Nesten 28 år har gått siden den første flyvningen av prototypen til B-2 "Spirit" smug strategiske bombefly. Til tross for dette, på mange militæranalytiske fora, fortsetter det veldig heftige diskusjoner om kampens effektivitet av denne maskinen under de vanskeligste forholdene for strategiske luftfartsoffensive operasjoner i det 21. århundre. Hver ny omplassering av selv et par av disse "ekstraordinære strategene" fra Whiteman flybase (Missouri) til de militære flyplassene på Diego Garcia Island, Guam Island, så vel som British Air Force Base Fairford, vekker stor interesse fra alle, uten unntak, Nordamerikanske, asiatiske og europeiske medier …
Dette er ikke overraskende, fordi utseendet til "ånder" i en eller annen del av verden er hovedindikatoren for den endrede geostrategiske situasjonen, der sistnevnte blir brukt av Washington til å "bøye musklene" foran Russland, Kina og Iran. For å gi B-2A mer alvor, vil både representanter for det amerikanske luftvåpenet og hovedkvarteret for utviklerfirmaet Northrop Grumman regelmessig "avvikle" publikum, så vel som spesialister på militærområdet og amatører angående den unike stealthen til disse maskinene.
Så, etter det siste B-2A-besøket på den britiske flybasen Fairford, 9. juni 2017, kom Northrop Grumman med en rekke profilerte uttalelser for Pentagons erklærte deltakelse i de såkalte "vanlige inneslutningsoperasjonene" og øvelsene "Sabre Streik". Spesielt, med henvisning til erfaringene fra barbariske og uverdige NATO -luftoperasjoner med ulik motstandere ("Allied Force", "Enduring Freedom", "Iraqi Freedom", "Odyssey. Dawn"), fokuserer utvikleren på evnen av bombeflyet "overvinne det mest sofistikerte" fiendtlige luftforsvarssystemet, og deretter levere missil- og bombeangrep mot de mest beskyttet fiendtlige målene. Den kunngjorde også muligheten for å "projisere styrke" hvor som helst i verden og muligheten til å snu en militær konflikt med bare en sortie.
Dette reiser et helt logisk spørsmål: hvordan kan man bedømme evnene til et "gjennombrudd" til et lovende fiendtlig luftforsvar basert på kompleksene S-300 // 350/400, HQ-9 og Bavar-373, basert på langvarige komplekser luftoperasjoner i Irak, Jugoslavia og Libya, hvor "Ånder" ble motarbeidet av de "gamle" versjonene av S-75, S-125, S-200 og "Kub" missilsystemer som ikke kunne fungere mot luftmål med en effektiv spredningsoverflate på ≤0, 2 m2, spesielt i de vanskeligste støtmiljøene som tidligere var organisert av Tornado ECR, EF-111 Raven, EA-6B Prowler, etc. Selv om maksimalhøyden på målene som ble truffet av S-125M og 2K12 Cube luftforsvarsmissilsystemer nådde dessuten 18 km, nådde rekkevidden knapt 22 km når du arbeider med kampfly av typen jager i et normalt fastkjøringsmiljø; og B-2A, med en RCS på 0,01-0,1 m2, var innen rekkevidde av Neva og Buk i en høyde på 5 km og en rekkevidde på ikke mer enn 8 km (dette tallet ble vesentlig redusert under elektroniske mottiltak).
Standard arbeidshøyde for "Spirit" var 10-14 km, noe som ikke etterlot sjanser for de utdaterte luftfartsrakettsystemene. Når det gjelder S-200VE "Vega-E" luftvernsystemer, som var i tjeneste med det libyske luftforsvaret før 19. mars 2011, fikk de aldri muligheten til å utføre kampoppskytninger mot flyene i USA, fransk og British Air Forces. Fire S-200 missilbrigader for luftfartøyer, som det farligste middelet for luftforsvar i Libya, ble ødelagt på forhånd av strategiske cruisemissiler RGM / UGM-109E Block IV som ble lansert fra Aegis-ødeleggerne DDG-52 USS "Barry", DDG -55 USS "Stout" (Arley Burke-klasse), SSGN-728 USS "Florida" (konvertert for streikeaksjoner av SSBN-er i "Ohio" -klassen).
Dermed ble det libyske luftrommet gjort helt trygt for inntreden av strategiske bombefly B-2A "Spirit", hvis formål var en presis angrep på en av de største flybaser i det libyske luftvåpenet med 2000 pund guidede bomber GBU- 31B JDAM. Det skal sies her at luftoperasjonen “Odyssey. Dawn "bekreftet absolutt ikke effektiviteten til Spirits viktigste teknologiske trumfkort, som er den ultra-lille radarsignaturen til flyrammen. Hele sannheten ble dyktig "dyttet inn" av hundrevis av Tomahawks, og også undertrykt av ALQ-99 container elektroniske krigføringssystemer til F / A-18G "Growler" -flyet. En helt annen situasjon kunne ha vært hvis, før 2011, luftforsvaret Jamahiriya mottok for eksempel flere divisjoner av den moderniserte hviterussiske versjonen av C-125 kalt C-125-2TM "Pechora-2TM".
