Kina på vei til verdensherredømme: den "mørke flåten"

Innholdsfortegnelse:

Kina på vei til verdensherredømme: den "mørke flåten"
Kina på vei til verdensherredømme: den "mørke flåten"

Video: Kina på vei til verdensherredømme: den "mørke flåten"

Video: Kina på vei til verdensherredømme: den
Video: Rejse til Tiger Country - Indien 2024, April
Anonim
Bilde
Bilde

"På grunn av den globale økonomiens sammenkoblede natur kan land forårsake alvorlig skade på økonomiene i andre land uten å ta offensive tiltak …"

- Oberster for PLA Qiao Liang og Wang Xiongsui. Avhandling om strategi og operasjonell kunst "Ubegrenset krig".

Kina er den dag i dag et mysterium ikke bare for Russland, men for hele verden. Til tross for sin aggressive politiske retorikk (The Diplomacy of the Wolf Warrior: China and Its Foreign Policy), unngår Folkerepublikken Kina publisitet for sin militære aksjon.

Beijing er tilbøyelig til å gjennomføre ekstremt hemmelighetsfulle og kanskje til og med lumske operasjoner, som for all sin effektivitet noen ganger ikke har noen bevis for at den kinesiske regjeringen er involvert, og følgelig ikke har konsekvenser på statsnivå.

Kina er en av grunnleggerne av den moderne doktrinen om militær-sivil fusjon. I følge konstruksjonene til kinesiske makrostrateger og analytikere eksisterer ikke den "kinetiske" krigen, det vil si den klassiske militære konfrontasjonen mellom maktene - det er bare en intellektuell krig som er aktivt ført, blant annet med "hybrid" metoder.

Den virkelige konkurransen mellom utdanningssystemer utføres nå i miljøet for analyse og behandling av informasjon, hastigheten og effektiviteten i beslutningsprosessen, "overbelastningen" av fiendens evner med asymmetriske krigsføringsmetoder.

Og sannsynligvis vet Kina mye mer om dette enn sine globale motstandere.

Et av de tydeligste eksemplene på implementeringen av den kinesiske strategien for hybridkrig er den såkalte "kinesiske mørke flåten"-et lite studert produkt av en militær-sivil fusjon som gjør at Beijing effektivt og aggressivt kan fremme sine interesser uten å engasjere seg i direkte kampoperasjoner til sjøs.

Hybride sivile marinestyrker

Som vi diskuterte tidligere i artikkelen "Small Fleet and Big Politics", kan den enorme kinesiske marinen, til tross for all sin makt og størrelse, ikke brukes til å implementere de kraftige metodene for kinesisk innflytelse i regionen. Dens viktigste nåværende oppgaver er å inneholde og opprettholde en konstant militær trussel, som bevisst tenner på allerede vanskelige forhold til alle naboer.

Av åpenbare grunner kan den kinesiske marinen imidlertid ikke åpent brukes til å løse de umiddelbare politiske problemene landet står overfor. Og følgelig trengte kommunistpartiet et annet instrument …

"Den beste måten å oppnå seier er ikke å kjempe, men å kontrollere."

- Oberster for PLA Qiao Liang og Wang Xiongsui. Avhandling om strategi og operasjonell kunst "Ubegrenset krig".

Bruken av den sivile flåten til militære formål er ikke en ny praksis. I flere tiår har analytikere og eksperter innen marin krigføring tenkt på ulike aspekter ved dette spørsmålet - fra konvertering av handelsskip til hjelpehelikopterbærere til ideen om å gjenopplive raiderskip med missilvåpen mot skip.

Kina tok imidlertid en helt annen, original vei.

Av åpenbare årsaker var bruken av den kinesiske handelsflåten for "hybrid" krigføring som terrormiddel upraktisk og til og med farlig. Kina er ekstremt avhengig av sjøhandel og utenlandske økonomiske forbindelser. Følgelig vil et slikt skritt gi Beijings motstandere en juridisk grunn til å slå på en strategisk viktig ressurs for landet, som ingen kunne tillate.

En vei ut ble funnet - den var den gigantiske størrelsen på den kinesiske fiskeflåten.

