Etter utbruddet av borgerkrigen befant den spanske republikanske flåten seg i en vanskelig situasjon - da den i sin sammensetning hadde et tilstrekkelig antall skip, mistet den de fleste offiserene som støttet Franco. Og dette personalgapet ble lukket av sovjetiske spesialister - piloter, tankskip, sjømenn … Ubåter bør nevnes spesielt - etter å ikke ha mottatt materiell av høy kvalitet, mannskaper utsatt for anarki og et uutviklet baseringssystem, det gjorde de selvfølgelig ikke utføre bragder, men droppet ikke æren til den russiske flåten.
Likevel er det verdt å starte med materiellet - da de sovjetiske ubåtene ankom, hadde republikanerne to typer ubåter - "B" og "C". Førstnevnte var dårlig kampklar og trengte mellomstore reparasjoner, mens sistnevnte, bygget mellom 1923 og 1928, måtte bære mest av krigen. Båtene var ikke dårlige når det gjelder rent papiregenskaper, tyskerne hjalp til med utformingen, men kvaliteten på den spanske konstruksjonen, multiplisert med stabile torpedoer som ikke fyrte, ødela det hele, og det var bare fire av dem. I over et år ble de kommandert av sovjetiske befal, selvfølgelig under spanske navn. De skulle bli berømte i den store patriotiske krigen om fire år.
Luis Martinez (Ivan Burmistrov)
Mottok ubåten C6 i februar 1936. Sønn av en handelsagent, deltaker i borgerkrigen i ChON-enhetene, han gikk inn i flåten i 1923, etter en festskole, i 1934 ble han assisterende sjef for L-4 i Svartehavsflåten. Derfra gikk han til krig. Hans første skip ble skadet av fiendtlige fly, og i juni ble Burmistrov sjef for samme type "C1", som den frankoistiske krysseren "Admiral Server" angrep i Gijon -området. Det var ikke mulig å oppnå treff, siden de italienske torpedoer ikke holdt kursen og ikke eksploderte ved påvirkning. Så klatret Burmistrov til periskopdybden og gikk til angrep på krysseren og tvang ham til å trekke seg tilbake. Så var det "C4" og reparasjoner i Frankrike, med et gjennombrudd tilbake gjennom Gibraltar, fullstendig kontrollert av frankoistene (to forsøk på torpedoanfall under gjennombruddet mislyktes på grunn av en teknisk feil), deltakelse i postflyvninger fra Valencia til Barcelona og retur hjemmet allerede en helt i Sovjetunionen. Kaptein for den første rangen Ivan Burmistrov mottok en ubåtbrigade, i løpet av krigsårene var han engasjert i evakuering av Krim-byer, deltok i forberedelsene og landingen under landingsoperasjonen Kerch-Feodosia, ble såret. Så var det en rekke logistiske stillinger, oppsigelse og død i 1962 i en alder av 59 år. Akk, skaden avbrøt karrieren til en dyktig ubåt og en mann med betydelig personlig mot.
Sergio Leon (Sergey Lisin)
En av de beste ubåtene til den sovjetiske flåten, en Saratov -soldat, han gikk inn i flåten i Komsomol -rekrutteringen først i 1931, og i kommandostaben - i 1936, etter å ha uteksaminert seg fra V. M. Frunze. Først service i Østersjøen, deretter Nordflåten. Lisin ble sendt til Spania først i 1938, hvor han ble assistentkommandør på C4 og C2 vekselvis. Det var ingen bragder, det var rutinemessig kamparbeid - bombing, manøvrering, fotturer … Rutinemessig, i stand til å utmatte alle, men skolen er god.
Lisins ære var foran oss, og hun kom til ham sammen med hans første skip - ubåten "C -7" fra den baltiske flåten, som han tok etter ferdigstillelse, og mannskapet som han personlig dannet. Båten kunne ha dødd 24. juni 1941, da to tyske TKA først ga våre kallesignaler, og deretter angrep båten med torpedoer og kanon-maskingevær. Et presserende dykk reddet meg. Lisin avgjort med tyskerne i slutten av oktober, da båten hans kom inn i Narva -bukten og skjøt mot jernbanestasjonen og anlegget på kysten, og skjøt rundt hundre skjell.
Ekte ære kom til Leon i 1942 - 9. juli ble konvoien angrepet, den svenske transporten "Margareta" ble senket, den 11. juli - den svenske transporten "Luleå" med et malmbelastning for Tyskland, den 19. juli - den tyske transporten "Ellen Larsen" ble skadet av artilleribrann, ble tvunget til å kaste strandet, 30. juli - transport "Kate" senket, 5. august - Finsk transport, senket av artilleriild, ble lagt til på kontoen. Hjemmet "S-7" kom tilbake etter at utstyret var tomt. Balanse - 4 senket og en skadet transport, alt i konvoier, alle med sikkerhet motangrep. Dette er ikke Marinesco med sitt "århundrets angrep", dette er Lisin med to minefeltgjennombrudd, fly og TFR -angrep, og mot utover mulighetens rike. Men den neste kampanjen var uheldig - 21. oktober 1942 ble S -7 torpedert av en finsk ubåt som fulgte på overflaten. Fire ubåter som var på broen overlevde, blant dem Lisin.
I fangenskap oppførte han seg verdig, uten å gi bort noen hemmeligheter:
"Som forhørt var han den vanskeligste som besøkte oss under hele krigen … Vi kalte ham Kettunen (fra Kettu -" rev "), som var oversettelsen av etternavnet hans til finsk og gjenspeilte hans karaktertrekk."
