Landets skjebne er fantastisk. På begynnelsen av århundret argumenterte liberale og bolsjevikker som skummer ved munnen for at "landet går mot avgrunnen", "folket sulter", men … dataene fra kommisjonene viste utvetydig at høyden, vekten og muskelmassen av rekrutter vokser fra år til år. Men på den annen side fikk hver femte kriminell erfaring, og det var også en høy andel syfilis og unge prostituerte. Det vil si at det var … mange problemer på det sosiale området. Men Russland hadde verdens største flåte av motorskip, selv om det hengte etter på teknologiområdet på mange andre måter. Så var det en "revolusjonær sikksakk" -brønn, bare ifølge George Orwell: toppene forfalt, mistet grepet og klarte ikke å holde der de var. Og så gikk representantene for middelklassen til representanter for lavere klasse, som jobbet hardt, ikke hadde kunnskap, men som naive håp om rettferdighet og drømmer om "en bedre masse" streifet rundt, og sa til dem: "Vi vet hvordan gjøre drømmene dine til virkelighet! " Vel, de ble selv de høyeste, et visst antall av de lavere tok veien til de "røde professorene", "de røde ingeniørene" og "Stalins kommissærer", men generelt sett forble forbedringen av deres liv i hendene på … vitenskapelig og teknologisk fremgang. Ellers ville et helt annet flagg flagget over Kreml i dag, og partiene i landet vårt ville også vært et helt annet … Forresten, om fester. Lederen blant dem (jeg vet ikke på godt og vondt) er partiet United Russia. Men … dette var navnet på det berømte pansretoget til De hvite vakter. Så … vi kan si det, i hvert fall i år, og selv om de vant rent nominelt! Vel, skjebnen til dette pansrede toget er også interessant på sin egen måte, og det er verdt å bli bedre kjent med det.
Forente Russland nær Tsaritsyn, juni 1919.
Og det skjedde sånn at etter sta kamper 1. juli 1918 tok White Guards Tikhoretskaya -stasjonen, og dette var et stort jernbanekryss hvor eiendom ble evakuert fra Ukraina, som ble overført til tyskerne og østerrikerne. Det første tunge pansrede toget til den frivillige hæren ble bygget på grunnlag av de fangede troféene, og blant dem var det vogner, damplokomotiver, metallplater og rustninger, som først ble kalt "Ranged Battle Battery". Deretter fikk hun navnet "5th Armored Train", men det hørtes liksom "ikke ut", og i slutten av 1918 ble det kalt "United Russia". Med en klar hentydning til teorien om "ikke-bestemmelse", nidkjært støttet av general Denikin. Essensen var at det først var nødvendig å gjenopprette Russland i sin opprinnelige form, og først da bestemme hva og hvordan. Han var en dåre, Gud tilgi meg, og snakket med dette slagordet etter at Lenin ga Polen og Finland uavhengighet, og slagordet om nasjoners rettigheter ble erklært overalt av bolsjevikene. Vel, hvem ville etter det begynne på nytt? Ingen støttet Denikin da: verken fjellklatrere, eller kosakker, eller finnene eller polakkene!
Og her er det pansrede togets flagg. Og hvor ser vi ham nå? Så før eller siden overvinner en høyere sosial organisasjon den lavere. Var det chingizidene som det ser ut til å vare i to århundrer i Kina? Og her er det bare 74 år, fire år lengre enn livet til to generasjoner, fordi sosiologer anser et århundre som en betinget levetid i tre generasjoner. Og nå flagger dette flagget over Kreml …
Det pansrede toget viste seg å være bare kult! Wikipedia rapporterer at han var bevæpnet med to 105 mm kanoner, en 120 mm og en 47 mm kanon, som representerte en betydelig kampstyrke. Imidlertid bør det tas i betraktning at i Russland var det ingen 105 mm kanoner som sådan, det var 107 mm, slipt på nytt fra 105 mm japanske og "fire-tommers" kanoner fra destroyere, som hadde et kaliber på 102 mm. Så mest sannsynlig var dette nettopp disse pistolene hentet fra ødeleggere i Novik-klassen. Når det gjelder 120 mm, var det kanoner av dette kaliberet fra Obukhov-anlegget og Vickers-selskapet. Uansett, etter bildet å dømme, var dette langpinnede sokkelkanoner, noe som betyr at de var sjø eller kyst. Det vil si at det pansrede toget var bevæpnet veldig godt, pistolene var langdistanse, så det er ikke overraskende at de hvite brukte det som en skyteram i retningene til hovedangrepet.
