Den berømte setningen til den store forskeren dukket opp på et tidspunkt da fremskritt innen våpen ble en årsak til bekymring for hele planetens skjebne. Ødeleggelsesmidlene, så vel som menneskelig iver etter å bruke dem, kan føre til de mest alvorlige konsekvensene. Men over tid ble læren om kjernefysisk avskrekking dannet, og folk innså til slutt at en tynn og vaklende verden er bedre enn noen krig. Mye æren for dette tilhører atomvåpen - to eksplosjoner over Japan førte til slutt til at det i de siste seksti år ikke har vært en eneste krig mellom store og mektige land. Samtidig stoppet ingen utviklingen av våpen. Nå har militæret over hele verden synspunkter på slike teknologier som man er overrasket over. Blant dem er det interessante ideer om forbedring av eksisterende våpen, og det er også kardinalt nye. Vurder de mulige utsiktene for utvikling og forbedring av eksisterende arter.
Først av alt, la oss snakke om atomvåpen. Nukleære og termonukleære stridshoder er de kraftigste ødeleggelsesmidlene som er tilgjengelig for menneskeheten. Samtidig har det de siste årene ikke vært noen gjennombrudd når det gjelder kraften. Det er stadige rapporter om opprettelsen av nye varebiler som sikrer en mer nøyaktig treff av stridshodet på målet. Imidlertid varierer kraften til det overveldende flertallet av atomvåpenstridshoder på vakt fra 100 kiloton til 10 megaton. Store verdier, som det viste seg, er overflødige for de fleste oppgaver, og ikke alle varebiler vil "trekke" en bombe på 20 Mt eller mer. Det er lite sannsynlig at noe vil skje i nær fremtid som vil få atomkreftene til å øke kraften til våpnene sine raskt.
Atomvåpen krever leveringskjøretøy. Dette er raketter og fly. Når det gjelder førstnevnte, må man forvente en økning i effektiviteten til motorer og drivstoffsystemet, noe som vil medføre en økning i hastighet og rekkevidde, eller alternativt maksimal belastning. Fremtidens ballistiske missiler - fra taktisk til strategisk - vil bli utstyrt med mer avanserte styringssystemer. På grunn av dette vil indikatorene for avvik fra målet synke, noe som gjør det mulig å utstyre dem med et stridshode med mindre kraft. Blant annet vil det være nyttig for "kirurgiske" operasjoner å engasjere små fjerne mål. En lignende metamorfose vil forekomme med cruisemissiler. Faktum er at ballistiske og cruisemissiler generelt har nådd utviklingsnivået der store endringer og oppgraderinger bare kan utføres med utstyr, fremdriftssystemer, etc.
Det er utviklingen av rakettmotorer og elektronikk som er problemet som direkte påvirker etableringen av missilforsvar på alle nivåer. For tiden har USA og Russland missiler designet for å fange opp ballistiske mål utenfor jordens atmosfære. Sammen med utviklingen av leveringssystemer for atom- og ikke-atomvåpen, må systemene for deres avskjæring også forbedres. For ikke så lenge siden kom det nyheter fra USA om at arbeidet med en ny modifikasjon av det subatmosfæriske SM-3-missil missilet er fullført. Det hevdes at den maksimale målet for treffhøyde har økt, så vel som veiledningsnøyaktigheten. Det skal bemerkes at amerikanske strategiske missilforsvarsmissiler ødelegger målet ved å treffe det direkte. De. allerede på det nåværende nivået for teknologiutvikling kan et ganske perfekt veiledningssystem lages. I fremtiden vil veiledningssystemer forbedre seg i retning av å øke påliteligheten til avlytting og øke sannsynligheten for å ødelegge et ballistisk mål med ett missil.
Anti-fly missilsystemer vil utvikle seg på en lignende måte. Det er usannsynlig at nye metoder for måldeteksjon og missilveiledning vil dukke opp i nær fremtid. Infrarød, radar (aktiv, halvaktiv og passiv), radiokommando, etc. veiledningssystemer har bevist seg selv og blir stadig forbedret. Derfor vil luftforsvarssystemene i nær fremtid ha mer avansert elektronikk som er ansvarlig for innsamling og behandling av informasjon. I tillegg, basert på eksemplet på innenlands utvikling som S-400 eller den kommende S-500, kan vi konkludere med at funksjonene er enhetlige: de samme kompleksene vil kunne beskytte objekter mot alle typer trusler fra den øvre halvkule- aerodynamisk og ballistisk.
Forbedring av luftforsvarssystemer er den viktigste trusselen mot forskjellige fly. Som på andre områder av våpen og militær teknologi, vil luftfarten samle alle prestasjonene innen elektronikk. Samtidig vil ikke "jern" -delen av luftfart miste relevansen. I flere tiår har flyprodusenter rundt om i verden jobbet med å redusere synligheten av utviklingen. Tilgjengelig såkalt stealth -teknologier kan ikke kalles 100% vellykkede, men du kan ikke klandre dem for deres fullstendige nytteløshet. Det er nedgangen i radarsignatur som kan bli hjørnesteinen i den videre utviklingen av utseendet til alle typer fly. Opprettelsen av nye kraftverk blir ikke mindre viktig. For eksempel er blant kravene til en femte generasjons jagerfly evnen til å fly i supersonisk hastighet uten å bruke etterbrenner. Dette krever åpenbart nye motorer som er i stand til å levere et tilstrekkelig stort skyvekraft med et akseptabelt drivstofforbruk.
Luftfarten i seg selv er ikke et våpen. Uansett hva man kan si, men fly eller helikoptre er en plattform for våpen. Tønnsystemer med flyvåpen har allerede nådd et høyt nivå og kommer neppe lenger. Et kaliber på 30 millimeter og en brannhastighet på minst en og en halv omgang i minuttet er ganske nok for de aller fleste oppgavene. Men missil- og bombevæpning vil bli en av representantene for våpenfortroppen. Allerede nå er det en mulighet for å sikre høy nøyaktighet for flyvåpen. Over tid vil denne muligheten manifestere seg mer og mer. Det er verdt å merke seg at når det gjelder guidede bomber, kan den amerikanske erfaringen som ble oppnådd under opprettelsen av JDAM -komplekset få spesiell popularitet på global skala. Flere enheter av utstyret i dette settet gjør det mulig å raskt og enkelt lage en kontrollert bombe fra en fritt fallbombe. I tillegg til å redusere kostnadene ved å produsere ammunisjon og brukervennlighet, vil dette også påvirke den enkle moderniseringen. Blokkarkitekturen til det nåværende JDAM -systemet gjør det teoretisk sett enkelt å endre sammensetningen av veiledningsutstyret. Når det gjelder flyraketter-luft-til-luft og luft-til-bakke-i dette området er det verdt å vente på systematisk utvikling i den nåværende retningen: raskere, mer nøyaktig og kraftigere.
Forbedringen av luftfartssystemer for ødeleggelse av fiendtlige pansrede kjøretøyer innebærer behovet for å forbedre tankene selv, pansrede personellbærere, etc. For tiden er den mest realistiske måten å modernisere pansrede kjøretøyer opprettelsen av modulbiler med et ubebodd kamprom. Dette konseptet er i stand til å tilfredsstille to ønsker fra militæret samtidig: muligheten for maksimal forening av forskjellige pansrede kjøretøyer, samt å redusere risikoen for mannskapet. Hvis alle besetningsmedlemmer er innkvartert i et relativt lite volum, kan de dekkes med en stor mengde rustning eller beskyttes med andre metoder. For eksempel, i en rekke prosjekter med lovende tanker med denne oppsettet, ble frontplasseringen implisert - kraftverket utførte funksjonene til ekstra beskyttelse av mannskapet mot angrep fra fronten. Bevæpningen til tankene i nær fremtid vil trolig forbli den samme som den er nå. Tankkanoner med glatt boring med kaliber opp til 125 millimeter har vist seg godt og gir ingen grunn til å forlate dem. Med mindre rekkevidden til ammunisjon, først og fremst guidet, vil utvide. Russiske våpensmeder har for lenge siden laget antitank-missiler som kan skytes opp gjennom fatet til en tankpistol. I tillegg utvikles guidede missiler i mange land rundt om i verden.
Faktisk vil opprettelsen av ny guidet ammunisjon fortsatt være en av hovedmåtene for å utvikle våpen i nær fremtid. Vil ikke omgå denne koppen og artilleriet. Oppgavene til denne typen tropper inkluderer ikke bare massive angrep over store områder. Noen ganger er det nødvendig å sikre ødeleggelse av et lite objekt omgitt av noe. I mangel av noen annen mulighet, kan eliminering av målet bli betrodd artilleristerne. Denne oppgaven er innenfor makten til innenlandske skjell fra Krasnopol -familien eller American Copperhead og Excalibur. Andre forbedringer av artillerivåpen er fremdeles enten tvilsomme eller uhensiktsmessige. Faktum er at kanonartilleriet nå er på toppen av utviklingen, og en ytterligere forbedring av kampytelsen vil medføre en rekke forskjellige problemer, som ikke alle kan løses. Så å øke skyteområdet ved å øke kaliberet til prosjektilet og mengden krutt vil sikkert føre til en reduksjon i nøyaktigheten. Følgelig, for å opprettholde denne parameteren, er det nødvendig å bruke guidede prosjektiler. Hvis du bruker "smarte" emner, forverres den økonomiske komponenten i skyting - denne typen ammunisjon er mye dyrere enn den vanlige ukontrollerte.
Skaperne av flere oppskytningsrakettsystemer sto overfor et lignende problem. Teknologi gjorde det mulig å lage en langdistanse-rakett. I en viss avstand fra løfteraketten tok imidlertid utbredelsen av skjell uanstendige verdier. Løsningen var åpenbar: å utstyre rakettene med et kurskorrigeringssystem. Det er faktisk i stand til å øke det effektive rekkevidden og nøyaktigheten til brann betydelig. Det er sant at to logiske spørsmål oppstår: hvordan vil en slik MLRS skille seg fra taktiske missilsystemer og hvorfor duplisere denne typen utstyr? Derfor, i det innenlandske Smerch -systemet, oppnås en rekkevidde på mer enn 70 kilometer ved hjelp av et relativt enkelt treghetssystem, hvis oppgaver inkluderer stabilisering av prosjektilet under flukt. Direkte korrigering av banen for å treffe det angitte punktet er ikke gitt. Takket være dette opprettholdes en balanse mellom kostnaden for prosjektilet, dets rekkevidde og nøyaktighet. Det ser ut til at skjell for flere rakettsystemer i fremtiden ikke vil ha en kompleks design.
Sjøforsvarene i de ledende landene i verden har nå flere lignende tegn. Grunnlaget for de militære flåtene består av ganske store skip av klassisk utforming. På grunn av særegenhetene ved dette designet, så vel som på grunn av den glatte overflaten av hav og hav, er skip ganske enkle å oppdage ved hjelp av standardmetoder - ved hjelp av radarstasjoner. Det eneste som redder skip fra å bli oppdaget, er muligheten til å være lokalisert nesten hvor som helst i verdenshavet. Dette til en viss grad kompliserer arbeidet med for eksempel anti-ubåt luftfart. Den eneste måten å komme seg ut av det nåværende dødfallet kan være å omarbeide utseendet til et moderne krigsskip. Så, de amerikanske skipene i LCS- og Zumwalt -prosjektene under bygging nå ble opprettet med tanke på vanskeligheten med å oppdage ved hjelp av radarmidler. Ifølge tilgjengelig informasjon blir lignende skip med "slikket" skrog og overbygning også opprettet i Russland og andre land.
Problemet med å sikre stealth står også overfor skaperne av ubåter. Mye er gjort på dette området, og ikke mindre gjenstår å gjøre. Søkemotorer står ikke stille, noe som driver utviklingen av ubåter. Å redusere støy fra ubåter oppnås på flere måter: senking av iboende støy fra båtens enheter, isolering av utstyret fra lydledende strukturelle elementer, etc. I fremtiden vil enda mer effektive metoder dukke opp. For dieselelektriske ubåter (dieselelektriske ubåter) er et viktig tema ikke bare støy, men også dykkingens varighet. De ledende landene i verden har allerede begynt overgangen til luftuavhengige kraftverk for dieselelektriske ubåter. Takket være slike kraftverk vil de nyeste ubåtene i nedsenket rekkevidde kunne overgå de eksisterende flere ganger. Når det gjelder våpen for ubåter, vil anti-skip og strategiske missiler for dem utvikle seg i samsvar med trendene beskrevet ovenfor.
Luftfart, stridsvogner, artilleri og marinen er utvilsomt viktige deltakere i moderne krigføring. Men fortsatt er hovedelementet i enhver hær infanteriet. Det tekniske utstyret til denne "feltens dronning" vil også gjennomgå endringer. Først og fremst vil de dreie seg om håndvåpen. De siste årene har det vært en trend mot å utstyre fotsoldater med mye elektronikk. Dette er kommunikasjonsenheter, navigasjonsutstyr og observasjonsenheter. I en rekke land opprettes det nå utstyrskomplekser for soldater som kombinerer alle disse enhetene og apparatene. Som en del av ett kompleks vil alle tingene som er nødvendige for en soldat samles inn, fra våpen og kommunikasjonsutstyr til uniformer og et førstehjelpssett.
De væpnede styrkene i de ledende landene er nå engasjert i opprettelsen av enhetlige kommunikasjons- og kontrollsystemer. Disse midlene vil forenkle signalmannenes arbeid, samt øke effektiviteten i samspillet mellom enheter i forskjellige kampvåpen. På lang sikt forventes fremveksten av integrerte kontrollsystemer, og automatisk distribusjon av tilgjengelig informasjon blant systemdeltakerne. Videre vil sjefen for et selskap eller en deling på utstyret hans motta nøyaktig de dataene som er nødvendige for å fullføre oppgaven som er tildelt ham. På samme måte vil informasjon bli distribuert på andre nivåer.
De nåværende trendene i utviklingen av våpen og militært utstyr vil trolig fortsette i nær fremtid. For å endre denne saken vil det kreves etablering av noen form for radikalt nye våpensystemer. Kanskje de vil være jernbanekanoner eller kamplasere. En slik "revolusjon" vil imidlertid ikke skje i morgen eller i overmorgen. Faktum er at den første praktisk anvendelige jernbanepistolen vil bli installert på skipet for testing ikke tidligere enn 2018. Når det gjelder lasere, vil de bli et fullverdig kampvåpen enda senere.