I sammenligning med standardmodifiseringen av C-125, er det nye luftforsvarsmissilsystemet utstyrt med en digital blokk for demodulering av forstyrrelser, samt et nytt informasjonsfelt for operatører. Innovasjonene har økt støyimmuniteten til Pechora-2TM med nøyaktig 27 ganger (fra 100 til 2700 W / MHz). Den minimale effektive spredningsoverflaten til et avlyttet mål har redusert oppmerksomheten til 0,02 m2, noe som er enda bedre enn for den tidlige S-300PT / PS (EPR = 0,02 m2). Dette ble mulig på grunn av "digitalisering" av elementbasen til antenneposten med veiledningsradaren UNV-2TM. Takket være integreringen av digitale moduler har høyden og rekkevidden til 5V27 -missilene også økt (opptil henholdsvis 20 og 25 km).
Møtet med denne modifiseringen av "Pechora-M" kan bli det siste, ikke bare for den klønete B-2A "Spirit", men også for de vesteuropeiske "Rafals" og "Typhoons", som "åpner jakten" på forsvarsløs opphopning av pansrede enheter fra den libyske hæren. Et veldig interessant poeng er at det amerikanske luftvåpenet forsiktig skjuler Spiritualistenes sanne radarsignatur, og bruker dem bare når alle mer eller mindre kraftige radarsystemer for elektronisk intelligens allerede er blitt ødelagt av AGM-88 AARGM antiradarmissiler og Tomahawk TFR. I mellomtiden har gjennomsnittsindikatorene lenge vært kjent for spesialister og er gitt i begynnelsen av arbeidet.
Radarutstyret som da var tilgjengelig for radiotekniske enheter i de libyske væpnede styrker (radar P-12 "Yenisei", P-14 "Lena", P-37 og P-80) ble preget av ekstremt lav støyimmunitet og nøyaktighet på grunn av den utdaterte analoge "fyllingen", og vil derfor neppe kunne gi uttømmende informasjon om den ultrasmå B-2A. En annen ting er å "projisere kraft" mot en moderne fiende, bevæpnet med Radio Engineering Troops og Air Defense Troops som det er avanserte meter-, desimeter- og centimeterradarer basert på PFAR / AFAR med en digital elementbase. Selv om vi tar i betraktning det faktum at dataene på RCS for B-2A fra forskjellige kilder er i et veldig anstendig område fra 0,01 til 0,1 m2, i forhold til radar, er dette bare en to ganger forskjell i deteksjonen område.
Ta for eksempel det mest moderne russiske interspesifikke tri-band radarsystemet 55Zh6M "Sky-M", som de siste årene har mottatt utmerket dynamikk for å gå i tjeneste med de russiske luftfartsstyrkene. Dette komplekset kombinerer perfekt funksjonene til en mobil taktisk radar for å varsle om et missilangrep, lufttrafikkontroll, deteksjon og sporing av romfartøyer i høyder opptil 1200 km (i sektormodus), samt "kobling av stier" og nøyaktig mål betegnelse for ultrasmå supersoniske og hypersoniske elementer av våpen med høy presisjon, både i et normalt jammingmiljø og i forhold til kraftig elektronisk krigføring. Slik funksjonalitet er mulig på grunn av tilstedeværelsen av 3 høypotensielle radarmoduler av meter (RLM-M), desimeter (RLM-D) og centimeter (radar-CE) områder på en gang. Basert på utviklerens data (NIIRT), der deteksjonsområdet til et mål med en RCS på 1 m2 er 510 km (i sektormodus) og 480 km (i allsidig modus) under interferensforhold, kan det fastslås at deteksjonsområdet til B -2A "Spirit", som flyr i stor høyde, vil være 140 - 150 km (for EPR 0, 01 kvm) og 260 - 280 km (for 0, 1 kvm. m). I fravær av interferens kan denne avstanden øke med omtrent 25 - 30%.
Selv 150 km er ganske nok for rettidig målretting av lovende anti-fly missilsystemer fra S-300/400-familien, så vel som S-350 Vityaz. På samme tid, når du setter opp elektronisk jamming fra tilnærmingssiden til B-2A "Spirit", avhenger rekkevidden av kompleksene med S-300PS / PM1 semi-aktivt radarstyringssystem utelukkende av energikvaliteten til 30N6E belysnings- og veiledningsradar, samt 5V55P- eller 48N6E -missilene som brukes. Hvis S-300PS kan fange opp B-2A i en avstand på 30-35 km, kan S-300PM1 skyte missiler mot Spirit fra 50-60 km.
Triumph og Vityaz, utstyrt med 9M96E2 -missiler med et aktivt radarhodet, vil ha mye flere sjanser til å fange opp den amerikanske "strategen". Ved å kombinere kommando- og kontrollposter 50K6 og 55K6E med alle tilknyttede midler for elektronisk rekognosering, inkludert "Gamma-S1", "Sky-M", etc., tillater avskjæringsraketter å motta målbetegnelse allerede i luften, på vei til den avskjærte gjenstand. Videre er målbetegnelse fra A-50U AWACS-fly mulig. Takket være slike evner, totalt med ARGSN, vil 9M96E2 / D i tilfeller der det vises små fjernmål, kunne operere uavhengig av den 50N6 batteridrevne radaren, som har utilstrekkelig energi. Rekkevidden til B -2A vil forbli den samme: 120 - 150 km. Polyana-D4M1 automatisert kontrollsystem kan bli forbindelsesleddet mellom 9M96D-avskjæringsraketter, kommandoposter, samt mer "fremsynte" tredjeparts bakker og luftbaserte radarer.
På bakgrunn av det høye teknologiske nivået på våre RTV og VKS, ser ikke B-2A Block 30 så truende ut som det amerikanske flyvåpenet og Northrop Grumman skulle ønske. De kan frimodig "projisere makt" bare på forskjellige "bananrepublikker", så vel som folks frigjøringsbevegelser som "Ansar Allah" (jemenittiske houthier), som ikke har moderne luftvernsystemer til rådighet. Alle historiene om "Northrop" om "gjennombruddet" til fiendens mektige luftforsvar og å treffe okseøyet er ikke annet enn et dyktig trekk av den vestlige propaganda PR-maskinen som er rettet mot å zombifisere den ubelastede vestlige mannen på gaten. Det er kjent at modifikasjonen B-2 Block 30, som alle de 20 maskinene ble brakt til, mottok en multifunksjonell luftbåren radar AN / APG-181 integrert i de nedre neskonturene i flykroppen, representert av to rektangulære aktive PAR-er som opererer ved høye frekvenser centimeterbølger (Ku -bånd, 12,5 -18 GHz).
Denne BRLK har 21 driftsmåter, blant dem: passive (utfører elektronisk rekognosering med det mest nøyaktige retningsfunnet av koordinatene til radioemitterende mål), den lenge kjente LPI-frekvensen ("Lav sannsynlighet for avskjæring" for kompliserende retning finne av fiendens elektroniske rekognoseringssystemer og strålingsvarslingssystemer), luft-til-sjø, luft-til-overflate og til og med luft-til-luft-modus. Frekvensene til denne radaren indikerer den høyeste nøyaktigheten for å bestemme koordinatene til målet med en oppløsning på 30 - 40 m i et område på omtrent 30 - 40 m. Et radarbilde av terrenget, som ikke er dårligere enn bildet av mange optoelektroniske komplekser. Et slikt bilde kan nøyaktig identifisere pansrede kjøretøyer på bakken, typer krigere og angrepshelikoptre på fiendens rullebane, samt krigsskip på overflaten.
Samtidig vil driften av AN / APG-181 i de fleste av de ovennevnte modusene føre til en entydig åpning av B-2As plassering lenge før deteksjon av Protivnik-G og Sky-M radarer. Uansett hvor mye Raytheon og den vestlige pressen roser LPI -modusen, avsløres den veldig raskt ved hjelp av moderne midler til passiv beliggenhet, hvorav den ene er Valeria SRTP. Består av 4 passive antenneposter på avstand fra hverandre på bakken (1 sentral og 3 plassert 15 - 35 km fra sentralen), har "Valeria" den høyeste følsomheten og kan spore AN / TPY -2 luftradar (fly RLDN E -3C "Sentry") i en avstand på 850 - 900 km. Derfor kan AN / APG -181 -strålingen (inkludert i LPI -modus) detekteres i en avstand på 200 - 300 km. Takket være tre eksterne innlegg kan "Valeria" ved trianguleringsmetoden nøyaktig måle avstanden til et radioemitterende objekt, samt identifisere den takket være en lastet base med frekvensmaler for forskjellige fiendtlige luftbårne radarer.
Utviklingen av slike avanserte systemer som "Sky-M" og "Valeria", i forbindelse med avanserte luftfartsrakettsystemer S-350/400 og automatiserte kontrollsystemer "Polyana" eller "Baikal" vil ikke tillate B-2A å nærme deg luftgrensene i Den russiske føderasjonen til og med 200 km, for ikke å snakke om bombeforsøk. Vær oppmerksom på at det ikke er tilfeldig at hovedvekten til US Air Force Global Strike Command i dag er nettopp på de raskere og mer manøvrerbare supersoniske strategiske missilbærende bombeflyene B-1B "Lancer", som spesialiserer seg på lavhøyde for å overvinne fiendens luftforsvar med videre slå dypt inn i fiendens territorium med raketter av JASSM-type. ER. "Åndene" ser veldig, veldig kjedelige ut her.
