Det er ett år siden 5. mars i Caracas i en alder av 58 år, Venezuelas president, lederen for Det forente sosialistiske partiet i Venezuela, døde Hugo Rafaeel Chavez Friias.
Han var en ekte sønn av sitt hjemland og bar indisk og kreolsk blod. Han ble født i en familie med en lang revolusjonær tradisjon. Chavez 'mors forfader var en aktiv deltaker i borgerkrigen 1859-1863, kjempet under ledelse av folkets leder Esequiel Zamora. Oldefar ble kjent for det faktum at han i 1914 reiste et antidiktatorisk opprør, som ble brutalt undertrykt.
I ung alder drømte Hugo Chavez om å bli en profesjonell baseballspiller. Chavez beholdt hobbyen sin for baseball til slutten av livet. Som barn malte han godt, og i en alder av tolv mottok han sin første premie på en regional utstilling. I 1975 ble han uteksaminert med rang som juniorløytnant fra Military Academy of Venezuela.
Chavez tjenestegjorde i de luftbårne enhetene, og fallskjermjegerens røde basker ble senere en integrert del av bildet hans. I 1982 (ifølge andre kilder - mens han studerte ved akademiet) grunnla Chavez sammen med sine kolleger en underjordisk revolusjonær organisasjon, som senere ble kjent som "Revolutionary Bolivarian Movement", oppkalt etter helten i den latinamerikanske uavhengighetskrigen Simon Bolivar.
Du kan behandle denne personen på forskjellige måter, men ingen vil nekte tilstedeværelsen i ham av stor personlig sjarm, et livlig sinn og karisma. Det er ikke lett å forbli ved makten i 13 år i en latinamerikansk republikk med en lang tradisjon for militærkupp. Det skal bemerkes at Chavez var en ekte patriot i landet sitt, og brydde seg om dets velstand og behovene til vanlige mennesker. Under ham ble landets olje- og gassindustri nasjonalisert, inntektene fra salg av naturressurser begynte å strømme inn i statsbudsjettet i større mengder og brukt på sosiale behov. Hugo Chavez har gjort mye for å forbedre tilgjengeligheten og utviklingen av utdanning og helsehjelp. Midler ble tildelt årlig fra fortjenesten fra eksport av energiressurser for å øke minstelønnen med 10%. Ikke overraskende var han ganske populær i landet sitt.
Men få mennesker husker nå at før han kom til makten som lovlig valgt president, prøvde han å ta makten med makt. På bare ett tiår har administrasjonen til tidligere president Carlos Perez overlevd to militære kuppforsøk. Det var landets luftvåpen som spilte en betydelig rolle i dem. Det første opprøret ble ledet av den fremtidige presidenten i Venezuela, oberst Hugo Chavez. Men de spredte demonstrasjonene som brøt ut 4. februar 1992 ble raskt undertrykt av enheter lojale mot presidenten, og Chavez selv gikk i fengsel.
1992 til 1994 Chavez var arrestert
Det andre opprørsforsøket fant sted 27. november samme 1992. Det ville ha vært et "vanlig" opprør, men under dette opprøret fant de alvorligste luftslagene på begynnelsen av 90 -tallet sted. Mytteriet ble orkestrert av Venezuelas flyvåpenets brigadegeneral Visconti, Chavezs nærmeste medarbeider. Men hendelsene den 27. ble innledet med intens forberedelse. Først og fremst samlet generalen nesten alle flyene på El Libertador flybase (nær Palo Negro) under påskudd av å forberede en luftparade til luftfartsdagen. Det var ni OV-10 Bronco fra Grupo Aereo de Operacion Speciale. 15 (vanligvis på Maracaibo), alle 24 F-16A / B fra Grupo Aereo de Combat. 16, 16 Mirages IIIEV / 5V fra Grupo Aereo de Caza.11 (på den tiden i landet var det bare to moderniserte Mirage 50EV og noen få CF-5S mottatt fra Canada. Åtte C-130H, seks G.222 og to Boeing 707 ble lagt til all denne "prakt", helikoptre ble konsentrert på base - åtte "Super Pumas" og tolv "Iroquois".
Mytteriet begynte klokken 03:30 lokal tid: General Visconti ledet personlig angrepsavdelingene til en av bataljonene til den 42. luftbårne brigaden. Med disse jagerflyene klarte han på kort tid å ta kontroll over flybasenes kommandosenter. En annen gruppe overtok flyakademiet Martial Sucre i Boca del Rio. Hovedmålet her var Grupo Aereode Entreinamiento 7 og 14. Dette var opplæringen T-37, AT-27 og T-2D, som kunne brukes som lette angrepsfly. Og en time senere var en liten gruppe soldater og soldater fra spesialstyrkenes avdeling beslaglagt et TV -studio i Caracas, hvorfra de spilte en kassett med et opptak av Chavez tale. Ikke alle støttet imidlertid opprøret. Piloter fra F-16A på vakt, kaptein Helimenas Labarca og Lt. fly var basert. Vi måtte ta av i all hast, uten å kompensere drakter, klarte vi bare å ta tak i hjelmer.
F-16A venezuelansk flyvåpen
Da det ble klart at ingen frivillig ville overgi makten, angrep flere opprørshelikoptre hærbrakker i hovedstaden. Imidlertid ventet de allerede på dem, og ett helikopter ble skutt ned av ild av tunge maskingevær med luftfartøy og falt i nærheten. Alle fire soldatene om bord ble drept. Klokken 18:15 dukket det opp flere Mirages over lojale regjeringsstyrker i Fuerte Tiuna (vest for Caracas). På samme tid angrep en blandet gruppe på 10-12 lette angrepsfly (Bronco, Tucano og Bakai) presidentpalasset og UD-bygningen. I flere tilnærminger avfyrte opprørspilotene flere titalls 70 mm NAR, og kastet flere 250 pund bomber. I mellomtiden sto bare to jagerfly til disposisjon for presidenten: disse var F-16A, kapret i Baracuisimeno. Kl. 07.00, uten å nøle, etter flere presserende ordre, løftet pilotene (alle de samme "deserterne") dem opp i luften for å fange opp angrepsflyet. Ifølge rapportene deres klarte de imidlertid ikke å møte en eneste fiende i luften. Så dro F-16-flyet mot opprørernes flybase og foretok flere anrop og skjøt mot den tomme rullebanen med ammunisjonen til deres 20 mm kanoner. I mellomtiden var hærens luftforsvar mye mer vellykket. Omtrent samtidig, ikke langt fra Caracas, ble en Bronco skutt ned av felles innsats fra mannskapene til maskingevær for luftfartøyer og 40 mm L-70 Bofors-kanoner. Mannskapet kastet ut og ble tatt til fange.
Denne OV-10A Bronko fra 15. AGSO ble skutt ned over Caracas 27. november 1992.
Visconti som ledet opprøret ga befalingene om å slå til mot Baracuisimeno, da han fant rammen i situasjonen og identifiserte den kaprede F-16A som en potensiell fare. To Mirages og flere Broncoes ble tildelt for raidet. Luftforsvaret på basen var ikke klart for en slik hendelse, og minst tre gamle F-5A (taktiske nummer 6719, 7200 og 8707) fra GAdC 12 (Escuadron 363) ble ødelagt på bakken og den sivile linjen MD- 80 ble skadet av kanonbrann. Pilotene rapporterte om åtte ødelagte F-5A.
F-5A venezuelansk flyvåpen
Det var imidlertid ikke mulig å klare seg uten tap: de tilbakevendende Labarca og Vielma angrep angriperne på farten. Som et resultat skjøt løytnant Vielma ned to OV-10E. En av pilotene ble drept, og det andre besetningsmedlemmet kastet ut trygt. Tilsynelatende fikk også Vielmas fly noen skader, siden etter opprustning og tanking var det bare Mr. Labarca som tok av for å dekke hovedstaden.
Posisjonen til opprørerne i hovedstaden i dette øyeblikket var misunnelsesverdig: regjeringsstyrker presset dem over hele byen, til og med klarte å gjenerobre TV -studioet. Ved middagstid begynte alle hærenhetene der å trekke fra Palo Negro. For å forsinke fremrykket kastet opprørerne alle pengene "Tucano" og "Bronco". I tillegg ble det foretatt et nytt raid på presidentpalasset i Milflores. Og igjen, i tillegg til ustyrte raketter, ble det også brukt bomber i stort antall. Da angrepet av stormtrooperne var i full gang, dukket Mr. Labarque opp over slagmarken. Men å treffe ikke-høyhastighets manøvrerbare angrepsfly var en veldig vanskelig oppgave. I tillegg ligger hovedstaden i et hul mellom to høyder, så Labarque måtte manøvrere ganske forsiktig, dessuten var det ekstremt viktig å ikke treffe sivile mål på bakken. Vurderer situasjonen, bare på den andre tilnærmingen klarte han å treffe en Tucano fra Vulcan (og dette ble gjort mesterlig, piloten åpnet ild fra 1000 meter og avsluttet bare 400 fra målet).
AT-27 Tucano fra 14. UTAG fra det venezuelanske flyvåpenet
Imidlertid spiste alle disse evolusjonene opp drivstofftilførselen og piloten snudde og begynte å dra i retning av basen. Etter en tid måtte kapteinen tåle flere ubehagelige sekunder da han la merke til ikke langt fra seg selv "Mirage" av opprørerne. Pilotene brukte imidlertid ikke våpen, siden nedskytingen av en av dem betydde mange tap på stedet der fienden falt. Etter å ha sirklet over byen, spredte flyene seg fredelig.
Mirage - IIIEV Venezuelas flyvåpen
Til tross for den åpenbare trusselen i luften, fortsatte angrepsflyet sitt arbeid. Imidlertid lurte faren dem nesten overalt: den neste OV-10E ble skadet av brannen i maskinkanoner av stort kaliber. Den ene motoren stoppet, men mannskapet bestemte seg for å lande angrepsflyet på det andre. Det virket som om flaks var nær, men 300 meter før rullebanen sviktet også den andre motoren, to piloter hadde ikke annet valg enn å kaste ut. I mellomtiden ble en annen Bronco skutt ned av et luftforsvarsmissilsystem fra Roland. Piloten slapp landingsutstyret og begynte å bevege seg bort fra byen, og prøvde å få ned brannen. Til tross for pilotens innsats falt angrepsflyet direkte på rullebanen.
Omtrent 13:00 returnerte alle de gjenværende opprørsflyene til basen. Da stormet begge F-16-ene dem igjen. Flyplasser ved Sucre og Palo Negro ble også angrepet to timer senere. Om kvelden ble det klart at mytteriet hadde mislyktes, og Visconti med 92 andre offiserer forlot landet ombord på militærtransporten C-130H.
C-130 venezuelansk flyvåpen
Den siste destinasjonen var Peru. To piloter med "mirages" (hvorav den ene overlevde "kampen" med Labarca) sendte flyene sine til flyplassen i Amba (en liten øy under det nederlandske protektoratet), en annen "Bronco" landet på Curacao. Flere flere Super Pumas ble brukt til rømning og deretter samlet på flere steder i landet. Totalt ble minst tusen soldater og offiserer arrestert. Til tross for opprøret mislyktes, klarte Chavez å bryte gjennom makten. I 1996 mottok han benådning fra president Raphael Zeldera.
På den tiden husket det få mennesker den opprørske obersten. Men takket være det nåværende regimets fullstendige konkurs, innblandet i korrupsjon og løftet om en rettferdig fordeling av oljeinntektene, klarte han å vinne presidentvalget i desember 1998.
F-16A-pilotene, som gjorde sitt beskjedne forsøk på å mislytte mytteriet, klarte naturligvis ikke å gjøre karriere i flyvåpenet. Lt Vielma ble sendt til USA for å utdanne seg til T-2D-instruktør. Forretningsreisen var imidlertid snart over, hans dårlige kunnskaper i engelsk ble en hindring. Det er ikke kjent om han fortsetter sin tjeneste for øyeblikket. Kaptein Labarca forlot stedet, men ballen ble funnet og arrestert. For ikke å "vaske skittentøy offentlig" og ikke offentliggjøre årsakene til en så utilstrekkelig handling, ble "nasjonenens helt" innlagt for å ha en psykisk lidelse og ble sendt til et psykisk sykehus.
I april 2002 fant et nytt militærkuppsforsøk sted i Venezuela. Chavez ble tvunget til å abdisere makten, men i bare to dager - fallskjermjegerne lojale mot ham, under trusselen om bruk av makt, tvang opprørerne til å returnere makter, og Chavez kom tilbake fra eksil som en triumferende.
Hugo Chavez gjorde mye for å styrke forsvaret av landet sitt. På hans initiativ ble det inngått kontrakter for kjøp av store forsendelser med moderne våpen.
For øyeblikket har nesten alle grener av de væpnede styrkene i Venezuela mottatt russiske våpen, med unntak av marinestyrker.
Bare i 2012 er tilbudet av russiske våpen til Venezuela anslått til nesten 2 milliarder dollar. Inkludert leveranser i 2004-2011. (ca. 3,5 milliarder dollar) det totale volumet av russisk militæreksport til Venezuela i slutten av desember 2012 er omtrent 5,5 milliarder dollar.
Spesielt ble det kjøpt 24 Su-30MKV-krigere, 100 000 AK-103 angrepsgeværer, mer enn 40 Mi-17V-5 flerbrukshelikoptre, 10 Mi-35M2 angrepshelikoptre, 3 Mi-26T2 tungtransporthelikoptre, flere typer helikoptersimulatorer. tusen Dragunov-rifler, Igla MANPADS, 2S12A Sani 120 mm mørtel og andre våpen.
I september 2009 kunngjorde Venezuelas president Hugo Chavez en beslutning om å opprette et integrert lagdelt luftforsvarssystem. Det vil omfatte russiske kort-, mellom- og langdistanse luftforsvarssystemer.
Bakkestyrkene i Venezuela har anskaffet 23 mm doble luftvernkanoner ZU-23M1-4, som gir luftforsvar for brigadene til bakkestyrken. I tillegg til luftfartsinstallasjoner, tok Igla-S MANPADS i bruk med disse batteriene.
I 2012 ble store leveranser av pansrede kjøretøyer, missil- og artillerivåpen og luftforsvarssystemer implementert. Spesielt i 2012 ble leveransene av MBT T-72B1V fullført (totalt ble det levert 92 enheter i 2011-2012), BMP-3M (totalt i 2011-2012, 120 enheter ble levert), BTR-80A (totalt i 2011 -2012 levert 120 enheter), selvgående 120 mm mørtel 2S23 “Nona-SVK” (totalt levert 24 enheter), 122 mm BM-21 “Grad” (totalt i 2011-2012 levert 24 enheter.). I 2012 fortsatte forsyningene av luftforsvarssystemer S-125 "Pechora-2M" og 23 mm luftforsvarssystemer ZU-23M1-4.
Selvgående løfterakett S-125 "Pechora-2M" luftvernsystem i Venezuela
Venezuela gjennomgår for tiden en tid med dype transformasjoner, inkludert i de væpnede styrkene. Under Chavez begynte en storstilt reform av luftvåpenet og luftforsvaret i den bolivariske republikken. Denne grenen av tropper under forholdene i moderne kriger er en av de mest betydningsfulle. Gitt det urolige lederforholdet
Venezuela med USA, tilstedeværelsen av et kampklar og godt bevæpnet luftvåpen er garantisten for fred og stabilitet i regionen.
Reformen av landets luftvåpen har blitt et reelt problem for Chávez -regjeringen. Generaler som hadde gjennomgått militær opplæring i USA ble fjernet fra stillingene til den øverste kommandoen for luftvåpenet, og i stedet for dem ble nye militære kadre kalt opp til hærens luftfart som støttet de revolusjonær-nasjonalistiske synspunktene til lederen for stat. Tilbake i 2005, i Spania, var det en sak med "lekkasje" av dokumenter fra NATOs operasjonelle hovedkvarterplan, som ble rettet mot Venezuela og bar navnet "Operasjon Balboa". Denne NATO -planen sørget for levering av massive luftangrep mot Venezuela fra De nederlandske Antillers territorium, som ligger bare noen få titalls kilometer fra hovedstaden i Venezuela, byen Caracas. De siste årene har den amerikanske hæren distribuert et helt nettverk av sine militærbaser i Latin -Amerika, som lar den kontrollere nesten hele kontinentets territorium. Amerikanske baser er utplassert i Honduras, Panama, Paraguay og Colombia.
Su-30 venezuelansk flyvåpen
Med tanke på dette, var Venezuela aktivt i gang med å renovere flåten. For øyeblikket er grunnlaget og den viktigste slagkraften til landets luftvåpen 24 russiske Su-30MKV-krigere. Også i tjeneste med det venezuelanske flyvåpenet er 21 F-16A-jagerfly, som ble levert til landet i 1983-1985, hvorav omtrent 10 fly er i kamptilstand.
Treningsfly, som også kan brukes som lette angrepsfly, er representert av 19 brasiliansk produserte Embraer EMB 312 Tucano treningsfly (totalt 32 fly bestilt), 18 kinesiskproduserte Hongdu K-8W Karakorum kampfly (flere bestilt 22 biler). Luftforsvaret har også et lite antall (opptil 4 enheter) amerikanskproduserte Rockwell OV-10A / E Bronco lette angrepsfly. Den militære transportluftfarten inkluderer 10 russiske Il-76MD-90, 6 amerikanske C-130H Hercules og opptil 8 kinesiske Y-8 transportfly, som er en kopi av den russiske An-12.
Mi-35M venezuelansk flyvåpen
Helikopterregimentene til Luftforsvaret i den bolivariske republikken er bevæpnet med opptil 38 Mi-17V5 transport- og kamphelikoptre, 3 Mi-26T2 tungtransporthelikoptre og 10 Mi-35M flerbruks kamphelikoptre-alle russiskproduserte kjøretøyer. I tillegg har Air Force 14 helikoptre "Eurocopter" AS-332 Super Puma og "Eurocopter" AS-532 AC / UL Cougar av fransk produksjon.
Satellittbilde av Google Earth: helikoptre fra det venezuelanske flyvåpenet på et flyplass i nærheten av Caracas
I juni 2006 kunngjorde Hugo Chavez kjøp av 24 tunge Su-30MKV-jagerfly (en variant laget spesielt for Venezuela basert på Su-30MK2). Kort tid etter, den 2. juli 2006, ankom to russiske Su-30MK, ledsaget av et Il-76 militært transportfly, til El Libertador flybase for å demonstrere sine kvaliteter for ledelsen i Venezuela og det nasjonale flyvåpenet. Som æres-eskorte ble de ledsaget av tre F-16-krigere og to Mirages (de ble tatt ut i 2009).
Under besøket gjennomførte russiske Su-30MKs en serie demonstrasjonsluftslag for å vurdere flydata og våpen. I treningskamper kjempet de mot Mirage 50 og F-16. Spesielt slående var treningskampene med seks F-16 jagerfly, og deretter med seks Mirage 50 jagerfly, som ble holdt for å demonstrere evnen til den russiske N-011VE radaren. 14. juli 2006 returnerte begge jagerflyene til Russland, og 28. juli signerte landene en bilateral kontrakt på 1,5 milliarder dollar, som ikke bare ga flytilførsel, men også vedlikehold, levering av reservedeler og våpen og opplæring. av flyteknisk personell.
Satellittbilde av Google Earth: Su-30 fra det venezuelanske flyvåpenet
For tiden er det venezuelanske flyvåpenet helt fornøyd med kvaliteten på Su-30-jagerflyene som ble levert til landet. Spesielt dette ble rapportert av media med henvisning til styrelederen for den bolivariske sivil-militære fronten, pensjonert oberstløytnant Hector Herrra. Ifølge ham fungerer alle de russiske jagerflyene som er kjøpt av Venezuela, perfekt. Herrra understreket også at selv om Su-30MKV ikke er 5. generasjons fly, er de gode i sine kampmuligheter og flyytelse.
Tatt i betraktning sammensetningen av det venezuelanske flyvåpenet, kan det antas at hvis USA og dets allierte prøver å gjennomføre en luftekspansjon mot Venezuela, vil det ende med seier av aggressoren, men vil bli ledsaget av et stort antall av tap. Spesielt hvis Venezuela fortsetter å kjøpe nye fly fra Russland og Kina. Dessuten, hvis Venezuela ble støttet av hele Latin -Amerika, ville sjansene for suksess i en hypotetisk kamp med USA være mye mer tungtveiende.
Gitt at Argentina, Brasil, Uruguay og en rekke andre latinamerikanske land prøver å føre en stadig mer uavhengig utenrikspolitikk og lene seg mot venstresiden, er dette ikke så urealistisk.
I dag er Venezuela en av Russlands strategiske partnere og en stor eksportør av russiske våpen. Foreløpig er det på forskjellige stadier forhandlinger om mulig levering av Su-35S-krigere, marinepatruljefly basert på passasjerflyet Il-114, amfibiske Be-200-brannfly, Mi-28N angrepshelikoptre og lette flerbruks Asant-helikoptre til Venezuela.
For Russland er Hugo Chavez 'død et stort tap. Selvfølgelig vil det være av stor betydning for den videre utviklingen av det økonomiske samarbeidet med Russland om den nåværende presidenten i Venezuela, Nicolas Maduro, vil klare å holde situasjonen i landet under kontroll.
Det skal bemerkes at Hugo Chavezs faste orientering mot å utvide det militærtekniske samarbeidet med Russland i stor grad bidro til beslutningen fra andre land i den latinamerikanske regionen om å kjøpe våpen og militært utstyr fra Russland. Dette gjelder Brasil, Argentina, Bolivia, Ecuador og andre land. I det hele tatt, mens Hugo Chavez var president i Venezuela, fikk Russland et stort gjennombrudd til våpenmarkedet i latinamerikanske land.
