Dette materialet er viet til utviklingen av luftforsvaret til sovjetiske slagskip i perioden fra første verdenskrig til begynnelsen av den store patriotiske krigen. Dessverre, i kildene som er viet til disse skipene, anses dette problemet som ganske overfladisk og inneholder en rekke unøyaktigheter. Men takket være det glimrende arbeidet til den respekterte AV Tameev, "Identifikasjon av slagskip av typen" Sevastopol ", hadde forfatteren av denne artikkelen muligheten til å tydeliggjøre materialene han hadde lagt ut på" VO "tidligere.
I utgangspunktet skulle artilleribevæpningen til de første russiske dreadnoughts, i tillegg til 305 mm hoved- og 120 mm anti-minekalibre, også inkludere åtte 75 mm kanoner og fire 47 mm kanoner. Men ingen av disse artillerifestene var luftfartøyer: 75 mm artilleri, som var planlagt å bli plassert i par på 4 hovedkaliber-tårn, var trening, og 47 mm kanoner på baugoverbygningen var fyrverkeri. På samme tid, under byggeprosessen, nektet de å lære opp verktøy, de klarte å bli installert bare på "Sevastopol", og de ble fjernet fra den selv før konstruksjonsslutt. Når det gjelder de 47 mm "saluttene", bar slagskipene, da de gikk i tjeneste, 4 slike artillerisystemer, men vinteren 1915/16. 2 av disse pistolene ble fjernet fra hvert skip, og i andre halvdel av 1916 mistet de resten. Det eneste unntaket var slagskipet Sevastopol, der et par saluttpistoler forble til begynnelsen av 1918.
Luftvernartilleri under første verdenskrig
Jeg må si at det var ganske kaotisk å utstyre de baltiske dreadnoughts med luftvernmidler: det ble installert, fjernet og deretter installert igjen. Totalt var det 3 monteringspunkter for luftvernkanoner: 1. og 4. tårn, samt akter bak det fjerde tårnet.
"Gangut". I november 1915 ble en 75 mm Obukhovskaya-kanon heist på akterenden på Möllers maskin. Et år senere, på slutten av 1916, ble den imidlertid fjernet. Buetårnet til hovedkaliberet (GK) i perioden fra sommeren 1916 til begynnelsen av 1917 ble "dekorert" med "Maxim" maskingevær for luftfartøyer, men av uklare årsaker ble det også fjernet. Tårnet forble "bart" i nesten et år, og først i slutten av 1917 ble det installert en 63,5 mm luftpistol. Og bare på hovedkomiteens fjerde tårn "rotte" luftvernvåpenet: der på slutten av 1915 ble det installert en 63,5 mm luftskytevåpen, og i mai 1916 ble det installert et annet der dem diagonalt, og til og med en liten avstandsmåler (3,5 fot).
Sevastopol. Det eneste skipet som under hele krigen ikke mottok en eneste luftvernpistol på akterenden. Hans første luftvåpenvåpen var 47 mm kanon, installert vinteren 1915/16. på hovedkomiteens fjerde tårn, men i 1916 ble det fjernet derfra. Fra slutten av 1916 mottok det fjerde tårnet to 76, 2 mm Lender-kanoner, plassert diagonalt, og fra begynnelsen av 1917 ble en annen slik pistol installert på det første tårnet på hovedbatteriet.
"Petropavlovsk". Vinteren 1915, sammen med "Sevastopol", mottok en 47 mm luftpistol for det fjerde tårnet i hovedkomiteen. Men sommeren 1916 ble den erstattet av to 63,5 mm luftvernkanoner, plassert side om side, og en 3,5 fot avstandsmåler. Ytterligere en 63,5 mm pistol på slutten av 1917 lå på det første hovedtårnet. Men på akterenden av skipet slo antiluftvåpen på en eller annen måte "ikke rot". Våren 1916 mottok han et 40 mm Vickers angrepsgevær ved akterenden, som av uklare årsaker ble fjernet derfra sommeren samme år. I stedet ble det installert et Maxim-maskingevær på en luftvernmaskin (kanskje mer enn en), men i begynnelsen av 1917 ble han (dem) også fjernet.
