1904
Ved begynnelsen av den russisk-japanske krigen var Sakhalin-øya praktisk talt forsvarsløs mot en ekstern invasjon. Dessuten tenkte de ikke så mye på beskyttelsen hans. Selv på bakgrunn av Kamchatka, som ikke var forberedt på å forsvare i det hele tatt, ser Sakhalin nesten ut som en festning. 1500 mennesker med seks kanoner, fravær av kystforsvar, maskingevær, festninger er fortsatt mye bedre enn ingenting. Selvfølgelig var det planer i tilfelle krig. De sørget for opprettelse av løsrivelser blant de eksilerte nybyggerne i mengden av tre tusen mennesker, overføring av ekstra artilleri og produkter fra Vladivostok, bygging av festningsverk. Men det gikk ikke med festningsverkene, men med resten …
Med mer enn et år i reserve, kunne Sakhalin ha blitt omgjort til en festning: det var nok kanoner (det var hundrevis av foreldede marinekanoner i Østersjøen og Svartehavet), og det var også nok folk. Det var ingen problemer med levering: om vinteren fryser Tatar -stredet over og alt kan gjøres. Men bare 12 maskingevær og 8 kanoner av modellen 1877 ble transportert. Mobilisering ble gjennomført. Men igjen, de fleste eksilfanger var ikke soldater, og 2400 mennesker, dårlig trente og med Berdans rifler, ble ikke trukket til makt. Dette teller ikke det faktum at en god halvdel rett og slett hadde spredt seg på tidspunktet for den japanske invasjonen. Skyttergravene på kysten ble imidlertid gravd. Men igjen, å sitte i et jordhull under brannen i United Fleet er en under gjennomsnittlig nytelse. Med kystartilleri som var i stand til å svare på skip, fungerte det på en eller annen måte ikke. Hun var representert med hele fire kanoner: to 120 mm Kane og to 47 mm, fjernet fra krysseren "Novik".
Med den lette hånden til Pikul blir kampen om Sakhalin vist som en slags blanding av folkets heltemod og forræderi av toppen. Men, akk, det var ingen spesiell heltemod, ingen spesiell svik. Med slike styrker var det umulig å forsvare øya. Og alle forsto dette perfekt. Beregningen var på retrett med kamper og partisanaksjoner for å spille for tid og utpeke et forsvar for diplomater, og de ble utført. Og de lavere klassene kjempet på forskjellige måter. Det var også heltemod. Men ingen bragder fra et skall som veier et par hundre kg vil hjelpe. Og med fiendens fordel.
15. divisjon av general Kharaguchi, bestående av 12 bataljoner, 1 skvadron, 18 kanoner og 1 maskingeværgruppe, totalt 14 000 mennesker. Transportflåten, bestående av 10 dampskip, ble ledsaget av den tredje Catoaca -skvadronen med 40 marineenheter.
Denne heroismen var ikke annet enn en måte å dø for kommandoens feil.
Dette er ikke å nevne det faktum at når man planlegger handlingene til partisanavdelinger sør på øya, ble det ikke utarbeidet noen taktikk for partisanene. Og partisanene måtte opptre i avdelinger av hundrevis av mennesker. For å oppsummere kort - etter et og et halvt år, gjorde de ingenting, selv om det var tid og muligheter: enten for kystforsvar eller for gruvedrift av praktiske landingssteder. Når du leser forskningen om forsvaret av Sakhalin, begynner du å tenke at øya Russland ikke var spesielt nødvendig, og uvilligheten til å vise svakhet forhindret den i å evakuere den.
Sertifikat
Klokken 9 den 7. juli 1905 begynte japanerne å lande på kysten av Aniva -bukten mellom landsbyen Mereya og Savina Pad'ya. Forsvaret mot Sakhalin begynte. Matrosene til løytnant Maksimov gikk inn i slaget.
I sin rapport ga løytnanten fra Novik -krysseren i den russiske keiserflåten en beskrivelse av ikke bare kamper, men også forberedelser til militære operasjoner på øya, og avslørte samtidig mange sekundære, men veldig interessante poeng. For eksempel:
24. august, klokken 6 om morgenen, ankom to japanske gruvetransporter, forankret fem mil fra Korsakovsk, og sendte to dampbåter for å detonere krysseren.
Det første slaget om det nydannede batteriet med den japanske flåten. Japanerne mistet tre mennesker. Krysseren ble ikke sprengt, fire gruver på tre kilo ble fjernet fra maskinrommet. Japanerne var veldig redde for å løfte krysseren, ellers ville de ikke ha inngjerdet kampoperasjonen og risikert både mennesker og skip. Men, akk, til slutten av krigen, hadde vi i det minste ikke planlagt noe slikt.
Hovedkvarteret for marinene beordret krysseren til å være forberedt på ødeleggelse og, når behovet oppstår, å sprenge den. Etter å ha mottatt denne ordren, sendte jeg et telegram til kontreadmiral Greve, og ba ham sende 4 miner for å ødelegge krysseren, 50 miner for å bryne bukten, 100 120 mm og 200 47 mm runder, men jeg fikk fortsatt ikke svar. I tanken på at han måtte kjempe i fjæra i dypet av øya, installerte han to 47 mm kanoner på en slede i en sele på to hester hver, foretok en test, og en tilbakeslag viste seg å være ett trinn.
Videre brydde ikke alle seg om cruiseren selv, eller Sakhalin som helhet. Det var ikke noe problem å sende femti miner, skipene dro til Sakhalin. Og Maksimov peker også på dette:
Fra transporten mottok "Ussuri" 4 maskingevær uten belter. Jeg sendte kontreadmiral Greve et telegram med en forespørsel om å sende maskingeværbelter, riflepatroner, klær til teamet, og igjen 4 miner for å ødelegge krysseren, 50 miner for å bryte bukten. På Emma -transporten mottok jeg klær, proviant til teamet, 90 belter for maskingevær og to hundre 47 mm jernpatroner med svart pulver. Han møtte alle de ankomne transportene til sjøs, brakte dem til et ankerpunkt, forsynte dem med vann, kull, penger, proviant og et maskinteam, reparerte biler, på en eller annen måte Ussuri -transporten. Ved transport arrangerte Emma køyer for passasjerer og installerte ovner med mannskapet sitt. Transport "Lily" tok av grunne og førte til Krillon fyr, siden den navngitte transporten hadde et gammelt generelt kort og ikke turte å gå alene om natten.
Dessuten ble de uten hastighet losset av sjømannskreftene og ble til og med reparert og montert på nytt. Det var ikke noe problem, men det var ikke noe ønske heller. Sendingen av støpejernsskall med svart pulver og maskingevær og belter separat - ingenting annet kan du kalle en hån. Høsten 1904, da det ikke var noen japansk dominans i disse farvannene, var det mulig å overføre til øya minst en divisjon, og selv om et dusin batterier med alt som trengs for konstruksjon og autonome handlinger, men de begrenset seg til fjerning av en del av Novik -sjømennene (de forlot 60 personer). Man kan forstå Greve, som Vladivostok hang på, med sin skvadron med kryssere og ingen reparasjonsfasiliteter, i tillegg reparasjonen av "Bogatyr", modernisering med reparasjon av Rurikittene og forberedelse til møtet med den andre skvadronen. Men det Petersburg tenkte på er helt uforståelig. Ved å pumpe kolossale midler inn i kinesisk Manchuria, ble det ikke gjort noe for å forsvare det russiske landet. Rotet på øya var bare fortryllende:
Da vi ankom Krillonsky-fyret og ble kjent med arrangementet av tjenesten, fant han dessverre fullstendig kaos … Fyrvokteren er veldig gammel og sinnssyk, faktisk ble rollen som keeper spilt av hans 12 år gamle datter, administrere lagrene og mannskapets tilfredshet … Masten hadde ingen signalkabler, og alle nye flagg ble spist av rotter … På mitt spørsmål - hvorfor fyret ikke reagerte på signalene fra transporten "Emma", vaktmesteren svarte - "Det er mange av dem som går rundt her, og alle gir et signal, jeg vil ikke svare dem, og dessuten er jeg ikke forpliktet." Laget var ikledd uniform, skittent, fullstendig ukjent med disiplin og verdighet … Signalkanonen, da den ble avfyrt på grunn av den nedslitte installasjonen, veltet og truet med å skade skytteren … Etter å ha undersøkt luftsirenen så jeg dampsylinderdeksel, brutt i to deler … Japanske båter kom til Krillon, og da teamet ønsket å arrestere dem, tillot ikke superintendenten dem,får alkohol, tobakk og noen luksusvarer fra japanerne.
På mer tilstrekkelige tider ville vaktmesteren blitt et offer for undertrykkelse selv uten en domstol, og hans underordnede ville ha gått for å bade i blod i straffebataljonen. Retten til å sitte dypt bak og signalere til sjeldne skip under krigen må fortsatt opptjenes. Men da i tilstrekkelig, og i Russland, som vi tapte, led ikke av noe slikt. Tvert imot, flygeløytnant meg selv setter ting i orden overtaler sjømenn for å utføre sin plikt.
Da jeg var i fangenskap og møtte vaktmesteren på det navngitte fyret, ble spørsmålet mitt - hvorfor fyret ikke ble ødelagt, fulgt av svaret: "Jeg er ikke en tosk, hvis jeg brente det, ville de drepe meg, men til helvete med ham."
Ser han fremover, vil han egentlig ikke oppnå noe. Dette er ikke Joseph Vissarionovich, der du ville gå til veggen fra Greve til vaktmesteren. Dette er et imperium i krig med Japan. Petersburg bryr seg ikke om øya. Greve bryr seg ikke om krysseren. Og ingen bryr seg generelt om et bestemt fyr, bortsett fra Maksimov.
Etter Tsushima -slaget mottok kontreadmiral Greve et ordre "om å sprenge krysseren, dele ut eiendommen til de fattige og ta kvitteringer." På grunn av stormen kunne ikke krysseren blåse opp, men sprengte fire 120 mm kanoner, som ble begravet i bakken, og fordelte eiendommen, i henhold til mottatt ordre. Etter 3 dager, ved å bruke roen, la han en 3-pund japansk gruve på venstre side av mellomstore kjøretøyer og gjorde en eksplosjon … Etter å ha lagt den andre gruven nær dette hullet, nærmere akterenden, gjorde han en eksplosjon, men det viste seg å være svakt.. Rapporterte til kontreadmiral Greve, og jeg tok med meg ansvaret for krysserens videre skjebne, for på mine forespørsler om å sende miner fikk jeg ikke engang svar. Mottatt en ordre fra kontreadmiral Greve om å ødelegge krysseren med krutt. Etter å ha mottatt 18 oker av svart pulver fra oberst Artsishevsky, ved bruk av tankene til selvgående miner, begynte han å produsere gruver.
Krysseren Maksimov sprengte fortsatt og bygde eksplosiver bokstavelig talt fra avføring og pinner. Riktignok hevet og restaurerte japanerne skipet uansett. Berører skjebnen til fire fem -tommers Kane - hadde Greve ingen beregninger og skjell? I 1904, for å bevæpne hjelpekrysserne, kjøpte de pistolsøppel over hele verden, og her blir fire helt nye våpen begravet i bakken og deretter sprengt. Etter standardene for enhver annen krig har den allerede vært domstol, til og med to ganger: første gang - for ordren om å sprenge uten sprengstoff, andre gang - for kanonene. Men ingenting, Greve etter krigen ble viseadmiral, befalte havnen i St. Petersburg og en separat avdeling av skip fra den baltiske flåten, trakk seg tilbake i 1907 og døde i Nice i 1913. Æret mann, helt, St. Stanislavs orden 1. grad ved slutten av krigen.
Et interessant poeng - Sakhalin- og Tsushima -folket med EBR "Keiser Alexander III":
14. juni, klokken 3 om morgenen, ankom et fenrik fra øya Urup på en hvalbåt fra øya Urup, en befal for sjødelen av Leyman med 10 seilere. Da han ankom brygga, fant han den navngitte fenriken liggende, ettersom han var veldig syk og utslitt. Fenrik Leiman til sjøs ble veldig syk av en stor abscess som ble dannet i blindtarmen. I 5 dager hadde han urinretensjon og de siste 7 dagene tok han ikke mat eller vann. Klokken 4 om morgenen av militærlege Baronov mottok den navngitte befalingsoffiseren medisinsk hjelp. Ved avhør viste det seg at den navngitte befalingsoffiseren befant seg på premiedamperen "Oldgamia", som krasjet på øya Urup.
Novikov skrev om skjebnen til Oldhamia i Tsushima. Jeg skrev det kort. I stil med sosialistisk realisme og ekstremt uinformativ. Men Leiman er den eneste overlevende offiseren fra "Alexander III". Og sjømennene som ble rekruttert fra slagskipene kunne fortelle mye … Men det er et historisk spørsmål. Leiman selv forlot også en rapport, men bare om overføringen av premieskipet og om fangsten hans av japanerne allerede på øya. Men han visste mye. Eller fortalte han det? Kanskje hvor er vitnesbyrdet eller memoarene? Etter krigen bodde Leiman i Latvia, Tyskland og USA, og døde i 1951. Men dette er teksten.
Tilbake til Sakhalin.
Invasjon
Kontreadmiral Greve sendte et telegram og ba om tillatelse til å gå til sjøs for å hjelpe ofrene, men mottok følgende svar: "Jeg tillater ikke, vær forberedt på fiendens okkupasjon av Sakhalin Island." Faktisk dagen etter, nemlig den 23. klokken 5. På kveldene fra Krillonsky -fyret informerte signalmannen Burov fra Novik -cruiseteamet meg telefonisk om en fiendtlig skvadron som hadde dukket opp, på vei mot Cape Aniva.
Kanskje jeg ikke forstår noe på kontoret i begynnelsen av forrige århundre, men hva betyr det "gjør deg klar til å ta"? Var det ikke planlagt å kjempe i det hele tatt? Maximov og forberedt:
Klokken 9. På kveldene sendte han en tjener for pistolene, menneskene som ble tildelt å ødelegge Korsakovsk, forsynte dem med parafin, beordret dem til å gjøre seg klare for vogntoget og satte kursen mot Pervaya Pad, ga folket kjeks og hermetikk i tre dager. Jeg forberedte akterflagg, vimpler, alle signalflagg, samt signalbøker, hemmelige dokumenter for ødeleggelse, brettet dem på kontoret mitt og beordret å tenne alt, samt Korsakovsk ved den første kanonen på batteriet. I tillegg ble 27 120 mm høyeksplosive skall lagt under bygningen til konsulatet”.
Og han sloss:
På 2 timer 50 meter bak Cape Endum dukket det opp en gruveavdeling, bestående av 4 3-rørs-ødeleggere. Da han lot dem gå til 25 kabler (på luzholer), nullet han personlig og ga batteriene et blikk på 22 kabler, og åpnet hurtig ild … Etter 5-7 minutter. på den andre ødeleggeren, på styrbord side, var det en brann (nær garderoben), og på den tredje var det en eksplosjon av et 120 mm prosjektil i akterdelen, hvoretter ødeleggerne begynte å blåse korte fløyter og skyndte seg i forskjellige retninger … brannsegmentskall … Etter 20 minutter med et blikk på 12 kabler, ble det lagt merke til to 120 mm -skall som samtidig traff styrbord … Så sluttet ødeleggeren å skyte, snudde seg i sjøen, begynte å bevege seg bort, med en rulle på 5 til 8 grader til styrbord side … Da han visste sikkert parkeringsplassen til flåten, åpnet han bryteren, som han mottok et brutalt bombardement som svar på. Med en observasjon av 60 kabler brast den øvre tannen ved kammen til løftemekanismen til pistol nr. 1 … Han vendte seg til den andre pistolen og fortsatte å kaste ild til den siste patronen, hvoretter han også sprengte den, beordret å brenne kjelleren. Da han kom til 47 mm kanoner, beordret han å skyte huset på kaien og båten, som brant stille. De resterende rundt 40 patronene ble skutt gjennom skogen, som fienden allerede kunne se. Etter å ha sprengt begge 47 mm kanoner, ventet på slutten av bombardementet, løp han til fyrtårnet, som var utenfor skuddene og hvor menneskene som satte hele byen i brann skulle samles. I kamp med fienden brukte han 73 120 mm og 110 47 mm skall. Cruisere deltok også i bombardementet, for 6 og 120 mm skjell falt. Totalt brant de 32 skur, 47 hus, 92 store og 19 små kungas i alle tre putene.
Hva om Kanes våpen var seks? Og hvis det er mange skjell, i det minste noen festningsverk og normalt infanterideksel? Og hvis skjellene, ikke gjennomvåt av vill spredning, men fullverdig? At de skjøt og brente byen er greit. Men det ville være mer riktig å forsvare, gitt kreftene, selvfølgelig. Forresten, det er tvil om å slå japanerne:
Brannen i vårt kystbatteri varte i omtrent 20 minutter. Når det gjelder resultatet oppnådd på vår side og hvor mye skade som ble påført fienden, kan jeg ikke vitne for ikke å falle feil i lys av rapporten fra løytnant Maksimov, som er vedlagt selve beskrivelsen.
I følge rapporten fra oberst Artsyshevsky. Men kampen var helt sikker. Og de kjørte også bort japanerne. Under disse forholdene ville det vært et mirakel å vente på mer. Maximov fortsatte krigen videre:
Omtrent 5 minutter senere så jeg flere silhuetter av fiendtlige soldater i 6-7 skritt, og beordret derfor å åpne ild. På det første skuddet åpnet hele avdelingen ild. Fienden nølte heller ikke med å svare med brutal riflebrann, men etter 30 minutter sluttet fienden, som ble slått tilbake med store skader, opp med å skyte og trakk seg raskt tilbake med stor støy. I avdelingen ble riflebrann stoppet, og pistolene fortsatte å skyte og forsøkte å skyte på området som ligger nær landsbyen Dalniy, hvor vi som kjent kjente reserver.
Før de blir tatt.
Resten skjedde uten hans deltakelse. Og det var lite interessant i dette.
Japanerne okkuperte øya raskt og med minimale tap. Separate avdelinger motsto imidlertid lenge. Og løsrivelsen til kaptein Bykov brøt imidlertid gjennom til fastlandet. Men disse var nøyaktig lyspunkter mot bakgrunnen for det som skjedde: fra de russiske kystforsvarets slagskip i den japanske flåten, skyting mot Sakhalin, til overgivelse av general Lyapunov, som ikke engang var en militær mann.
Japanerne tok ikke øya. Øya ble overgitt av våre myndigheter, etter å ha unnlatt å organisere forsvaret på halvannet år. Og dette er et faktum.
Et faktum som, som for meg, er mye mer skammelig enn Tsushima, der skipene våre døde, men ikke overga seg (morgenen 15. mai og Nebogatov er en helt annen historie, fra Rozhdestvensky -skvadronen bare "Bedovy" og "Eagle" ble senket, fra ikke rike mennesker bare "Ushakov" overga seg, ordtaket om løver og værer har ikke blitt kansellert), og Mukden kombinert.
Et annet spørsmål er at etter den ødelagte tapte krigen var ingen spesielt interessert i dette.
Interessen oppsto først etter boken "Hard labor" av Pikul. Men mye er galt der. Den samme kapteinen Bykov var gift, kjempet i Manchuria, hvor han ble tildelt, og trakk seg først i 1906. Tendensen er forresten at karrieresegleren Maximov og karrierekaptein Bykov, som luktet krutt, kjempet desperat og inspirerte mennesker. Men de lokale bakre garnisonoffiserene kjempet mye verre og motvillig, noe som er forståelig:
“… Lagde tilbake i 1904, troppene stemte ikke overens med deres kampoppdrag; mange mennesker var gamle, svake og fysisk funksjonshemmede; uegnede mennesker fra lagene ble tildelt kadrene til troppene; med noen få, selvfølgelig, unntak. Mennesker fra straffedømte og landflyktige kom inn i troppene ikke av overbevisning eller ønske om å kjempe mot fienden og forsvare Sakhalin, men fordi fordelene gitt for å tjene i tropper raskt reduserte de obligatoriske periodene av oppholdet i eksil på den forbannede øya."
Og bare noen få Manchu-offiserer klarte å organisere noe kampklar. Det er ingenting å bli overrasket over - betydningen av Sakhalin ble ikke forstått i St. Petersburg, noe som ble bevist av Portsmouth Peace.
