Vanskelig mål
Hva må gjøres for å ødelegge en moderne ubåt med dobbelt skrog? Først og fremst er det nødvendig å stikke hull på opptil 50 mm av det ytre akustiske gummilaget, etterfulgt av omtrent 10 mm stål i den lette kroppen, et lag med ballastvann opp til en og en halv meter tykt, og til slutt, ca 8 cm høyfast stål av hoveddelen. For å sikre ødeleggelsen av en slik "rustning" er det nødvendig å levere minst 200 kilo sprengstoff til båten, og for dette må transportøren, det vil si en torpedo eller en rakett, være veldig stor. Som en av utgangene foreslår våpeningeniører å bruke flere små torpedoer for å angripe (det kreves at de også treffer omtrent en del av ubåten), noe som ikke er mye mer effektivt enn å bruke en stor 400 mm torpedo.
Det er behov for å utvikle nye ordninger for undersjøisk ammunisjon, hvis design avviker fra de tradisjonelle høyt eksplosive kampladeavdelingene med kontakt- og nærhetssikringer. Som et alternativ vurderes bruk av plastisol og aluminiserte eksplosiver, noe som gir en utmerket høyeksplosiv effekt i kombinasjon med lav sjokkbølgefølsomhet. For å øke den effektive virkningen av en høyeksplosiv torpedo på ubåtens skrog, brukes flerpunktsladningsinitiering, som gjør det mulig å lede det meste av detonasjonsbølgenergien i ønsket retning. Overlagringen av sjokkbølger fra en synkron eksplosjon når den utsettes for skroget på en ubåt ser også effektiv ut - for dette kan flere små torpedoer brukes. Til slutt er den mest lovende utviklingen av kumulative torpedoer analogt med "land" -metoder for å håndtere tungt pansrede mål.
Ved første øyekast er en kumulativ torpedo bare en gave fra ubåtjegere. Dimensjonene til slik ammunisjon kan være mye mindre enn tradisjonelle torpedoer, noe som gjør det mulig å montere dem i flere stykker samtidig, selv på et ubåt-helikopter. I tillegg har ubåtene ennå ikke blitt utstyrt med spesiell beskyttelse mot slike torpedoer, analogt med pansrede kjøretøyer på bakken, noe som gjør dem spesielt sårbare for smalt dirigerte gass-kumulative detonerende ammunisjonsstrømmer. Blant de spesifikke betingelsene for bruk av torpedoer med formet ladning, skiller kravet om å følge retningen til den formede ladningsaksen med det minste avviket fra det normale ut. Enkelt sagt, hvis et høyeksplosivt prosjektil ikke gjør stor forskjell fra hvilken vinkel man skal nærme seg målet, er det viktig å orientere den formede ladningstorpedoen i tide i forhold til ubåtens skrog. I fullstendig analogi med moderne tak-piercing ammunisjon mot tank, foreslår utviklerne av innenlandske anti-ubåtvåpen å bevege seg bort fra det aksiale arrangementet av den formede ladningen. Du kan ordne ladninger enten skråt til aksen til torpedoen, eller til og med på tvers - dette lar deg treffe målet på "miss". Det tverrgående arrangementet av den formede ladningen har en fordel i fravær av en massiv torpedohodedel på banen til den skadelige strømmen (ikke nødvendig å stikke hull i ammunisjonens instrumentrom) og tillater å øke diameteren på den formede trakten uten å øke spesielt ammunisjonens dimensjoner. Nye vanskeligheter med designet er at torpedoer vil være en sensitiv nærhetssikring, med tanke på ammunisjonens posisjon i forhold til ubåtens hud - kravet til det minste avviket fra det normale er ikke kansellert.
Forskere ved Moscow State Technical University N. A. Baumans problemer med kumulative våpen indikerer en annen potensiell ulempe ved slike torpedoer - hullets lille diameter. Ved bruk av en stor eksplosiv ladning dannes en nedbøyning på huden, som deretter bryter med dannelsen av langstrakte sprekker. Dette skjer hovedsakelig i områdene med størst belastning i områdene av rammene. Den kumulative strålen etterlater et gjennomgående hull som ikke overstiger en bredde på 0,2-0,3 av diameteren på den interne kumulative foringen av ammunisjonen. Det er av denne grunn at den mest lovende retningen nå er utvikling av ammunisjon med en høyeksplosiv kumulativ effekt, som kombinerer høy penetrasjon og ødeleggelse av ubåtens hud ved mekanisme for sprekkdannelse.
324 mm
Matematiske beregninger har vist at det er mulig å synke et så komplekst mål som en ubåt av Los Angeles-typen på halve maksimal dybde ved å lage et "hull" i huden med en diameter på 180 mm, og på en liten 50 meters dybde, hullets bredde bør ikke være mindre enn 350 mm. Det vil si at diameteren på den formede ladningen i dette tilfellet utvides til 500 mm - og dette er det minste mulige alternativet. Bare en slik torpedo, som ikke lenger kan kalles en liten, kan garantert synke en atomubåt missilbærer. Bare nå har små torpedoer med en formet ladning nå en diameter på bare 324 mm, som selv i det mest vellykkede utfallet av angrepet vil danne et gjennomgående hull i Los Angeles med en diameter på bare 75 mm.
Blant den innenlandske utviklingen i 324 mm formfaktoren skiller TT-4 seg ut med et kompakt anti-ubåt-torpedofly med en masse på 34 kilo sprengstoff. I kumulative torpedoer i hjemmet brukes som ladning sprengstoffkompositter av typen TNT-RDX og TNT-HMX med pulverisert aluminium: blandinger MS-2, MS-2T, TG-40, TGFA-30 og TOKFAL-37. Slike sprengstoff har relativt lave parametere for detonasjon og tetthet, men høy brennverdi og brann- og eksplosjonssikkerhet.
I NATO-land har lignende torpedoer Mk-46 av modifikasjon 5A, som inneholder 44,5 kilo kraftige eksplosive PBXN-103 eller PBXN-105 med høyt eksplosivstoff, samt dyre kobberformede ladede foringer, blitt utbredt. Torpedoen tillater, når du nærmer deg ubåtens skrog, å orientere stridshodet langs det normale, eller nær den vinkelrette retningen. Siden 1997 har en seriell felles fransk-tysk-italiensk produksjon av en liten kumulativ torpedo MU-90 Umpact blitt utført med en diameter på 324 mm. Denne ammunisjonen inneholder, ifølge forskjellige kilder, fra 32, 8 til 59 kg eksplosiv, angivelig laget på grunnlag av triaminotrinitrobenzen. Det neste i regimentet med 324 mm torpedoer er den forbedrede Stingray med 45 kilo sprengstoff av typen PBX-104 og den tradisjonelle kobberkoniske foringen av det kumulative stridshodet. Denne torpedoen er også utstyrt med et posisjoneringssystem for stridshode, som sikrer utgang fra ammunisjonen på en bane vinkelrett på overflaten av ubåtens skrog.
Imidlertid har alle de presenterte kumulative torpedoer en felles ulempe - tilstedeværelsen av et hodeinstrumentrom, noe som bidrar til spredningen av den kumulative strålen. Det er derfor utviklingen av torpedoer med en tverrformet ladning, som nevnt ovenfor, er av spesiell betydning. Naturligvis prøver ingeniører å øke effekten til den formede ladningen med ytterligere høyeksplosive effekter. Dette gjør at, i tillegg til det smale gjennomgående hullet, kan danne bulker på overflaten av ubåten med omfattende brudd av stål, noe som kan være dødelig for ubåten. En annen vei ut av situasjonen kan være forsterkning av den utover-barrierevirkningen av kumulative torpedoer, når eksplosiver eller andre, som de kalles, "aktive materialer" blir ført inn i hullet. Imidlertid har denne tilnærmingen ennå ikke mottatt en mer konseptuell og reell implementering. Delvis er dette problemet løst ved å gi den kumulative foringen form av en menisk, noe som gjør det mulig å danne en slagkjerne under detonasjon. Som du vet, vil en slik kjerne etterlate et hull i huden på en ubåt alvorlig og ødelegge mye inne i skroget, men inntrengningsdybden etterlater mye å være ønsket. Alternativt bruker den russiske TT-4-torpedoen en kombinert kjegle- og kuleforing, som gjør det mulig å skaffe en hybridstråle med stor inntrengningsdybde og kort brennvidde, samt en relativt stor hulldiameter.
