Akt tre, der alle forhandler
"Og Jesus gikk inn i Guds tempel og drev ut alle som solgte og kjøpte i templet, og veltet bordene til vekslerne og benkene til de som solgte duer, og sa til dem: Det er skrevet: Mitt hus vil bli kalt bedehuset; og du gjorde det til en røvehule."
(Matteusevangeliet 21: 12-13)
Uansett hvordan franskmennene prøvde å demonstrere sin "uskyld" for hele verden, klarte de fremdeles ikke å lure nordlendingene, og de fant ut alt, og Frankrike måtte selge begge slagskipene i 1864. Og selvfølgelig ikke for sørlendingene, fordi dette betydde en krig med USA, men for noen "tredjestater": det ene Danmark og det andre Preussen, som på den tiden bare var i krig med hverandre på grunn av Slesvig -Goldstein. Skipene kom godt med for dem. "Cheops" i Preussen fikk navnet "Prince Adalbert", og danskene omdøpte "Sphinx" til "Starkodder" ("Strong Otter") - de hadde et så tradisjonelt navn på et krigsskip, som vandret fra en av dem til en annen.
Hvorfor gjorde de dette? Og for ikke å fornærme noen og opprettholde et godt forhold til både Danmark og Preussen. Og den som vinner der, er for all Guds vilje! Vi er, sier de, bare handelsmenn. Noen selger hvete, og noen - krigsskip. Siden det var krigstid, vant franskmennene nesten 2,5 millioner franc for slagskipet sitt. Og danskene gjorde ikke prute, men de var veldig misfornøyd med det nye skipet: de anså mannskapskammeret trangt, beskyttelsen av kjøretøyene mot vann var utilfredsstillende, og tykkelsen på rustningsplatene var helt utilstrekkelig. Vel, da han i juni endelig dro til sjøs, ble klagerne fra sjømennene lagt til klager fra ingeniørene. De danske offiserene likte ikke å seile til København på et skip som skjærte gjennom bølgene og gjemte seg av og til i dem opp til mastene.
I rapportene krevde de at skipet umiddelbart skulle returneres til franskmennene. Og de sendte dem per post, fra parkeringsplassen i nærmeste havn! Dessuten var krigen med Preussen allerede tapt, og Danmark, sier de, trenger ikke lenger et slikt skip. Det viste seg at skipsbyggeren Henri Armand igjen mottok skipet sitt og tilbød det igjen til de konfødererte. Og for å forvirre alle, gikk franskmennene for et triks: rett i sjøen ble slagskipet omdirigert til en svensk havn og rent nominelt solgt til en privatperson som hadde svensk statsborgerskap. Derfor ankom skipet til København under svensk flagg. Her ble han besteget av hovedutsenderen fra den konfødererte flåten, flaggoffiser Samuel Barron, som tvert imot virkelig likte ham. Derfor ble kaptein Thomas Jefferson Page umiddelbart innkalt fra England, som skulle bli sjef for dette "fantastiske skipet".
"Kotetsu" på veiene i København.
Mens Sfinxen var i København, betalte bankmannen Rudolph Paggard for tjenestene, og forhandlingene med den danske regjeringen gikk gjennom en agent fra Armand, en viss Baron de Riviera. Saken var organisert på en slik måte at det virket som om det ikke var mulig å bli enig med "svensken" om innløsning av slagskipet, og deretter tilbød de Riviere igjen å kjøpe skipet til sørlendingene. Forbundet, for tjenestene de Riviera yter henne, betalte ham 350 000 franc og overførte ytterligere 80 000 til bankmannen Paggard. Vel, slagskipet gikk til sjøs med et mannskap rekruttert fra danskene og med en dansk kaptein på handelsflåten, men … under det franske flagget og det helt latterlige navnet "Olinda".
Sjøen møtte skipet med storm. Men han druknet imidlertid ikke, men klarte å nå kysten av Frankrike. Men det var farlig å komme inn i en hvilken som helst havn, ettersom det var mulig å tiltrekke seg oppmerksomheten til agentene i Nordstatene, som bokstavelig talt så på hvert skip som kom inn i dem. Løsningen ble funnet dette: å erstatte mannskapene direkte til sjøs. City of Richmond, et lite skip som eies av sørlendingene, hentet et midlertidig dansk mannskap fra skipet og tok ombord på skiftet - sjømenn fra den berømte "Alabama" - en raider av sørlendingene, som nordlendingene nylig hadde senket i Den engelske kanal, så vel som fra "Florida" og et annet marque som tok tilflukt fra den unionistiske flåten i de britiske og franske havnene. Det konfødererte flagget fløy umiddelbart over Sfinxen, og kaptein Page ga skipet et nytt navn - "Stonewall" - til ære for den konfødererte generalen Thomas Jonathan Jackson, med kallenavnet "The Stone Wall" og som falt fra en herreløs kule i slaget ved Chancellorsville i mai 18bZ i året.
General Jackson
Det andre skipet, Cheops, ble aldri mottatt av de konfødererte. Faktum er at for lille Preussen var han det mest verdifulle oppkjøpet. Derfor, for at de konfødererte ikke skulle prøve å fange ham i nøytralt farvann, ble offiserene i den prøyssiske tjenesten, kapteinene Shau og McLean, instruert om å overhale ham, sammen med overingeniøren for den prøyssiske marinen Jansen. Slagskipet, som fikk navnet "Prins Adalbert", deltok aktivt i den fransk-prøyssiske krigen 1870-1871, men ble deretter umiddelbart foreldet, så det ble skrotet i 1878.
Generelt skjedde alt i denne historien som alltid: for noen er det krig, heltemod og ære, men for noen er alt dette ikke mer enn en veldig praktisk måte å berike seg på. Interessant nok var "Prince Adalbert" -skroget bygget så dårlig at det lekker hele tiden på grunn av dårlig passform på foringsrørene. På grunn av dette fikk han kallenavnet "halt prins" (siden prins Adalbert selv også var halt!).
"Prins Adalbert" på åpent hav
Akt fire, der "Stonewall" pløyer storheten i havene og av en eller annen grunn aldri skyter på noen.
“Og hvor er det
en snegl kravlet ut i dag
Under så mye regn?!"
(Issa)
Stonewall måtte reise 5000 miles for å komme til Mississippi og beseire unionsflåten der. Men nordlendingenes intelligens fungerte veldig bra. De visste hvor og når han skulle dra. De to slagskipene til Unionen "Niagara" og "Sacramento" skulle fange ham i nøytralt farvann, men etter å ha møtt ham på åpent hav, turte de ikke å ta kontakt med ham, men fulgte ham på respektfull avstand. I Lisboa, hvor slagskipet til sørlendingene gikk for å fylle opp kullforsyninger, møttes alle tre skipene på samme veikant! Når han dro til sjøs, vinket kaptein Page til og med hatten til skvadronkommandøren Thomas Craven - hans gamle venn, som han tjenestegjorde i Vestindia på skonnerten Erie. Men Stonewall selv, på vei til den nye verden, møtte en føderal kjøpmannsklipper, angrep ham ikke og lot ham gå uten å forårsake skade.
"Prins Adalbert" - grafisk diagram. Stonewall så det samme ut.
Det var den virkelige utfordringen for kapteinen og mannskapet i Stonewall, da den krysset det stormfulle Atlanterhavet og hindringene som forekommer av tilførsel av kull og mat fra europeiske kolonialtjenestemenn som ikke ønsket å krangle med Washington om ett skip. Men, til tross for alle hindringene, klarte skipet fremdeles å nå Cuba 5. mai 1865.
Overvåk "Diktator"
Overvåk "Miantonomo". Maleri av Oscar Parks.
Imidlertid ventet en skvadron med nordlendinger fra slagskipene "Monadnock", "Canon" og "Dictator" ham allerede på øya. Monitorene var bevæpnet med Dahlgrens 380 mm nesepistolpistoler, Stonewall hadde en vær og var mer manøvrerbar enn de nordlige nordmennene, men igjen var det ingen kamp,siden skipets mannskap fikk vite om overgivelsen av general Lees hær og konføderasjonens nederlag. Imidlertid ønsket Page ikke å overgi seg til fienden og overrakte slagskipet … til guvernøren på Cuba som en gave til den spanske dronningen, slik at hun skulle bestemme skipets skjebne!
Modell av slagskipet "Prince Adalbert" fra 1865. Som du tydelig kan se på modellen, befant to av de tre kanonene seg i et rundt pansret styrehus med fire omfavnelser. Sidene rundt tårnet ble tilbaketrukket under skytingen. Det vil si at artillerikraften til skipet ikke var så stor. Han klarte ikke å skyte direkte på akterenden. Imidlertid ble alle manglene løst av en ekstremt kraftig vær!
Den cubanske guvernøren ga kapteinen 16 000 dollar i lønn til mannskapet. Overraskende nok valgte de fleste av Stonewall -mannskapet å bli på Cuba. Mange spredte seg over Latin -Amerika, hvor de nylig uavhengige spanske koloniene kjempet både med hverandre og med den tidligere metropolen, og hvor deres militære erfaring var etterspurt. For øvrig flyktet mange konfødererte til Cuba, og selv den amerikanske konsulen på denne øya var ikke hvem som helst, men nevøen til general Robert Lee selv - generalmajor Fitzhag Lee, som pleide å kommandere det syvende korpset i den konfødererte hæren, men … tilgitt av de seirende nordlendingene. Fra april til forsommer tilbrakte slagskipet Stonewall i havnen i Havana, der den føderale skjermen Monadnock "passet" på det. Men i juli 1865 bestemte spanjolene seg for å returnere skipet til USA, og i oktober, under eskorte av et annet tidligere konføderert skip, slagskipet Hornet, seilte Stonewall nordover.
Det konfødererte slagskipet Galena etter en kamp med de konfødererte styrkene ved Druris Bluff ved James River, Virginia, rundt 1862.
Og det er ikke kjent hvor mye mer tid han ville ha tilbrakt ved kaien på verftet i Washington Neville Yard, ubrukelig og glemt av alle, hvis det samtidig brøt ut en annen borgerkrig på den andre siden av verden, der tidligere opprørs slagskip hadde en sjanse til å ta den mest aktive deltakelsen. Men for dette måtte "Stonewall" bytte flagg igjen. Nå er det femte Stars and Stripes USA -flagget erstattet av det sjette og nå det siste - en gylden japansk krysantemum på et himmelblått felt. Han hadde en lang vei å gå: fra østkysten av USA rundt Cape Horn til Japan. Og denne veien måtte han gå …
