Britisk hjelpevåpen som drepte det spanske slagskipet

Britisk hjelpevåpen som drepte det spanske slagskipet
Britisk hjelpevåpen som drepte det spanske slagskipet

Video: Britisk hjelpevåpen som drepte det spanske slagskipet

Video: Britisk hjelpevåpen som drepte det spanske slagskipet
Video: Troubadour Of The Great King - side 1 (BWR-2034) 2024, April
Anonim
Britisk hjelpevåpen som drepte det spanske slagskipet
Britisk hjelpevåpen som drepte det spanske slagskipet

En lader steg raskt opp fra hullet, enorm, som et piano, satt på kanten, fanget pistolen og sugde inn i den allerede åpnede munnen, og slapp umiddelbart en klapperslange stålslange og rettet seg på farten inn i en elastisk pinne. Slangen dyttet skallet inn i pistolens kanal og løp raskt tilbake. Underveis rørte hun på en hylle i en kobberboks over brettet, og derfra smalt døren, og en halvladdet silkesylinder falt ut. Slangen suste fremover, kjørte den inn i fatet og på vei tilbake droppet den andre halvladningen i brettet; med et kort, allerede sint slag, kastet hun ham inn i kanalen, og dundrende og klankende forsvant i hullet hennes, og laderen begynte å falle ned i hullet like raskt som det hadde sett ut. Slottet presset seg inn i våpenet med en insinuerende vri av en orm som kryp i bakken, og stillhet falt igjen i tårnet, understreket av motorenes sus.

Våpen fra museer. Andre halvdel av 1800 -tallet for den britiske marinen var preget av en virkelig revolusjonerende hendelse: kanoner lastet fra snuten ble erstattet av våpen lastet fra seteleien (BLR eller BL - dette er akkurat hva denne forkortelsen betydde). En spesiell type marinepistoler skilte seg ut, preget av høy skuddhastighet og i stand til å skyte to eller flere runder i minuttet. Den britiske marinen begynte å utpeke dem som QF. Siden på slutten av 1800 -tallet begynte alle kanoner å bli lastet fra seteleddet, betydningen av betegnelsen endret seg. Nå betegnet bokstavene BL våpen med hette eller separat eske, og QF - kanoner som hadde et enhetlig skudd. Så betegnelsen BL 4 tommers marinepistol Mk VII skal forstås som følger: "marinepistol med cap-loading 4" kaliber, modell 7 ".

Bilde
Bilde

Vi nevnte spesifikt dette spesielle våpenet til den britiske marinen, siden det ble diskutert i artikkelen "How Battleships Explode", nylig publisert på "VO" og forårsaket ganske opphetet kontrovers blant leserne.

Den nevnte artikkelen omhandlet marinepistolen 102 mm Mk VII, som var bevæpnet med de spanske dreadnoughts "Spain" og spesielt slagskipet "Jaime I" nevnt i den. Lesernes interesse ble vekket av cartouz -belastningen beskrevet i teksten og som fant sted på disse våpnene. De sier at dette er "utdatert". At det også var patronpistoler, med enhetlig ammunisjon. Og ja, de ble og ble brukt, men en interessant historie skjedde med dette våpenet, som vil bli diskutert i dette materialet i dag.

Bilde
Bilde

Så, la oss begynne med det faktum at denne pistolen ble utviklet som et hurtigskytende, anti-gruve- og anti-torpedovåpen for bevæpning av de nye slagskipene "Bellerophon" og som hovedvåpen for lette kryssere. Destroyerne ble større, deres overlevelsesevne økte, og de gamle 75 mm kanonene kunne ikke lenger treffe dem med samme effektivitet. Arbeidet med et nytt våpen begynte i 1904, og allerede i 1908 ble det tatt i bruk. Videre var 102 mm kanonene allerede i den britiske flåten på den tiden: QF 4 tommers marinepistol Mk I - Mk VI. Men siden alle typer våpen i militære saker eldes veldig raskt, ble det besluttet å erstatte de gamle våpnene med nye!

Bilde
Bilde

Siden hovedinnsatsen til våpensmeder i disse årene var rettet mot å lage tunge kanoner i kaliber 305, 381 og 406 mm, ble mye mindre oppmerksomhet og innsats gitt til småkaliberpistoler, og designerne jobbet ikke best med dem. Tekniske løsninger ble valgt enklere og billigere. Innovasjonene ble frynset. Det er derfor for eksempel en Bungee obturator ble brukt i Vickers stempelport, og fatene selv hadde den enkleste "wire" -designen.

Bilde
Bilde

Vickers stempelventil hadde en tradisjonell design, og når den ble åpnet, ble den vippet til høyre. Obturasjonen ble utført ved bruk av en pute dekket av lerret fylt med asbest (den siste modellen ble forsterket med vevd messingtråd) med en soppformet kobberbeskyttelse foran ("Bungee obturator"), som holdes foran bolten av en spesiell skrue med et aksialt ventilasjonshull.

Bilde
Bilde

Drivstofftilførselen til pistolen var av hettetype (stoffskallet var vanligvis laget av silke eller bomull, impregnert med en løsning av Berthollets salt og belagt med nitrolak) og hadde en vekt på 2, 7 til 4, 4 kg. Eksplosiv - korditt (nitroglyserin røykfritt pulver, godt og lett brannfarlig). Så å sette fyr på en slik hette som det ble beskrevet i utdraget fra romanen gitt i epigrafen, hadde ikke vært en stor sak. Høyeksplosive skall var utstyrt med liddite (den engelske versjonen av pikrinsyre) - en ekstremt kraftig, men farlig eksplosiv og mindre farlig TNT. Shrapnel og halvpanser-gjennomborende skall ble også brukt. Den vanlige andelen prosjektilbelastning var som følger: 60% høyeksplosive skall, 15% høyeksplosive sporskall og 25% halvpanser-gjennomborende skall med ballistisk spiss.

Bilde
Bilde

Tønnen hadde to hovedrør: innvendig (2.065 m lengde og 343 mm utvendig diameter) gjenget og utvendig. Den ytre var tett innpakket med ståltråd, noe som økte burststyrken til fatet. På baksiden av røret ble det kuttet en tråd for å sikre lukkeren. Deretter ble et annet rør trukket over det tråddekkede røret med spenning, noe som gjorde tønnen til en veldig sterk og stiv struktur, men samtidig kunne det indre røret fjernes og erstattes med et nytt, som selvfølgelig hadde skal utføres med jevne mellomrom, siden den riflede delen ble slitt av skyting … Denne erstatningen av utslitte innerrør i pistolene ble kalt og kalles foring, og det utskiftbare "røret" i seg selv ble kalt en foring.

Slike fat ble imidlertid ikke funnet på alle kanoner av denne typen, men bare på Mk VII -kanonene. Mk VIII -pistolene hadde ikke en utskiftbar foring. Når fatet var utslitt, ble det reparert ved å kjede det indre røret med påfølgende montering av en foring. Tilsynelatende ønsket designerne av pistolen å se hvilken type fat som ville være billigere å operere med alt annet likt. Det skal også bemerkes at betegnelsen på kaliberet til denne pistolen (102 mm) også er noe vilkårlig. I virkeligheten er den lik 101,6 mm, men det er klart at den for enkelhets skyld ble avrundet.

Bilde
Bilde

Skuddet ble avfyrt både ved hjelp av en slagverksmekanisme og ved hjelp av elektrisitet, og begge mekanismene var utskiftbare. Rekylenhetene var veldig effektive, så tønne tilbakeslag ikke oversteg 680 mm.

Bilde
Bilde

Totalt hadde den britiske flåten flere modeller av en slik pistol, betegnet som følger: 4 / 50 (102 mm) BL Mark VII, VII ** og VIII ***.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Brannkontroll ble utført ved hjelp av en kompleks elektromekanisk enhet Vickers F. T. P. Fire Control Instruments Mark II, som med innføringen av korrigerende endringer gjorde det mulig å låse målet og spore det i en halvautomatisk modus. Områdedata ble hentet fra en avstandsmåler.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Interessant nok hadde disse pistolene en sjanse til å skyte på land. Under første verdenskrig ble de installert på vogner med hjul og brukt i Øst -Afrika. Men under andre verdenskrig ble disse pistolene installert på de improviserte britiske selvkjørende 4”Mobile Naval Guns. Britene tok trusselen om en tysk invasjon av De britiske øyer veldig alvorlig.

Bilde
Bilde

Derfor deltok de blant annet i etableringen av kraftige selvgående kanoner basert på Foden DG / 6/10 tre-akslede artilleritraktorer med et 6x4-hjularrangement, på baksiden av hvilke BL Mark VII-kanonene var montert på en sokkelfeste. Enhver booking av pistolen ble ikke gitt. Mannskapet besto av 6 personer og ble fraktet direkte bak. Totalt ble det bygget 49 selvdrevne kanoner på denne måten, som ble overført til kystforsvarsenheten, der de skulle brukes til anti-amfibisk forsvar. Og jeg må si at de godt kunne utføre denne funksjonen, gitt rekkevidden til avfyringen og kraften til prosjektilet.

Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

Totalt 600 enheter av denne pistolen ble produsert, hvorav 482 fortsatt var i tjeneste i 1939.

Anbefalt: