Prosjektet med den enhetlige tungsporede plattformen "Armata" er et av de mest interessante temaene de siste årene. Inntil nylig kunne eksperter og den interesserte offentligheten bare diskutere fragmentariske data publisert i forskjellige kilder. Situasjonen endret seg imidlertid for noen måneder siden. Noen uker før Victory Parade 9. mai dukket de første fotografiene og videoene opp, som viste en lovende teknikk. Deretter fant selve paraden sted, og etter det fortsatte forsvarsindustrien med rolig publisering av informasjon om det nye prosjektet.
Forrige uke ga Zvezda TV -kanal en enorm gave til alle fans av militært utstyr. Det første fullverdige TV-programmet dedikert til en lovende serie med militært utstyr gikk på lufta. I den nye utgaven av programmet "Military Acceptance", med tittelen "Armata -" Terra Incognita ", snakket representanter for forsvarsindustrien og journalister om det nye prosjektet og avslørte ny informasjon som tidligere ikke var tilgjengelig for allmennheten.
Dessverre er det meste av informasjonen om Armata -plattformprosjektet og pansrede kjøretøyer basert på det fortsatt klassifisert. Likevel er allerede avklassifisert informasjon, som er tatt opp for publisering, av stor interesse og kan alvorlig supplere det eksisterende bildet som er samlet fra tidligere publiserte data. Selv under hemmeligholdsbetingelser klarte Zvezda -kanalen å lage et ekstremt interessant program, som burde være kjent for alle spesialister og teknologientusiaster.
Tank T-14 "Armata". Foto Wikimedia Commons
Før vi studerer den nye informasjonen, la oss huske hvilken informasjon om "Armata" -prosjektet som allerede er blitt offentlig kjent. Den første omtale av det nye prosjektet som ble opprettet av Uralvagonzavod -selskapet dukket opp for flere år siden. Like etterpå ble det kjent at det innenfor rammen av det nye prosjektet var planlagt å lage en enhetlig plattform med tung spor, på grunnlag av hvilken militært utstyr av forskjellige typer ville bli utviklet. Så den skulle lage og lansere en hovedtank, et tungt infanterikampvogn, et pansret bergingsbil og utstyr av andre klasser.
Den største offentlige interessen ble vekket av prosjektet med hovedstridsvognen basert på Armata-plattformen, som mottok betegnelsen T-14. I følge utviklerne av prosjektet skulle dette kjøretøyet ha en rekke lovende funksjoner som ennå ikke har funnet anvendelse i tanker. Ved å bruke disse nye ideene ble det planlagt å øke nivået på mannskapsbeskyttelse, ildkraft på våpen, mobilitet og som et resultat av tankens generelle kampeffektivitet.
Den generelle utformingen av tanken basert på Armata-plattformen har blitt kjent lenge. For å forbedre beskyttelsen av mannskapet ble det besluttet å overføre jobbene til alle tankskipene til en vanlig rustningskapsel plassert inne i skroget. Bak mannskapskapselen skulle det derfor ha vært et ubebodd kamprom. Motorrommet, som i tidligere husholdningsvogner, ble liggende i hekken. Ryktene gikk om en mulig overføring av motor og girkasse til fronten av skroget, men de ble til slutt nektet av offisielle data.
Nesten alle egenskapene til den nye T-14-tanken er fortsatt en hemmelighet. Likevel har de omtrentlige verdiene av noen parametere nå blitt kjent. Så i forskjellige kilder ble det hevdet at det pansrede kjøretøyet vil motta en motor med en kapasitet på mer enn 1500 hk. I tillegg ble det kunngjort informasjon om den nye tankpistolens overlegenhet over de eksisterende våpnene. Andre egenskaper, selv de mest generelle, er imidlertid ennå ikke kunngjort.
Kraftenhet på Armata -plattformen. Skutt fra t / p "Militær aksept"
I sitt program avslørte journalistene på TV-kanalen Zvezda, med tillatelse fra militær- og forsvarsindustrien, noen nysgjerrige trekk ved T-14-prosjektet. Uten å gå inn på klassifiserte detaljer fortalte og viste forfatterne av "Military Acceptance" -programmet mange interessante ting som utfyller eller korrigerer det allerede eksisterende bildet.
