Tanker fra den spanske borgerkrigen. Konfrontasjon i tall og farger

Innholdsfortegnelse:

Tanker fra den spanske borgerkrigen. Konfrontasjon i tall og farger
Tanker fra den spanske borgerkrigen. Konfrontasjon i tall og farger

Video: Tanker fra den spanske borgerkrigen. Konfrontasjon i tall og farger

Video: Tanker fra den spanske borgerkrigen. Konfrontasjon i tall og farger
Video: ПОЛТЕРГЕЙСТ 5 УРОВНЯ СНОВА НЕ ДАЕТ ПОКОЯ, ЖУТКАЯ АКТИВНОСТЬ / LEVEL 5 POLTERGEIST, CREEPY ACTIVITY 2024, Mars
Anonim
Bilde
Bilde

Jeg forlot hytta

Jeg gikk for å kjempe

Å lande i Grenada

Gi det til bøndene.

M. Svetlov. Grenada

Bak sidene med borgerkrig. Temaet for den spanske borgerkrigen vakte stor interesse blant leserne av "VO", så i dag vil det bli videreført.

At krigen er ekkel i noen form er et aksiom som ikke krever bevis. Men den mest motbydelige formen for krig er borgerkrig, hvor idiotien til mennesker øker så mye at en bror kan rekke hånden sin mot broren, barn forråde foreldrene sine, og en nabo går med hønse til en nabo. Det var i Russland, og konsekvensene av dette marerittet kjennes fortsatt (!), Og en krig av lignende intensitet fant sted i 1936-1939. i Spania. Begge landene er bonde i hovedsak, derav likhetene. Imidlertid har sovjetiske historikere lenge vurdert det som … "det spanske folks nasjonale frigjøringskrig", og denne tolkningen trenger visse forklaringer. Det må tas i betraktning at da på spansk jord kolliderte forskjellige krefter og utviklingsvektorer samtidig: demokrati og totalitarisme, markedsforhold og anti-markedsforhold, og alt dette skjedde i et tilbakestående bondeland til kjernen, med en masse feodale rester, med massenes patriarkalske psykologi … Men fra et politisk og også fra et militært synspunkt var det en slags opptakten til andre verdenskrig, la oss si: "generalprøven" på det europeiske operasjonsteatret, der både militært utstyr og taktikk for bruk på slagmark, i luften og på sjøen.

Bilde
Bilde

Men av en eller annen grunn var det dette aspektet av den spanske krigen som var det verste som er kjent i vårt land! Selv om du kanskje kan si dette: det er kjent, men ikke for dypt. Marinen og flyvåpenet var heldige: siden det er om Spania i memoarene til admiral Kuznetsov, og det er verk av moderne forfattere om spanske slagskip. Den berømte "Spanish Diary" av Mikhail Koltsov er full av detaljerte og følelsesmessige beskrivelser, men kan de stole 100% på i dag? Det er en rekke arbeider om spansk luftfart. For eksempel ble mye oppmerksomhet viet til spanske fly på en gang av et slikt magasin som "Modelist-Constructor", men tankene fra den krigen var ikke så heldige. Det var også en artikkel om dem i tidsskriftet Technics and Armaments, men det var lenge siden. Det ble planlagt en monografi for tidsskriftet Technics for Youth, men den kom aldri ut. Kunstneren forberedte illustrasjoner til det, forfatteren bestilte fotografier fra Imperial War Museum i London, bladet ga ut en kunngjøring, men det var slutten på det. Det var sant at de klarte å publisere det i St. Petersburg forlag "Polygon" (1999). Den ble imidlertid også utgitt for lenge siden, opplaget var ikke for stort, slik at det i dag allerede har blitt en bibliografisk sjeldenhet. Og dessuten, å dømme etter spørsmålene i kommentarene til "VO", er det lite sannsynlig at temaet for spanske hendelser vil bli oppbrukt i overskuelig fremtid, som faktisk temaet for den store patriotiske krigen, som mange arkivmaterialer om. er fortsatt stengt, og åpent på det "alt" er planlagt bare … i 2045!

