EN TITT PÅ REALITETEN I MILITÆR-TEKNISK FORMASJON AV IRAN
Det er velkjent at det faktum at gjennomføringen av avtalen om Irans atomprogram var en veldig ubehagelig overraskelse for forsvarsdepartementene i vestlige land, statene på den arabiske halvøy (den såkalte "arabiske koalisjonen") og Israel, som er alltid bekymret for det iranske militære potensialet. Faktum er at Teheran, i bytte mot den vanlige begrensningen på 66% på antall driftssentrifuger for urananrikning og reduksjon i atombrenselreserver, åpner opp et kolossalt antall muligheter og smutthull for å modernisere ikke-atomkraftig militært potensial, som selv nå er på et nivå med mer -en mindre utviklet regional supermakt. Samtidig uttalte Irans president, Hassan Rouhani, nesten umiddelbart etter å ha inngått en avtale, at avtalen ikke betyr avslutning av forskning innen atomteknologi. På bakgrunn av det fortsatte presset på Iran fra den nye amerikanske administrasjonen har Iran derfor all rett og mulighet til å trekke seg fra "avtalen" etter at den nødvendige tiden har gått. Og før han trekker seg fra avtalen, vil Teheran ha tid til å øke de maksimale kampmulighetene til de kampvåpnene der det har vært observert en dyp krise i to tiår.
Vi ser allerede denne veksten i dag på eksemplet på modernisering av landets luftforsvarssystem: stasjonære radarer fra varslingssystemet Ghadir -missilangrep bygges (opererer i målerområdet på avstander opp til 1100 km), arbeidet pågår med mer alvorlige og nøyaktige desimeter / centimeter radarer med AFAR type "Najm-802" (analog av vår "Gamma-DE"), og til slutt serieproduksjon av nye luftforsvarssystemer "Bavar-373" med en moderne kinesisk digital elementbase, som vil perfekt utfylle våre 4 divisjoner S-300PMU-2 … På denne bakgrunn ser de bisarre, noen ganger vanvittige strategiene til det israelske forsvarsdepartementet for å gjennomføre en strategisk romfartsoperasjon mot Iran like latterlige ut som håpet om at kjøp av lavmanøvrerbare stealth-krigere med moderate kampegenskaper F-35I "Adir" vil gjøre det er lett å "komme gjennom" inn i luftrommet i Iran og gjøre dårlige ting der. Tiden for Osirak -bombingen har sunket i glemmeboken, og Tel Aviv må ta hensyn til alle de nye operasjonelle og strategiske realitetene i Lilleasia.
I våre tidligere arbeider gikk vi flere ganger tilbake til analysen av den utilfredsstillende tilstanden til det iranske flyvåpenet, vurderte forskjellige konfigurasjoner for å oppdatere en ekstremt utdatert flyflåte ved hjelp av kontrakter med de kinesiske selskapene Chengdu og Shenyang, samt den russiske United Aircraft Corporation for kjøp av slike maskiner som J-10A / B, FC-31, Su-35S og MiG-35. Det ble bestemt at for å etablere et paritetsforhold med de forbedrende luftstyrkene til den "arabiske koalisjonen" og Israel, skulle Teheran enten ha like mange J -10A generasjon 4+ kjøretøyer (500 - 700 kjøretøyer), eller 300 slike avanserte maskiner av overgangsgenerasjonen 4 ++ ", som MiG-35. Når det gjelder Su-35S og Su-30MKI, vil behovene til det iranske flyvåpenet være fullt ut dekket av en kontrakt om kjøp av 150-200 slike jagerfly. I tillegg til den høye opplæringen av det iranske flybesetningen, kan til og med hundre slike fly være hode og skuldre over det dominerende saudiarabiske flyvåpenet, for ikke å snakke om Qatar og Kuwait. Men så langt har ingen av de mulige kontraktene nådd, selv den innledende fasen av avtalen og langdistanseflytilnærmingen til staten forblir praktisk talt ubeskyttet, og streikekapasitetene til det iranske flyvåpenet er knapt foran Kuwait (dette vil bli spesielt merkbar etter at Kuwait Air Force er oppdatert med nye F / A-18E / F "Super Hornet").
Ganske alvorlige problemer observeres også med de iranske marinestyrker. Radararkitekturen, så vel som utformingen av overbygningene til iranske overflateskip, tilsvarer teknologiene for militær skipsbygging på 70-80 -tallet. XX århundre. De fleste skip, inkludert fregatter i Alvand-klassen (3 skip), Bayandor-korvetter og Jamaran-fregatten, skrognummer 76 (Project Moudge), er utstyrt med foreldede parabolske radardetektorer av typen AWS-1, som har lav støyimmunitet og "gammel" elementbase for behandling av radarinformasjon. Handlingsområdet deres mot et typisk luftmål av typen "jagerfly" med en RCS på 5 m2 er omtrent 120-150 km (i fravær av elektroniske mottiltak). Og bare 2 fregatter i "Jamaran" -klassen - "Damavand" og "Sahand" er utstyrt med en moderne UHF -overvåkingsradar med PFAR av typen "Asr" (analogt med vår "Fregat -MAE" radar). Alle korvetter og fregatter har en stor radarsignatur: ingen designløsninger rettet mot å øke "stealth" -egenskapene til NK (omvendt blokkering av sidene, minimum antall omfangsrike antennestolper og UVPU) er funnet. Når det gjelder å oppdage moderne fiendtlige luftangrepsvåpen, kan ovennevnte fregatter Davamand og Sahand betraktes som mer eller mindre verdige skip, men hva med ødeleggelsen av disse våpnene? Det er her den største ulempen ved overflatekomponenten til den iranske marinen vekker - de ekstremt lave luftforsvar -missilforsvarskapasitetene til skipsgruppen. Hva slags anti-fly missil / artillerisystemer er iranske overflatekampanter utstyrt med?
Tre aktive patruljeskip (patruljefregatter) i Alvand-klassen nøyer seg med: to storkaliber 12, 7 mm luftfarts-maskingevær, tre 20 mm automatiske luftvernkanoner Oerlikon 20 mm / 70 (var i serieproduksjon fra 1927 til 1945), med en effektiv rekkevidde på 4, 4 km og en høyde på 3 km og en tvilling 35 mm AP "Oerlikon" 35 mm / 70 i akterenden av skipet med et lignende effektivt skuddområde. Dømt etter tilstedeværelsen av Sea Hunter-4 marinekampinformasjon og kontrollsystem på Alvands, bør 1x2 35 mm laderen styres av en spesialisert centimeter eller millimeter styringsradar, men for eksempel på fotografiene av fregatten “73”“Sabalan”det er bra det kan sees at i pistoltårnet til denne luftfartsinstallasjonen er det en nisje for beregning, basert på hvilken det er lett å konkludere om den lave automatiseringen av pistolen og visuell veiledning ved bruk av vanlig optiske enheter. Det er usannsynlig at denne pistolen vil kunne ødelegge selv enkeltfartøy-missiler "Harpoon" eller "Exocet", som er i tjeneste med Qatar og den amerikanske marinen. Skytehastigheten til pistolen er bare 9 skudd / s, noe som ikke er nok engang til å fange opp en moderne liten UAV.
I tillegg til ineffektive luftvernmaskinpistoler og artilleri, har "Alvandy" også et kortdistans luftfartøymissilsystem "Sea Cat". På disse skipene er luftforsvarets missilsystem representert av to innlegg med sendende radiokommandokontrollantenner, knyttet til et brannkontrollsystem av typen MRS-3, og derfor har luftforsvarets missilsystem 2 målkanaler. Veiledning utføres i henhold til den kikkertoptisk-elektroniske observasjonsenheten som befinner seg ved antenneposten. En ekstra TV-søker brukes til automatisk sporing av luftfartsrakettsporeren og målet. Imidlertid redder dette ikke iranske fregatter fra å bli ødelagt av fiendtlige anti-skip-missiler, fordi Sea Cat Mod.1-missilene har de laveste flytekniske og taktiske egenskapene på bakgrunn av alle kjente kortdistansemissiler. En-trinns Sea Cat-missilene ble utviklet tilbake i 1961 og har en ekstremt lav forlengelse av skroget med en "sving" vinge, i tillegg til en moderat "høyt dreiemoment" dobbeltmodus solid-drivende rakettmotor, som gir maksimal hastighet på ikke mer enn 1150 km / t. Dette etterlater ikke "Sea Cat" en eneste sjanse i kampen mot moderne anti-skip og anti-radar missiler. Dette komplekset vil ikke takle fiendens guidede luftbomber med høy presisjon. Konklusjon: fregatter av "Alvand" -klassen kan bare operere i umiddelbar nærhet av hjemhavnene ved kysten av Persiabukta, der S-300PMU-2 og "Tor-M1" -kompleksene har installert en pålitelig "paraply" av luftvern-missilforsvar. Hvis skipene fjernes fra Irans bredder med et forsøk på å gjennomføre uavhengige handlinger, vil konsekvensene være ganske forutsigbare.
Den neste klassen av krigsskip fra den iranske marinen, som har rakettvåpen ombord på fly, er alle de samme fregattene i Jamaran-klasse. Anti-flypotensialet til disse patruljebåtene kan enkelt sammenlignes med de amerikanske fregattene i "Oliver Perry" -klassen. De to siste skipene i serien er bevæpnet med "Fajr" mellomdistanse luftfartsrakettsystem (analog av amerikanske SM-1). Når det gjelder SD-2M luftfartsrakett, er Fajr luftforsvarsmissilsystem tilsynelatende forent med Talash mellomdistans luftfart missilsystem, som har blitt utviklet i Iran de siste årene. SD-2M "Sayyad" interceptor-missil er strukturelt lik det amerikanske RIM-66B og det kinesiske HQ-16. Ifølge iranske kilder kan rekkevidden være fra 70 til 120 km når den fanger i høyder over 12 km, og hastigheten er 4M. Missilet er utstyrt med et semi-aktivt radarhodet, målbelysning som utføres av en centimeter kontinuerlig strålingsradar av typen STIR, som er en forenklet versjon av "Aegis" "radarsøkelys" AN / SPG-62. Denne radaren gjør det mulig å i størst mulig grad demonstrere potensialet til SD-2M luftfartsraketter, siden STIR-rekkevidden er omtrent 115 km.
Fotografiene av fregatten "Damavand" viser tydelig at det iranske admiralitetet er veldig alvorlig om sikkerhetsnivået til SD-2M "Sayyad" -rakettene som ligger direkte på dekkens skråskyting. I motsetning til den amerikanske åpne-type Mk-13 enkeltstråleskytteren, inkluderer den iranske modifikasjonen en spesiell roterende beholder med en hydraulisk løftet øvre klaff. Tykkelsen på stål- eller aluminiumsplaten i beholderen kan være opptil 15-20 mm, som beskytter luftfartsraketter og bjelkeoppskytningsmekanismer mot skader som kan forårsakes av detonasjon av anti-skipsmissiler og antiballistiske missiler. Dette negerer imidlertid ikke det faktum at "Fjar" er et enkeltkanals luftfartsrakettsystem som bare tåler et enkelt luftangrep. Ja, og ammunisjonen i missilkjelleren i mengden 4-6 SD-2M-missiler kan ikke skape stor tillit.
Poenget er at overflatekomponenten til den iranske marinen ikke tåler noen moderne flåte i Vest -Asia. Den mest imponerende latente kraften er bare bak undervannskomponenten, representert av 3 ultrastille dieselelektriske ubåter fra prosjekt 877 "kveite". I tilfelle en mulig regional konflikt mellom Iran og andre sentralasiatiske stater, vil disse ubåtene stå for et ganske stort antall ødelagte fiendtlige NK -er.
