Sannsynligvis er leserne allerede vant til at hvis vi har materiale om det russiske romprogrammet, vil det være en annen ekkel ting. Jeg vil gjerne skrive noe sublimt og optimistisk. I Rogozins ånd. Men fakta, de får bare til å gjøre akkurat det motsatte.
La oss prøve å glemme de ærlig populistiske talene til noen ikke-spesialister om "å kaste amerikanske astronauter til ISS ved hjelp av en trampoline", for i dag er det verdt å tenke på dette temaet selv. Og hvor ekte trampolintemaet er for russisk kosmonautikk, er et spørsmål om nær fremtid.
Men vi skal nå se litt lenger, nemlig i 2024. Når perioden for felles drift av ISS slutter, og det vil være nødvendig å bestemme hva du skal gjøre videre. Siden 2014 har vi hele tiden sett og hørt muntre uttalelser om "vi kan klare det selv".
Ja, teoretisk sett - ganske. ISS ble bygd på en slik måte at de russiske modulene ikke ble dokket til utenlandske blokker, men konsentrert på ett sted og dannet et enkelt segment.
I dag inkluderer det russiske segmentet Zarya- og Zvezda -modulene, dokkingstasjonen Pirs, forskningsmodulene Rassvet og Poisk.
I prinsippet ja, dette segmentet kan frakobles og drives separat fra ISS. Vårt segment har fremdriftssystemer og orienteringssystemer, det vil si alt som er nødvendig for en autonom flytur.
Og med strømforsyning er det vanskeligere. Vi har våre egne solcellepaneler, men de er ikke nok. Og i dag kommer en stor del av elektrisiteten fra det amerikanske segmentet. Hvordan kan dette problemet løses raskt? Rett og slett, fordi det bare er 7 år igjen til dette, ingenting etter romstandardene.
To alternativer.
Den første er reduksjonen av alle programmer som krever energi. Men her oppstår spørsmålet: hvorfor fly i det hele tatt, hvis ikke arbeid? Dette er imidlertid ikke en billig nytelse.
Den andre er lanseringen av en slags energiplattform som vil kunne gi den russiske modulen energi.
Prosjektet var slik. Eller det er, det er veldig vanskelig å si her. Lanseringen var forventet i 2015, deretter i 2016, og i år kunngjorde de utsettelsen av lanseringen til 2018.
Og det handler ikke engang om motorene. Mer presist, i motorer, men ikke i lanseringskjøretøyer. Selv om det er en fullstendig skam.
Denne uken i media var det rapporter om at "Science" -modulen ville bli lansert ikke tidligere enn 2018, og da var det informasjon om at "Science" kanskje ikke ble lansert i det hele tatt. Årsaken til dette var gummidelene som var ute av bruk i 22 år.
I mellomtiden var det på denne modulen store forventninger til både arbeid og strømforsyning.
Roscosmos har ikke offisielt bekreftet disse versjonene. Men siden Nauka ganske enkelt er fraværende fra lanseringsplanene, sier dette mye.
Arbeidet med denne modulen begynte i 1995. Det ble antatt at "Science" vil bli opprettet på grunnlag av "Zarya" -modulen, og det vil bli det største russiske segmentet av ISS. Og så vil det være mulig å snakke om uavhengighet og legge planer for det videre arbeidet. Og det er grunner til det.
La oss se hva vårt ISS -segment er.
1. Funksjonell lasteblokk "Zarya". Partisjonen vil definitivt være en snublestein, for selv om den ble bygget her og lansert av oss, og ble den første steinen i grunnlaget for ISS, ble den laget etter ordre fra Boeing og med amerikanernes penger. Og hvor det er mulig, regnes denne modulen som amerikansk.
I dag brukes "Zarya" hovedsakelig som et lager og et sted for å utføre eksperimenter i automatisk modus. Pluss 3 kW strøm fra solcellepaneler.
2. Servicemodul "Star". Dette er Russlands viktigste bidrag til etableringen av ISS. Det er en boligmodul på stasjonen. I de tidlige stadiene av ISS -konstruksjonen utførte Zvezda livsstøttefunksjoner på alle moduler, kontroll av høyden over jorden, strømforsyning til stasjonen, et datasenter, et kommunikasjonssenter og hovedhavnen for Progress -lasteskip. Over tid ble mange funksjoner overført til andre moduler, men Zvezda forblir det strukturelle og funksjonelle sentrum for det russiske segmentet av ISS.
Zvezda inkluderer alle systemer som kreves for å fungere som et autonomt bebodd romfartøy og laboratorium. Det tillater et mannskap på tre astronauter å være i verdensrommet, som det er et livsstøttesystem og et elektrisk kraftverk om bord, det er personlige hvilekabiner, medisinsk utstyr, treningsmaskiner, et kjøkken, et bord for å spise og personlig hygieneprodukter. Servicemodulen inneholder den sentrale kontrollstasjonen på stasjonen med overvåkingsutstyr. Og ytterligere 13,8 kW energi.
3. Docking modul-rom "Pirs". Køyeplass for skip. Den burde vært frakoblet og erstattet med Nauka.
4. Liten forskningsmodul "Søk". Faktisk er det også en inngangsport for å gå ut i verdensrommet og motta skip.
5. Docking og lastemodul "Dawn". Også en gateway og et lager.
Alle nettsteder for vitenskapelig og laboratoriearbeid tilhører åpenbart ikke oss. Det er vanskelig å si om vår er revet med av rollen som romhytter, eller noe annet, men faktum er at alle stedene hvor arbeid og eksperimenter utføres, det vil si det som slår de investerte pengene (og betydelige) er utenfor det russiske segmentet.
Destiny, Columbus, Kibo er ikke her. Akk.
Derfor ble det lagt så stor vekt på "Science". Vel, for i overskuelig fremtid er dette den eneste modulen som kan settes i bane, enten som en del av ISS eller som en del av den russiske stasjonen.
Vi har dessverre ikke flere utsikter, bortsett fra "Science", som de begynte å skape i 1995.
Og nylig ble det kjent at tilbake i 2013 ble det funnet forurensning i fremdriftssystemet til Nauka. Modulen ble sendt tilbake til Khrunichev Center, hvor de prøvde å bringe den tilbake til livet i flere år. Dette er den vanskeligste jobben, siden fremdriftssystemet til laboratoriemodulen inkluderer hundrevis av meter drivstoffledninger og forskjellige slanger, som hver må skylles og rengjøres.
Den neste utsettelsen av lanseringen antyder imidlertid at det ikke var mulig å skylle og rengjøre …
Det er informasjon om at årsaken til retur av modulen var tilstedeværelsen av et bestemt metallpulver dannet under fremstillingen av modulen. For å eliminere denne feilen, foreslås det å kutte drivstofftankene for å rengjøre dem fra innsiden og deretter sveise igjen. Dette arbeidet vil ta omtrent et år. Hva som har blitt gjort de siste årene er fortsatt et mysterium.
Spørsmålet om noen gummipakninger og tetninger som har blitt ubrukelige på 22 år, så er det enda mer forvirring. Spesialister vet definitivt bedre, men siden modulen allerede er montert en gang, er det virkelig ingen måte å erstatte den på?
Eller er det et spørsmål om hender igjen? Det er ikke klart.
Det som er klart er at vårt romprogram fortsetter å trygt stige fra bane. Ja, våre romfunksjonærer, eller cosmo -tjenestemenn, snakket veldig levende om uavhengig arbeid i verdensrommet og separasjonen av det russiske segmentet fra ISS.
Kan? Ja det kan du. Og alt du trenger å legge til er denne uheldige "Vitenskapen", som har arbeidsplasser og all slags forskning og en modul som vil løse problemet med energiforsyning.
Men uten dette er en fullverdig drift av banestasjonen umulig. Og, akk, vi har rett og slett ikke råd til å fly av hensyn til selve prosessen. Alle som er klare til å investere i plass trenger først og fremst resultater. Og ikke arbeidsprosessen og brente satellitter.
Bokstavelig talt for en måned siden ble det tatt en epokebeslutning om å redusere det russiske ISS-mannskapet med en kosmonaut med retur av fullverdige flyvninger etter lanseringen av laboratoriemodulen. Det viser seg at vår har ingen plass i utenlandske moduler å jobbe?
God. De forlot en kosmonaut til fordel for japanerne, tyskerne og amerikanerne. Og så hva? Det er ingen laboratoriemodul der “jeg vil, jeg snur”, og det er ikke klart når det blir nå.
Ja, i programmet for arbeid i åpent rom i august ble det planlagt arbeid med å forberede stedet for installasjon av "Science". For at modulen skal monteres i desember. Det er ingen modul - det er ikke nødvendig å lage noe, "Piers" vil stå der det er.
Og noen der for et par år siden høyt sendte høyt om et eller annet "måneprogram"? Husker du ikke? Det var en sak …
Hva er "måneprogrammet" når det ikke er mulig å starte en enkelt modul? Hva slags bemannede flyvninger til Mars eller månen er det hvis vi ennå ikke kan skyte opp satellitter på riktig måte? Hva handler samtalen om?
Og hvem vil samle alle disse måne- og Mars -kjøretøyene?
Roskosmos kommer nærmere og nærmere linjen utover det er en avgrunn. Du kan tie om problemer, du kan stille utsette lanseringer, så lenge alt til slutt er bra og nyttig. Så langt er det ikke observert noe av det slaget. Alt som er mulig overføres. Lansering av "Science", lanseringer av "Angara", "Protons", "Soyuz" … Er det en mulighet - tiden vil vise. Men tiden renner ut.
