Det er velkjent at tre modifikasjoner av amerikanske destroyere i Arleigh Burke-klassen er de desidert mest vellykkede og store typer overflateskip i den moderne historien til verdens marinestyrker. Selv om hovedskipet DDG-51 USS "Arleigh Burke" fra "Flight I" -versjonen forlot aksjene i Bath Iron Works-verftet for bare 28 år siden (19. september 1989), tillot injeksjoner på flere milliarder dollar i programmet i løpet av denne perioden lansere og adoptere 62 skip i den amerikanske marinen i variantene "Flight I" (DDG 51-71), "Flight II" (DDG 72-78), "Flight IIA" (DDG 79-113). Og slutten av serien er fortsatt langt nok unna. Spesielt vil Flight IIA -serien fortsette og ende bare på DDG -123 -destroyeren, hvoretter det planlegges arbeid med en enda nyere versjon av Arley Burkes - Flight III. Her møter vi et helt nytt overflateskip, bare strukturelt likt de forrige "Flights".
Hovedbegivenheten de siste månedene kan betraktes som gjenopptakelse av byggingen av Arleigh Burke Flight IIA -ødeleggerne. Beslutningen om å ta produksjonsanlegg på nytt på to verft på nytt (Bath Iron Works, så vel som Ingalls Shipbuilding) er dypt forankret i en mulig svekkelse av den amerikanske marinens kamppotensial mot bakgrunn av masseproduksjon av kinesiske type 052D-destroyere. lovende EM URO Type 055, russiske fregatter pr. 22350 / 22350M og dyp modernisering av den tunge atomrakettkrysseren pr. 1144,2M "Admiral Nakhimov".
Dette er ikke overraskende, for den ekstra "Aegis" -komponenten i form av 22 missilkryssere i Ticonderoga -klassen er ikke evig, og innen 2026 vil halvparten av skipene (11 enheter) bli tatt ut. I denne situasjonen ville den amerikanske marinen ha forlatt 73 "Aegis" luftforsvarsskip i hovedklassene, noe som ikke er nok for en sikker overlegenhet over anti-skipspotensialet representert av hundrevis av supersoniske anti-skip missiler av 3M54E1 " Kaliber-PL / NK ", 3M55" Onyx "-typer, 3M45" Granit ", 3M80" Mosquito "(X-41) og X-35U" Uranus "distribuert på alle overflateskip utstyrt med universelle vertikale skyteskytter 3S14 UKSK, SM-225A (flerbruks atomubåtkryssere fra prosjekt 949A "Antey"), SM-233A (hangarskip "Admiral Kuznetsov"), SM-255 (heavy atom RRC pr. 1144), KT-152M (EM pr. 956, RK pr. 1241,1 "Molniya-M" og BOD pr. 1155.1 "Udaloy- II"). Enda svakere, ville dette antallet "Arley Burkes" og "Ticonderogs" (med feilene som er innebygd i radararkitekturen til Aegis BIUS) se mot bakgrunnen til YJ-18 supersoniske anti-skipsmissiler, som har blitt masseprodusert i Kina i mer enn 2-3 år. … Videre har serien med diskret ødeleggende URO "Zamvolt" blitt redusert til bare 3 skip, og deres individuelle anti-fly og anti-missil kvaliteter forblir på et ekstremt lavt nivå, noe som krever målbetegnelse fra tredjeparts radar eller optisk-elektroniske midler.
"Blindhet" av kampinformasjons- og kontrollsystemet "Zamvoltov" TSCEI på en centimeter multifunksjonell X-båndsradar AN / SPY-3, som har 3 antennefiler med en betydelig mindre blenderåpning enn AN / SPY-1A / D-lerretene, ødelegger -"jern" bare for svært effektiv kamp mot luftangrep i lav høyde, så vel som objekter i stor høyde, men på et mye kortere område enn "Arleigh Burke" og "Ticonderoga". For full bruk av hele våpenspekteret til de universelle innebygde Mk 57-skyteskytene (etter "behandling" kan cellene tilpasses til bruk av SM-3-antimissiler og SM-6-missiler), kan BIUS-operatørene til disse skipene stole utelukkende på målbetegnelse fra AWACS og skip med SPY -radarer -1.
Det er ganske logisk at for fortsettelsen av serieproduksjonen av dypt forbedrede modifikasjoner av "Arley Burke", vil amerikanerne "ta tak i hender og føtter." For eksempel vil ferdigstillelsen av serien av destroyere av de såkalte "Stage III" ("Flight IIA") gjøre det mulig å kompensere for nedleggelsen av 11 Ticonderoga luftforsvarsmissilkryssere og som et resultat av å opprettholde dagens overlegenhet over den russiske og kinesiske flåten samlet., når det gjelder luftfartsfunksjoner og evnen til å utføre et massivt rakettangrep med strategiske sjøbaserte cruisemissiler RGM-109E "Tomahawk Block IV". Ulempene med Aegis-systemet knyttet til en målkanal for AN / SPG-62 sporings- og belysningsradarer (3 RPNer på Arley Burke EM og 4 enheter på Ticonderogs) kompenseres allerede delvis ved introduksjon av ultra-langdistanse luftfartsstyrte missiler RIM-174 ERAM. Ved å utstyre missiler med moderniserte versjoner med stor blenderåpning av ARGSN URVB AIM-120C-7, kan avfyringsprosessen implementeres ved å omgå SPG-62, bare basert på koordinatene som sendes fra desimeteret AN / SPY-1D (V) eller luftbåren radarutstyr via radiokanalen "Link-16".
Programmet for å oppgradere ødeleggerne Arleigh Burke til nivået "Stage 4" ("Flight III") er allerede en mye mer lovende og ambisiøs handling enn "Flight IIA". Den er designet for å sikre ikke bare numerisk, men også teknologisk overlegenhet over skipene til våre og kinesiske flåter. Hovedområdet for arbeidet med "Flight 3" vil bli tildelt skuldrene til spesialistene i selskapet "Raytheon", som spesialiserer seg på utvikling og produksjon av luftfartsraketter, oppskyttere, luftkampsmissiler, taktiske og strategiske missiler, som samt radarsystemer for forskjellige formål og basering.
Hoveddelen av ødeleggerne "Arleigh Burke Flight III" vil være en fundamentalt annerledes konfigurasjon av radarutstyr. Hjertet vil være den avanserte AN / SPY-6 AMDR dual-band multifunksjonell radar. Det nye hjernebarnet fra Raytheon vil bli representert av en oppgradert 4-sidig S-bånds antennepost AMDR-S (med en frekvens på 4-6 GHz) basert på AN / SPY-1D (V) radaren, samt en fullstendig ny 3-sidig antennepost X-bånd AMDR-X (med en frekvens på 8-12 GHz). Fire lerret med aktive fasefasede antennearriser av desimeterområdet av AN / SPY-1D-typen danner det gamle X-formede retningsmønsteret, slik at du kan oppnå et 360-graders utsyn med en reserveoverlapping av "fliker". Dette betyr at hvis et av lerretene svikter, vil synsfeltet delvis bli kompensert av nærliggende antennematriser. Decimeterantennestolpen er designet for å oppdage og spore objekter, samt for å målrette mot missiler med aktiv radarsøker.
Den andre antenneposten AMDR-X er plassert på en ekstra overbygning (omtrent 7-10 meter over S-båndet). Antennearrayene danner den såkalte "omvendte" Y-formede romlige skanningssonen, der den fremre halvkule behandles av et antenneark som ligger på forsiden av den ekstra overbygningen, og side- og bakhalvkule-med 2 bakre ark har en 40-graders camber fra skipet i langsgående akse. Denne 3-veis multifunksjonelle radaren er bygget på grunnlag av et aktivt faset array ved hjelp av galliumnitrid (GaN), noe som vil øke strålingseffekten betydelig og forbedre signal-til-støy-forholdet. Galliumnitrid-mottakermoduler kan operere ved temperaturer fra 300 til 400 ° C (smeltetemperatur er ca 2500 ° C, mens galliumarsenidmoduler har en kritisk driftstemperatur på omtrent 180 ° C og et smeltepunkt på 1240 ° C fra enkeltkanal CW-radarer AN / SPG-62, hver AMDR-X-antenne er flerkanalig og kan samtidig koble sammen hundrevis av luftmålsspor og fange mer enn 10 mål.
For første gang i historien om eksistens og modernisering av skip med kampinformasjon og kontroll "Aegis" om bord, en fullverdig evne til samtidig å fange opp 22 eller flere luftmål samtidig ved hjelp av mellomdistanseraketter for missiler RIM-162 ESSM utstyrt med semi-aktiv radarsøker vil bli oppnådd. Husk at den amerikanske "Aegis" i de eksisterende versjonene er i stand til å skyte på 3 eller 4 luftmål samtidig, avhengig av antall enkeltkanals "søkelys" AN / SPG-62, mens tallet 18 er antallet korrigerte samtidig AN / SPY-1A / D (V) luftfartsstyrte missiler som venter på distribusjon til en av de "frigjorte" AN / SPG-62 RPN-ene. AN / SPY-6 AMDR eliminerer dette problemet fullstendig, og dette er en annen plage for våre anti-skip-missiler. Faktum er at i tillegg til AMDRs høye gjennomstrømning og brannytelse, blir et 4 ganger større arsenal av små RIM-162 ESSM-er lagt til.
Disse missilene har en diameter på 254 mm, slik at de i antall 4 enheter kan plasseres i spesielle enhetlige beholdere Mk 25, installert i et visst antall celler i den universelle VPU Mk 41. Så, i 29 gratis transport og lansering celler, kan baugen UVPU Mk 41 passe til 116 ESSM-avskjæringsraketter + 61 RIM-174 ERAM-missiler. Bare antiluftfartøyets "utstyr" til tunge atomrakettkryssere av prosjekter 1144.2 "Peter den store" og 1144.2M "admiral Nakhimov" kan overgå et slikt arsenal. Sistnevnte er en prioritet, fordi takket være introduksjonen av det nye Polyment-Redut-komplekset med supermanøvrerbare luftfartsstyrte 9M96DM med en diameter på 240 mm, kan ammunisjonen på stedene til den gamle roterende PU B-204A økes nøyaktig 4 ganger (fra 94 til 376 missiler)! Husk at ammunisjonsmengden til 5V55RM og 48N6E2 luftfartsraketter S-300F "Fort" og S-300FM "Fort-M" i TARK pr. 1144.2 er henholdsvis 48 og 46 enheter. Samtidig har situasjonen med 9M96DM-avskjæringsrakettene, som ikke har noen analoger blant russiskutviklede avskjæringsraketter, ikke blitt klart definert den dag i dag. Det er ingen informasjon om de vanlige vellykkede testene av missiler fra 9M96E2-familien både fra sidene av korvettene til prosjektet 20380 og fregatten til prosjektet 22350 "Admiral Gorshkov", og fra løfterakettene til S-400 "Triumph" luftvernmissilsystem, og tiden står ikke stille og antallet luftfartsraketter som RIM-162 "Evolved Sea Sparrow Missile" øker eksponentielt. Hva slags trussel mot potensialet til vår marine kan ligge i denne missilen?
For å sikre avlytting av sofistikerte luftangrepsvåpen som utfører luftfartsmanøvrer med overbelastning på omtrent 18-20 enheter, er RIM-162 ESSM utstyrt med et gass-jet skyvevektoravbøyningssystem, representert av 4 varmebestandige rotasjonsfly i rakettdysekanalen. Denne hjelpestyringen gjør det mulig for raketten å manøvrere med en overbelastning på 50 - 60 enheter. (men bare ved utbrenthet av en to-modus fast drivstoffladning). I løpet av denne perioden er RIM-162 ganske i stand til å fange opp slike anti-skip missiler som Onyx med en 30-40% sannsynlighet og så tunge anti-skip missiler som P-1000 Vulkan og P-700 Granit med en 80% sannsynlighet.
Mange kan slå på jingoistisk patriotisme og begynne å interessere seg for kildene som denne informasjonen ble hentet fra. Likevel vil en teknisk kunnskapsrik person kunne forstå at både "vulkaner" og "granitter", i tillegg til kraftig kinetisk energi, også har en stor masse, som ikke tillater manøvrering med overbelastning på mer enn 15 enheter. Følgelig vil det være nok å nå en overbelastning på 40 - 45 enheter for å fange opp ESSM -missilraketten. Det er av denne grunn at vi i dag er vitne til en overgang fra de ovennevnte anti-skipsmissilene til mer kompakte og "smidige" "Onyxes", som også kan skryte av en størrelsesorden og en halv mindre radarsignatur. Ser ikke på det faktum at når det gjelder teknologi, våre nye fregatter pr. 22350, den moderniserte krysseren "Admiral Nakhimov", samt de forbedrede flerbruks atomubåtene pr.949A "Antey" (til tross for den mange ganger større ammunisjonsmengden av luftfartøyeraketter og anti-skipvåpen) skal merkbart overgå de ledende amerikanske ødeleggerne "Arleigh Burke Flight III", vil antallet serier av våre krigsskip være 7-8 ganger Nedre. På bakgrunn av betydelige forsinkelser i finjusteringen av missilforsvarssystemet 9M96DM, indikerer dette bare at den midlertidige nøkkelen til å løse problemet ligger i overgangen til de fleste ubåter og dieselelektriske ubåter til de supersoniske anti-skipsmissilene 3M54E1 " Caliber-NK "og 3M55" Onyx "med den tidligste intensiveringen av arbeidet med" Zircon ", for å fortsette å bli på bølgetoppen.