Etter krigen - sjefen for ubåtdivisjonen i Port Arthur. Helt i Sovjetunionen, som han lærte om i fangenskap. Han levde til 1992. Den finske ubåten ble umiddelbart forfremmet for senkingen av S-7, og Sergei Prokofievich selv ble ansett som den viktigste fangen i Finland. Hvis det skjedde annerledes, og Sergio Leon kunne nå langt, men …
Don Severino de Moreno (Nikolay Egypko)
Nikolaev låsesmed på et verft ble sendt av Komsomol til flåten og fra 1931 i kommandostaben. Han ble berømt tilbake i 1936 og befalte ubåten "Shch-117" i Stillehavsflåten. Skipet hans tilbrakte en førti dagers reise, hvorav 340 timer under vann, han er også en pioner innen isseiling i Stillehavet. Hele mannskapet ble tildelt ordre. Sommeren 1937 ankom han Spania, hvor han tok båten "C6", på grunn av angrepet hans på Franco -krysseren, eksport av verdisaker fra Santander under falangistenes brann, ifølge noen kilder - den synkende av kanbåten.
Så var det "C2", som Egyptko … kapret. Båten ble reparert i Frankrike, regjeringen forberedte interneringen hennes, på selve skipet var det forsøk på å sabotere og bestikke mannskapet av frankoistene, anarkistene saboterte stadig arbeidet … et skip med et tvilsomt mannskap. Homeland verdsatt - verdsatt heltenes stjerne og rang som kaptein for første rang. Så var det kommandoen for ubåtbrigader i Svartehavet og Østersjøen, den sovjetisk-finske og den store patriotiske krigen. Han deltok i Tallinn-passasjen på ubåten S-5, ble kastet over bord av en gruveksplosjon og ble reddet av en torpedobåt. Fra oktober 1941 - i England, ombord på slagskipet "Duke of York" deltok i eskortering av konvoien "PQ -17". Han trakk seg som viseadmiral, døde i 1985.
Juan Valdez (Vladimir Egorov)
En typisk biografi - et Komsomol -medlem fra Dnepropetrovsk, langt fra sjøen, mottok en billett til marinen, deretter - en marineskole, ubåt etter personlig forespørsel fra den unge sjefen, og Spania, der Yegorov mottok C2 i 1938. Båten deltok i postkampanjer til Barcelona og kamputganger fra flåten. Den unge kommandanten fikk uvurderlig erfaring, som han innså allerede i den sovjetiske flåten, etter å ha mottatt under kommando av den 17. ubåtdivisjonen i den baltiske flåten. Han møtte krigen som sjef for 4. divisjon, Tributs karakteriserte ham:
"Levende som kvikksølv" hadde alltid "friske tanker", og etter nøye veiing … brukte han dem dristig i praksis. Noen av kollegene hans hånet ham. Det var mange late tanker i hovedkvarteret, og Egorov tok rimelig risikoen. Som leder for avdelingen for kampopplæring i flåtens hovedkvarter var jeg overbevist om at organisasjonsarbeid ikke forhindrer Egorov i å forbedre sin kunnskap om våpen og utdype sin generelle utdannelse."
Han forsvarte ideen om "ulvepakker", et gjennombrudd av 3-4 ubåter fra Finskebukta og felles aksjoner utenfor fiendens kyst, som tyskerne vellykket brukte under krigen, og som vi ikke kunne etablere. Kaptein for andre rang Yegorov dro på en kampanje på "Shch-317" 9. juni 1942. På denne reisen senket båten vår den finske transporten "Argo" 16. juni, skadet den danske transporten "Orion" alvorlig - den 19.06 forliste den svenske transporten "Ada Gorton" - den 22.06, og den 08.07 forliste den tyske transporten "Otto Snorer ". Båten med hele mannskapet døde på den siste linjen i det tyske minefeltet 18. juli 1942, bare timer før hjemreise. Flåten mistet en strålende utøver og teoretiker, hvis karriere ble lansert av Spania.
Murato Carlos (Kuzmin tysk)
Muscovite, Komsomol -rekruttering, i kommandopersonell siden 1932, gruvearbeider, først i Svartehavsflåten, deretter i Stillehavsflåten. Han gikk i krig som sjef for M-21 i Stillehavsflåten. Tilbrakte seks måneder i Spania, og hadde kommando over C1 og C4 der. Ingenting spesielt heroisk, som andre, oppnådde ikke, men under disse forholdene og med det materiellet og menneskene ville ingen ha gjort det, men fått uvurderlig erfaring. Videre Svartehavsflåten og kommandoen over undersjøiske divisjoner. Tyske Yulievich døde i 1942 ombord på "Shch-212" på et rumensk minefelt.
Til hva?
Jeg tror svaret på spørsmålet er åpenbart, i tillegg til å hjelpe republikanerne, mottok vår flåte befal med kampopplevelse, mottok det som vanligvis betales for i blod og jern, og mottok det gratis. Og det er ikke våre fem unge sjefers skyld at de ikke gjorde mer - det viktigste er at erfaringen og beste praksis ikke forsvant, men gikk til fordel for flåten. Og å glemme at for mange begynte krigen ikke i 1941, men i 1937, er heller ikke verdt det, det var der de første steinene ble lagt i bygningen til den fremtidige seieren.
