Uran-9 multifunksjonelle ubemannede kamprekognoserings- og brannstøttemodul ble demonstrert på Alabino treningsfelt 24. mars 2016. Etter en veldig kort periode ble en lovende sporet kamprobot snakket med beundring ikke bare i Russland, men også i Vest -Europa, så vel som USA. Faktum er at for denne perioden hadde ikke et eneste medlem av NATO -blokken en kampplattform som hadde lignende funksjonalitet, og til og med mottok et nivå av første kampberedskap. Selv den til tider partiske militære forutsigelsesanalytikeren for det populære amerikanske magasinet The National Interest, Dave Majumdar, kalte Uranus 9 en "fremtidens varsel". Dette er ikke overraskende: et ti tonn ubemannet kampvogn, kontrollert via sikre radiokommunikasjonskanaler med en pseudo-tilfeldig justering av driftsfrekvensen i en avstand på opptil 3 km, kan utføre nesten enhver kampoperasjon av et angrep, defensivt eller rekognoseringsnatur innen 3 km, eller lenger, avhengig av radiohorisonten, som avhenger av terrenget og høyden på plasseringen av kommandoposten. Rekkevidden for å motta telemetrisk informasjon og kontroll over Uranus kan utvides betydelig ved bruk av repeater -UAVer, eller ved å integrere kontrollterminalen til et kampvogn i flyelektronikken til et angrep eller angrepstransporthelikopter.
Et bredt spekter av utførte oppgaver er knyttet til et rikt sett med missil- og kanonbevæpning og optisk-elektronisk observasjonssystemer, plassert på et sekssporet chassis, lik BMD-2 understellet. En av de mest interessante egenskapene til Uran-9 robotkampplattform er dens antitankpotensial: på tårnfestene (på begge sider av tårnet) er det 4 transport- og oppskytningscontainere for 9M120 Attack anti-tank guidede missiler med rustning penetrasjon opptil 900 mm bak elementene dynamisk beskyttelse på grunn av tandem -sprenghodet, rekkevidden er 6 km. Transport- og lanseringscontainere "Uranus" kan også belastes og mer avanserte "angrep" - 9M120M / D, hvis rekkevidde når 8-10 km. På grunn av den rike nomenklaturen for raketter fra Ataka-familien, kan Uran-9 takle fiendens befestede område ved å bruke 9M120F-produktet; denne missilen bærer et eksplosivt volum-detonerende stridshode.
Det er også en 9M220O (9A220) missil tilpasset luftforsvarsformål, den er i stand til å fange opp subsoniske mål i høyder på ikke mer enn 3 km og er utstyrt med et kjernehode. For å kontrollere missiler "Attack", samt en 30 mm automatisk kanon 2A72, brukes en flerkanals optisk-elektronisk sikteapparat, inkludert TV / IR-kanaler, en laseravstandsmåler, samt en Ka-band millimeter kanal, designet for halvautomatisk radiokommando kontroll av 9M120 / 220 missiler. Strålen til radiokorreksjonskanalen har en veldig smal sektor langs hvilken ATGM flyr. Den oppgraderte 9M120-1-raketten har også en fotodetektor for en halvautomatisk laserstyringskanal. Denne typen veiledning brukes av 9M123 -missilene i krysantemumkomplekset. Den optoelektroniske modulen er plassert rett over omfavningen til 2A72 -kanonen.
Det skal bemerkes at hovedmidlene for luftvern "Urana-9" ikke er missiler fra "Attack" -familien, som er i stand til å treffe mål i hastigheter på 350-400 km / t, men fullverdige 9M342-missiler av "Igla" -S "kompleks. Disse missilene er plassert i TPK 9P338 rett over festepunktene for angrepsmissilene. Ett kampkjøretøy Uran-9 har 6 slike missiler (3 på hver side). Bispectral IKGSN 9E435 lar deg meget effektivt fange mål på den fremre halvkule. Målødeleggelsesområdet når 6000 m, høyden er 3,5 km, maksimal avlyttingshastighet er 1440 km / t. Dermed kan en ubemannet kampenehet bokstavelig talt slå et par fiendtlige sterkpunkter på bare noen få minutter, treffe M1A2 Abrams og til og med fange opp fiendens F-16C, og alt dette mens den blir kontrollert av en operatør fra en Kunga-PBU basert på KamAZ. For en bedre oversikt over den øvre halvkule og brannkontroll av Igla-S MANPADS, samt for å overvåke bakketeatret for operasjoner bak skjul og hindringer, er en spesiell bom med en ekstra flerkanals optoelektronisk modul installert på baksiden av tårnet. Den ligger i en høyde på omtrent 3,7 m.
"Uran-9" er perfekt tilpasset for å utføre gjeldende rekognosering, samt delta i en gruppekonfrontasjon mellom en motorisert riflebrigade og fiendtlige enheter. Kjøretøyet kan utføre brannstøtte ved bruk av 2A72-kanonen, etter de mer beskyttede hovedstridsvognene (MBT), Terminator-2 BMPT, eller Armata og Kurganets-25 BMP. Karosseriet til kjøretøyet med kanonen har en lengde på omtrent 5,2 m (separat karosseri-4, 2-4, 4), på grunn av hvilken EPR er sammenlignbar med radarsignaturen til BMD-2 og for å identifisere den mot bakgrunnen til andre kampenheter som bruker syntetisk blenderradar og bærbar radaroppdagelse av fiendens posisjoner vil være svært vanskelig, spesielt under vanskelige meteorologiske forhold.
Ulempen med den robuste kampplattformen "Uran -9" kan betraktes som en relativt lav hastighet på kjøretøyet - 35 km / t, samt relativt lav rustningsbeskyttelse. Selv om vi tar i betraktning det faktum at "Uranus" ikke er beregnet på transport av store laster og overføring av personell eller sårede, noe som betyr at det reserverte volumet er lite nok, og rustningsbeskyttelsen skal være god, er det lite sannsynlig at det vil tillate å dekke MTO på en pålitelig måte med en 260-hesters dieselmotor og andre enheter fra NATO 25/30/40-mm automatiske kanoner M242, L21A1 "Rarden" eller CT40, ved bruk av rustningsgjennomtrengende skall av de siste generasjonene, siden stålet dimensjonene må overstige 80-120 mm. Med en masse "Uranus-9" på 10 tonn kan den ikke nå mer enn 30-50 mm i frontprojeksjonen og 10-20 i sideprojeksjonen, som bare beskytter mot 12, 7/14, 5 mm maskingevær, og selv da ikke fra noen vinkler. Anti-kumulative skjermer vekker heller ikke alvorlig tillit. På utstillinger kan "Uran-9" ses uten PQE i det hele tatt, men det er også et bilde av en bil med skjermer, der de har en liten størrelse og bare dekker rullene litt og langt fra tykke rustningsplater på skroget. Tatt i betraktning utseendet til mer moderne antitankvåpen og rustningsgjennomtrengende skjell, vil det ikke fungere å utføre en "lett" feiing i et fanget oppgjør ved hjelp av et par "Uranov-9", uansett hvordan mye snakk om det på ulike informasjonsressurser. For dette må kampplattformen gjennomgå en forbedring: motta en fjernkontroll og en KAZ. Heldigvis, ifølge utviklerens uttalelser, kan Uran-9 robotbrannstøtteplattform suppleres på forespørsel fra kunden, og nesten hvilken som helst pansret enhet kan strukturelt moderniseres.
WESTERN COMBAT ROBOTIC PLATFORMS: ET ANSVAR FOR HASTIGHET OG FORSVAR. FØRST I LISTE BLI "SVART KNIGHT"
Som du allerede forsto, var den vestlige skolen litt sen med utviklingen av sporede multifunksjonelle brannstøtte for tropper. Men ikke alt er så dødelig der. Som det ble kjent, på den militærtekniske utstillingen "Global Forces Symposium and Exposition-2017"Huntsville (Alabama) fra 13. til 15. mars, ble presentert en veldig interessant konsept søster til vår "Uranus-9" under det høye navnet ARCV "Black Knight" ("Black Knight"). Det britiske produksjonsselskapet BAE Systems posisjonerer allerede utviklingen som hovedkonkurrenten til vårt Uranus, og anser USAs væpnede styrker som den viktigste fremtidige kunden og operatøren. London skyver bilen inn på det amerikanske våpenmarkedet gjennom et datterselskap av BAE Systems Inc.
Som hovedkommandopost for det britiske kjøretøyet er det planlagt å bruke de siste modifikasjonene av den amerikanske hæren M2A2 / 3 "Bradley" infanterikampbiler, som vil motta ytterligere terminaler med den tilsvarende modifiserte Bradley Combat Systems -programvaren for å kontrollere "Black Ridder"; terminalene vil være plassert i stedet for BMP -sjefen. Selv utseendet på den belte understellet og skroget er maksimalt "tilpasset" den ytre likheten med "Bradley". Lengden på skroget på et ubemannet kampkjøretøy ARCV med en kanon når 5 m med en masse på 12-13 tonn. Black Knight ser ganske "slått og sterk ut", en bredere belteplattform stikker litt bedre inn i skroget og er dekket på forhånd av 7-10 mm antikumulative skjermer, noe som er et utmerket tillegg til skytterens sidepanserplater med en tykkelse på mer enn 20-25 mm. Den frontale projeksjonen av en ubemannet likhet med "Bradley" vil sannsynligvis ha bedre sikkerhet enn "Uranus". MTO for maskinen er plassert i den fremre delen.
Black Knight-tårnet er utviklet og har en middels profil, størrelsen på de frontale rustningsplatene er ikke akkurat kjent, men det kan godt nå 40-60 mm, sidene og baksiden av tårnet er tynnere. På de frontale rustningsplatene er 4 roterende sylindriske moduler med høyoppløselige overvåkningskameraer (inkludert IR-kanal) synlige for å se omgivelsene direkte rundt kjøretøyet mens du kjører og befinner deg i tilfluktsrom i ukjent terreng. De sentrale modulene inspiserer det omkringliggende rommet i et vertikalt plan, og de ytre - i et horisontalt. Det er også mellomliggende rektangulære moduler der det mest sannsynlig er kompakte kraftige flomlys installert. Den massive, bevegelige masken til den 30 mm automatiske kanonen er fordypet dypt inn i tårnets omfavnelsesnisje, som er et godt forsvar mot automatisk kanonskyting fra fiendtlige infanterikjemper og pansrede personellbærere.
Spørsmålet gjenstår om hvilke typer antitank- / flerbruksmissilvåpen som ikke har blitt uttrykt av BAE Systems, eller rekognoseringsmidlene som brukes av ARCV, fordi på det meget romslige tårnet til det ubemannede brannstøttekjøretøyet er anstendige sideluker synlige, bak som FGM-148 Javelin ATGM også kan skjules Og et kompakt heksakopter av territoriell rekognosering. Imidlertid kan de også brukes til rask omlasting og vedlikehold av en 30 mm AP i feltet.
Det er 2 pansrede dører på den bakre rustningsplaten på skroget, som indikerer muligheten for transport av varer, og muligens personell i mengden 2 eller 3 personer. Det er åpenbart at dette pansrede kjøretøyet godt kan være involvert i søk- og redningsoperasjoner i operasjonsteatret, eller ved levering av mat og ammunisjon til de omringede vennlige enhetene.
Blant observasjonsutstyret kan man skille mellom et stort flerkanals panoramautsikt på tårnetaket (i midten), som opererer i IR / TV-siktkanaler, samt et lavere flerkanalssyn på venstre side av tårnet tak. Omfangene er plassert i ganske solide pansrede skrog som beskytter mot håndvåpen.
Den mest interessante og viktige kvaliteten på ARCV "Black Knight" kampplattform i operasjonsteatret vil være mobilitet. Dette er Black Knights virkelige trumfkort: en 300 hk Caterpillar dieselmotor. akselererer en sporet kampenhet til 75-80 km / t, som lar den gå videre til en gitt del av slagmarken 2 ganger raskere enn vår Uran-9. Av alt det ovennevnte konkluderer vi med at britene og amerikanerne ikke fokuserer på det brede spekteret av lovende ubemannede kampenheter, men på det høye potensialet i å utføre smale profilerte oppgaver i det nettverkssentriske operasjonsteatret. Dermed vil den store massen, rustningsbeskyttelsen og bevegelseshastigheten til ARCV "Black Knight" tillate at dette kjøretøyet gir utmerket brannstøtte for M1A2 MBT uten at det er nødvendig å involvere M2A2 / 3 BMP med risiko for livets levetid mannskap. Våre spesialister, mens de opprettet Uran-9, fokuserte mer på mulighetene for langdistanse sikker undertrykkelse av fienden med antitankvåpen fra deksel, gjennomføring av sabotasjeaksjoner, samt arbeid med fiendens angrep og helikopterflyging som opererer over teatret av operasjoner.