For eksempel ble prosessen med å installere kraftenheten vist. For første gang i huslig praksis mottok et beltegående pansret kjøretøy en motor og girkasse, laget i form av en enkelt enhet. Denne funksjonen i kraftverket letter montering av utstyr eller reparasjoner under forholdene til hærverksteder. Takket være denne kunnskapen tar utskifting av kraftenheten ikke mer enn noen få timer, noe som følgelig bør påvirke vedlikeholdstempoet på utstyret.
De viktigste egenskapene til kraftverket er ennå ikke kunngjort. Likevel ble det kunngjort at Armata-plattformen er utstyrt med en X-formet motor med flere drivstoff, som er bedre enn alle eksisterende innenlandske tankmotorer. Dette betyr at effekten er minst 1500 hk. Den tilgjengelige kraften gjør det mulig å kompensere for økningen i utstyrsmassen i forhold til tidligere maskiner og som et resultat av dette sikre muligheten for å overvinne alle hindringene som ble introdusert i kundens tekniske oppgave.
For å forbedre egenskapene til mobilitet, mottar T-14-tanken og andre kjøretøyer basert på Armata-plattformen en automatisk reversibel girkasse. Denne enheten har 8 hastigheter forover og 8 bakover. Takket være den nye girkassen kan det pansrede kjøretøyet derfor bevege seg fremover eller bakover med de samme hastighetsindikatorene. I en rekke situasjoner kan en slik mulighet øke effektiviteten til kjøretøyet betydelig, samt sikre at den overlever i kamp.
Understell, noen opphengsfunksjoner er synlige. Skutt fra t / p "Militær aksept"
Den enhetlige Armata -plattformen mottar en beltevogn med individuell fjæring av syv veihjul på hver side. Opphengstypen er ennå ikke spesifisert, men de viste egenskapene til bilen antyder tydelig bruk av vridningsstenger. I tillegg er de to forhjulene foran og bak utstyrt med ekstra støtdempere, tilsynelatende designet for å kompensere for noen av de økte belastningene.
Understellet til T-14-tanken har også en ujevn fordeling av veihjul. Det er lett å se at avstanden mellom de tre første valseparene er større enn mellom resten. Resten av chassiset til den nye tanken skiller seg neppe fra de "klassiske" enhetene i innenlandske tanker: fremre føringer og bakre drivhjul med tappegrep, samt flere støtteruller.
Hovedtrekkene ved mobilitet er ennå ikke gjenstand for publisering. Likevel nevnte forfatterne av programmet et merkelig faktum som kan bidra til å bestemme det omtrentlige området for maksimalhastigheter for den nye teknologien. Under Victory Parade drar teknikeren, som går gjennom Den røde plass, til Vasilyevsky Spusk. For å opprettholde formasjonen må kjøretøyer som kommer inn i en sving med stor radius øke hastigheten, ofte opptil 100 km / t. Forfatterne av "Militær aksept" minner om at sjåførene i T-14-tankene under paraden gjorde en utmerket jobb og holdt formasjonen på tur.
For å øke beskyttelsesnivået for mannskapet og hele kjøretøyet som helhet, mottar hovedtanken T-14 et sett med spesialutstyr som beskytter det mot forskjellige trusler. Samtidig gis beskyttelse på forskjellige måter og på forskjellige stadier: både når du forbereder fienden på et skudd, og på tidspunktet for et prosjektiltreff.
Datasimulering av bevegelsen av en tank over ulendt terreng. Noen av funksjonene i chassiset er synlige. Skutt fra t / p "Militær aksept"
Den første "grensen" for beskyttelse for en lovende tank er spesielle materialer og maling. Det hevdes at på grunn av deres bruk var det mulig å drastisk redusere synligheten til et kampvogn for radardeteksjonsutstyr. Dermed er den første måten å øke overlevelsesevnen til en tank på slagmarken å redusere sannsynligheten for at fienden oppdager den.
Hvis det ikke var mulig å unngå oppdagelse og fienden prøver å sikte med våpen, kommer et optisk-elektronisk undertrykkelsessystem til spill. Når strålingen til en fiendtlig laseravstandsmåler oppdages, avfyres spesielle granater som danner en røyksky med metallpartikler. En tank eller et annet kampvogn av fienden vil ikke være i stand til å måle avstanden til målet og som et resultat av dette rette våpnene riktig. I tillegg kan granatkastere brukes når fienden bruker våpen med veiledning på et mål opplyst av en laser.
Det tredje beskyttelsesmiddelet er det elektroniske krigskomplekset. Et sett med spesielt elektronisk utstyr bør lage en sone rundt tanken, beskyttet mot forskjellige fiendens våpen. Slike systemer bør beskytte T-14 mot guidede missiler og antitankminer med magnetiske sikringer. Handlingsprinsippet for å forstyrre angrep ved bruk av missiler er ennå ikke spesifisert.
Først etter å ha overvunnet de tre første gradene av beskyttelse, vil fiendens ammunisjon kunne treffe rustningen til en ny innenriks tank. Likevel, i dette tilfellet, er nederlaget til maskinen ikke garantert i det hele tatt. T-14-tanken og andre kjøretøyer basert på Armata-plattformen er utstyrt med et sett med verneutstyr i form av egen rustning og tilleggsmoduler montert på den. Skrogpanseringens sammensetning og egenskaper er fortsatt et mysterium, men det kan antas at den fremre delen av skroget i det minste er utstyrt med en kombinert flerlagsbarriere. Sidebeskyttelsen er åpenbart mindre kompleks og holdbar.
Tank T-14 under testskyting. Skutt fra t / p "Militær aksept"
For å forbedre ytelsen foreslås tanken å være utstyrt med dynamiske beskyttelsesenheter. Disse blokkene dekker hele den øvre frontdelen og sideskjørt. Dermed er tanken beskyttet mot beskytning fra hele den fremre halvkule ikke bare av rustning, men også av dynamisk beskyttelse. Akterdelen av sidene er på sin side dekket med gitterskjæreskjermer. Slikt utstyr lar deg beskytte kjøretøyet mot forskjellige antitank-ammunisjon, og forringer heller ikke kjøling på baksiden av skroget og kraftverket.
Et merkelig trekk ved den såkalte. aktive beskyttelsesmidler for den nye tanken er deres fullstendige autonomi. Automatisering må uavhengig overvåke miljøet og ta nødvendige tiltak. For eksempel inkluderer hennes ansvar å jobbe med lasersensorer og røykgranatkastere. Når det oppdages stråling fra en laseravstandsmåler, må elektronikken uavhengig bestemme plasseringen av kilden og danne en ugjennomtrengelig sky i strålens bane. Faktisk er mannskapets eneste oppgave ved bruk av aktivt verneutstyr å slå dem på når de går inn på slagmarken. De gjør resten på egen hånd, slik at tankskipene kan konsentrere seg om å fullføre kampoppdraget.
En av prosjektets hovedoppgaver var å sikre maksimal beskyttelse av mannskapet. Derfor ble det besluttet å forlate den tradisjonelle plasseringen av mannskapet i kontrollrommet og tårnet og flytte til et nytt oppsett. Hele mannskapet på T-14-tanken, bestående av tre personer, er lokalisert i det totale volumet, laget i form av den såkalte. pansrede kapsler, som gir ytterligere beskyttelse.
Mannskapskapselen er plassert bak den øvre frontdelen og foran kamprommet. Tre tankmannskaper sitter skulder ved skulder og har alt nødvendig utstyr for å kontrollere kjøretøyet. På venstre sete er førermekanikeren, i midten er skytter-operatøren av våpen, til høyre er sjefen. Tilgang til kapselen er gitt av to takluker plassert over fører- og kommandørseter. Skytteren må inn i tanken gjennom en av de "fremmede" luker. Samtidig har alle besetningsmedlemmer sine egne periskopiske enheter for å overvåke situasjonen. Alexei Yegorov, vert for Military Acceptance -programmet, bemerket den store vekten på lukene. Jeg lurer på om dette var en tilfeldig kommentar eller en slags referanse til den siste striden om tykkelsen og beskyttelsesnivået på lukene?
Mannskapskapsel interiør. Arbeidsplassene til sjåføren (i bakgrunnen) og skytteren (foran) er synlige. Skutt fra t / p "Militær aksept"
For å redusere cockpitstørrelsen og gi ekstra bekvemmelighet for kampoperasjon, er setene til tankskipene installert med en bakovervinkling. I dette tilfellet kan førersetet heves, slik at han kan se over den fremre delen.
Sjåførens arbeidsplass er utstyrt med et ratt, justerbart i to fly for mer bekvemmelighet. Det er også en girspak, et sett med skjermer og andre enheter for å vise informasjon om driften av forskjellige systemer. Takket være automatgiret jobber sjåføren med bare to pedaler.
Foran skytter og sjef er det kontrollpaneler med to LCD -skjermer på hver. Ved hjelp av dette utstyret mottar mannskapet et videosignal fra overvåkingsutstyret og kan oppdage mål med sitt påfølgende angrep. Våpenkontroll utføres ved hjelp av to konsoller, lik de som brukes på moderne innenlandske tanker. Siktende våpen utføres ved å vri på fjernkontrollen eller vippe sidespakene. Om nødvendig kan disse konsollene tilsynelatende roteres og passe under dashbordet.
Brannkontrollsystemet og tilhørende utstyr gjør det mulig for mannskapet å observere og søke etter mål når som helst på dagen og bestemme mål i områder på opptil flere kilometer. Optisk-elektronisk observasjonsutstyr har muligheten til å forstørre bildet over et bredt område, noe som gjør det lettere å skyte mot fjerne mål. Som en del av OMS tilbys det også en automatisk målsporing som er i stand til å løse de tildelte oppgavene både i løpet av dagen og om natten.
Gunner (forgrunn) og kommandant (bak) arbeidsplasser. Skutt fra t / p "Militær aksept"
Bevæpningen til den lovende innenlandske T-14-tanken er installert i tårnet. På grunn av overføring av mannskapet til et enkelt volum, ble et ubebodd kamprom utviklet med et sett med automatisering som fullt ut tjener hovedvåpenet. Alle operasjoner for å forberede avfyring utføres uten deltagelse av en person, bare etter hans ordre.
Som tidligere innenlands utviklede tanker, er T-14 utstyrt med en 125 mm pistol med glatt boring. Likevel er denne pistolen (i henhold til tilgjengelige data, betegnet som 2A82) laget i henhold til moderne teknologi som bruker nye materialer. Dette gjorde det mulig å øke det maksimale trykket i boringen, noe som førte til en økning i noen andre egenskaper. Imidlertid er de eksakte dataene om de nyeste tankvåpnene ennå ikke publisert.
Andrey Terlikov, sjefsdesigner for Ural designbyrå for transportteknikk, bemerker at tankens modulære design tillater bruk av nye våpen av større kaliber i fremtiden, samt andre moderniseringer av kamprommet. Dermed har snakk om mulig installasjon av et nytt våpen med økt kaliber visse grunner.
Som et ekstra våpen bruker den nye tanken basert på Armata -plattformen en kampmodul med et maskingevær. Dette systemet er installert på taket av tårnet og lar deg beskytte tanken mot angrep fra alle vinkler. Modulen har et fjernkontrollsystem og er fullt kontrollert av mannskapet.
Forbereder å skyte fra hovedpistolen. Skutt fra t / p "Militær aksept"
Allerede har selskapet "Uralvagonzavod" og organisasjonene som utgjør det noen vurderinger om den videre moderniseringen av den nye tanken. Spesielt vurderes spørsmålet om å lage en ubemannet modifikasjon kontrollert fra en fjernkonsoll. For dette bør en rekke forsknings- og utviklingsarbeider utføres, noe som vil ta litt tid.
Mesteparten av informasjonen om prosjektet til den enhetlige belteplattformen "Armata" og T-14-tanken er ennå ikke avslørt. Utviklerne har det ikke travelt med å avsløre detaljene i nye prosjekter, noe som bidrar til fremveksten av forskjellige versjoner og formodninger, og som også driver næring til allmenn interesse. Det nylige programmet til TV-kanalen Zvezda var i stand til å svare på noen mangeårige spørsmål. I tillegg, takket være henne, har det dukket opp nye spørsmål om prosjektet, svarene som ikke vil vises snart. Derfor bør vi vente på nyheter om prosjektets fremdrift og nye meldinger om visse funksjoner i lovende teknologi.