Vanligvis hadde et pansretog av denne typen like mange pansrede plattformer som det var tunge kanoner på. Og en vogn belagt med skuddsikker rustning for laget var også festet til den. Forente Russland hadde også en pansret bil med to maskingeværstårn på taket og seks innebygde maskingeværfester. Det vil si ombord at han kunne skyte fra fem maskingevær samtidig!
"Forente Russland" deltok to ganger i erobringen av Armavir, og deltok også i angrepet på byen Stavropol. Det er interessant at så mange pansrede tog, både hvite og røde, møttes her i en het kamp, jernbanespor ble sprengt her så ofte at denne delen aldri ble restaurert på slutten av borgerkrigen. I august ble det pansrede toget skadet, og mekanikeren ble drept og kommandanten, oberst Skopin, ble såret.
Og her er innsiden av en maskingeværpansret bil som opererte i Ukraina nær Dnepropetrovsk i 1918. Litt trangt, selvfølgelig, men hvor mange "maksimaler" og til og med en "Colt"!
Etter reparasjonen hadde det pansrede toget to pansrede plattformer med enda kraftigere 152 mm marinepistoler fra Kane-systemet. Installasjonene, som før, var kolonnebaserte. Kanonen er i midten av plattformen, og foran og bak er det U-formede pansrede innkapslinger for ammunisjon og mannskap. Det er sant at på grunn av den sterke rekylen kunne ikke pansretoget skyte på traversen. Det vil si at han selvfølgelig hadde støtter som plattformen kunne lene seg på under skyting. Men å installere dem var en plagsom virksomhet, som fratok det pansrede toget mobilitet. Derfor prøvde de å ikke bruke dem. Det vil si å skyte slik at pistolene bare ville ha en liten "kursvinkel" i forhold til jernbanesporet, ellers kan det være "problemer". Idealet var å skyte fra den radiale grenen, som "pansret bilen" krysset frem og tilbake, men dette skjedde ikke ofte.
Orlik -pansretoget til de hvite tsjekkerne, som kjempet i Sibir. Den hadde to tårnfester med 76, 2 mm kanoner og 10 maskingevær på hver pansrede bil.
Allerede i begynnelsen av 1919 deltok det reparerte Forente Russland i tunge posisjonelle kamper, og støttet deretter Denikin -hærens raske fremskritt i Donetsk -bassenget med sin ild.
Deretter ble Forente Russland sendt for å støtte den delen av general Wrangel i Tsaritsyn -retningen for å slutte seg til troppene til admiral Kolchak. Det var her, nær Tsaritsyn, at pansretogene til de hvite var spesielt aktive. Videre, i samspill med stridsvogner og pansrede kjøretøyer, og de røde brukte dem sammen med de væpnede dampskipene på Volga Flotilla. Senere husket Wrangel at hans regimenter var kledd i splitter nye engelske khakiuniformer og metallhjelmer … Det tunge artilleriet til pansrede tog ble brukt veldig aktivt, det samme gjorde tankene … også britiske. Og i 1919 klarte de hvite å ta Tsaritsyn, noe de ikke kunne gjøre et år tidligere, og blant pokalene fanget de til og med to røde pansrede tog med de uoriginale navnene "Lenin" og "Trotsky". Og Forente Russland ble overført til en ny retning, til Moskva.
Pansertoget "Officer" var et pansretog av "lett type", ettersom det var bevæpnet med 76, 2 mm kanoner.
General Denikin, øverstkommanderende for de hvite væpnede styrkene i Sør-Russland, som utstedte det såkalte "Moskvadirektivet" på marsjen mot Moskva, regnet seg allerede som "Russlands frelser og det andre Minin."Men … han glemte at suksess ligger i å slå fra forskjellige retninger. Han vendte seg til polakkene og … de støttet ham ikke, tvert imot forsikret de bolsjevikene om at de ikke skulle bekymre seg. Finnene var også inaktive, så hans slag viste seg å være mye lettere enn det kunne ha vært …
White Guard rekrutteringsplakat.