Tanker fra den spanske borgerkrigen. Konfrontasjon i tall og farger
Tanker fra den spanske borgerkrigen. Konfrontasjon i tall og farger

Så å lære mer om tankene i den spanske krigen vil forhåpentligvis ikke bare være interessant, men også lærerikt. Faktisk er dette materialet, i likhet med bøkene til forlaget Polygon, basert på forskning fra spanske og engelske forfattere. Spesielt arbeidet til Hugh Thomas, som ennå ikke var oversatt til russisk på den tiden. Grunnen til at det har blitt skrevet lite om henne tidligere er ganske forståelig. Vi tapte "krigen" der, og historikerne våre i sovjetiden kunne rett og slett ikke bruke vestlige kilder! Vel, hvem hadde turt å skrive til det spanske forsvarsdepartementet før 1975 og be om bilder og informasjon om dette emnet? Og så … også. Vel, våre tidligere spanske militære rådgivere, som senere ble våre "fremtredende militære ledere", prøvde tydeligvis ikke å fortelle om sine egne feil, selv om de ble gjort for å glede den allmektige lederen. Tross alt, og så var det åpenbart hvem som var bedre i stand til å bruke opplevelsen av Spania. Men selv i dag har denne erfaringen, i tillegg til rent akademisk interesse, også praktisk betydning: borgerkriger og lokale militære konflikter på planeten fortsetter som før. Dette er først og fremst. For det andre trekkes konklusjoner fra dem, og ofte de samme feilaktige. For det tredje lærer tilgjengeligheten av en mengde informasjon folk å tenke, og dette er nyttig i ethvert system, enhver linjal og i enhver makro- og mikroøkonomisk situasjon!

Tall og fakta om krig

La oss begynne med det morsomste faktum, som tydelig viser hvordan det er med oss med historisk informasjon, nemlig at det eksakte antallet sovjetiske T-26 og BT-5 stridsvogner sendt til det republikanske Spania fremdeles er ukjent. Samtidig overdriver vestlige historikere vanligvis mengden utstyr som leveres, men vårt prøver tvert imot å undervurdere. Vel, vi vil begynne å bli kjent med disse tallene fra Wikipedia, som vet alt: "… totalt, i løpet av årene med borgerkrigen, leverte Sovjetunionen 297 T-26 stridsvogner, 50 BT-5 stridsvogner og 120 pansrede kjøretøyer (80 BA-6, 33 FAI og syv BA-I), og sendte også 351 spesialtankskip, og de samme tallene er gitt av historikeren A. Rozin ("Forsyning til Den spanske republikk med våpen. 1936-1939")

Bilde
Bilde

IP Shmelev, en anerkjent myndighet om historien til BTT i vårt land, skrev i sin monografi "T -34" at 362 stridsvogner ble sendt til Spania, men det er andre data - 347. Men tallene til den spanske historikeren Rafael Trevino Martinez absolutt andre: omtrent 500 T-26 og 100 BT-5 tanker, og det teller ikke de mange pansrede kjøretøyene.

Bilde
Bilde

Antall 362 stridsvogner finnes også hos den franske historikeren BTT Raymond Surlemont. Han siterte slike data i magasinet "Armoredkar", men la samtidig til at Sovjetunionen i Spania, i tillegg til stridsvogner, leverte ytterligere 120 FAI pansrede kjøretøyer og en annen kanon BA-3 / BA-6.

Men den engelske historikeren Hugh Thomas, hvis monografi om historien til den spanske borgerkrigen i Vesten allerede har gått gjennom flere utgaver og er anerkjent i engelsktalende land som den kanskje mest solide forskningen om dette emnet, rapporterer at det var rundt 900 tanker i Spania sendt fra Russland., og legger til og med 300 BA til dem. Våre moderne historikere A. Isaev, V. Goncharov, E. Drig, I. Koshkin, A. Masterkov og M. Svirin i boken “Tank gjennombrudd. Sovjetiske stridsvogner i kamper 1937-1942. påstå at disse dataene også er unøyaktige og ikke skal stole på.

Det viser seg at bare vårt forsvarsdepartement kan belyse historien om leveranser til Spania, men det er stille, som en partisan før Gestapo. Derfor er det eneste man kan snakke om med absolutt sikkerhet og bevis ikke om mengden, men om kvaliteten på det militære utstyret som er levert til spanjolene. Det er ingen tvil om at tankene levert til republikanerne fra Sovjetunionen i alle deres kampegenskaper var overlegne kjøretøyene som ble sendt til frankoistene fra Tyskland og Italia! Så, italienerne forsynte Franco med 149 av sine "lette tanker" (etter vår mening, tanketter) CV 3/35 Fiat-Ansaldo og 16 flere pansrede biler "Lancia-Ansaldo" EM-modell allerede i 1917. De fem første tankene kom inn landet 16. august 1936 og pansrede biler 22. desember, men ble bare brukt til trening. 29. september ankom ytterligere 10 tanketter, tre med flammekastere og så videre under hele krigen. De opprettet et selskap med blandede mannskaper og viste det til general Franco 17. oktober 1936 på en militærparade. De gikk i kamp 21. oktober på veien som førte til Madrid, nær landsbyen Navalkarnero. Og selv om de slo republikanerne ut av ham, gikk en tankett tapt. Imidlertid var seiers faktum åpenbart, så nasjonalistene kalte umiddelbart "tankenheten" "Navalkarnero"! Den 29. oktober møttes de samme tankettene for første gang med T-26-tanker. Og møtet endte med at tanken vår slo ut tanken til betjent P. Berezi med en direkte hit, og hele mannskapet hennes ble drept. Og den andre tanketten ble også skadet, selv om tanken vår også fikk alvorlige skader, men bare … fra brannen fra nasjonalistisk artilleri. Og høsten 1936, i kampene om Madrid, mistet et italiensk tankselskap fire kjøretøyer, tre tankskip ble drept, sytten ble såret og en ble meldt savnet. 8. desember 1936 ble ytterligere 20 tanketter sendt fra Italia.