"Poltava". I likhet med Sevastopol og Petropavlovsk "begynte" slagskipets antiluftvåpen med installasjon av en 47 mm pistol på det fjerde tårnet på hovedbatteriet. I slutten av 1916den ble erstattet av to 76,2 mm Lender -kanoner. I tillegg mottok slagskipet enten ett eller flere luftfarts "Maxims" på akterenden, hvor han (eller de) bodde i perioden fra sommeren 1916 til begynnelsen av 1917, og deretter, i slutten av 1917, ytterligere 76, Lenders 2 mm kanon ble installert på det første hovedtårnet.
Således, ved oktoberrevolusjonen (en hendelse, ikke et slagskip), var antiluftvåpenet til alle fire baltiske slagskip representert med 3 luftvernkanoner, hvorav det ene lå på det første hovedtårnet, og to-på det fjerde hovedkamptårnet. Den eneste forskjellen var at på "Sevastopol" og "Poltava" var 76, 2 mm luftvernpistoler fra Lender, og på "Gangut" og "Petropavlovsk"-63, 5 mm luftvernkanoner.
Perioden fra 1918 til den første moderniseringen av slagskip
"Gangut", også kjent som "Oktoberrevolusjonen" og "Poltava", også kjent som "Mikhail Frunze", mistet alt sitt luftfartsartilleri i 1918-1919. i forbindelse med langtidsoppbevaring.
"Petropavlovsk", alias "Marat", mistet i 1923 en 63, 5-mm luftskytepistol på hovedtårnet. Nesetårnet til "Sevastopol" (aka "Paris Commune"), i 1924, forlot også 76, 2 mm luftfartøyspistolen til Lender, men på slutten av det neste, 1925, kom det tilbake og til og med "brakte en kjæreste." Således, ved begynnelsen av moderniseringen av slagskipene ved "oktoberrevolusjonen" var det ikke noe luftvernartilleri i det hele tatt, på "Marat" var det bare to 63, 5 mm kanoner på det fjerde tårnet, men "Paris Commune "hadde to 76, 2 mm luftvernkanoner på 1. og 2. tårn i hovedkomiteen.
Luftforsvarsforening
Under den første moderniseringen, det vil si fra vinteren 1923, for "Marat", fra sommeren 1926 for "Oktoberrevolusjonen" og fra vinteren 1926/27. for "Pariskommunen" mottok alle tre slagskipene til den unge sovjetiske flåten en enhetlig luftvernvåpen, bestående av 6 * 76, 2 mm Lender-kanoner, plassert av 3 på 1. og 4. tårn på hovedbatteriet. I fremtiden forsøkte våre sjømenn også å sikre at luftforsvaret til alle de tre sovjetiske slagskipene var identisk, men det var alltid en liten forskjell før krigen.
Oppgraderinger før krigen
På 30-tallet av det tjuende århundre gjennomgikk luftfartsvåpenene til de tre slagskipene påfølgende endringer. I følge den respekterte A. V. Tameev, "Marat" under moderniseringen av 1928/31. og "Oktoberrevolusjonen" under den tredje fasen av moderniseringen i 1933/34. mottatt, i tillegg til Lenders seks luftvernkanoner, ytterligere 4 maskingevær med et kaliber på 37 mm. De ble plassert i par på baugen og akteroverbygningene. Men hva var disse maskinene? Selvfølgelig snakker vi ikke om 70-K-installasjonene, som dukket opp i den sovjetiske flåten mye senere. A. V. Tameev nevner at dette var 37 mm Vickers angrepsgevær, men det er her forvirring oppstår.
Faktum er at de sovjetiske sjømennene hadde til disposisjon 40 mm Vickers angrepsgevær ("pom-pom"), men de er åpenbart forskjellige i kaliber. Det var også 37 mm Maxim maskingevær, som ble produsert i første verdenskrig og som deretter ble produsert i små partier etter revolusjonen. Kanskje var det fortsatt et visst antall 37 mm McLean-angrepsgeværer, som det russiske imperiet anskaffet seg under første verdenskrig, men det er helt tvilsomt at de ble satt på slagskip under moderniseringen av 30-årene. Til slutt var det et nytt forsøk på å lage en 37 mm automatisk kanonmod. 1928 ", som var en noe forbedret" pom-pom ", men, så langt forfatteren vet, ble den ikke vedtatt for service og ble ikke masseprodusert.
Dermed kan det antas at "Marat" og "Oktoberrevolusjonen" mottok enten de klassiske 40 mm "pom-poms" fra Vickers, eller 37 mm Maxim maskingevær laget av Obukhov-anlegget. Og det skal sies at antiluftvåpenet til disse to slagskipene viste seg å være identisk i antall luftvernartilleri (men kanskje ikke i kvaliteten på brannkontrollen).
Imidlertid ikke lenge. I 1937 mistet Marat sine 37 mm angrepsgeværer, som ble erstattet av seks firdoble Maxim-maskingevær, montert 3 hver på baugen og akteroverbygningene.
Men "Oktoberrevolusjonen" i 1936/37."ble kvitt" også Vickers angrepsgevær, etter å ha mottatt fire 45 mm 21-K til gjengjeld, som var parvis plassert på baugen og akteroverbygningene. Senere ble en firdoble "Maxim" lagt til hver overbygning. Deretter ble fire 45 mm 21-K halvautomatiske kanoner fjernet, og erstattet dem med samme antall Maxims, og vinteren 1939/40. antiluftvåpenet fra "oktoberrevolusjonen" og "Marat" ble igjen identisk. Den inkluderte 6 * 76, 2 mm luftvernkanoner Lender og 6 firekant maskingevær "Maxim".
Når det gjelder slagskipet "Paris Commune", var dets antiluftvåpen i førkrigstiden en helt annen. Dette skipet ble modernisert senere, og på den første fasen av arbeidet som ble utført i perioden 1933/38, mottok det kanskje et mer alvorlig luftforsvar enn "Oktoberrevolusjonen" og "Marat" til sammen. Tre 76, 2 mm 34-K luftfartsvåpen ble installert på for- og bakoverbygningene til Paris-kommunen, og i stedet for Lenders luftvernkanoner ble seks 45 mm 21-K kanoner installert på tårnene.
Etterbehandling før krigen
Tilsynelatende ble det største antallet "fat" mot luftfartøyer i begynnelsen av den store patriotiske krigen mottatt av "Marat". I 1939/40. på slagskipet, den helt arkaiske på den tiden 76, 2-mm Lender anti-flypistoler ble til slutt erstattet av samme nummer 34-K. Under den siste moderniseringen før krigen (i perioden fra vinteren 1939/40 til februar 1941) mistet skipet alle "Maximene", men anskaffet ytterligere 2 * 76, 2 mm luftvernkanoner 34-K kl. akterenden og 3 * 37 -mm maskinpistol 70 -K på baugen og akteroverbygningene. I tillegg mottok "Marat" 2 DShK -maskingevær på akteroverbygningen, samme antall på akterørbrua (i stedet for søkelys), seks DShK -er på baugoverbygningen og ytterligere 3 DShK -er på baugmastplattformene. Følgelig kan vi si at "Marat" møtte krigen, med 8 * 76, 2 mm 34-K kanoner, 6 * 37 mm 70-K maskingevær og 13 DShK maskingevær.
"Oktoberrevolusjonen" tar en hederlig andreplass. Dens antiluftvåpen var lik "Marat" og skilte seg bare ut i antall og plassering av DShK-maskingeværene: seks fat hver på baugen og akteroverbygninger. Således, ved begynnelsen av krigen, var Oktyabrinas luftvernvåpen 8 * 76, 2 mm 34-K, 6 * 37 mm 70-K og 12 DShK maskingevær.
Men "Paris -kommunen", akk, "flyttet ut" til tredjeplass. I 1940 mottok skipet 12 DShK -maskingevær, plassert som følger: 4 på baugoverbygningen, 6 på akterenden og 2 på hovedmaststedet. Og i april 1941 ble den 45 mm halvautomatiske 21-K erstattet med 6 37 mm 70 K overfallsgevær, plassert 3 hver på 1. og 4. hovedkaliber-tårn. Således, i begynnelsen av krigen, sørget luftforsvaret for "Paris Commune" for 6 * 76, 2 mm 34-K kanoner, 6 * 37 mm maskingevær og 12 DShK maskingevær. Det var også planlagt å installere to luftvernkanoner-"tre-tommers" 34-K på akterenden av skipet, men dette ble ikke gjort i tide, selv om pistolene ble laget. Imidlertid merker vi ærlig talt at "Paris-kommunen" veldig raskt "rehabiliterte", siden han helt i begynnelsen av krigen, i august 1941, mottok ytterligere tre 37 mm 70-K maskinpistoler på takene til 2. og 3. tårn hovedkaliber, som brakte ham til de ubestridte lederne i sammenligning med resten av dreadnoughts.
Selvfølgelig, under krigen, ble luftforsvaret til sovjetiske slagskip modernisert gjentatte ganger, men behandlingen av dette spørsmålet er utenfor rammen av denne artikkelen.
Luftforsvarets brannkontrollsystemer
Dessverre er det for mye uklart med dem til å trekke noen konklusjoner, siden evnene og kvaliteten på disse LMS er ukjent. Videre kan det antas at kontrollen av luftfartsbrannen under "Oktoberrevolusjonen" og "Marat" generelt ble utført ved hjelp av den moderniserte "Geisler og K". Men uansett mottok alle tre slagskipene i Sovjetunionen et tilstrekkelig antall avstandsmålere til luftfartøyer. Så, for eksempel, hadde "oktoberrevolusjonen" ved begynnelsen av krigen to 3-meters avstandsmålere, plassert på for- og hovedmaster, for å kontrollere baugen og aktergruppene på 76, 2 mm kanoner. Brannen på 37 mm angrepsgevær ble levert av to avstandsmålere med en base på 1,5 meter, plassert på henholdsvis baugen og akteroverbygningen."Marat" hadde samme antall avstandsmålere, men på "Paris-kommunen" i 1940 ble begge tremetre avstandsmålere fjernet, og i stedet for dem ble det installert 4 stolper, utstyrt med Som anti-fly brannkontrollenheter.
Sammenligning med utenlandske "kolleger"
Selvfølgelig forlot tilstanden for luftforsvaret til sovjetiske slagskip fra begynnelsen av den store patriotiske krigen mye å være ønsket. Men på den annen side var det ikke så ille som det kan virke ved første øyekast. Dessuten kan det merkelig nok høres ut, men når det gjelder mengden og kvaliteten på luftvernartillerisystemer, var "oktoberrevolusjonen", "Marat" og "Paris Commune" ikke mye dårligere enn de moderniserte slagskipene til de ledende marinemaktene.
Tenk for eksempel på de amerikanske "fem store".
"Maryland", "West Virginia" og "Colorado", som gikk i tjeneste etter første verdenskrig, bar 8 * 406 mm kanoner av hovedkaliber, og de foregående "Tennessee" og "California"-et dusin 356 mm kanoner i nye tårn (og til slutt i separate vugger, i motsetning til "356 mm" slagskip av tidligere typer). Disse skipene i 1941 var ryggraden i slagskipflåten i USA. De nyere skipene i North Caroline-klassen, selv om de var raskere og sterkere, gikk først i tjeneste i april-mai 1941 og hadde ennå ikke fått full kampkapasitet.
