Strøket på 10-lyds kampstadium er som lyn. En brennende pil på et øyeblikk gjennomboret flyet, galleriet, hangaren, tredje og fjerde dekk til hangarskipet. Kontaktdetonatoren oppfylte ikke sin funksjon, og stridshodet fortsatte sin vei ned gjennom buken på det gigantiske skipet. Gjennom holddekket, plattformer og bunnplatering. Etter å ha overvunnet 70 meter metallkonstruksjoner, krasjet det i dypet med et brøl. Å stupe i bunnsedimentene i Sør -Kinahavet et sekund senere, og forstyrre operatørene av seismiske stasjoner utenfor kysten av Japan …
Nei. Alt skjedde annerledes.
… omfavnelsen av et isete tomrom og sterkt skarpe stjerner. Avreise fra bane tok 150 sekunder, og flyturen gjennom den skjøre stratosfæren fortsatte i ytterligere et kvarter. Hvert tiende sekund setter automatiseringen, i henhold til dataene fra akselerometre og gyroskoper, systemet i en stadig høyere beredskapstilstand. Først svak og tynn fløyte luften rasende over bord og svingte en liten dødelig ammunisjon i bekkene. Inntil inne, i en enhet på størrelse med en kaffemaskin, var det en kommando om å detonere. Reaksjonen begynte, gikk og endte like plutselig i 600 meters høyde. I løpet av denne tiden klarte stridshodet som flyr med en hastighet på 3 km / s å dekke en avstand mindre enn tykkelsen på et menneskehår.
"Kaffetrakteren" fikk ned 300 kiloton brann. Reflekterende fra vannet spredte forsiden av sjokkbølgen seg langs havoverflaten, etter at et splitsekund kolliderte med den andre bølgen som kom rett fra eksplosjonsstedet. Brannfellen stengte en kilometer fra episenteret, akkurat der fiendens skip var …
Generelt nok av tekstene. Alle disse fargerike beskrivelsene er scenarier for kampbruk av Dongfeng DF-21D (East Wind) anti-skip ballistisk missil. Den eneste forskjellen er at de ikke har noe med virkeligheten å gjøre.
Mer har blitt sagt om fordelene med dette våpenet enn om dets ulemper. Blant de viktigste punktene som hindrer kampbruken av Dongfeng-21D:
I de første minuttene vil banen og parametrene for DF-21D-start ikke skilles fra parametrene for ICBM-flyvningen. Lanseringen av et ballistisk missil mot skip kan oppfattes av andre lands varslingssystemer for missilangrep (EWS) for starten på en atomkrig.
Jeg antar at få vil gå med på å ofre seg selv fordi Kina, som en del av en lokal "komplikasjon av relasjoner", skyter mot amerikanske eller japanske skip med ballistiske missilskip.
En gruppelansering av et ballistisk missil i en anspent geopolitisk situasjon kan føre til uforutsigbare og helt uønskede konsekvenser. For å forhindre at trusselen om at en lokal konflikt eskalerer til en atomkrig i full skala, kreves det spesielle sikkerhetstiltak og våpenkontroll. Flernivå-mekanismen for å koordinere lansering og nøling av kommandoen om hensiktsmessigheten i situasjonen for bruk av DF-21D vil begrense den taktiske bruken av et slikt missil kraftig, i sammenligning med "konvensjonelle" midler.
Drømmer om å lage et flott supervåpen er ekstremt langt fra virkeligheten.
Mange diskuterer med interesse virkningen av et 10-flues stridshode som treffer dekket, mens de tenker på problemet med plasmadannelse, som beskytter radiobølger og umuliggjør missilstyring. Som om man ikke tar hensyn til det faktum at plasmaets utseende er et resultat av intens nedbremsing i atmosfæren. Konvertere den kinetiske energien til et stridshode til megajouler av termisk energi.
Stridshoder av ballistiske missiler utvikler høye hastigheter i rom nær jord, og bremser kraftig når de kommer inn i atmosfæren. I praksis fallhastigheten til stridshoder til ICBM og INFs i den siste delen ikke overstiger 3-4 Machs.
I manøvrerende stridshoder (for eksempel "Pershing-2"), på grunn av deres større størrelse og ekstra motstand på grunn av tilstedeværelsen av kontrollflater (aerodynamiske ror), er farten i de siste minuttene enda lavere enn for konvensjonelle "gulrøtter".
I omtrent 15 km høyde bremset stridshodet ned til 2-3 lydhastigheter. I dette øyeblikket våknet radaren til RADAG -systemet til liv under restene av ablasjonskåpen. Stridshodet mottok et ringformet bilde av den underliggende lettelsen ved å skanne med en vinkelhastighet på 2 omdreininger / s. Fire referansebilder av målområdet for forskjellige høyder ble lagret i minnet, registrert i form av en matrise, hver celle tilsvarte lysstyrken til et gitt område i det valgte radiobølgeområdet. Etappen for banekorreksjon begynte, som endte med et kontrollert dykk til målet.
Det kan ikke påvirkes med en hastighet på 10M. Hastigheten til et styrt ballistisk rakettstridshode på tidspunktet for et målmøte er sammenlignbart med hastigheten på supersoniske cruisemissiler. Og i denne forstand har det kinesiske ballistiske anti-skip-missilsystemet ingen fordeler i forhold til missilskyteskytene "Onyx" eller ZM-54 "Kaliber".
Det "uløselige spørsmålet" forbundet med dannelsen av plasmaskyer som beskytter radiobølger, ble uventet løst ved å bremse ned til 2-3 lydhastigheter, der denne effekten blir usynlig. Det var i dette øyeblikket at missilhoming -systemet begynte å fungere, som tidligere hadde vært inaktivt. Mesteparten av veien fløy stridshodet langs en ballistisk kurve satt av startimpulsen til motorene i 1. og 2. trinn.
* * *
Pershing-2-stridshodet hadde også jetroder for å korrigere posisjonen i rom nær jord og sannsynligvis for en mer nøyaktig utgang til målområdet. For riktig orientering av kampstadiet når du kommer inn i atmosfæren og under nedstigning, hvor det var nødvendig å bremse stridshodet fra mer enn 10 til 2 lydhastigheter. Korrigerende impulser ble utført i henhold til dataene fra treghetsnavigasjonssystemet (INS), dvs. bare som angitt av interne instrumenter og gyroskoper.
Nøyaktig veiledning ble utført allerede i terminalfasen av flyvningen: radaren skannet terrenget fra lave høyder, og stridshodet, som manøvrerte kraftig på grunn av 4 bevegelige "fliker", var rettet mot det valgte punktmålet.
Vanlige oppgaver tilsier lignende designbeslutninger. Det er derfor mange kilder refererer til MGM-31 Pershing-2-konseptet når de beskriver det kinesiske ballistiske anti-skip-missilsystemet. Faktisk den eneste pålitelig opprettede og vedtatte strukturen for dette formålet med en radarsøker. Design- og ytelsesegenskapene som ble avklassifisert for lenge siden og er for tiden i det offentlige.
Det er faktisk lite sannsynlig at kineserne klarte å endre naturlovene og lage våpen basert på nye fysiske prinsipper. Foreløpig er den enkleste og mest logiske løsningen et guidet stridshode med et terminalstyringssystem (RLGSN) kombinert med aerodynamiske kontroller.
I det presenterte materialet ble Sovjet R-27K ufortjent fratatt oppmerksomhet. Verdens første ballistiske anti-skip missilsystem for å ødelegge skip (arbeidet med prosjektet ble utført i perioden 1962-1975). På den annen side klarte ikke sovjetiske spesialister å lage noe lignende det dødelige mesterverket fra Martin-Marietta. Alternativ "A" med et guidet stridshode ble avvist selv på nivå med skisser, på grunn av sin utilstrekkelige kompleksitet. Som et ballistisk anti-skip missil ble valgt alternativ "B" med et ganske genialt, men primitivt styringssystem.
Som konstruert av designerne, under start, skulle R-27K spore radarstrålingen til fiendens skip fra en avstand på flere hundre kilometer. Videre, ifølge radioretningssøkeren, ga den væskedrivende rakettmotoren med flere aktiveringer en startimpuls, som førte missilet langs en ballistisk bane til målområdet. Det ble ikke foretatt noen korreksjon i den siste delen. Selvfølgelig kan det ikke være snakk om å treffe punkt mobile mål (skip) med en direkte hit. Anti-skipet R-27K var utstyrt med et 650 kt termonukleært stridshode, noe som delvis løste problemet. Men bare delvis. Så, et avvik på bare 10 kilometer betydde ikke å fullføre oppgaven: på en slik avstand kunne AUG -skipene neppe få alvorlig skade. Spørsmålet i seg selv forble også med passiv veiledning til arbeidskilder for radioutslipp, noe som i stor grad begrenset kampmulighetene.
Hvor mye kraften til atombrann er overdrevet og hvor motstandsdyktig store skip er mot slike trusler, kan du finne i detalj og med illustrasjoner i artiklene ovenfor om "VO":
Av denne grunn kan ytterligere diskusjon av den sovjetiske versjonen i sammenheng med den nåværende artikkelen anses som fullført. I følge de publiserte fotografiene av den kinesiske siden, jobber de i det andre militære akademiet i Kina nøyaktig med en direkte hit på skipet. For å unngå uønskede komplikasjoner er det planlagt å utstyre raketten med et konvensjonelt stridshode.
Basert på materialene ovenfor, er anti-skipet BR “Dongfeng-21 mod. D”presenteres i et helt annet lys, annerledes enn det den fargerike fantasien til vanlige mennesker og journalister skildrer.
Blant styrken til dette våpenet er ødeleggelsesområdet (den deklarerte verdien er 1500 km), som overstiger ytelsen til alle eksisterende anti-skip-missiler, inkl. tunge giganter fra "Chelomey-skolen" (Granite-vulkan, etc.).
Slike egenskaper gjør det mulig å bekjempe fiendens marinegrupper i åpne havområder, uten behov for tilnærming til fienden. Samtidig vil den viktigste "sannsynlige fienden" til DF-21D, skipsmiljøene i den amerikanske marinen, måtte treffe spesielle tiltak for å sikre deres sikkerhet, selv på vei til kysten av Asia.
Behovet for tidlig aktivering av Aegis-radarene for å oppdage en mulig trussel fra verdensrommet vil føre til avsløring av AUG og vil bidra til en mer effektiv bruk av andre våpen mot skip. AUGs posisjon vil lett spores ved hjelp av elektronisk rekognosering, som vil løse problemet med målbetegnelse for PLAs luft- og marinestyrker.
Når det gjelder DF-21Ds egne kampmuligheter, ser de ifølge forfatteren tvilsomme ut under moderne forhold. Hovedårsaken er høyhøydebanen (dvs. sikt) og for lav hastighet i den siste delen. Basert på egenskapene til de eksisterende skipsbårne luftforsvarssystemene og familiene til luftfartsraketter (Aster, Standard), er et supersonisk mål i en høyde på 10-15 km et typisk og ønskelig mål for dem. Dessuten vil utseendet på en trussel være kjent på forhånd - noen få minutter før DF -21D kommer inn i det "Standarder" berørte området.
Også utenlands innsats innen missilforsvar kan ikke ignoreres: et missil som nærmer seg kan fanges opp selv i transatmosfærisk rom ved hjelp av kinetiske interceptorer SM-3.
Refleksjoner om de høye kostnadene ved en 15-toners totrinns missil som et antiskipvåpen er ikke ubegrunnede. Ammunisjon er ikke en luksus, men en forbruksvare. Utilstrekkelig størrelse og kostnad kompliserer opplæring av personell, noe som gjør det umulig for dem å få erfaring med håndtering av våpen, for å oppdage og eliminere alle designfeil på forhånd. Bakken modeller og stativer er ikke en erstatning for fullverdig skyting. I en tid da amerikanerne og deres allierte er vant til å slippe dusinvis av små "harpuner" på marineøvelser.
På den annen side kan oppfatningen om de uoverkommelig høye kostnadene for DF-21D være feil. Hoveddelen av den ballistiske "Dongfeng" faller på TTRD, dvs. komprimert krutt. Samtidig bestemmes kostnaden for ethvert moderne fly av den høyteknologiske fyllingen, hvis hovedelement er den sensitive GOS. Og i dette aspektet skiller ikke den kinesiske ballistiske anti-skipsmissilen seg ut mot bakgrunnen til andre tunge anti-skipsmissiler.