Offisielt har det iranske admiralitetet ennå ikke uttrykt behovet for en hastende oppdatering av skipets luftforsvarssystemer til den iranske marinen. Men interne konsultasjoner om dette spørsmålet finner åpenbart sted. Og forutsetningene har allerede dukket opp. I andre halvdel av mars 2017 dukket det opp veldig interessante nyheter om Tasnim News -ressursen. Som det ble kjent, ble det inngått en avtale mellom det sørafrikanske selskapet Denel Dynamics og forsvarsdepartementet i Den islamske republikken Iran om utarbeidelse av en kontrakt om levering av en grunnmodifikasjon av Umkhonto-IR kortdistanse anti- flymissilsystem til de iranske væpnede styrker. Implementeringen av transaksjonen (verdt 118 millioner dollar) for salg av flere batterier i komplekset vil være en gjennombrudd kommersiell suksess for prosjektet til det sørafrikanske selskapet "Denel", bare spesialister fra forsvarsdepartementet i Finland. I 2006 anskaffet Finland 6x8 innebygde vertikale løfteraketter med luftfartsstyrt Unkhonto-IR Mk.2 for å utstyre 4 patruljebåter i Hamina-klasse og 2 mineskip fra Hameenmaa og gjennomførte flere stadier av vellykkede tester i Østersjøen.
Interessen til de iranske væpnede styrker i bakkeversjonen av dette komplekset er ekstremt klar, siden i dag bare 29 mer eller mindre moderne selvkjørende luftforsvarssystemer "Tor-M1" er i forsvaret av den nedre grensen til landets luftrom, som er kritisk utilstrekkelige, ikke bare for posisjonelt luftforsvar for et stort antall vitenskapskrevende strategiske objektproduksjoner, men også for å dekke "dødsonene" til langdistanse luftforsvarssystemer "Bavar-373". 9K331 Tor-M1-komplekset har en 4 ganger mindre målkanal (2 mål mot 8), og radiokommandokontrollen til 9M331 luftfartsraketter krever at veiledningsprosessen støttes umiddelbart til målet er truffet. I "Umkhonto-IR Mk.2" er alt mye mer komplisert: luftfartsstyrte missiler er utstyrt med bispektrale IKGSN (opererer i området 3-5 mikron og 8-14 mikron), som øyeblikkelig "låser" det nære målet og bytt til "brann-og-glem" -modus, slik at beregningsmidlene til luftforsvarets missilsystem kan fokusere på andre formål. Videre observeres også fordelen i forhold til "Thor" når det gjelder bedre skjuling av deres egne posisjoner. "Tor-M1", selv med bruk av en optisk-elektronisk TV-observasjonsenhet, blir under kampoperasjon tvunget til å overføre en radiokommandokontrollkanal til missilet, som umiddelbart vil bli sporet av fiendens elektroniske rekognoseringsmidler. Umkhonto, derimot, har evnen til å angripe et luftbåren objekt ved å målrette mot tredjeparts radar eller optisk-elektroniske midler, og ingen radiokorreksjon som avslører posisjonen vil være nødvendig i dette tilfellet på grunn av tilstedeværelsen av IKGSN.
Manøvrerbarheten til Umkhonto-IR Mk.2-missilene er omtrent den samme, eller enda bedre, enn 9M331-missilene, siden førstnevnte har et gasstråledysesystem for avbøyning av skyvevektoren, noe som gjør det mulig å manøvrere med overbelastning på 40-50 enheter. til drivstoffet brenner ut. Valget av Umkhonto-IR Mk.2-komplekset av det iranske luftvåpenet og forsvarsdepartementet som den siste forsvarslinjen for langdistanse luftforsvarssystemer og atomforskningsanlegg er en veldig klok beslutning. Selv i den vanskeligste jamming-situasjonen, i tilfelle S-300PMU-2-missiler med lang rekkevidde er et fiendtlig våpen med høy presisjon, er Umkhonto ganske i stand til å stoppe det innen 1–20 km fra bestemmelsesstedet.
Inngåelse av en kontrakt om det bakkebaserte Umkhonto-alternativet kan bli en direkte forutsetning for å utarbeide en ny avtale for oppkjøpet av Umkhonto-skipsmodifikasjonen for den iranske marinen. I tillegg til Umkhonto-IR Mk.2 luftfartsrakett med en infrarød søker, sørger dette komplekset for bruk av en Umkhonto-R Mk.2 aktiv radarsøker med en rekkevidde på 25-30 km. Dette vil gjøre det mulig å opprettholde effektiviteten selv under vanskelige meteorologiske forhold, når bruk av en "termisk" rakett blir nesten umulig. Interceptor -missiler fra Umkhonto -familien har også økt kompakthet, og passer derfor ideelt inn i arkitekturen til missilbevæpningen til små iranske fregatter fra Alvand- og Jamaran -klassene, samt Bayandor -korvettene. På Jamaran-klassen SC kan de innebygde Umkhonto-løfterakettene for 8 celler klemmes: mellom tårnet på 76 mm Fajr-27 artillerifeste og frontoverbygningen, foran Fajr-27 artillerifeste, og også i stedet for den ubrukelige 20 mm luftskytepistolen "Oerlikon" 20mm / 70, som ligger på bakre overbygning av skipene. Dermed vil fregatter av denne typen kunne bære 24 Umhonto-missiler, som er i stand til å avvise "stjerneangrep" av fiendtlige anti-skipsmissiler. Det vil også være volumer for nye missiler på andre skip i klassen "cutter / corvette / fregatt" som er designet i Iran.
"Umkhonto-IR Mk.2" ("Spear") -missilene har et tungt eksplosivt sprengningshod som veier 23 kg og veier omtrent 150 kg, har en avskjæringshøyde på 10 km og en rekkevidde på 20 km. Den maksimale flyhastigheten til raketten i dette tilfellet når 2200 km / t, "radio" -versjonen av "Umkhonto-R Mk.2" gjennomgår en forfiningstrinn og vil kunne fange målet i 12 km høyde og en rekkevidde på 30 km. Med en lignende masse på 165 kg, er missilforsvarssystemet 9M331 (Tor-M1) utstyrt med totalt 14,5 kilo stridshoder og har en høyde på 6 km. I sin tur er fordelen med raketten vår 1,32 ganger høyere flyhastighet (2900 km / t), på grunn av hvilken Tor-M1 mer effektivt fanger opp høyhastighetsmål i en avstand på 4-6 km. For den iranske marinen er grunnlaget for de grunnleggende kanalene, støyimmunitet, så vel som manøvrerbarheten og kraften til stridshodene til nye missiler, og derfor er alle trumfkortene i hendene på den sørafrikanske produsenten - Denel Dynamics med deres unike Spyd.
I mellomtiden, i forhold til den iranske kontrakten, har det allerede blitt "trukket" en veldig ubehagelig ulempe knyttet til resolusjonen fra FNs sikkerhetsråd, som ble forespurt av den "lovlydige" Sør-Afrikanske republikk. Det er åpenbart at forespørselen fra Cape Town ble fremsatt på grunn av de gjenværende sanksjonene, som gir en embargo for levering av offensiv og typer våpen til Iran. Men "Umkhonto-IR Mk.2" refererer til rent defensive våpen. Her kan vi anta at Sør -Afrika ganske enkelt gjenforsikrer seg selv for å unngå uenigheter med Washington, siden Sør -Afrika forstår at Umkhonto -komplekset vil påvirke maktbalansen i Vest -Asia alvorlig, og minimere effektiviteten av presisjonsstyrte våpen fra amerikanske allierte - Saudi -Arabia og Israel.