Bilde
Bilde

Disse kampene viste italienerne at kjøretøyene deres var helt uegnet i kampen mot stridsvogner fra Sovjetunionen. For eksempel, nær Guadalajara, mistet italienerne 45 tanketter (og omtrent ti CV3 -er ble fanget av republikanerne i god stand). Mens republikanerne selv mistet syv stridsvogner og fem kanoner. Og hva? De satte seg umiddelbart, tenkte og … begynte å bruke tankettene sine som en del av blandede enheter, sammen med pansrede kjøretøyer, motorsykler med maskingevær, kavaleri og motorisert infanteri av nasjonalister. De mottok navnet "raske enheter" (akkurat som våre "hurtige svar" -enheter!), Og det viste seg at de i denne egenskapen opptrer mye bedre! De angrep der det ikke var republikaneres stridsvogner, og de okkuperte Santader, og allerede i mars-april 1938 gjennomførte de en vellykket offensiv i den fjellrike regionen Montenegro. I juli 1938 ble de forsterket med de tyske 37 mm RAK-36 kanonene, hvoretter de kunne bryte gjennom den republikanske fronten ved Teruel og gå videre over en distanse på mer enn 100 kilometer!

Bilde
Bilde

Imidlertid var det først i desember 1938 at de siste 32 italienske tankettene ankom Spania. Nå fikk denne delen av ekspedisjonskorpset navnet på regimentet og besto allerede av et hovedkvarter, to bataljoner med tanketter med italienske mannskaper (to kompanier i hver), en bataljon av tanketter med spanske mannskaper, en motorisert bataljon, en kompansjon med pansrede kjøretøyer, et annet selskap av motorsyklister og et infanteriselskap av Bersagliers. Dette inkluderte også Orditi-bataljonen, samt en artilleribataljon fra et batteri på 65 mm italienske fjellkanoner, et batteri på 37 mm tyske RAK-36 og et ganske stort antall 47 mm og 45 mm trofépistoler.

Bilde
Bilde

I desember 1938 avanserte denne enheten i Catalonia og klarte nok en gang å bryte gjennom den republikanske fronten. Imidlertid ble alle disse nederlagene nøye kompensert av den republikanske pressens innsats. Så, 17. januar 1939, da de republikanske troppene trakk seg tilbake langs hele fronten, publiserte avisene en melding om prestasjonen til en korporal ved navn Celestino Garcia Moreno, som i Coloma de Queralt -området møtte ansikt til ansikt med 13 italienske tanketter og … ved hjelp av håndgranater suksessivt blåste tre av dem. Så åpnet han lukene på dem med en hakke og tok fem tankskip fange, hvoretter 10 overlevende tanketter ble til en skammelig flytur! Men uansett hvilke heltedåd de spanske republikanske soldatene utførte, 26. januar kom nasjonalistiske stridsvogner fremdeles inn i Barcelona, og 3. februar 1939 mistet italienerne sin siste tankett under angrepet på byen Girona, ganske nær grensen til Frankrike. 10. februar nådde de allerede grensen og fanget 22 republikanske stridsvogner, 50 kanoner og rundt 1000 maskingevær under offensiven! 28. februar 1939 entret italienernes pansrede enheter Alicante, hvoretter de bare deltok i parader: 3. mai på paraden i Valencia og 19. mai under paraden i anledning seieren i Madrid. Totalt mistet italienerne 56 tanketter, men de begrunnet fullt ut mottoet sitt "Quickly to Victory"!

Bilde
Bilde

PS Administrasjonen av stedet og forfatteren er takknemlige overfor A. Sheps for tegningene av tanker av høy kvalitet som er gitt for utformingen av syklusen.

Anbefalt: