Faktisk bør dette materialet gis 28. mai til minne om så å si hendelsene det snakker om. Men siden temaet for "White Bohemian rebellion" interesserte mange VO -lesere, tenkte jeg at det er fornuftig å vende seg til arkivet mitt, hvor det er materiale om dette emnet. Den ble en gang publisert i Tankomaster magazine, men ble betydelig revidert basert på avisartikler fra 1918.
Pansrede biler sendt til Penza.
Vel, og det burde begynne med at han fremdeles var student ved Penza Pedagogical Institute oppkalt etter V. I. V. G. Belinsky (hvor jeg i 1972 begynte å studere ved Det fakultet for historie og filologi, og samtidig mottok spesialiteten til en lærer i historie og engelsk språk), bestemte jeg meg for å studere realfag og meldte meg inn i den vitenskapelige kretsen til professor Vsevolod Feoktistovich Morozov, vår daværende første doktor i vitenskap i historien til CPSU, som flere jeg ga studentene våre en rapport om å skrive om hvordan de "hvite tsjekkerne" i 1918 fanget Penza i 1918. Samtidig beordret han dem til å vende seg til minnene fra fremdeles levende vitner om disse hendelsene.
Rapporten ble lest opp, og selv da trodde jeg at det tydeligvis manglet noe i informasjonen de samlet om disse hendelsene. Ender knytter ikke ender! Så for eksempel ble det klart at toget med tsjekkerne, som ankom Penza-3-stasjonen, ikke hadde våpen, de ble alle overgitt før det. Ifølge minnene fra ett øyenvitne skjøt imidlertid tsjekkerne mot byen fra kanoner, og en "kanonkule" falt i hjørnet av et hus på Sovetskaya -plassen. Videre mer: hele sentrum av Penza, som ble stormet av "De hvite tsjekkerne", ligger på et fjell, og en elv skiller det fra stasjonen der deres echelons var stasjonert. Ja, det var trebroer, men det var maskingevær på klokketårnet i katedralen og ved elvebredden. De sovjetiske troppene som forsvarte byen hadde artilleri. Og hvordan klarte tsjekkerne, under ild av artilleri og maskingevær, å krysse disse to broene og klatre oppover fjellet? Det er vanskelig å gå dit og tenne, men kjør deretter under maskingevær med fullt utstyr!
På offensiven burde fordelen i styrker ligge på nivået 6: 1, så hadde virkelig tsjekkerne en slik fordel? Generelt var det veldig vanskelig for foredragsholderen vår på den konferansen. Da han begynte å fortelle at "de hvite tsjekkerne kom inn i byen gjennom broer", begynte de å spørre ham hvordan dette kunne være, fordi det er helt klart at hvis det blir plassert et maskingevær ved hver bro, så vil ikke infanteriet kunne å krysse den. Dessuten hadde bolsjevikene i Penza nok maskingevær da, hvis de var på klokketårnet i bykatedralen, og i huset til rådet på det samme domkirkeplassen, og på forskjellige andre steder i byen.
Når det gjelder tsjekkerne, ble en ordre lest opp: «La for hver din beskyttelse et bevæpnet kompani på 168 mennesker, inkludert underoffiserer, og ett maskingevær, for hvert rifle 300, for et maskingevær 1200 kostnader. Alle andre rifler og maskingevær, alle våpen må overleveres til den russiske regjeringen i hendene på en spesiell kommisjon i Penza, bestående av tre representanter for den tsjekkoslovakiske hæren og tre representanter for den sovjetiske regjeringen … "[1]. Så korpset passerte pistolene da det forlot Ukraina for Russland. Men verken foredragsholderen, eller medtalerne, eller vår professor Morozov selv ga så uttømmende svar på spørsmålene til forskjellige grundige studenter.
Deltaker i tre kriger
Det viste seg at enten "våre" var i et komplett mindretall, eller "de ikke visste hvordan de skulle kjempe", eller at "tsjekkerne" hadde for mye overlegenhet i styrke og var modige til galskap! Eller noe vi ikke visste om alt dette … Imidlertid er historien om disse hendelsene best å starte med å klargjøre årsakene til dette "opprøret", og dens bakgrunn, som på sin egen måte er veldig lærerik. Men først og fremst bør det sies om hvem de samme tsjekkerne var og hva de gjorde i Russland i 1918. Kort om dem kan vi si dette: de er samarbeidspartnere, da … "Vlasovites".
Allerede i begynnelsen av første verdenskrig forlot tsjekkerne og slovakkene som kjempet i hæren til det østerriksk -ungarske riket hele regimenter og overgav seg til russerne (vel, de likte verken østerrikerne eller ungarerne - hva kan du gjøre ?!), så til slutt ble de dannet av dem. et helt korps (opprettet 9. oktober 1917) på 40 tusen soldater, kalt til å kjempe sammen med den russiske hæren for Tsjekkias og Slovakias uavhengighet, det vil si, mot deres stat - det østerriksk -ungarske monarkiet. Etter seieren ble de lovet opprettelsen av en uavhengig stat, akkurat som Hitler lovet våre kosakker republikken "kosakker" og naturligvis for dette gikk de veldig villig til kamp. Tsjekkoslovakerne anså seg selvsagt som en del av Entente -troppene, og kjempet mot tyskerne og østerrikerne på Ukrainas territorium. Da det russiske imperiet beordret å leve lenge, sto deler av det tsjekkoslovakiske korpset i nærheten av Zhitomir, for deretter å trekke seg tilbake til Kiev, og derfra til Bakhmach.
Og det var her Sovjet -Russland signerte "Brest Peace" og ble en de facto alliert av Tyskland, som ble overført til de baltiske statene, Hviterussland, Ukraina til Rostov og hele Svartehavsflåten. I samsvar med den måtte alle Entente -troppene (i Russland, der det i tillegg til Tsjekkoslovakere også var engelske og belgiske pansrede divisjoner og mange andre enheter) haster fjernet fra landet, hvis allierte de var ganske nylig. Og selv om avisen Pravda og lokalavisene skrev i mars 1918 at "50 000 tsjekkoslovakker gikk over til den sovjetiske republikken" [2], var dette i virkeligheten langt fra tilfelle!
De "gikk ingen steder", men det skjedde slik at lederne for det tsjekkoslovakiske korpset, sammen med Joseph Stalin - på den tiden skrev folkekommissæren for nasjonaliteter en avtale, ifølge hvilken korpset skulle dra til Frankrike gjennom Vladivostok, og alle dens tunge overgivelsesvåpen.
Penza ble utpekt som leveringssted for våpen, der de tidligere allierte ble lastet inn i echelons og sendt til Stillehavet via den transsibirske jernbanen. De som ikke ønsket å gå til vestfronten her, i Penza, kunne melde seg på det tsjekkoslovakiske regimentet organisert i Den røde hær.
Men så, i slutten av april 1918, krevde den tyske siden å slutte å sende tog med tsjekkoslovakerne. Men de ga "grønt lys" til ledd med fangede østerrikske og tyske soldater, som raskt ble returnert til hjemlandet fra leirer på territoriet til det moderne Kasakhstan. Og det er klart at den tyske hæren, som kjempet på vestfronten, trengte forsterkninger, og fremkomsten av 50 000 tsjekkoslovakere ved fronten i Frankrike var slett ikke nødvendig. Vel, bolsjevikene måtte "betale ned på gjelden". Alt er i følge ordtaket: du elsker å ri, elsker å bære pulker. På Svartehavsskipene, de som ikke ble senket i Novorossiysk, flagget fra Kaiser allerede, men hva med tsjekkoslovakerne? Og om dem var det slik: Den 14. mai i Tsjeljabinsk kastet østerriksk-ungarske krigsfanger et stykke jern fra et forbipasserende tog og "tilsynelatende ved et uhell" alvorlig skadet en tsjekkisk soldat. Tsjekkoslovakerne stoppet toget med ungarernes fanger, og synderen ble funnet og … de ble umiddelbart skutt av lynsjing.
Lokalrådet begynte ikke å avklare saken, men lederne ble arrestert. Den 17. mai okkuperte det tredje og sjette regimentet i det tsjekkoslovakiske korpset Chelyabinsk og løslot de arresterte kameratene. Denne gangen ble konflikten mellom tsjekkerne og den sovjetiske regjeringen løst fredelig. Men 21. mai avskjærte tsjekkerne et telegram sendt signert av Leon Trotsky, folkets kommissær for militære anliggender, som inneholdt en ordre om å oppløse alle tsjekkoslovakiske enheter umiddelbart, eller i stedet for å bli sendt til Frankrike, gjøre dem til en arbeidshær! Som svar bestemte tsjekkoslovakerne seg for å dra til Vladivostok på egen hånd til tross for alt.
Trotskij likte det ikke da den som undergravde hans autoritet ved å ikke etterkomme hans ordre. Derfor utstedte han den 25. mai en ordre: med alle tilgjengelige midler for å stoppe de tsjekkoslovakiske echelonene og å skyte enhver tsjekkoslovakier som befinner seg i motorveien med et våpen i hendene umiddelbart.
Dermed var det den sovjetiske regjeringen som var den første som erklærte krig mot korpset. Og han godtok utfordringen, selv om han derved ble deltaker i fire kriger samtidig - Entente -krigen med Tyskland og dets allierte, borgerkrigen med de tsjekkerne som forble lojale mot det østerriksk -ungarske monarkiet, "Røde tsjekkere" som ble gitt videre til bolsjevikene, og også borgerkrigen på Russlands territorium, og blitt til en av de aktive deltakerne i alle disse krigene.
Avis sider vitner …
Selv i dag kan jeg ikke forstå hvorfor vår professor Morozov ikke sendte oss til byarkivet den gangen, slik at vi kunne lese om alle disse hendelsene i Penza -avisene, for da måtte vi være fornøyd med minnene fra øyenvitner og sekundære kilder. Men da jeg kunne lese alle avisene våre, avslørte de mange interessante ting. For eksempel, i Bulletin "Penza Izvestiya Sovdep" og i avisen "Molot" i delen "Om hendelser" ble det direkte rapportert at "om årsakene til de blodige hendelsene som fant sted i byen, er det (som det er er skrevet i teksten - VO) lyder … " - og" det er nødvendig å avklare. " Så ble det skrevet at "De tsjekkiske echelons er restene av den russiske hæren …, som falt under påvirkning av deres kontrarevolusjonære offiserer, at" tog med mat … var ikke tillatt av voldtektsmennene i det hele tatt "(fra Sibir). Videre, at morgenen 28. mai "fanget de tsjekkoslovakiske troppene tre pansrede biler sendt til sovjet, og startet dermed militære operasjoner." “Allerede klokken 1-2 begynte det å bli skudd og maskingevær begynte å kvitte her og der. Og til slutt buldret artilleriet …”[3]. Deretter ga avisen en fargerik beskrivelse av det voldsomme ranet som tsjekkerne begikk i Penza (Hvem ville vite om ranene i kommentarene til forrige artikkel "om tsjekkerne? Her er du!), Og om den" feige "tilbaketrekningen av opprørerne med jernbane. Det ble rapportert om 83 lik av Penza -innbyggere, som ble tilbudt på likhuset på bysykehuset for identifisering, og 23 lik ved kapellet i en av bykirkene.
Oppmerksomheten ble rettet mot det faktum at mange menn fra den røde hær ble drept av eksplosive kuler, som tsjekkerne av en eller annen grunn hadde i overflod. Det vil si at tsjekkerne i Penza også brøt den internasjonale konvensjonen - sånn er det! I avisen Izvestia fra Penza Council of Workers, Bønder og soldaters varamedlemmer, datert 2. juni 1918, ble den væpnede kampen mot tsjekkoslovakerne rapportert hver time: «Klokken 12 (28. mai) ble Penza erklært som en beleiringstilstand. I byen tok arbeidernes røde vakt til våpen. Grøfter graves og barrikader bygges. 2 timer - våre er opptatt med kryssingene over elven Penza og er under ild med rifle og maskingevær. Klokken 16 på ettermiddagen - artilleribrann begynte. Klokken 12 om morgenen - skytingen avtar ikke …”[4] Avisen kunne ikke skrive om det som skjedde videre, siden den ble utgitt først 2. juni, da togene til tsjekkoslovakere fra Penza allerede hadde reist. Det vil si at det var kanoner som skjøt, og det var til og med pansrede biler, men det var umulig å lære mer om dette verken fra aviser eller fra annet arkivmateriale fra statsarkivet i Penza -regionen.
Penza. Ryazan-Uralskaya jernbanestasjon (nå Penza-3 stasjon).
Den samme bygningen. Utsikt fra siden av jernbanesporene.
En gave fra skjebnen
Det er kjent fra sovjetisk historisk litteratur at i det enorme Russland, det tsjekkoslovakiske korpset strakte seg langs hele den transsibirske jernbanen, og samtidig var det seks grupper i den - Penza, Chelyabinsk, Novonikolaevskaya, Mariinskaya, Nizhneudinskaya og Vladivostokskaya, som var tilstrekkelig isolert fra hverandre.
Samtidig var Penza -gruppen en av de største og mest tungt bevæpnede. Det besto av det første rifleregimentet oppkalt etter Jan Hus, det fjerde rifleregimentet til Prokop Gologo, det første reservehussittregimentet og den første artilleribrigaden til Jan Zizka fra Trotsnov, som klarte å beholde noen av våpnene som ble satt av staten. Imidlertid ville det være veldig vanskelig for dem å storme en by på en høyde, og så stor som Penza, hvis det ikke var noen omstendigheter her ukjente for oss. Og her oppstår naturligvis spørsmålet: hva var disse omstendighetene?
Tsjekkere ved den fangne pansrede bilen.
I sovjetiske tider ble det vanligvis skrevet at "den mektigste og farligste gruppen for bolsjevikene var på jernbanelinjen Serdobsk-Penza-Syzran og hadde et totalt antall på omtrent 8 tusen soldater." Men disse 8 tusen var ikke i Penza, så det kan knapt argumenteres for at tsjekkoslovakerne hadde en betydelig fordel i arbeidskraft. Følgelig beseiret tsjekkerne Penza -garnisonen ikke med antall krigere. Det var noe annet. Men hva da?
Og her i det tsjekkiske bladet NRM kom jeg over materiale om … tsjekkiske pansrede biler som deltok i overfallet … Penza! Redaktørene for bladet satte meg i kontakt med Prague Diffrological Society (et samfunn av amatører av pansrede kjøretøyers historie), og derfra sendte de meg informasjon om disse hendelsene fra de private arkivene i Tsjekkia og Slovakia, i tillegg som et foto fra samlingen av B. Panush og et annet opplegg av I. Vanek. Alt dette materialet ble publisert i magasinet "Tankomaster" [5], bare det var ingen lenker til kilder, siden materialene ble sendt til meg i maskinskrevet form, og vi ikke publiserte lenker i det. Og nå ble den ukjente faktoren funnet ut. Det viser seg at de opprørske tsjekkoslovakierne ble hjulpet … av bolsjevikene selv, som sendte tre pansrede biler til Penza for å "undertrykke tsjekkerne" som ankom med jernbane til Penza-3-stasjonen. De sendte dem til Penza -sovjet, på grunn av åpenbare bungling og tilfeldigvis falt alle pansrede biler i hendene på tsjekkerne. Dessuten ble de pansrede bilene brakt til Penza … av kineserne (!), Og de gjorde egentlig ikke motstand mot tsjekkerne, og overleverte alle tre pansrede biler intakte. Og det mest interessante er at bare her i USSR ikke visste om det, og i sosialistisk Tsjekkoslovakia visste de godt om det, siden memoarene til S. Chechek, en av sjefene for det opprørske korpset, hvor alle disse detaljene var gitt, ble utgitt i 1928! [6]
BA "Austin"
BA "Garford-Putilovsky"
Vel, for tsjekkoslovakerne ble panservognene som ble sendt for å "stille" dem bare en "skjebnesgave". BA "Grozny", for eksempel, var et tungt kanonbil "Garford-Putilovsky" med en 76, 2 mm kanon i et roterende tårn bak på skroget og med tre Maxim-maskingevær i tårnet og sponsene. BA "Armstrong-Whitworth-Fiat" kalt "Infernal" hadde to maskingeværstårn med 7, 62 mm maskingevær, og den tredje, også med to maskingevær, ble satt sammen fra deler av Austin-pansrede biler fra 1. og 2. serie. Det ene maskingeværet på det sto ved siden av sjåføren, det andre i tårnet. Videre har Kornilov -emblemet blitt bevart på tårnet, dvs. hodeskalle og bein! Og på den tiden var det en formidabel kraft. Det gjensto bare å bruke det riktig, noe tsjekkerne gjorde!
Lebedev -broen ble ansett som den viktigste i byen av sin betydning. For den koblet sentrum med Ryazan-Uralsky jernbanestasjon Penza III, med ordrene over elven og en militærleir som ligger bak jernbanen. Men døm selv, er det mulig for infanteri å bryte gjennom en slik bro under ilden til minst ett Maxim -maskingevær?
Utsikt over den samme broen fra siden av Sands. Mest sannsynlig ble ferien med Velsignelsen av vann fotografert. Som du kan se, var det nok klokketårn der maskingevær kunne installeres i byen da!
Det viktigste er å ha en god plan.
Det var disse BA -ene som til slutt bestemte Penzas skjebne, siden det rett og slett var utenkelig å storme den uten deres støtte. På den tiden ble Penza -3 -stasjonen (i 1918 - Uralsky jernbanestasjon) atskilt fra den sentrale delen av byen ved Penza -elven og også ved den gamle elven - den gamle kanalen til Penza -elven, som ble oversvømmet med vann under flom, som gjorde landsbyen Peski til en øy, som ligger overfor denne stasjonen … Da Starorechye tørket opp etter flommen, rant en liten bekk langs den, som en bro ble bygget over (mer som en spinkel gangbro med et rekkverk). Infanteriet kunne passere gjennom dem, og gjennom Peski, over Lebedevsky -broen, ta seg til sentrum. Men forsvarerne av byen skjøt broen fra vollen med maskingevær. Her var det mulig å passere bare under dekning av en pansret bil, selv om det ikke er kjent hvordan tsjekkerne dro den over bekken Old River.
Utsikt over byen fra øst. I forgrunnen er Starorechensky -bekken og elveleiet, som ble oversvømmet under flommen. Her skulle teoretisk sett de opprørske tsjekkoslovakerne bevege seg mot Lebedevsky -broen.
“Utsikt over Penza fra Dragoon -passasjen i enden av Predtecheskaya -gaten (nå Bakunin). I 1914 ble den røde broen (nå Bakuninsky) bygget på dette stedet. Det er et slikt bilde på stedet for historien til Penza, og denne signaturen ble tatt derfra. Men i virkeligheten er det ikke Penza som er avbildet her. Det var ikke noe slikt sted i Penza den gangen hvor som helst.
Men kanskje de ikke trengte det. Tross alt, nedover elven var det en annen solid bro - Tatarsky, men det var umulig å ta den med styrker fra ett infanteri, siden denne og alle andre broer var under maskingevær, som forresten ble rapportert av Penza Izvestia.
29. mai lanserte tsjekkerne den "Hellskiy" pansrede bilen foran enhetene sine, som trossomt skulle skildre et angrep over en bro over elven i Peskov -området. Enkeltårnet Austin, bevæpnet med to maskingevær, beveget seg langs Moskovskaya Street, hovedgaten i Penza. Nå er den fotgjenger, for den er veldig bratt, og om vinteren kan du lett gå aking langs den. Og det var også brolagt med brostein, ettersom brosteinene er glatte, og her ved Austin, da han kjørte oppoverbakke, begynte motoren plutselig å gå. Bremsekoblingen fra brosteinsbelegget var ikke nok, og den pansrede bilen krøp nedover, selv om sjåføren av all kraft prøvde å starte motoren, og soldatene presset ham bakfra.
Men så, heldigvis for angriperne, begynte den pansrede bilens motor å fungere, og Austin gikk sakte videre. Men allerede helt på toppen av Moskovskaya -gaten stoppet han igjen, siden telegrafledninger hang over gaten der, og han ble viklet inn i dem. Men dette forsinket ham ikke så veldig, og omtrent klokken 11 om morgenen dro han til slutt til Cathedral Square og med maskingeværets brann stilnet maskingeværene til de røde i bygningen av rådet og i katedralen klokketårn. Og så gikk infanteriet til angrep, og selv før middagstid kontrollerte tsjekkerne byen fullstendig. Pokalene deres var en betydelig mengde våpen og ammunisjon og 1500 fanger fra den røde hær, som de ikke skjøt, men løslatt til sine hjem [7].
Pansret bil "Grozny", første tsjekkiske regiment i Penza, 28.05.1918 "Garford" klokken 6 om morgenen 29. mai, satte tsjekkerne på en jernbaneplattform (selv om det godt kan være at de ikke engang gjorde det ta den av!), og som støtte ble enheter fra det fjerde regimentet sendt vestover, til byen Serdobsk, der den første bataljonen til det fjerde regimentet lå, og kommunikasjonen ble avbrutt.
En gang på stedet spredte dette "pansretoget" med ild fra kanonen deler av Serdobsky -rådet, og gikk deretter i kamp med det nærliggende pansrede toget til de røde, og tvang det til å trekke seg tilbake. Takket være dette kunne den første bataljonen dra til Penza. Vær oppmerksom på at denne BA tilsynelatende reiste på denne plattformen til slutten av kampene, siden det var vanskelig å bruke den på grusveiene i Russland på grunn av sin tunge vekt. Så i konfrontasjonen mellom penza -bolsjevikene og tsjekkoslovakerne ble alt avgjort av sistnevnte overlegenhet innen teknologi. Veien hjem, veien til en ny krig!
Etter at tsjekkerne forlot Penza, selv om de lokale velstående tilbød dem to millioner "tsarer", hvis de ble værende, tok de, med pansrede biler, først fanget Samara og etablerte deretter kontakt med deler av Chelyabinsk -gruppens korps. Men videre ble delegasjoner fra den russiske offentligheten hyppige besøkende, som ba dem bli. I tillegg ble de ofte motarbeidet av en del av de røde fra Magyar -krigsfanger rekruttert i leirene, som tsjekkerne hadde sine egne poeng med, så de bestemte seg for å bli på Volga og kjempe mot dem på siden av Entente. her.
Og ja, denne avgjørelsen var veldig viktig, for som et resultat ble 40 tusen tsjekkoslovakere ganske enkelt blokkert i krigsfangerleire i Sibir og Kasakhstan … opptil en million tyske og østerrikske krigsfanger som aldri kom til vestfronten. Det er derfor Atlanta satte stor pris på handlingene til det tsjekkoslovakiske korpset i Russland og ga ham all slags støtte, selv om han generelt kjempet og ikke for aktivt!
Den første damperen med korpssoldatene og kvinnene og barna som ble med dem seilte fra Vladivostok i november 1919, og den siste forlot Russland i mai 1920. Tsjekkerne var enige med det sovjetiske regimet om at korpsets enheter konsentrert i Vladivostok ville forbli nøytrale, men heller ikke avvæpne. Og nå hadde Trotskij ingenting imot det.
Korpssjefen, general Gaida, prøvde å overføre et stort antall håndvåpen til koreanerne som kjempet mot japanerne, som koreanerne er takknemlige for tsjekkerne den dag i dag! Vel, og tre pansrede kjøretøyer av en ukjent type blant troféene fanget i kamper med den røde hæren, solgte de til kineserne i Harbin. Så til slutt ble samarbeidet mellom de fangede tsjekkoslovakiske soldatene kronet med … fullstendig suksess!
Monument for ofrene for det hvite bohemske opprøret i sentrum av Penza.
Kilder til
1. Se mer detaljert: Tsvetkov V. Zh. Legion of the Civil War. "Independent Military Review" nr. 48 (122), 18. desember 1998.
2. Forhandlinger fra Penza -sovjeten for arbeidere, bønder og soldaters varamedlemmer”nr. 36 (239). 2. mars 1918 C.1.
3. "Om hendelser". På samme sted. C.1
4. Forhandlinger fra Penza -sovjeten for arbeidere, bønder og soldaters varamedlemmer”nr. 36 (239). 2. mars 1918 3105 (208), 29. mai 1918 C.2.
5. Suslavyachus L., Shpakovsky V. Rebellisk rustning. Tankomaster, nr. 6, 2002. S.17-21.
6. Chechek S. Fra Penza til Ural - Folkets vilje (Praha), 1928, nr. 8-9. S.252-256.
7. L. G. prismann. Det tsjekkoslovakiske korpset i 1918. Spørsmål om historien, nr. 5, 2012. s.96.
Ris. A. Shepsa.
