For ikke så lenge siden presenterte Naval Analyses -ressursen, allment kjent i trange kretser, som omhandlet spørsmål om marinestyrker, sin visjon om fremtiden for Royal Navy. Det må sies at ekspertene ikke oppdaget Amerika. Likevel kan den presenterte grafen være av interesse for folk som ikke er likegyldige for disse spørsmålene. Tidligere, forresten, har eksperter fra marineanalyser allerede presentert en detaljert analyse av ubåten og overflatekreftene i landene i den gamle og nye verden. La oss nå se nærmere på hva vi snakker om.
Overflate krefter
Royal Navy's taktiske potensial i fremtiden vil være basert på to hangarskip av Queen Elizabeth-klasse. Dette er dobbelt så mye som i Russland: hvis selvfølgelig Admiral Kuznetsovs tungfly-cruiser generelt blir ansett som et fullverdig hangarskip. Men med de britiske skipene er ikke alt glatt, men mer om det senere.
Til å begynne med kan britene gratuleres med igangsetting i fjor av lederskipet av denne typen - hangarskipet HMS Queen Elizabeth (R08). Og i slutten av september 2018 gikk to femtegenerasjons F-35B-krigere ombord på det nye hangarskipet, som lå utenfor kysten av USA. Og her er den største mulige ulempen skjult. Som du vet, forlot britene etter litt nøling bruken av å lansere katapulter, og valgte til slutt springbrettordningen, som nesten automatisk utelukker start fra dekket med tunge fly.
Det ser ut til, hvilke problemer kan det være i nærvær av "usynlig" i luftgruppen? Faktum er at kampradien til F-35B forkortet start og vertikal landing er beskjedne 800 kilometer. På samme tid, med en mye større kampradius - mer enn 1000 kilometer - er F -35C nå "utilgjengelig" uten en radikal redesign av skipene, noe Storbritannia mest sannsynlig ikke vil gjøre. Forresten, det andre hangarskipet - HMS Prince of Wales (R09) - bør tas i bruk i 2020. Det vil ikke være lenge å vente.
Lenger ned på listen over overflateskip på grafen kan du se Type 45-destroyere, også kjent som destroyere i Daring-klassen, på vegne av hovedskipet, HMS Daring. Britene planla seks av dem, og alle seks er allerede bygget. Den første ble overført til flåten i 2009.
Disse skipene er de største og kraftigste luftvernvernvernerne i Storbritannia. Det er viktig å si at de ikke bærer streikevåpen, men i teorien kan destroyere utstyres med langdistanse cruisemissiler. Grunnlaget for Daringens våpen er PAAMS anti-fly missilsystemer, som i teorien kan ødelegge luftmål i en avstand på mer enn 80 kilometer ved hjelp av Aster-15 og Aster-30 missiler.
La oss gå litt tilbake. Som du vet, har hangarskip av Queen Elizabeth -klassen en veldig symbolsk defensiv bevæpning. For å beseire luftmål har skipet tre Phalanx CIWS artillerikomplekser mot luftfartøy. Grovt sett er den forsvarsløs mot luftangrep hvis transportbaserte jagerfly ikke har tid til å ta av. Slik sett blir fremtidens britiske marinen sett på som en slags "Lego". Hvor skip av samme type alene (utenfor hangarskipets streikegruppe) ikke vil være av spesiell verdi, og risikoen for tap vil være veldig høy. Falklandskrigen er et godt eksempel på viktigheten av en integrert tilnærming i utformingen av krigsskip. Men generelt om britene har rett eller ikke - bare tiden vil vise.
Vi bemerker også at The Sunday Times i 2017 skrev at de nye britiske ødeleggerne dunker "som en skiftenøkkel" og kan bli hørt av ubåter hundre mil unna. Slike skarpe angrep på en eller annen type militært utstyr må imidlertid også behandles med forsiktighet. Overalt er det interessenter som ønsker å fornærme den ene eller den andre siden.
Neste på listen over store overflateskip er fregattene Type 26, som er vist som byklasse på bildet. Totalt er åtte planlagt: så langt er ingen av disse skipene ferdigstilt. I seg selv er disse åtte designet for å erstatte tretten fregatter av type 23. Så langt er det ganske vanskelig å si noe konkret, bortsett fra at dette vil være store krigsskip med en standard fortrengning på ca 7000 tonn. Det er planlagt å bruke Tomahawk cruisemissiler i løfteraketter Mk 41 som taktiske streikevåpen. I tillegg er det mulig å bruke den siste europeiske supersoniske antiskipmissil CVS401. Leveres med gode luftvernvåpen og et akustisk støysvakt skrog, noe som øker sjansene i kampen mot ubåter.
Generelt ser alt bra ut utenfra, men det er noen bekymringer. Når vi kjenner til den britiske ledelsens tilnærming, kan det ikke utelukkes at noen av funksjonene blir gjort valgfrie og muligens helt blir forlatt. Imidlertid er det bedre før idriftsetting, å nekte "spådom på kaffegrutet". Det blir mer korrekt.
I tillegg kan du på grafen presentert av Naval Analyzes se fem små fregatter Type 31 eller General Purpose Fregate (GPFF), hvis skjebne i lys av økonomiske kutt blir sett på som veldig, veldig tvetydig. I det høyre hjørnet er det fem patruljeskip i River-klasse Batch 2. Vi skal snakke om dem en gang senere.
Ubåter
Det er bemerkelsesverdig at, ifølge Naval Analyses, vil Storbritannia helt forlate fire strategiske ubåter i Vanguard-klasse i overskuelig fremtid, så vel som de gjenværende flerbruksubåtene i Trafalgar-klassen. Generelt er det logisk, gitt at den første av "Trafalgar" begynte å operere tilbake i 1983. Fremtidens eneste britiske flerbruksbåt vil være ubåten i Astyut-klassen. Minst tre av disse båtene er allerede i flåten.
Imidlertid ser det ut til at organisasjonens spesialister hadde det travelt med Vanguards. Det er nok å si at Vanguard-båter med Trident II D5 (UGM-133A) missiler nå er det eneste britiske atomavskrekkende. Samtidig er det ikke planlagt å bygge alle de fire planlagte strategiske ubåtene i Dreadnought -klassen. For tiden fortsetter arbeidet med byggingen av den første ubåten i denne klassen, og den andre slike ubåten er lagt.
Med all den tekniske risikoen planlegger ikke Storbritannia å spare på strategiske krefter. I desember i fjor ble det kjent at landet vil gi ytterligere 400 millioner pund sterling til Dreadnought -programmet. “Disse 400 millioner investeringene garanterer gjennomføringen av programmet. Vi vil ha et system med kjernefysisk avskrekking til sjøs i flere tiår. Denne finansieringen vil hjelpe ikke bare med å skape 8000 arbeidsplasser akkurat nå, men også skape et nytt kompleks for opplæring av ingeniører for den britiske ubåtflåten, sa den britiske forsvarssekretæren Gavin Williamson.
Det er sant at det er ett "men" her også. Dreadnought vil motta tolv Trident -missiler i stedet for de seksten som Vanguard har. Til sammenligning bærer den ikke nye amerikanske ubåten i Ohio-klassen i den strategiske versjonen 24 Trident II D5-missiler. Men dette er en absolutt rekordholder blant slike ubåter, dessuten er det en arv fra den kalde krigen. Når penger til forsvar knapt ble talt.
Generelt kan fremtidens britiske flåte kalles "økonomisk". Det vil ikke være i stand til å sammenligne i sitt kamppotensial ikke bare med amerikaneren, men også med kineserne. På den annen side vil Storbritannias marine forbli en av de sterkeste i Europa i flere tiår framover. Ikke den største, men likevel en prestasjon.
