I begynnelsen av 1943 hadde en alarmerende situasjon for vår kommando utviklet seg på den sovjet-tyske fronten. Ifølge rapporter fra tankenhetene til den røde hæren begynte fienden massivt å bruke stridsvogner og selvgående kanoner, som, når det gjelder bevæpning og sikkerhetskarakteristikker, begynte å overgå våre mest massive T-34 mellomstore stridsvogner. Dette gjaldt først og fremst de moderniserte tyske Pz. KpfW. IV Ausf. F2 mediumtankene og StuG III Ausf. F. Frontal rustning med en tykkelse på 80 mm, langløpede 75 mm kanoner, kombinert med utmerket optikk og godt trente mannskaper, tillot tyske tankskip oftere å seire i tankdueller under like forhold. I tillegg ble fiendens anti-tank artilleri mer og mer mettet med 7, 5 cm Pak-kanoner. 40. Alt dette førte til det faktum at den sovjetiske T-34 og KV sluttet å dominere slagmarken. Situasjonen ble enda mer alarmerende etter at den ble kjent om opprettelsen av nye tunge tanker i Tyskland.
Etter tyskernes nederlag i Stalingrad og overgangen fra sovjetiske tropper til offensiven, ble tapet av kvalitetsoverlegenhet i pansrede kjøretøyer i Sovjetunionen i stor grad kompensert for den stadig økende produksjonen av stridsvogner og veksten av operasjonelle ferdigheter i Sovjetisk kommando, avansert opplæring og personalkunnskaper. På slutten av 1942 - begynnelsen av 1943 led sovjetiske tankmannskaper ikke lenger slike katastrofale tap som i den første perioden av krigen. Som de tyske generalene klaget: "Vi lærte russerne å kjempe på våre egne hoder."
Etter beslagleggelsen av det strategiske initiativet under betingelsene for offensive fiendtligheter, trengte den pansrede enheten til den røde hæren kvalitativt nye modeller av utstyr. Tatt i betraktning den eksisterende driftserfaringen av SU-76M og SU-122, ble det utviklet selvdrevne angrepsartillerifester, bevæpnet med stor kaliber haubitser, designet for å ødelegge befestninger når de bryter gjennom fiendens forsvar, og anti-tank selvgående våpen med våpen laget på grunnlag av luftfartøyer og sjøkanoner.
Under de planlagte offensive operasjonene i 1943 var det forventet at sovjetiske tropper måtte bryte inn i langsiktig forsvar i dybden med betongpillebokser. Den røde hæren trengte en tung selvgående pistol med våpen som ligner på KV-2. På den tiden var imidlertid produksjonen av 152 mm M-10 haubitser avbrutt, og KV-2-ene selv, som ikke hadde vist seg for godt, gikk alle tapt i kampene. Designerne forsto at sett fra et synspunkt for å oppnå optimale vekt- og størrelsesegenskaper, er det mer å foretrekke å plassere en stor kaliberpistol på et kampvogn i et pansret styrehus enn i et tårn. Oppgivelsen av det roterende tårnet gjorde det mulig å øke beboelige volumer, spare vekt og redusere kostnadene for bilen.
I februar 1943 begynte ChKZ med serieproduksjon av SU-152. Som følger av betegnelsen var den selvgående pistolen bevæpnet med en 152 mm ML-20S-en tankmodifikasjon av en meget vellykket 152 mm haubits-pistolmod. 1937 (ML-20). Denne pistolen var plassert i en nisje mellom langløpskanoner med spesiell kraft og klassiske felthubitsere med en kort tønne, noe som utkonkurrerte den førstnevnte sterkt når det gjelder masse og i skyteområdet til sistnevnte. SU -152 -pistolen hadde en horisontal avfyringssektor på 12 ° og høydevinkler på −5 - + 18 °. Brannhastigheten i praksis oversteg ikke 1-2 rds / min. Ammunisjonen besto av 20 runder med separat eske. Teoretisk sett kan alle typer ML-20 kanonskall brukes i ACS, men for det meste var det eksplosive fragmenter med høy eksplosjon. Rekkevidden til direkte brann var 3, 8 km, maksimal skytebane fra lukkede stillinger var 6, 2 km. Men skyting fra lukkede stillinger, av en rekke årsaker, som vil bli diskutert nedenfor, ble svært sjelden praktisert av selvgående kanoner.
SU-152
Basen for SPG var KV-1S tung tank, mens SU-152 var nesten den samme som tanken når det gjelder beskyttelse. Tykkelsen på frontpansret på hytta var 75 mm, pannen på skroget var 60 mm, siden av skroget og kabinen var 60 mm. Kampens vekt på kjøretøyet er 45,5 tonn, mannskapet er 5 personer, inkludert to lastere. Innføringen av to lastere skyldtes at vekten av det eksplosive fragmenteringsprosjektet oversteg 40 kg.
Seriell produksjon av SU-152 SPG fortsatte til desember 1943 og endte samtidig med at produksjonen av KV-1S-tanken ble avsluttet. Antallet SU-152 bygget i forskjellige kilder er angitt på forskjellige måter, men oftest er tallet 670 eksemplarer.
De mest aktive selvgående kanonene ble brukt foran i perioden fra andre halvdel av 1943 til midten av 1944. Etter at produksjonen av KV-1S ACS SU-152 ble avsluttet, ble enhetene basert på ISs tunge tank erstattet i hæren. Sammenlignet med selvdrevne stridsvogner led SU-152 mindre tap fra antitankartilleri og fiendtlige stridsvogner, og derfor ble mange tunge selvgående kanoner avskrevet på grunn av tømming av ressursen. Men noen av kjøretøyene som gjennomgikk oppussing deltok i fiendtlighetene fram til Tysklands overgivelse.
De første SU-152-ene gikk inn i hæren i mai 1943. To tunge selvgående artilleriregimenter med 12 selvgående kanoner i hver deltok i slaget nær Kursk. I motsetning til utbredte myter, på grunn av deres lille antall, hadde de ikke stor innflytelse på fiendtlighetene der. Under slaget på Kursk Bulge ble selvgående kanoner som regel brukt til å skyte fra lukkede skyteposisjoner, og beveget seg bak tankene og ga dem brannstøtte. På grunn av at det var få direkte sammenstøt med tyske stridsvogner, var tapene på SU-152 minimale. Imidlertid var det også tilfeller av direkte brann mot fiendtlige stridsvogner.
Her er hva kampoppsummeringen for 8. juli 1943 av 1529. TSAP, som var en del av den 7. gardehæren ved Voronezh -fronten, sier:
“I løpet av dagen skjøt regimentet: 07.08.1943 klokken 16.00 mot et batteri med angrepskanoner i den sørlige utkanten av gården. "Polyana". 7 selvgående kanoner ble slått ut og brent og 2 bunkere ble ødelagt, forbruk av 12 HE-granater. Kl. 17.00 på fiendtlige stridsvogner (opptil 10 enheter), som gikk inn i graderingsveien 2 km sør-vest for gården. "Batratskaya Dacha". Direkte brann av SU-152 på det tredje batteriet, 2 tanker ble tent og 2 traff, en av dem T-6. Forbruk av 15 RP granater. Klokken 18.00 besøkte sjefen for 7. garder det tredje batteriet. hær, generalløytnant Shumilov og uttrykte takknemlighet for beregningene for utmerket skyting mot stridsvogner. Klokken 19.00 ble det avfyrt en konvoi med kjøretøyer og vogner med infanteri på veien sør for gården. "Polyana", 2 biler, 6 vogner med infanteri ble ødelagt. Opp til et kompani av infanteri spredt og delvis ødelagt. Forbruk av 6 RP -granater ".
Basert på kampsammendraget ovenfor kan det trekkes to konklusjoner. For det første bør det bemerkes god skyteytelse og lavt forbruk av prosjektiler: for eksempel i den første kampepisoden traff 12 høyt eksplosive fragmenteringsgranater 9 mål. For det andre, basert på andre kampepisoder, kan det antas at fienden, etter å ha blitt beskutt av kraftige kanoner, trakk seg raskere tilbake enn mannskapene på de selvgående kanonene hadde tid til å ødelegge ham fullstendig. Ellers kan forbruket av prosjektiler være betydelig høyere. Noe som imidlertid ikke forringer kampverdien til tunge selvgående kanoner.
I rapporter om resultatene av fiendtlighetene blant de pansrede kjøretøyene som ble ødelagt av mannskapene på SU-152, vises tunge stridsvogner "Tiger" og PT ACS "Ferdinand" gjentatte ganger. For å være rettferdig skal det sies at selv et 152 mm høyt eksplosivt fragmenteringsprosjektil mot tyske stridsvogner avfyrte et veldig godt resultat, og det var ikke alltid nødvendig med en direkte hit for å deaktivere fiendens pansrede kjøretøy. Som et resultat av et nært brudd ble chassiset skadet, observasjonsinnretninger og våpen ble slått ut, tårnet satt fast. Blant våre soldater har SU-152 selvgående kanoner fått et stolt navn-"johannesurt". Et annet spørsmål er hvor mye det egentlig var fortjent. Rustningen til enhver tysk tank kunne naturligvis ikke tåle treffet fra et rustningsgjennomtrengende skall som ble avfyrt fra en 152 mm haubitzkanon. Men tatt i betraktning det faktum at ML-20 direkte skuddavstand var omtrent 800 meter, og brannhastigheten i beste fall ikke oversteg 2 runder i minuttet, kunne SU-152 lykkes med å operere mot mellomstore og tunge stridsvogner bevæpnet med lange -pipevåpen med høy brannhastighet, bare fra et bakhold.
Antall ødelagte "Tigers", "Panthers" og "Ferdinads" i rapportene om militære operasjoner og i memoarlitteraturen er mange ganger større enn antallet av disse maskinene, bygget på fabrikker i Tyskland. "Tigre" ble som regel kalt skjermede "firere" og "Ferdinands" alle tyske selvgående kanoner.
Etter fangsten av den tyske tanken Pz. Kpfw. VI "Tiger" i USSR begynte raskt å lage stridsvogner og selvgående kanoner, bevæpnet med våpen som var i stand til å bekjempe tunge fiendtlige stridsvogner. Tester på prøveområdet har vist at en 85 mm luftvernpistol kan takle tigerens rustning på middels avstander. Designer F. F. Petrov opprettet en 85 mm D-5 tankpistol med ballistiske data mot luftfartøy. D-5S-varianten var bevæpnet med tank-destroyer SU-85. Pistolens høydevinkler var fra -5 ° til + 25 °, den horisontale avfyringssektoren var ± 10 °. Direkte brann rekkevidde - 3, 8 km, maksimal skyte rekkevidde - 12, 7 km. Takket være bruken av enhetlige lasteskudd var brannhastigheten 5-6 rds / min. Ammunisjonslasten til SU-85 inneholdt 48 runder.
SU-85
Kjøretøyet ble laget på grunnlag av SU-122, de viktigste forskjellene var hovedsakelig i bevæpningen. Produksjonen av SU-85 begynte i juli 1943, og den selvgående pistolen hadde ikke tid til å delta i kampene ved Kursk Bulge. Takket være bruken av SU-122-skroget, godt utviklet i produksjonen, var det mulig å raskt etablere masseproduksjon av SU-85 selvgående kanoner. Når det gjelder sikkerhet, var SU-85, så vel som SU-122, på nivå med T-34 medium tank, rustningstykkelsen til tank destroyer oversteg ikke 45 mm, noe som tydeligvis ikke var nok for andre halvdel av 1943.
ACS SU-85 gikk inn i separate selvgående artilleriregimenter (SAP). Regimentet hadde fire batterier med fire installasjoner hver. SAP ble brukt som en del av anti-tank artilleri jagerfly brigader som en mobil reserve eller festet til rifle enheter for å forbedre deres anti-tank evner, hvor de ofte ble brukt av infanteri kommandanter som linjetanker.
Sammenlignet med 85 mm 52-K luftfartsvåpen var rekkevidden til ammunisjon i ACS-ammunisjonen mye høyere. O-365 fragmenteringsgranater som veier 9, 54 kg, etter å ha satt sikringen til høyeksplosiv handling, kan brukes med hell mot fiendens festningsverk. Et rustningsgjennomtrengende sporingsprosjektil med en ballistisk spiss 53-BR-365 som veier 9,2 kg, med en starthastighet på 792 m / s i en avstand på 500 meter langs den normale, gjennomborede 105 mm rustningen. Dette gjorde det mulig å trygt treffe de vanligste sentmodifiserte Pz. IV-tyske stridsvogner på alle virkelige kampavstander. Hvis du ikke tar hensyn til de sovjetiske tunge tankene KV-85 og IS-1, hvorav få ble bygget, før T-34-85-tankene dukket opp, var det bare SU-85 selvgående kanoner som effektivt kunne bekjempe fienden mellomstore tanker på mer enn en kilometer.
Imidlertid viste allerede de første månedene av kampbruk av SU-85 at kraften til en 85 mm pistol ikke alltid er tilstrekkelig til effektivt å motvirke fiendens tunge stridsvogner "Panther" og "Tiger", som har effektive siktsystemer og en fordel i forsvar, pålagt kamp fra lange avstander … For å bekjempe tunge stridsvogner var sub-kaliberprosjektet BR-365P godt egnet; i en avstand på 500 m langs normalen gjennomboret det rustning med en tykkelse på 140 mm. Men subkaliberprosjektiler var effektive på relativt korte avstander, med en økning i rekkevidde, deres rustningspenetrasjonskarakteristikker falt kraftig.
Til tross for noen mangler var SU-85 elsket i hæren, og denne selvgående pistolen var veldig etterspurt. En betydelig fordel med de selvgående kanonene i sammenligning med den senere T-34-85-tanken, bevæpnet med en pistol av samme kaliber, var de bedre arbeidsforholdene for skytteren og lasteren i konningstårnet, som var mer romslig enn tanktårnet. Dette reduserte mannskapets tretthet og økte den praktiske brannhastigheten og brannnøyaktigheten.
I motsetning til SU-122 og SU-152, opererte anti-tank SU-85s som regel i de samme kampformasjonene sammen med stridsvogner, og derfor var tapene deres veldig betydelige. Fra juli 1943 til november 1944 ble 2652 kampbiler akseptert fra industrien, som ble brukt med hell til slutten av krigen.
I 1968, basert på historien om forfatteren V. A. Kurochkin "In War as in War" om kommandanten og mannskapet på SU-85 ble en fantastisk film med samme navn skutt. På grunn av det faktum at alle SU-85 hadde blitt avviklet på den tiden, ble dens rolle spilt av SU-100, som det fremdeles var mange i den sovjetiske hæren på den tiden.
Den 6. november 1943 ble ISU-152 selvgående pistol, som ble opprettet på grunnlag av Joseph Stalin tungtank, vedtatt av dekretet fra State Defense Committee. I produksjonen erstattet ISU-152 SU-152 basert på KV-tanken. Bevæpningen til den selvgående pistolen forble den samme -152, 4 mm haubits-pistol ML-20S mod. 1937/43 Pistolen ble ført i et vertikalt plan i området fra -3 til + 20 °, den horisontale styringssektoren var 10 °. Rekkevidden til et direkte skudd mot et mål med en høyde på 2,5 m er 800 m, rekkevidden til direkte brann er 3800 m. Den virkelige brannhastigheten er 1-2 rds / min. Ammunisjon var 21 runder med separat eske. Antall besetningsmedlemmer forble det samme som i SU -152 - 5 personer.
ISU-152
Sammenlignet med forgjengeren, SU-152, var den nye SPG mye bedre beskyttet. Den mest utbredte i andre halvdel av krigen var den tyske 75 mm antitankpistolen Pak 40 og Pz. IV på avstander over 800 m kunne ikke trenge inn i frontal 90 mm rustning, som hadde en skråning på 30 °, med et rustningsgjennomtrengende prosjektil. Levekårsforholdene til ISU-152 kamprom har blitt bedre, mannskapets arbeid har blitt noe lettere. Etter å ha identifisert og eliminert "barnesykdommer", viste den selvgående pistolen upretensiøsitet i vedlikehold og et ganske høyt nivå av teknisk pålitelighet, og overgikk SU-152 i denne forbindelse. ISU-152 var ganske vedlikeholdbar, ofte ble de selvgående kanonene som mottok kampskade returnert til tjeneste noen dager etter at de ble reparert i feltverkstedene.
Mobiliteten til ISU-152 på bakken var den samme som IS-2. Referanselitteraturen indikerer at den selvgående pistolen på motorveien kan bevege seg med en hastighet på 40 km / t, mens maksimalhastigheten til en tung tank IS-2, som veier de samme 46 tonn, er bare 37 km / t. I virkeligheten beveget tunge tanker og selvgående kanoner seg på asfalterte veier med en hastighet på ikke mer enn 25 km / t, og over ulendt terreng 5-7 km / t.
Hovedformålet med ISU-152 på forsiden var brannstøtte for den fremrykkende tanken og infanteriunderenhetene. 152, 4 mm HE-540 høyeksplosivt prosjektil som veier 43, 56 kg, inneholdende ca 6 kg TNT med sikring for fragmenteringshandling, var veldig effektiv mot naken infanteri, med installasjon av en sikring for høyeksplosiv handling mot bunkere, bunkere, utgravninger, pansrede hetter og hovedbygninger. Ett treff på et prosjektil avfyrt fra en ML-20S-pistol inn i en mellomstor bybygning på tre-fire etasjer var ofte nok til å ødelegge alle levende ting inne. ISU-152 var spesielt etterspurt under angrepet på byblokkene i Berlin og Königsberg, omgjort til befestede områder.
Heavy SPG ISU-152 arvet kallenavnet "St. John's Wort" fra forgjengeren. Men på dette feltet var den selvgående pistolen for tungt angrep betydelig dårligere enn den spesialiserte tankdestruktoren, bevæpnet med våpen med høy ballistikk og en kamphastighet på 6-8 rds / min. Som allerede nevnt oversteg ikke den direkte skytebanen til ISU-152-pistolen 800 meter, og skuddhastigheten var bare 1-2 runder / min. I en avstand på 1500 meter, gjennomboret et panserboring av 75 mm KwK 42-kanon fra den tyske Panther-tanken med en tønnelengde på 70 kaliber den frontale rustningen til en sovjetisk selvgående pistol. Til tross for at tyske tankskip kunne reagere på 1-2 sovjetiske 152 mm-prosjektiler med seks målrettede skudd, var det mildt sagt ikke rimelig å delta i direkte kamper med tunge fiendtlige stridsvogner på middels og lange avstander. Ved slutten av krigen lærte sovjetiske tankmannskaper og selvgående skyttere hvordan de korrekt skulle velge posisjoner for bakholdsangrep, og oppførte seg sikkert. Forsiktig kamuflasje og rask endring av skytestillinger bidro til å oppnå suksess. I offensiven ble den lave skuddhastigheten på 152 mm kanoner vanligvis kompensert av de koordinerte handlingene til en gruppe på 4-5 selvgående kanoner. I dette tilfellet, i en frontkollisjon, hadde de få tyske tankene på den tiden praktisk talt ingen sjanser. I følge arkivdata ble det fra november 1943 til mai 1945 bygget 1.885 selvdrevne kanoner, produksjonen av ISU-152 ble avsluttet i 1946.
I 1944 ble produksjonen av ISU-152 stort sett begrenset av mangel på ML-20S-kanoner. I april 1944 begynte den serielle forsamlingen av ISU-122 selvgående kanoner, som var bevæpnet med en 122 mm A-19S-kanon med en tønnelengde på 48 kaliber. Disse våpnene var det mange av i lagrene med kunstvåpen. I utgangspunktet hadde A-19C-pistolen en stempelblokk av stempeltype, som begrenset brannhastigheten betydelig (1, 5-2, 5 runder i minuttet). Den selvgående pistolen hadde 30 runder med separat eske. Som regel var dette 25 høyeksplosive og 5 rustningsgjennomtrengende skall. Dette forholdet mellom ammunisjon gjenspeiler hvilke mål de selvgående kanonene ofte måtte skyte mot.
ISU-122
Høsten 1944 ble ISU-122S selvgående pistol lansert for produksjon med en 122 mm selvgående versjon av D-25S kanonen, utstyrt med en halvautomatisk kileport. Brannhastigheten til D-25S nådde 4 rds / min. I følge denne indikatoren var den selvgående pistolen, på grunn av de bedre arbeidsforholdene til lasterne og den mer romslige utformingen av kamprommet, overlegen den tunge tanken IS-2, som var bevæpnet med nesten samme D-25T våpen. Visuelt skilte ISU-122 seg fra ISU-152 i et lengre og tynnere kanonrør.
ISU-122S viste seg å være enda mer allsidig og etterspurt i forhold til ISU-152. En god brannhastighet, et høyt område for direkte ild og en stor kraft i prosjektilets handling gjorde det like effektivt både som et middel til artilleristøtte og som en svært effektiv tankdestruder. På forsiden var det en slags "arbeidsdeling" mellom ISU-152 og ISU-122. Selvgående kanoner med en 152 mm pistol ble brukt som angrepskanoner, som opererte i byer og på trange veier. ISU-122, med sin lengre pistol, var vanskelig å manøvrere på gatene. De ble oftere brukt når de slo gjennom befestede stillinger i åpne områder og for å skyte fra lukkede stillinger i fravær av slept artilleri under raske gjennombrudd, da de slepte kanonene ikke hadde tid til å gå videre bak tanken og mekaniserte enheter i Den røde hær. I denne rollen var det store skyteområdet over 14 km spesielt verdifullt.
ISU-122S
Egenskapene til ISU-122S-pistolen gjorde det mulig å kjempe mot tunge fiendtlige stridsvogner på alle tilgjengelige kampavstander. Det 25 kg pansarbrytende prosjektilet BR-471, som forlot fatet til D-25S-pistolen med en starthastighet på 800 m / s, trengte inn i rustningen til ethvert tysk pansret kjøretøy, med unntak av tanken Destroyer fra Ferdinand. Imidlertid gikk ikke påvirkningen på den frontale rustningen uten å etterlate spor etter den tyske selvkjørende pistolen. Chips skjedde fra den indre overflaten av rustningen, og mekanismer og sammenstillinger mislyktes av et kraftig sjokk. Høyeksplosive stålgranater OF-471 og OF-471N hadde også en god slående effekt på pansrede mål da sikringen ble satt til høyeksplosiv handling. Et kinetisk slag og påfølgende eksplosjon av 3, 6-3, 8 kg TNT var som regel nok til å deaktivere en tung fiendtlig tank selv uten å bryte gjennom rustningen.
ISU-122 av alle modifikasjoner ble aktivt brukt i den siste fasen av krigen som en kraftig tank destroyer og angrep ACS, som spilte en stor rolle i nederlaget til Tyskland og dets satellitter. Totalt leverte sovjetisk industri 1735 selvgående kanoner av denne typen til troppene.
Når vi snakker om sovjetiske selvgående kanoner med 122-152 mm kanoner, kan det bemerkes at de til tross for den tilgjengelige muligheten sjelden skjøt fra lukkede stillinger. Dette skyldtes hovedsakelig mangel på opplæring av de selvgående kanonene for å utføre effektiv brann fra lukkede stillinger, det utilstrekkelige antallet trente spottere og mangel på kommunikasjon og topografisk referanse. En viktig faktor var forbruket av skjell. Den sovjetiske kommandoen mente at det var lettere og mer lønnsomt å fullføre et kampoppdrag med direkte ild og skyte flere 152 mm skjell, om enn med fare for å miste en bil og mannskap, enn å kaste bort hundrevis av skjell med et uopplagt resultat. Alle disse faktorene ble årsaken til at i løpet av krigsårene ble alle våre tunge selvgående artillerienheter opprettet for direkte ild, det vil si at de var angrep.
Utilstrekkelig sikkerhet og ikke alltid tilfredsstiller den militære kraften i bevæpningen til tankdestruderen SU-85 forårsaket opprettelsen av en selvgående pistol med en 100 mm enhetlig lastepistol. Den selvgående enheten, betegnet SU-100, ble opprettet av designerne på Uralmashzavod i 1944.
Resultatene av beskytning av fangede tyske stridsvogner i området viste den lave effektiviteten til 85 mm skall mot den tyske rustningen med høy hardhet installert i rasjonelle hellingsvinkler. Tester har vist at for et selvsikkert nederlag av tyske tyske stridsvogner og selvgående kanoner, var det nødvendig med en pistol med et kaliber på minst 100 mm. I denne forbindelse ble det besluttet å lage en tankpistol ved hjelp av enhetlige skudd av den 100 mm universelle marinepistolen med høy ballistikk B-34. Samtidig ble et nytt SPG-skrog designet på chassiset til T-34-mediumtanken. Tykkelsen på den øvre delen av den frontale rustningen, den mest sårbare med tanke på sannsynligheten for å treffe skall, var 75 mm, hellingsvinkelen til frontplaten var 50 °, som når det gjelder ballistisk motstand oversteg 100 mm rustningsplate installert vertikalt. Den betydelig økte beskyttelsen sammenlignet med SU-85 gjorde det mulig å trygt motstå treff fra skall fra 75 mm antitank og mellomstore tanker Pz. IV. I tillegg hadde SU-100 en lav silhuett, noe som reduserte sannsynligheten for å treffe den betydelig og gjorde det lettere å kamuflere når de var i deksel. Takket være den tilstrekkelig utviklede basen til T-34-tanken, hadde selvgående kanoner, etter starten av leveranser til troppene, nesten ingen klager på pålitelighetsnivået, reparasjonen og restaureringen i forhold til tankreparasjon i frontlinjen. workshops forårsaket ikke vanskeligheter.
Basert på kampopplevelse og med tanke på de mange ønskene til sovjetiske tankskip og selvgående kanoner, ble en kommandørkuppel introdusert på SU-100, lik den som ble brukt på T-34-85. Utsikten fra tårnet ble levert av MK-4 periskopvisningsenhet. Langs omkretsen til kommandantens kuppel var det fem visningsåpninger med hurtigskiftende beskyttende triplexglassblokker. Tilstedeværelsen av en tilstrekkelig god utsikt over slagmarken fra sjefen for ACS gjorde det mulig å oppdage mål i tide og kontrollere handlingene til skytter og sjåfør.
SU-100
Ved utformingen av SU-100 ble det i utgangspunktet gitt litt oppmerksomhet til ergonomien og beboelsesforholdene i kamprommet til den nye selvkjørende pistolen, som var ukarakteristisk for tankbygging i hjemmet i krigsårene. Selv om det naturligvis ikke var mulig å oppnå komfortnivået som var iboende for de allierte pansrede kjøretøyene og delvis tyskerne for de fire besetningsmedlemmene, og situasjonen inne i den selvgående pistolen var spartansk. Sovjetiske selvgående kanoner SU-100 var veldig glad i og overføringen til annet utstyr ble oppfattet som en straff.
Kampvekten til SU-100, på grunn av forlatelse av tårnet, selv med bedre beskyttelse og en større kaliberpistol, var omtrent et halvt tonn mindre enn T-34-85-tanken, noe som hadde en gunstig effekt på mobilitet og manøvrerbarhet. Selvgående skyttere måtte imidlertid være veldig forsiktige når de kjørte over svært ulendt terreng, for ikke å "øse" bakken med en relativt lavtliggende langløpskanon. Også av denne grunn var det vanskelig å manøvrere i de trange gatene i europeiske byer.
Som forberedelse til starten av serieproduksjonen av SU-100 ble det klart at tilførselen av SPG til troppene ble hindret av et utilstrekkelig antall tilgjengelige 100 mm kanoner. I tillegg klarte ikke foretakene i People's Commissariat of Ammunition å organisere produksjonen av 100 mm rustningsgjennomtrengende skall i tide. I denne situasjonen, som et midlertidig tiltak, ble det besluttet å installere 85 mm D-5S-kanoner på de nye selvgående kanonene. Den selvgående pistolen med en 85 mm kanon i det nye korpset fikk betegnelsen SU-85M. I 1944 ble 315 slike installasjoner bygget.
ACS SU-100 var bevæpnet med en 100 mm kanon D-10S mod. 1944 med en fatlengde på 56 kaliber. I det vertikale planet ble pistolen guidet i området fra -3 til + 20 °, og i det horisontale planet - 16 °. D-10S-kanonen, som viste seg å være ekstremt kraftig og effektiv, kunne bekjempe alle typer fiendtlige tunge pansrede kjøretøyer. I etterkrigstiden var tankene T-54 og T-55 bevæpnet med tankversjoner av D-10T-pistolen, som fremdeles er i drift i mange land.
Rekkevidden til et direkte skudd med et rustningsgjennomtrengende prosjektil 53-BR-412 på et mål på 2 meter høyt var 1040 meter. I en avstand på 1000 meter penetrerte dette skallet, som veide 15, 88 kg, 135 mm rustning langs normalen. HE-412 høyeksplosive fragmenteringsprosjektil som veide 15, 60 kg inneholdt 1,5 kg TNT, noe som gjorde det til et effektivt middel for å ødelegge feltfestninger og ødelegge fiendens arbeidskraft. SU-100 ammunisjonen inneholdt 33 enhetlige lasterunder. Vanligvis var forholdet mellom høyeksplosive og rustningsgjennomtrengende skall 3: 1. Bekjempelseshastigheten med det koordinerte arbeidet til skytter og laster nådde 5-6 rds / min.
Fra september 1944 til mai 1945 ble omtrent 1500 SU-100 overført til troppene. Fienden satte veldig raskt pris på sikkerheten og ildkraften til de nye sovjetiske selvgående kanonene, og tyske stridsvogner begynte å unngå frontkollisjoner med dem. Knebøy og mobile selvgående kanoner med 100 mm kanoner, på grunn av deres høyere skytehastighet og lange rekkevidde med direkte ild, var enda farligere motstandere enn tunge IS-2-tanker og selvgående kanoner med 122 og 152 mm kanoner. Den nærmeste tyske analogen av SU-100 når det gjelder kampegenskapene kan betraktes som Jagdpanther-tankdestruktoren, men det ble tre ganger mindre av dem bygget i krigsårene.
Den mest fremtredende rollen ble spilt av SU-100 under Balaton-operasjonen, de ble brukt veldig effektivt 6.-16. mars 1945 da de avstøtte motangrep av den 6. SS Panzer Army. De selvdrevne kanonene til de 207., 208. og 209. selvgående artilleribrigadene, samt flere separate SAP-er, deltok i kampene. Under operasjonen viste SU-100 seg å være et svært effektivt middel i kampen mot tyske tunge pansrede kjøretøyer.
Det var SU-100 som ble den virkelige "St. John's Wort", men av en eller annen grunn i memoarene, "nær-dokumentar" og skjønnlitteratur ble disse laurbærene gitt til den tunge SU-152 og ISU-152, som langt sjeldnere inngikk branndueller med tyske stridsvogner. Tatt i betraktning etterkrigstidens produksjon, oversteg antallet SU-100 bygget over 3000 enheter. På 50-70-tallet ble disse selvgående kanonene gjentatte ganger modernisert, og i vårt land var de i tjeneste til begynnelsen av 90-tallet.
