenopprettes og ble deretter demontert.
Vickers R-664 og R-667 mottok flere treff og mistet farten. En stund skjøt de fra stedet, og ble deretter forlatt av mannskapene.
Vickers R-668 satt fast og prøvde å slå ned et tre. Av hele mannskapet overlevde bare en person, resten døde.
Vickers R-670 ble også truffet."
Og separat om skjebnen til Vickers R-668-mannskapet:
"En av tankene med taktisk nummer R-668 mistet farten etter å ha truffet et tre. Tankman Junior Sersjant Salo døde med en øks i hendene og prøvde å hugge et tre. Tankkommandøren, seniorsersjant Pietila, beordret å forlate bilen og hoppet ut av den med et maskingevær, men ble skutt. Private Alto, som forlot tanken, ble tatt til fange, og bare tankskipet, private Saunio, klarte å komme til sin egen."
Da mannskapet på denne tanken ble ødelagt, ifølge sovjetiske data, skilte løytnant Shabanov fra 1. bataljon i det 245. infanteriregimentet seg ved å skyte en av de finske tankskipene (sannsynligvis kommandanten) med gevær og skyte en annen fange med soldatene i hans tropp.
Så den finske versjonen av hendelsene inneholder flere interessante poeng.
For det første antyder påstanden om at noen av Vickers ble truffet av sovjetisk artilleri og antitankrifler at de finske tankskipene i slaget 26. februar 1940 var fullstendig desorienterte og egentlig ikke hadde tid til å finne ut hvem de kjempet med.
For det andre vitner oppførselen til R-668-mannskapet, som først prøvde å "kutte" fra et tre med en øks under ild, og deretter klatret "til fots" i nærkamp med det sovjetiske infanteriet, om hensynsløs mot, men ikke høy trening.
For det tredje er det ikke klart hvor sjefen for det fjerde finske tankselskapet, kaptein Kunnas, var da hans underordnede kjempet og døde i nærheten av Honkaniemi. Blant navnene på tankkommandørene som deltok i det slaget, er han ikke det.
Og til slutt er den finske sidens påstand om ødeleggelsen av fem sovjetiske stridsvogner mest sannsynlig basert enten på rapportene fra de overlevende mannskapene (som i forvirringen av slaget virkelig trodde at de hadde slått ut noen), eller rett og slett på ønsket å presentere fiaskoen til tankskipene sine i et ikke så katastrofalt lys.
Alle stridsvognene til den røde hæren kom uskadd ut av denne kampen. Mest sannsynlig var det eneste sovjetiske tapet seniorløytnant VS Arkhipov, lettere såret av et maskingevær som sprengte seg fra en finsk tank, da han utilsiktet lente seg ut av luka.
Sjefene for Den røde hær inspiserer den fangede finske tanken "Vickers", februar 1940:
Skjebnen til de tre finske "Vickers", evakuert av den røde hæren fra slagmarken som trofeer, er interessant.
Det er kjent at etter slutten av vinterkrigen ble en av dem transportert til Moskva og ble en utstilling av Museum of the Red Army, og to ble stilt ut i Leningrad Museum of the Revolution på utstillingen "The Defeat of the Hvite finner ".
Vickers med taktisk nummer R-668 ble deretter testet på Kubinka-tankområdet. Det er logisk å anta at det nettopp var "Moskva" museumsutstillingen.
Trophy Vickers R-668 testet på Kubinka treningsbane, filmet fra forskjellige vinkler:
Skjebnen til "Leningrad" "Vickers" var mye mer dramatisk. Vi møter historien om dette igjen i memoarene til VS Arkhipov:
"Da så jeg dem - de sto på gårdsplassen til Leningrad -revolusjonsmuseet som utstillinger. Og etter den store patriotiske krigen fant jeg ikke Vickers der. Museets ansatte sa at høsten 1941, da nazisten blokaden av byen begynte, ble tankene reparert og sendt til fronten med mannskapene."
Det er kjent at en av dem gikk inn i den 377. separate tankbataljonen, som hadde operert siden våren 1942 på den karelske fronten.
Tankekamp 29. februar 1940
Gjenværende i rekkene etter nederlaget til det fjerde finske tankselskapet "Vickers" de neste tre dagene fortsatte å kjempe, og støttet infanteriet.
29. februar 1940, under de harde kampene om Pero stasjon, fant det andre og siste kjente sammenstøtet mellom sovjetiske og finske stridsvogner i vinterkrigen sted. To "Vickers" - R -672 og R -666 - ble kastet av den finske kommandoen for å støtte motangrep av infanteri. Under angrepet kom de plutselig ut på de fremrykkende sovjetiske stridsvognene i den 91. tankbataljonen til den 20. tunge tankbrigaden og ble rammet av brann underveis.
Finske Vickers-tanker slo ut på Pero stasjon 29. februar 1940. En sovjetisk T-28 ses i bakgrunnen:
Kamploggen til den 91. TB i 20. TTBR vitner om:
"Under angrepet på Pero -stasjonen, en kilometer nordvest for Värakoski, ble to Vickers -tanker skutt underveis."
Rapporten fra sjefen for det finske fjerde tankselskapet om denne kampen, lyder igjen:
"2040-29-02 Kl. 14:00 startet russerne, med støtte fra stridsvogner, et angrep på Pero -stasjonen (nå Perovo - MK). Den andre peloton, bestående av to stridsvogner, kjempet i dette området. BT -stridsvogner skjøt fra sovjetisk side i denne kampen. -7. I et kritisk øyeblikk ble sporet etter sersjant Laurils tank drept. Mannskapet forsvarte tanken fra russerne, men forlot den. Bare sersjant Laurilo kom ut til sin egen, den andre tre var savnet."
Det ser ut til at de finske tankskipene igjen hadde et problem med å identifisere fienden (hvis de så ham i det hele tatt): i den 91. tankbataljonen til Den røde hær, opererte T-28 mellomstore stridsvogner i denne kampen, hvorav 76 mm kanoner drepte Vickers.
Vi legger til at mannskapet på den andre skadede Vickers klarte å forlate bilen for fullt og rømte.
Tankskip fra den 91. tankbataljonen til Den røde hær undersøker den finske tankhjelmen etter slaget ved Pero stasjon:
Slaget ved Pero stasjon bekrefter bare alle konklusjonene som kan trekkes fra den mer berømte konfrontasjonen ved Honkaniemi. Høyere profesjonalitet for tankmannskapene til den røde hæren i den sovjet-finske krigen 1939-40. da han møtte finske stridsvogner, lot han bokstavelig talt ikke sistnevnte en sjanse.
Dessverre var det få slike episoder, og mye av de sovjetiske tankmannskapene falt på mye farlig og utakknemlig daglig kamparbeid for å bryte gjennom det sterke finske forsvaret "i den umerkelige krigen".
Antitank-befestninger av Mannerheim-linjen:
