Det er hendelser som jevnlig minner om seg selv. 30. mars 2015 vil 110-årsjubileet for fødselen av den første sekretæren i Stalingrad regionale komité og bykomiteen for All-Union kommunistparti av bolsjevikene Alexei Semyonovich Chuyanov bli feiret på Volgograd-landet, hvis aktiviteter for alltid er forbundet med slagets historie på bredden av Volga. Historien om personlig utnyttelse begynte 23. oktober 1941, da City Defense Committee ble opprettet under ledelse av A. S. Chuyanov, en ærlig og dyktig leder, en leder som påtok seg en ekstremt ansvarsfull oppgave som ble satt foran ham av den øverste ledelsen i den sovjetiske staten - å mobilisere arbeiderne i Stalingrad til forsvar av byen og frontens behov. Hovedoppgaven var omorganisering av foretak for produksjon av militært utstyr og opprettelse av defensive strukturer.
I forbindelse med gjennombruddet av Wehrmacht og dens allierte i Don's store sving, på oppfordring fra den regionale partikomiteen og byforsvarskomiteen om tilnærmingene til Volga, bygging av festningsverk, jernbane og motorveier, fergeoverganger begynte. Hver dag deltok 180 tusen Stalingradere i konstruksjonen av forskjellige gjenstander. Det ble bygget totalt 2850 km forsvarslinjer, 1170 km. antitankgrøfter, 85 tusen skytepunkter, 129 tusen riflegrøfter og tilfluktsrom. I spissen for arbeidet sto sekretærene for alle distriktskomiteene i CPSU (b).
Tre forsvarslinjer ble også bygget. Den ytre, 500 km lang, stammer fra bredden av Volga ved Gornaya Proleika og endte, og anløp mot Volga ved Raigorod. Den midterste konturen strakte seg over 150 km og strakte seg langs linjen Pichuga-Gavrilovka-Krasnoarmeysk. Den indre omgåelsen dukket opp på linjen Orlovka-Peschanka-Krasnoarmeysk. 15. juli 1942 bestemte den regionale partikomiteen, etter avtale med militærrådet i fronten, om å bygge den fjerde bypass direkte i utkanten av byen. 50 tusen mennesker ble sendt for å lage den. Alle institusjoner, bortsett fra de som betjente frontens behov, ble stengt, og innbyggerne som ble ansatt i dem ble mobilisert for arbeid. I alle disse bestrebelsene var Alexey Semyonovich både en leder og inspirator, og kombinerte mange organisatoriske og andre talenter. Som medlem av fronternes militærråd viste han seg glimrende til å organisere arrangementer i krysset mellom sivile og militære felt. Han klarte tydelig å presentere argumenter på et lukket møte og holde en motiverende tale på radioen for massene.
20. juli ble det holdt et møte med partiaktivister der AS Chuyanov (som hadde en alvorlig telefonsamtale med Stalin kvelden før) kunngjorde instruksjonene fra sentralkomiteen for bolsjevikernes all-union kommunistparti om behovet for å ta ytterligere tiltak: å øke produksjonen av militære produkter (spesielt T-34 stridsvogner, artilleri, ammunisjon), intensivere reparasjonen av kjøretøyer som er skadet i kamper, og styrke kontrollen med oppfyllelsen av ordrer fra fronten. Partikomiteen i Stalingrad tilfredsstilte også etterspørselen fra militæret, og startet produksjonen av pansrede tog ved fabrikkene "Red October", "Barrikady" og STZ, og doblet også produksjonen av tanker. I begynnelsen av de avgjørende kampene fjernet STZ flere hundre nye stridsvogner fra butikkene.
I de tøffe dagene jobbet parti- og sovjetarbeidere dag og natt med å organisere transport, bygge broer og veier, ferger og matforsyninger. Samtidig ble over 33 tusen innbyggere i byen med personlige eiendeler evakuert. I dagene med de mest harde kampene sendte den regionale partiorganisasjonen ytterligere 9 tusen soldater til den røde armé. Kommunister, og totalt under krigen gikk 32 tusen partimedlemmer til fronten fra henne. Over 7 kjempet 5000 tusen Stalingradere i rekken av folkemilitsen.
A. S. Chuyanovs virksomhet i de vanskelige årene ble gjentatte ganger notert på en verdig måte, som det fremgår av statlige priser: Lenins orden, Order of the Red Banner of Labor, Order of the October Revolution. Alexey Semyonovich fra 1941 til 1950 ble valgt til stedfortreder for USSRs øverste sovjet, og var et kandidatmedlem i sentralkomiteen i CPSU (b). Han avsluttet livet 30. november 1977 og ble gravlagt på Mamayev Kurgan for fremragende tjenester. Et monument og en minnetavle ble reist i Volgograd til Chuyanov.
