Israel regnes fortjent som verdensledende innen ubemannede luftsystemer for militære formål. Selskapene hans utvikler stadig nye prøver av slikt utstyr i forskjellige klasser, og foreslår og implementerer originale konsepter. Israel Defense Forces har allerede hundrevis av UAVer av forskjellige typer i tjeneste, og en rekke prøver blir eksportert og gir landet sitt førsteplassen på verdensmarkedet.
Utviklingstrender
Israelsk arbeid med temaet UAV startet tidlig på syttitallet, har pågått i et halvt århundre og vil tilsynelatende aldri stoppe. I utgangspunktet handlet det bare om lette rekognoseringskjøretøyer og radiostyrte mål. Deretter ble andre retninger og konsepter mestret, både allerede kjent og foreslått uavhengig. Som et resultat av dette, til dags dato, dekker israelske utviklinger innen UAVs alle hovedklasser og nisjer.
Et stort antall selskaper med forskjellige kompetanser jobber innen UAV -feltet. Samtidig er det bare noen få av de største som lager hoveddelen av prosjekter og serieprodukter. Hovedprodusenten av slikt utstyr er Israel Aerospace Industries. På andreplass er Elbit Systems. Andre israelske organisasjoner har ennå ikke lignende ingeniør- og kommersiell suksess.
Israelske selskaper dekker nesten helt behovene til IDF i UAV. Innkjøp av utenlandsk utstyr er minimalt og skjer bare i visse klasser. Samtidig iverksettes tiltak for å importere substitusjon av utenlandske komplekser og for å lage sine egne analoger, som ofte er vellykkede.
Med sin utvikling går selskaper inn på det internasjonale markedet. Solid erfaring og høy kvalitet på produktene, som ofte overgår utenlandske konkurrenter når det gjelder egenskaper, gjør at vi regelmessig kan vinne anbud og motta bestillinger. Avhengig av kundens krav, leverer israelske selskaper ferdige komplekser eller monteringssett, samt gir utvinningstillatelser. Til dags dato har mer enn 50 land i verden kjøpt israelske UAVer. De siste årene har Israel okkupert ca. 40% av dronemarkedet.
For din hær
IDF er bevæpnet med flere hundre UAVer av forskjellige klasser; deres eksakte antall og fordeling etter type er ikke avslørt av taushetshensyn. En av hovedoperatørene for ubemannede luftfartøyer er bakkestyrker. Enhetene deres har en stor flåte av ubemannede systemer av forskjellige typer. Det meste består av rekognoserings -UAVer av ultralette og lette klasser. Hæren får også den såkalte. loitering ammunisjon - rekognoserings- og streikesystemer som er i stand til å utføre rekognosering og treffe et mål med sitt eget stridshode.
UAV av forskjellige klasser brukes av alle grenene av de væpnede styrkene. Motoriserte infanteri og tankenheter med sin hjelp gjennomfører rekognosering av fiendens stillinger; til samme formål brukes UAVer av spesialstyrker. Infanteri og spesialstyrker, om nødvendig, lanserer loitering ammunisjon. Artillerienheter bruker droner som sitt primære middel for måldeteksjon og brannjustering.
UAV-er fra Bird-Eye-serien fra IAI har blitt utbredt i hæren. Denne serien inkluderer fire produkter med en startvekt fra 1, 3 til 8, 5 kg, som kan utføre rekognosering i områder opptil 10 km fra operatøren. De siste årene har mer kompakte prøver, for eksempel IAI Ghost, tatt i bruk. IAI Skylark I light UAVs og Skylark II / III medium UAV er fortsatt i bruk.
Det antas at det var Israel som dannet og for første gang implementerte det moderne konseptet med loitering ammunisjon. Som et resultat er IDFs bakkestyrker bevæpnet med flere komplekser av denne klassen. Den første var IAI Harpy. Dette er en 135 kg drone med et stridshode som veier 32 kg, som kan fly 500 km. Den nyere Harop UAV er lettere og bærer et 23 kg storhode, men viser en rekkevidde på 1000 km.