Det er kanskje verdt å starte med tørre statistikkdata:

1. Kina har vært verdens ledende fiskeprodusent i mange år. For eksempel produserte Kina (bare fastlandet) i 2015 65,2 millioner tonn spiselig fisk, hvorav 47,6 millioner tonn (73%) ble hentet fra havbruk og 17,6 millioner tonn (27%) - fra fangst.

2. I Kina er det omtrent 370 000 ikke-motoriserte fiskefartøyer og ytterligere 672 000 motoriserte. Og selv om Kina i 2008 implementerte en plan for å redusere fiskeflåten, ble den deretter forlatt. Den eksakte størrelsen på flåten er foreløpig ukjent, men alle tegn indikerer at den regelmessig øker betydelig.

3. Fiskeri i Folkerepublikken Kina gir arbeidsplasser til over 16 millioner mennesker i alle sektorer av økonomien. Mer enn halvparten av de ansatte var ansatt på heltid. Dette er en ekstremt viktig faktor som sikrer mobiliseringspotensialet til den "mørke flåten".

Kampen om kontroll over Sør -Kinahavet, som ruter 25% av verdens handelstrafikk og handler 5 billioner dollar, kan ikke utkjempes med direkte bruk av militære styrker. Dette krever ikke-standardiserte løsninger fra Kina, som krever 90% av havområdet.

Løsningen var storstilt militær opplæring og subsidier til fiskeflåtens kooperativer.

Å bruke fiskerflåter som et verktøy for "hybrid krigføring" er på ingen måte unikt eller nyskapende for kinesiske strateger. I en ikke så fjern fortid brukte Folkerepublikken Kina aktivt "folkets maritime milits" for å ta beslag av omstridte territorier: for eksempel i 1974, da den kinesiske hæren prøvde å ta en del av øyene i Republikken Vietnam, "frivillig "som landet på øyene Robert, Mani, ble også brukt. Duncan og Drumont, som spilte en viktig rolle i okkupasjonen av de vestlige Paraceløyene.

Kina på vei til verdensherredømme: den "mørke flåten"
Kina på vei til verdensherredømme: den "mørke flåten"

Imidlertid førte handlingene til "fiskefolkets milits" i den innledende fasen med å ta kontroll over Paracel -øyene gradvis til en direkte væpnet konfrontasjon mellom marinestyrker i Vietnam og Kina.

I 2012 begynte Kina aktivt å forlate sine tidligere planer om å redusere fiskeflåten, og siden 2013 har mer enn 50 000 kinesiske fiskefartøyer (mer enn 70% av hele fiskeflåten) blitt utstyrt med Beidou spesielle navigasjonssystemer. Hensikten med dette utstyret er at det lar deg koordinere fiskernes handlinger, og følgelig å sentralt kontrollere flåtene.

Beidou ble installert uten feil, og brukere (flåtekooperativer) ble pålagt å betale bare 10% av kostnadene.

"Sjømilitsen" brukes til å utføre strategisk viktige oppgaver: å utpeke territorielle krav i regionen, utføre rekognoseringsaktiviteter, noe som gjør det vanskelig for fienden å få tilgang til omstridte territorier. Siden båter som nevnt ovenfor er utstyrt med satellittnavigasjon, kan de være involvert i organisert redning og andre typer operasjoner, inkludert innsamling av data om tilstedeværelse av utenlandske fartøy i fiskeområder.

Analytikere konkluderte med at fiskerne som ble brukt som Kinas "tredje marinestyrke" opptrer i samordning med marinen og kystvakten. Det er de som er direkte involvert i forberedelse og organisering av "hybrid" operasjoner.

Ryggraden i de militære kadrene i den "mørke flåten" er mange pensjonister i PLA: i løpet av det siste tiåret har de kinesiske væpnede styrkene blitt betydelig redusert, og de frigjorte kadrene har blitt brukt til å fylle opp ikke-standardiserte og ikke-tradisjonelle paramilitære strukturer.

De mest kampklare enhetene i "marinemilitsen" har til og med våpen: lite kaliber luftfartøyskytende artilleri, bærbare luftfartsrakettsystemer og sjøminer.

Bilde
Bilde

Sjømilitsen blir også oppfordret til å gi logistisk støtte til kinesiske krigsskip. For eksempel ble fiskefartøyer brukt til å transportere byggematerialer som trengs for bygging av kunstige øyer i Sør -Kinahavet (siden 1990 -tallet har de transportert minst 2,65 millioner tonn last).

Øyene er på sin side en ekstremt viktig ressurs for Kinas marinestyrker. Bare i månedene i år ble det satt inn to luftvernbatterier på dem, samt en radarstasjon. De lar deg igjen kontrollere luftrommet i sentrum av Sør -Kinahavet. Blant annet ble det bygget en rullebane som kunne motta på en av de kunstige øyene, inkludert tunge militære transportfly.

"Dark Fleet" som vokter Kinas interesser

Mesteparten av tiden gir "maritime militsen" bistand i søk- og redningsoperasjoner og gir ytterligere beskyttelse for kritisk infrastruktur: havner og oljerigger. Særskilte oppdrag for å hevde Kinas territoriale krav, samt forfølgelse og terror mot utenlandske sivile og statlige skip (inkludert militær), skiller seg fra hverandre.

Så, i 2009, omringet marinemilitsen USNS -forskningsfartøyet "Impeccable", som opererte i nærheten av territorialvannet i Kina. Kinesiske fiskere, med støtte fra PLA -fregatten, manøvrerte aktivt i nærheten av skipet og prøvde å kutte av den slepte gruppen sonarer.

Et år senere brukte Kina en lignende strategi mot Japan i territorialkonflikten om Senkaku -øyene. 8. september 2010 rammet et kinesisk fiskefartøy to japanske kystvaktskip.

I 2012 ble kinesiske fiskefartøyer, i samordning med kystvakten, Beijings fortropp i kampen om Scarborough Bank, en liten øy i Sør -Kinahavet. Sjømilitsene okkuperte øya og erklærte den som en del av Kinas territorium. Historien endte ikke der - i de påfølgende årene angrep de aktivt de filippinske fiskerne som fisket i flere tiår på Scarborough Shallows.

I mai 2014 støttet mørke flåteskip installasjonen av Kinas massive Haiyang Shiyou-981 oljerigg sør for Triton Island. Dette området har lenge blitt ansett som den eksklusive økonomiske sonen i Vietnam (EEZ), og det brøt ut en konfrontasjon for kontroll over det, der mer enn hundre skip fra begge sider deltok. Kinas Fugang Fisheries satte inn en milits med 29 trålere for å beskytte oljeriggen til støtte for Guangzhou militære region og Hainan militære region. I mer enn to måneder holdt "marinemilitsen" til fiskefartøyer et omkretsforsvar rundt oljeriggen. Fiskere angrep aggressivt vietnamesiske fartøyer som prøvde å håndheve sine EEZ -grenser og senket tre av dem.

I mars 2016 invaderte en enorm flåte på 100 kinesiske fiskefartøyer den malaysiske Laconia Shoal utenfor kysten av Sarawak, og forstyrret Malaysias eksklusive økonomiske sone. Disse skipene hadde ikke nasjonalflagg og andre identifikasjonsmerker, men ble ledsaget av to skip fra Kina kystvakt.

Bilde
Bilde

I 2019 kolliderte den filippinske hæren med en armada på 275 skip i Sandy Cay -området utenfor øya Titu. Militia fisketrålere kom inn i landets territorialfarvann og kolliderte med det filippinske militæret, som ble tvunget til å bruke et landingsfartøy og marinesoldater for å drive inntrengere.

En slik strategi har blitt en absolutt norm for Kina, og den "mørke flåten" brukes til og med for å legge press på land allierte til Beijing, for eksempel Nord -Korea (forresten, i 2020 alene, har kineserne brutt grensen til Nord -terroristiske styrker mer enn 3000 ganger - noen ganger brukes de til å fordrive dem. Våpen).

Kina søker aktivt å tilpasse seg de endrede krigsforholdene, og overfører det til kategorien ubegrenset konfrontasjon.

Kina tror at "marinemilitsen" kan tjene som et ganske fleksibelt instrument for å hevde sitt hegemoni i regionen. I Beijings visjon unngår en slik strategi effektivt internasjonale sanksjoner, men er samtidig i stand til fullt ut å tilfredsstille landets interesser.

Dette er "hybrid" krigføring - bruk av asymmetriske metoder rettet mot å forstyrre fiendens handlinger uten åpne fiendtligheter.

Anbefalt: