Sannsynligvis er det ingen slike mennesker i landet vårt som minst en gang ikke har sett våre imponerende våpen på en beltevogn med tre kaliber samtidig: 152 mm (Br-2), 203 mm (B-4) og 280 -mm (Br- 5) - en kanon, en haubits og en mørtel. Tanken om å sette en tung pistol på et sporskinne ble imidlertid født lenge før disse prøvene dukket opp, og det første eksemplet på utførelsen i metall var den franske 194 mm St. Chamond SP.
Amerikansk 7-tommers marinebåndspistol Mk.2 1918
Ble utgitt "line", som besto av tre store modifikasjoner av denne maskinen. Installasjon med 194 mm, 220 mm og 280 mm kanoner. Skyteområdet til 194 mm-pistolen oversteg litt 20 000 m, prosjektilvekten var 78 kg, og transporthastigheten var 8-10 km / t. Interessant nok overlevde flere av disse franske kanonene frem til andre verdenskrig, falt i hendene på tyskerne og ble brukt på østfronten. Dette er imidlertid ikke viktig, men det faktum at et utvalg av et artilleri -chassis med spor fant sin anvendelse allerede under første verdenskrig. Men dette var ikke de eneste eksemplene på belte artilleriutstyr. Utenlands, i USA, ble det samtidig installert en 7-tommers marinepistol på en larvebane for å øke dens langrennsevne.
194 mm fransk belte kanon
220 mm haubits
280 mm mørtel
Det hele begynte i det øyeblikket da USA offisielt gikk inn i krigen og begynte å utvikle planer for overføring av ekspedisjonsstyrker til Europa. Men det viste seg at marinene ikke var inkludert i troppene som ble sendt til utlandet. Det viste seg at den amerikanske tilstedeværelsen i Frankrike bare skulle leveres av hæren, som marinesoldatene anså som støtende: alle til krigen, og de? De bestemte seg for å sende marinene til Europa, og da hadde hun det veldig vanskelig: Å reise over havet på de trange og ubehagelige skipene til den amerikanske marinen, som fulgte med andre tropper over Atlanterhavet, var ikke veldig hyggelig.
Fransk 194 mm kanon St. Chamond SP på Aberdeen Proving Ground i USA.
Etter at det femte amerikanske marinekorpset ankom Frankrike 27. juni 1917, overtok ny skuffelse soldatene. I stedet for å gå inn i frontlinjen, tjente marinesoldatene som vakter, militærpoliti, kurerer og garnisontropper. Og det var de, "de første som kjempet", som de forventet. Det var et følsomt slag mot deres marinestolthet, men det var fornuftig militært, siden det tillot den amerikanske hæren å beholde hele 1. infanteridivisjon som en, uten å sprøyte den over den minste detalj.
Til tross for denne uheldige starten, ble ikke marinerne motet. Til slutt var de fortsatt i krigen, og man kunne håpe at de før eller siden vil gå i kamp likevel! I tillegg til antall marinesoldater oppstod imidlertid spørsmålet om artilleriet som støttet det. I lang tid hadde marinesoldatene sin egen artillerienhet i form av den første feltartilleribataljonen. Men det var først i januar 1918 at det ble omorganisert til det 10. sjøregiment.
I 1917 ble US Marine Corps artillerienheter utstyrt med 1902 amerikanske 3-tommers feltpistoler. Disse pistolene var pålitelige og effektive, men problemet var at ammunisjonen deres ikke oppfylte den franske standarden på 75 mm kaliber. Det var derfor de ikke tok sine 3-tommers kanoner til Frankrike. Men … på denne måten befant de amerikanske marinene seg i operasjonsteatret uten artilleri.
Amerikansk 7-tommers marinebåndspistol Mk.2 1918. Foto av disse årene.
Amerikansk industri i 1917 var ennå ikke i stand til å produsere artilleriammunisjon i noen mengde. Dette betydde at den amerikanske hæren i Europa måtte adoptere de franske 75 mm og 155 mm kanonene, og bruke dem til amerikansk industrimakt var i stand til å forsyne dem med amerikansk ammunisjon.
Moderne utseende.
I mellomtiden planla den amerikanske marinen allerede å konvertere sine 14-tommers marinepistoler til jernbaneanlegg, som amerikanerne så i aksjon i Frankrike. Og det var her som marinerne la merke til et stort lager av 7-tommers kanoner (195 mm) til overs fra gamle slagskip i Connecticut-klassen. 7-tommers kanoner hadde konvensjonelle 1/45 kaliber fat montert på sokkelfester og avfyrt 74,8 kg skall. Skyteområdet deres var drøyt 15.000 meter. Men ved å bytte vognenhet ble det mulig å øke hellingvinkelen til fatet, noe som førte til en økning i rekkevidden til 22 000 meter, noe som selvfølgelig bare kunne hilses velkommen. Våpenene ble funnet akkurat i tide, da de var sårt tiltrengt.
Sett fra siden.
Marinesoldaten ba om et marinartilleri i Washington D. C. utform en hjulvogn for 7-tommers kanoner. Men det viste seg at å ønske er en ting, men å gjøre er noe helt annet! Det viste seg noe som veide 32 tonn på hjul med en diameter på nesten 2 meter. Vekten var for tung til å flytte pistolen over ulendt terreng. Deretter bestemte mariningeniørene, som begynte arbeidet med den nye installasjonen 15. mars 1918, å bruke et beltebil modellert på det franske chassiset.
Støtten til bagasjerommet.
Det er klart at franskmennene hadde sitt eget traktorchassis, og amerikanerne hadde sitt eget, hentet fra Holt -traktoren. Selvfølgelig var det umulig å bruke sin en-til-en-vogn, men tilgjengeligheten til mange deler på hyllen gjorde jobben mye enklere. Designarbeidet ble fullført 15. mai 1918, og 18. juni 1918 i Philadelphia, Pennsylvania, ble det signert en kontrakt for produksjon av 20 beltebiler med monterte pistolvogner. Mens arbeidet pågikk for å oppfylle ordren, ble det tiende regimentet omorganisert til to bataljoner, som inkluderte det første, niende, 13., 85., 91. og 92. kompaniet. Enheten mottok en Holt -traktor med en kapasitet på 120 hk, i tillegg til søkelys, kjøretøyer for transport av ammunisjon og reparasjoner av felt.
Til slutt ble ordren fullført, pistolene ble levert og montert på maskinene deres, og testskyting begynte. Forventet rekkevidde på drøyt 21.900 meter er oppnådd. Vognene med belte viste så høy stabilitet at pistolene på dem ikke krevde å justere siktingen mellom skuddene på nytt! Vel, og om kraften til skjell av marinepistoler, designet for å beseire store skip, kan du ikke engang snakke. Observatører fra den amerikanske hæren vitnet om at testene endte vellykket, og forresten, de var selv under inntrykk av at hæren etter anbefaling nå bestilte 36 lignende installasjoner til eget bruk, siden det ikke var problemer med pistolen fat i utgangspunktet.
Men våpenhvilen med Tyskland ble signert før de nye kanonene ble lastet på skip og sendt til Frankrike. Totalt atten slike våpen ble avfyrt, og ordren for de to siste ble kansellert på grunn av krigens slutt. Hæren mottok bare 20 av sin opprinnelige rekkefølge på 36. Marinesoldatene mottok til slutt sine 75 mm franske kanoner, pluss noen få 155 mm GPF -kanoner. Det virket som om historien om 7-tommers kanoner endte der. Men i virkeligheten var dette ikke tilfelle. Noen av pistolene, som fortsatt var på chassiset, ble igjen fjernet fra lagrene og brukt til å bevæpne det amerikanske marinekorpset, nå i begynnelsen av andre verdenskrig. De deltok riktignok ikke i kamper, men ble brukt som mobile kystforsvarsinstallasjoner på forskjellige amerikanske marinebaser. I 1945 så det ut til at ikke en eneste 7-tommers pistol var igjen før en slik installasjon ble funnet i Dahlgren, Virginia. I flere år tjente hun der som et monument som sto ved portene til Marine Corps Training Center, hvoretter pistolene ble fraktet til hans nåværende beliggenhet i Quantico.
Lukkeren er imponerende i størrelse, ikke sant?
Så selv en så sjeldenhet, som blir nøyaktig 100 år gammel neste år, kan sees om ønskelig av de som er interessert i sin militære historie i USA.