UVision har utviklet syv lette ammunisjoner fra Hero -familien. Når det gjelder deres egenskaper, er de dårligere enn de større Harpy og Harop, men dette gir mer fleksibilitet i bruken av kamp -UAV. Så Hero 30 -produktet veier bare 3 kg, bærer et stridshode som veier 500 g og flyr i en avstand på opptil 40 km. Den største representanten for linjen, Hero 900 holder seg i luften i opptil 7 timer, bærer et 20 kg stridshode og er i stand til å patruljere innenfor en radius på 250 km fra operatøren. Noen av Hero -produktene har blitt satt på prøve.
Luftforsvarets utstyr
De israelske bakkestyrker mangler middels og tunge UAV. Slike systemer, hvis drift pålegger visse restriksjoner for å basere og lansere, leveres til luftvåpenet. Det er kjent om eksistensen av minst 3-5 rekognosering og streik ubemannede skvadroner på kjøretøyer av forskjellige typer. I tillegg er luftvåpenet bevæpnet med loitering -ammunisjon.
Hermes -familien fra Elbit Systems er representert i mellom- og tunge klasser. Hermes 90/450/900 droner har en startvekt på 115 til 1100 kg og er i stand til å bære en last på 25-350 kg. Lang flytid er gitt, men kampradius er begrenset av egenskapene til kommunikasjonssystemet. UAV av tre typer brukes til optisk og elektronisk rekognosering, for å videresende signaler, etc. Den største Hermes 900 kan bære noen typer guidede våpen.
Flere tunge UAVs IAI Heron gikk i tjeneste. Denne bilen har en masse på 1, 15 tonn og bærer en nyttelast på 250 kg. En stor drivstofftilførsel og en økonomisk motor gjør at den kan fly i opptil 50-52 timer. Lasten består av optiske eller radio-elektroniske midler.
Den største og tyngste i IDFs luftvåpen er IAI Eitan / Heron TP UAV. Dette er en maskin med et vingespenn på 26 m og en startvekt på 5,4 tonn, hvorav opptil 1-2 tonn faller på nyttelasten. Eitan har en toppfart på over 400 km / t og kan holde seg oppe i over 30 timer. Det rapporteres at en slik UAV er i stand til å utføre rekognosering og streikemisjoner. I tillegg har denne typen teknikk allerede blitt brukt i virkelige operasjoner.
Lederskap årsaker
I mange år har Israel fortjent blitt ansett som minst en av verdens ledere innen ubemannede luftfartøyer. Dette bekreftes både av utbredt bruk av slikt utstyr i hans egen hær, og av det store antallet utenlandske ordrer. Det er lett å se at det er flere viktige faktorer bak denne suksessen.
Den første er en ganske tidlig start på arbeidet. Da noen andre land bare vurderte muligheten for å utvikle UAV, hadde den israelske industrien allerede mye erfaring på dette området. I tillegg vurderte IDF -kommandoen raskt potensialet og utsiktene til den ubemannede retningen og ga nødvendig støtte. På grunn av henne ble utviklingen av prosjekter fremskyndet, og nye modeller ble vedtatt for service, noe som bidro til å få erfaring.
Den systematiske og konstante utviklingen av forsvarsindustrien som helhet og dens individuelle grener over tid skapte en stor reserve for utvikling av lovende UAVer med høyere egenskaper. Først brukte bare IDF dette, og deretter klarte israelske selskaper å gå inn på det internasjonale markedet, der deres vellykkede utvikling fant sin plass.
Til dags dato har Israel blitt en av verdens største produsenter og operatører av militære ubemannede luftfartøyer. I tillegg presterer dette landet godt på det internasjonale markedet. Hendelsene de siste årene og den nåværende utviklingen tyder på at denne situasjonen vil fortsette i fremtiden.