Natten til 20. september 1919 rusket det forente russiske pansretoget og offiserens lette pansrede tog rett inn i Kursk bystasjon og fanget det, hvoretter de røde forlot byen. Det så ut til at bolsjevikernes dager allerede var talte, men her på baksiden av de hvite hærene begynte bondeopprør under ledelse av Batka Makhno, hvis 100 000 sterke hær dukket opp i oktober 1919 på bare to uker. Akkurat på dette tidspunktet tok White Orel og nærmet seg Moskva på en minimumsavstand. Imidlertid var det utenkelig å gå videre, med et massivt opprør i bakkant, og de hvite kastet alle sine strategiske reserver mot Makhno, inkludert det pansrede toget i Det forente Russland. Den 8. november 1919, nær byen Aleksandrovsk (det nåværende navnet Zaporozhye), fant en kamp sted på venstre bredd i Dnepr, noe som i stor grad påvirket utfallet av borgerkrigen, og det gjorde selvfølgelig ikke sovjetiske historikere forsiktig ikke nevner det senere. Deretter gikk to hvite kavalerier og to infanteridivisjoner, i stedet for å angripe Moskva, sammen med tre tunge pansrede tog (United Russia, Ivan Kalita og Dmitry Donskoy) i offensiven mot Batka Makhnos "bondehær".
Under borgerkrigen i Russland byttet pansretog veldig ofte eiere.
Og han hadde en 26 år gammel Viktor Belash som stabssjef, en profesjonell jernbanearbeider med alle konsekvensene som fulgte. Han forsto at farens to hjemmelagde pansretog ikke ville klare å tåle de hvites langdistanseskyting, og viste oppfinnsomhet og oppfinnsomhet.
I mellomtiden kjempet "United Russia" på Sofievka -stasjonen, og støttet med sin brann den første innfødte divisjonen i kavalerikorpset for general Shkuro fra Tsjetsjener, som nettopp hadde raidet baksiden av de røde nær Tambov og Voronezh. Ikke i stand til å tåle den ødeleggende brannen fra det pansrede toget og angrepene fra Tsjetsjener, begynte det tredje Krimregimentet, kommandert av bolsjevikisk Polonsky, å trekke seg tilbake. Og det var her, på ordre av Belash, mot partiet United Russia, og Makhnovistene sendte et damplokomotiv, spredt!
Nok et tungt pansretog VSYUR.
Støtet fra damplokomotivet som raste under dampen var av en slik kraft at det straks tok det pansrede toget ut av spill, og det måtte snarest sendes for reparasjoner bak. Og så ble hele saken avgjort av angrepet av et helt regiment med berømte makhnovistiske vogner (700 maskingevær!) Med en inskripsjon i tjære på forsiden - "Fuck you go!", Og på baksiden - "Fuck you, catch opp!"
Men makhnovistene tilgav ikke bolsjevikisk Polonsky for tilbaketrekningen. Selv om han var en landsmann og en gammel venn av Makhno selv, ble han anklaget for å ha forsøkt … et "bolsjevikisk kupp" i hæren hos Batka og ble raskt skutt. Hans vakre kone, slått av Polonsky på Krim fra en hvit oberst, ble gitt til makhnovistkommandørene. Resultatet av alle disse Shakespeare -lidenskapene var det tsjetsjenske kavaleriets avgang til Kaukasus. Riktignok fikk makhnovistene det også fra general Slashchev, men … "fikk det" sent, da fronten nær Orel og Tula allerede hadde kollapset!
På Yenakiyevo -stasjonen kunne det pansrede toget av en eller annen grunn ikke repareres, og 10. desember ble United Russia sendt for å bli reparert i Novorossiysk til Sudostal -anlegget. Men de klarte ikke å fikse det før de hvite flykten fra Novorossiysk, og det pansrede toget, eller la oss si det som var igjen for ham, falt i hendene på de røde.
Pistolplattformen til det pansrede toget Grozny.
Imidlertid ble dette pansrede toget "gjenopplivet" på Krim. Det er mulig at de hvite var i stand til å transportere våpnene til det gamle pansretoget dit, eller kanskje de fant pistolene på stedet. Uansett hva det var, men han fortsatte å kjempe helt til slutten av oktober 1920. Og 1. november, før de forlot Krim, ble Forente Russland ødelagt av en frontkollisjon med et pansret tog "George the Victorious". Det var her historien om et av de kraftigste pansretogene i Denikins hær endte.