Så, av "De fem store" slagskipene, da USA gikk inn i krigen, det vil si, i desember 1941, hadde "Maryland" de beste luftfartsvåpenene. Den var basert på 8 * 127 mm kanoner. Men disse var på ingen måte de som senere ble berømte 127 mm / 38 artillerisystemer, som mange historikere (og etter dem forfatteren av denne artikkelen) anser som de beste mellomkalibre marine luftfartøyskanoner fra andre verdenskrig, men bare 127 mm / 25 kanoner …
I tillegg til dem hadde "Maryland" også 4 * 4 installasjoner av 28 mm luftvernkanoner og 8 * 12, 7 mm maskingevær.
Vel, hvis vi sammenligner "Maryland" med "Paris Commune", som på den tiden hadde 6 * 76, 2 mm 34-K, 12 * 37 mm 70-K maskinpistoler og 12 * 12, 7 mm maskingevær, skjønner du ikke engang umiddelbart hvem som bør foretrekkes her. Selvfølgelig er gjennomsnittlig luftfartskaliber av et amerikansk slagskip kraftigere, men 28 mm "Chicago-pianoer" har vist seg langt fra de beste og er klart dårligere enn et titalls innenlandske 37 mm angrepsgeværer. Og Paris -kommunen har halvannen gang flere maskingevær enn Maryland.
Andre amerikanske slagskip hadde enda svakere luftvern. "Colorado" har ennå ikke fullført moderniseringen, og de tre andre skipene i de "store fem" hadde 8 * 127 mm / 25 og 4 * 76 mm og 8 ("Tennessee"), 9 ("Pennsylvania") og 11 "West Virginia" "12, 7 mm maskingevær. Det viser seg at deres gjennomsnittlige kaliber av luftvernartilleri var bedre enn Marat og oktoberrevolusjonen, men det var ingen hurtigskytemaskiner i det hele tatt, og det var flere maskingevær på sovjetiske slagskip.
Dermed ser vi at når det gjelder "stammer" til luftvernartilleri, var innenlandske slagskip ganske på nivå med de beste amerikanske slagskipene, unntatt skip av den siste konstruksjonen. Hvis vi husker de franske dreadnoughts av typen "Bretagne", tapte de med sine 8 * 75 mm kanoner, 4 * 37 mm maskingevær og to firdoble maskingeværinstallasjoner mot de sovjetiske slagskipene.
Selvfølgelig var det "kapital" -skip, som når det gjelder luftvern var avgjørende overlegen til de tre slagskipene i Sovjetunionen. For eksempel kan du huske den britiske "Queen Elizabeth", med sine 20 flotte fat med 114 mm luftvernkanoner, 4 * 8 "pom-poms" og 4 * 4 12, 7 mm maskingevær.
Flaggskipets slagskip til den berømte britiske admiralen E. Cunningham "Worsyond" hadde 4 doble 102 mm luftvernkanoner, 4 åtte-fatede 40 mm pom-pom-fester og 11 * 20 mm Oerlikons. Overlegenheten er ikke lenger så signifikant, men likevel ganske håndgripelig. Likevel er det verdt å anerkjenne at når det gjelder luftforsvar, kan Oktoberrevolusjonen, Marat og Paris kommune godt betraktes som "sterke mellombønder" blant de ledende marinemaktene som overlevde frem til 1941 i første verdenskrig.
Det var åpenbart at de sovjetiske slagskipene ikke kunne motstå de massive angrepene fra profesjonelle marineflyger som brukte den mest effektive taktikken og utstyrt med moderne militært utstyr på den tiden, for eksempel piloter til det japanske flybaserte flyet. Men med tanke på de virkelige kampegenskapene til "Luftwaffe" når det gjelder krigen til sjøs, kan det antas at de sovjetiske slagskipene hadde ganske akseptabelt luftvern i begynnelsen av krigen. Og med forbehold om tilgjengeligheten av erfarne sjefer og utdannede mannskaper, kan oktoberrevolusjonen, Marat og Paris kommune godt utføre disse eller de marine operasjonene uten å bli utsatt for overdreven risiko for å motta store skader fra fiendens fly.
