… tre milliarder dollar! - høyttaleren avsluttet talen.
Oo! - en spent nynning rullet gjennom gangen. Militære embetsmenn, industrimenn og medlemmer av publikum begynte aktivt å diskutere noe innbyrdes.
- Mr. kontreadmiral! - det var et utrop et sted fra galleriet - la meg presentere meg selv, Johnny Cabot, Idaho Press. Fortell meg, er det sant at våre sjømenn skamløst stjeler fra budsjettet og derved fordømmer millioner av amerikanere til smertefull død av sult?
Et øyenbryn rykket i høyttalerens ansikt, ansiktet hans var dekket av svette - det var ikke noe ønske om å gå inn i en bevisst tapende diskusjon med den frekke reporteren. Deretter vil pressen gjøre navnet hans til en latter, og farvel, en vellykket karriere. Heldigvis var det ikke nødvendig å svare på provokasjonen - under publikums indignerte bulder ropte kameratene til reporteren.
- Kjære kollega - reiste seg plutselig, blinkende gylne epauletter, en eldre admiral - men hva med våre vakre ødelegger "Orly Burke", er de allerede … det?
- Admiral Davis, i dag er det 62 skip av denne typen i rekken av den amerikanske marinen, rapporterte høyttaleren muntert.
Oooh! - publikum surret av glede.
"For øyeblikket har vi en ordre på ytterligere 9 Orly Burke IIA -destroyere, konstruksjonen av skip fortsetter ved verftene i vårt selskap i forkant av planen," gikk en representant for Bath Iron Works -verftene inn i samtalen med tillit.
- Hoste, unnskyld, - mumlet gamle admiral Davis - er det mulig på en eller annen måte å installere alle disse pistolene, radarene, elektronikken i skroget til ødeleggeren "Orly Burke"?
"Selvfølgelig kan du det, admiral Davis," svarte industrimannen glad, "noe innfall for pengene dine! Vårt firma har alltid tatt på seg noen, selv de mest komplekse prosjektene for flåten vår. Vi respekterer spesielt sjømenn! Når det gjelder den utmerkede ødeleggeren Berk, tror jeg en slik oppgradering er mulig, vekten og størrelsesegenskapene til de nye systemene er innenfor rimelige grenser, og moderniseringspotensialet til Berk er langt fra uttømt. Vi kan lage et skip med Zamvolt -muligheter til en mye lavere pris!"
På dette tidspunktet, sittende på avstand, åpnet lederen for en av de tekniske avdelingene notatboken og tegnet raskt …
Hysteriet rundt den lovende amerikanske ødeleggeren Zamwalt har alltid oppfattet meg som stort sett ubegrunnet. Ved nærmere undersøkelse har det nye skipet ingen super -evner, sammenlignet med de påviste ødeleggerne i Obli Berk -klassen (dette betyr selvfølgelig ikke at Zamwalt er en elendig ødelegger - på tidspunktet for innreise i service vil det være det beste skipet i sin klasse, sammen med de senere modifikasjonene av "Berks").
En annen ting er at bak det fantastiske utseendet til "Zamvolt" er det ingenting som virkelig kan overraske det kresne publikummet, ingen elektromagnetiske kanoner eller hypersoniske missiler. Alle "innovasjonene" til superdestruderen er bare en gjenoppliving av gamle tradisjoner og en dyp modernisering av nåværende prosjekter. På en gang kunne utseendet til Ticonderoga -missilkrysserne med Aegis -systemet og Mk.41 universalskyttere tiltrekke mye mer oppmerksomhet fra alle som ikke er likegyldige til temaet Marinen, Ticonderoga var et virkelig "gjennombrudd" -skip med unike våpenkontrollsystemer.
Den første fordelen med Zamvolt er dens multifunksjonell radar AN / SPY-3 … For første gang på et amerikansk krigsskip vil en radar med et aktivt faset array bli installert - seks flate fasede matriser, som gir et tredimensjonalt syn på luft- og overflatesituasjonen i azimutområdet 360 ° rundt ødeleggeren.
I tillegg til visnings-, sporings- og målgjenkjenningsfunksjoner, er AN / SPY-3 aktive fasede matriser designet for direkte kontroll av skipets våpen: programmering av autopiloter til missilsystemer, målbelysning for semi-aktive hominghoder av Standard-2 og ESSM-luftfartsraketter og artilleribrannkontroll.
Det lille elektroniske miraklet er også i stand til å utføre funksjonene til en navigasjonsradar, automatisk skanne havoverflaten på jakt etter flytende gruver og ubåtperiskoper, utføre motbatterikrig og elektronisk rekognosering.
En multifunksjonell AN / SPY-3-radar vil kunne erstatte flere typer radarer samtidig brukt av amerikanske marineskip, inkludert:
- Aegis system AN / SPY-1 luftbåren belysningsradar, - radarmålbelysning AN / SPG-62, - navigasjonsradar AN / SPS-67, - AN / SPQ-9 artilleri brannkontrollradar.
Men hva ligger bak all denne demagogikken? Hva er den største fordelen med et aktivt faset array?
De fleste moderne luftforsvarssystemer (S-300, S-400, "Patriot", skip "Standard") er utstyrt med missiler med et semi-aktivt hominghode. Enkelt sagt, det er ikke nok å oppdage et luftmål; den må tas for eskorte og hele tiden "fremheves" med en spesiell radar. Bare i dette tilfellet vil missilsøkeren fange "strålen" reflektert fra målet og vil føre raketten nøyaktig til målet.
Det hele kommer ned til antall radarbelysning: et krigsskip kan oppdage hundrevis av luftmål, men er i stand til samtidig å skyte på bare noen få av dem - ikke mer enn antall belysningsradarer om bord. Dette er et sårt sted.
Hvor mange "radarlamper" er vanligvis installert på krigsskip? - du spør. Det skjer på forskjellige måter: Project 1164 -missilkrysseren (Atlant -kode) bærer bare en radar for å kontrollere brannen i S -300F -komplekset, Orly Burke -ødeleggeren - tre AN / SPG -62 -radarer, Ticonderoga -missilkrysseren - fire lignende radarer.
Aegis BIUS hjelper amerikanske seilere mye: i tillegg til å overvåke luftsituasjonen, kontrollerer den automatisk antall luftfartsraketter som avfyres slik at det til enhver tid ikke er mer enn tre (fire) missiler på det siste banesegmentet - i henhold til antall radarbelysere på Orly Burke eller "Ticonderoge".
Tilbake til superradaren til ødeleggeren Zamvolt: dens aktive fasede arrays består av tusenvis av emitterende elementer gruppert i flere hundre send-mottak-moduler. Hver slik modul lar deg danne en smal stråle for å studere en bestemt kvadrant av plass.
For å si det enkelt, krysseren Atlant har en målbelysningsradar, ødeleggeren Orly Burke har tre, og Zamvolt har hundrevis. Den nye ødeleggeren vil kunne treffe dusinvis av fly-, cruise- og ballistiske missiler i rekkevidde av sine våpen med luftfartsraketter "som fra et maskingevær" - egenskapene til Zamvolts elektronikk er mange ganger større enn deres mulige behov.
Blant de andre fordelene med en multifunksjonell radar med et aktivt faset array er pålitelighet: Hvis et fiendtlig fragment "slår ut" et dusin sendere fra matrisen, vil radaren forbli operativ. Den største og eneste ulempen med AN / SPY-3? Det koster.
Utrolige muligheter for å kontrollere det omkringliggende rommet, mer enn tusen målbelysningsradarer, allsidighet og pålitelighet - du må være enig, det høres imponerende ut. Akk, her er jeg tvunget til å uttrykke flere "upraktiske" fakta, hvoretter glansen og attraktiviteten til "Zamvolt" vil falme betydelig.
For det første har alt dette allerede skjedd. Slike radarer har lenge blitt brukt på krigsskip - for eksempel er de britiske type 45 -ødeleggerne (serien har vært under bygging siden 2003) utstyrt med to radarer med aktive fasede matriser. Inkludert den multifunksjonelle SAMPSON -radaren - den beste skipsbårne radaren for å overvåke luftsituasjonen i dag. Sammen med den gode plasseringen av selve radaren (på en høy foremast), gjør alt dette Type 45 -ødeleggerne til et ideelt luftforsvarsskip.
Det andre viktige poenget er at britiske forskere (uten noen ironi!) Nok en gang har overgått hele verden ved å lage et Aster luftfartøy-missil med et aktivt hominghode: fra nå av krever raketten ingen ekstern belysningsradar i det hele tatt, er radiohorisontproblemet delvis løst. Zamvolt har rett og slett ikke noe av det slaget (den amerikanske Standard-6 luftfartsraketten med en aktiv søker har ikke blitt testet på mange år).
Superhelt trenger supervåpen - to automatiserte artillerisystemer AGS kaliber 155 mm.
Skudd! Skudd! … det tar seks sekunder å laste hver pistol på nytt … Skudd! - i de automatiserte kjellerne til "Zamvolt" 600 skjell lagres 320 ytterligere ammunisjon i en ekstra stuv. Zamvolt beveger seg langs fiendens kyst, usynlig på fiendens radarer, og skyter ustraffelig havneanlegg, kystbyer og marinebaser. Skyteområdet til korrigerte ballistiske prosjektiler eller aktiv-reaktiv ammunisjon LRLAP (bokstavelig talt-langdistanse-prosjektil for streik mot bakkemål) når i praksis 150 km. Med tanke på at 70% av verdens befolkning ikke bor lenger enn 500 km fra sjøkysten, ser utsiktene til missil- og artilleri -ødeleggeren Zamvolt mer enn solide ut …
Takket være automatisk lasting og vannkjøling av fatene, tilsvarer de to AGS marine artillerifestene i ildkraft et batteri på 12 land -haubitser. For å øke skipets stabilitet under avfyring, kan noen rom oversvømmes under vannlinjen. Det illevarslende utseendet forsterkes av ødeleggerens fantastiske hus, laget med stealth -teknologien i tankene.
I tillegg til det "viktigste" kaliberet, bærer "Zamvolts" "universal": to automatiske kanoner Mk.110 (lisensiert versjon av den svenske installasjonen "Bofors"): 57 mm kaliber, brannhastighet 240 runder / min. Det er ingen offisielle kommentarer til disse systemene (tross alt er all oppmerksomhet rettet mot kraftige AGS!), Så formålet med Bofors på et moderne krigsskip er fortsatt uklart: tydeligvis utilstrekkelig skytehastighet for å bekjempe supersoniske fly og cruisemissiler, på Samtidig tillater en beskjeden skytebane og lav effekt på 57 mm ammunisjon deg ikke effektivt å treffe mål på overflaten. Selv om det er ganske mulig "overraskelser" i form av radarvern mot luftfartøyer og annen "know-how" innen artilleri.
Effektivt spredningsområde for "Zamvolt", når det bestråles av radar, tilsvarer EPR for en fiskebåt … Skaperne gjorde en god jobb med utseendet på et stort 180 meter langt skip:
- usedvanlig glatt dekk uten unødvendig utstyr, - pyramideformet overbygning laget av komposittmaterialer, - parallellitet til alle kanter og linjer på kroppen, - en fantastisk "molo" nese, karakteristisk for destroyere under den russisk -japanske krigen i 1905. Designet gjør at Zamvolt ikke kan forstås på bølgetoppene - ødeleggeren, i henhold til utviklerens plan, tvert imot burde gjemme seg fra fiendens radarer i sjøskum midt i endeløse bølgerygger i et rasende hav.
- den siste berøringen: sidene hopet opp "inne". Som et resultat reflekteres radiobølgene inn i himmelen, og ikke på vannoverflaten, som under normale forhold gir et komplekst interferensmønster som avmasker skipet.
- skipets spesifikke konturer bidrar til å redusere skumsporet, noe som igjen gjør det vanskelig å visuelt oppdage skipet fra bane med lav jord.
Alt dette, ifølge designerne, gjorde Zamvolt praktisk talt umulig å skille på grensen til to miljøer. I prinsippet er det ingenting originalt her-slike "triks" har vært godt kjent for ingeniører i mer enn et halvt århundre, og vises regelmessig i forskjellige kombinasjoner på krigsskip og fly (de berømte F-117 og SR-71, Lafayette-klassen fregatter, kystkampskip LCS, etc.). Prestasjonene til skaperne av "Zamvolt" er at de klarte å harmonisk kombinere alle "stealth" -elementene i utformingen av ett skip. Praksis vil vise hva resultatet blir.
Andre bemerkelsesverdige trekk ved Zamvolt: en utviklet luftfartsgruppe-to SH-60 anti-ubåt helikoptre + et visst antall ubemannede rotorcraft MQ-8 Fire Scout (sammensetningen dannes avhengig av oppgavene som er tildelt), kombinert med en romslig hangar og en stor helikopterplate, som okkuperer hele akterdekket på skipet.
Fremskritt innen elektronikk og automatisering har redusert skipets mannskap til 142 personer (til sammenligning består Orly Burkes mannskap av mer enn 300 seilere)!
Herre over havet - det nytter ikke å krangle her. Zamvolt er et veldig kult, kraftig og moderne skip. Men prisen for alle fordelene viste seg å være enorm: forskyvningen av Zamvolt økte med 50% sammenlignet med ødeleggeren Orly Burke (Orly Burke sub -series IIA - 9500 tonn, Zamvolt - mer enn 14 tusen tonn full fortrengning).
I seg selv er den konstante veksten i størrelsen på ødeleggerne en vanlig prosess gjennom hele det tjuende århundre, det er nok å huske de små ødeleggerne under den russisk-japanske krigen (total forskyvning på 400-500 tonn). Patruljeskipet "Burevestnik" (1970 -tallet) var dobbelt så stort som sovjetiske ødeleggere under andre verdenskrig. Og dette er normalt - sammen med økningen i forskyvning, økte kampmulighetene til skip mange ganger: moderne destroyere kan ødelegge bakkemål i en avstand på 2500 km og skyte mot satellitter i lav jordbane.
Til tross for økningen i størrelse, led "Zamvolt" imidlertid uopprettelige tap i missilvåpen: Antall skyteskyttere gikk ned til 80 enheter, sammenlignet med ødelegger av typen "Orly Burke" (96 missilsiloer). Det er flere årsaker til dette uheldige faktum:
- UVP Mk.57 er designet for tyngre missilbeholdere som veier opptil 4 tonn, - "Perifer" bærerakett Mk.57 har en uvanlig design, som gjør det lettere å vedlikeholde og øke skipets overlevelsesevne. Nå vil enhver brann- eller missilulykke ikke kunne detonere hele ammunisjonslasten - missil -siloene er spredt rundt omkretsen av dekket, utenfor ødeleggerens robuste skrog. Utenfor er UVP Mk.57 dekket med rustningsplater. Massen til hver modul har økt med 4 ganger sammenlignet med forrige UVP Mk.41.
Akk, alle disse forklaringene passer ikke de amerikanske sjømennene - tapet av 16 missilsiloer vil ha en betydelig effekt på skipets kampmuligheter, og de luftbårne bombeflyene som er plassert langs omkretsen er enda mer sårbare for fiendens angrep. Som de sier, vi ønsket det beste, men det ble som alltid.
Gjenopplivning "Orly Burke"
… moderniseringspotensialet til Burk er langt fra oppbrukt. Vi kan lage et skip med Zamvolt -muligheter til en mye lavere pris!"
På dette tidspunktet, sittende på avstand, åpnet lederen for en av de tekniske avdelingene sin bærbare datamaskin og tegnet raskt en grov skisse av en ny modifikasjon av Orly Burke:
Først og fremst streber amerikanerne etter å øke antallet universallaster på skipet: på Berk of modification III vil antallet trolig øke til 128 (48 UVP i baugen og 80 UVP i akter) enn på ødeleggeren "Zamvolt"!
Destroyerens bue 127 mm kanon kan erstattes av … det er riktig, 155 mm AGS kanonfeste, som ligner Zamvolt destroyer.
Den berømte AN / SPY-1 vil bli erstattet av den lovende AMDR-radaren-en dobbeltbåndsradar for overvåking av overflate- og luftforhold. I utgangspunktet ble dette systemet utviklet som en del av prosjektet CG (X) missilforsvarskrysser (prosjektet ble stengt i 2010), fordi AMDR allerede opprinnelig spesialiserte seg på å overvåke baner med lav jord.
For å oppdage punktobjekter i verdensrommet kreves eksepsjonelle energikarakteristika for antennen. AMDR -radaren er ekstremt glupsk, strømforbruket er 10 MW (dette er 300 ganger mer enn strømforbruket til Fregat -M2 -radaren installert på atomkrysseren Peter den store).
Installasjonen av den nye AMDR-radaren vil kreve modernisering av generatorene og hele det elektriske nettverket til Orly Burk, spesielt å øke spenningen til det innebygde nettverket fra 400 til 4000 V. Det er ingen tvil om at det vil være sikkerhet og andre ingeniørvansker.
I perioden frem til 2016 er det planlagt å bygge 9 ødeleggere i Orly Burke-klassen av IIA + delserien, som kombinerer noen elementer fra den fremtidige III-serien destroyer. Fra 2016 til 2031 inkluderende, er det planlagt å legge ned 24 Berk destroyers av underserie III med et komplett sett med nytt utstyr. I fremtiden er det mulig å utvikle "Burk" underserie IV.
Imidlertid vil antallet amerikanske destroyere aldri nå hundrevis. Ved slutten av dette tiåret vil de første Berks, som ble lagt ned på begynnelsen av 90 -tallet, bli ubrukelige og må avskrives (selges til de allierte). Når det gjelder super-ødeleggeren Zamvolt, vil det ikke bli bygget mer enn tre skip av denne typen "som et eksperiment" til en pris av 3 milliarder dollar hver.
