Trump -kort fra Putin i strategisk preferanse (del 1)

Innholdsfortegnelse:

Trump -kort fra Putin i strategisk preferanse (del 1)
Trump -kort fra Putin i strategisk preferanse (del 1)

Video: Trump -kort fra Putin i strategisk preferanse (del 1)

Video: Trump -kort fra Putin i strategisk preferanse (del 1)
Video: 13. "Полуавтоматическое составление датасета и активное обучение", Роман Суворов 2024, April
Anonim
"Seks trumfkort"

Kjære lesere, la oss prøve å forstå i en første tilnærming hva vi hørte i talen fra presidenten og den øverste øverstkommanderende om nye typer våpen. Ja, selvfølgelig snakker vi om de veldig "praktfulle seks" systemene

Vladimir Putin snakket sekvensielt om: Sarmat 5. generasjons flytende tunge interkontinentale ballistiske missiler (ICBM), et navngitt cruisemissil (CR) med et atomkraftverk (NPP) og en ubegrenset radius, et oseanisk undervanns flerbrukssystem med ubemannede undervannsbiler med NPP, luftfartrakettkompleks "Dagger" med en hypersonisk guidet missil, et ikke navngitt laserkompleks.

Først av alt, hva betyr det å vise dem? I følge "Sarmat" - det faktum at han begynte på flydesigntester (LKI), ble det vist en innkaststart med kontroll av utgangen fra silolanseringen (siloen) med kontroll av driften av siloutstyr, kontrollsystem (CS), pulvertrykkakkumulator (PAD) med påfølgende oppstart av første trinnsmotorene (DU-1). PAD er det som skyver ICBM ut av siloen ved en "kald", "mørtel" start. Videoen viser hvordan, etter at missilet forlot siloen, en pall ble tatt til siden med en motor med fast drivstoff - dette er et element som beskytter raketten mot gassene som genereres av PAD.

Trump -kort fra Putin i strategisk preferanse (del 1)
Trump -kort fra Putin i strategisk preferanse (del 1)

Forresten, lanseringen av DU-1 på den første "kast" -lanseringen betyr allerede at designerne er sikre på rakettens design allerede nok til at det i stedet for en ren "kast" -lansering var et "kast med scene" lansering "(selvfølgelig, med minimum drivstofftilførsel). Og dette er et noe høyere teststadium, og de gikk til det umiddelbart.

For resten av systemene ser vi at "dolken" allerede er i eksperimentell militær operasjon, design- og utviklingsarbeidet blir faktisk fullført og serieproduksjon forberedes. I følge "Avangard" - ferdigstillelsen av ROC og serien er under utvikling. Forresten - de siste stadiene av FoU, unntatt kanskje et cruisemissil med en atomreaktor. Det vil si at alle disse systemene enten allerede er i nærheten eller kommer inn i serien, eller ikke veldig langt fra den (bortsett fra "Sarmat" og den navnløse CD -en).

Tung "Sarmat"

Av disse 6 systemene var RS-28 (som det kalles i åpne kilder) "Sarmat" kjent tidligere, og ikke så lite. Utseendet var kjent, bilder av individuelle rakettkomponenter ble tent på nettet, fra det folk som var kjent med saken allerede kunne trekke en rekke konklusjoner. Det var imidlertid forvirring med "vektens" startvekt, med den lette hånden til en av våre generaler, som sannsynligvis bevisst lanserte en sykkel i media om en vekt på 100 tonn og en nyttelast (PN), samtidig, 10 tonn. Dette burde i prinsippet ha varslet mange, fordi mirakler ikke skjer, og det er umulig for et missil som veier mer enn halvparten av det nåværende tunge ICBM fra 4. generasjon R-36M2 (15A18M) Voevoda å tvinge ut produksjonen av selv litt mer vekt enn hennes (8,8t). Videre med konstante hint om at det nye produktet har et globalt flyvningsområde - muligheten til å bringe lys og varme til USA gratis ikke bare under flyturen "Chkalov's way" gjennom polen og lignende relativt korte ruter, men også gjennom Antarktis og generelt hva du liker …. Som for øvrig ble bekreftet av presidenten.

Det var også andre estimater av vekt og nyttelast - 120, 160 og til og med 180 tonn, og PN på 5-5,5 tonn, inkludert de med en vekt på 100 tonn. Sannsynligvis 100 tonn - dette oppstod i de tidlige designfaser, da systemets utseende ble bestemt, kunne det oppstå et "økonomisk" forslag om å lage et missil basert på dimensjonene til 3. generasjon ICBM UR -100NUTTKh (15A35), men på nye teknologiske løsninger. Men så ble det avvist til fordel for et mer seriøst alternativ. Men de mest fornuftige menneskene antok at et missil med lignende masse og dimensjoner ville erstatte Voevoda. Og de dukkede bildene av en rekke systemelementer bekreftet dette.

Vel, nå, etter Putins uttalelse om "mer enn 200 tonn", er det globale området og "nyttelast og antall ladninger større" enn forgjengeren - spørsmålet er fullstendig oppklart. Anta derfor at vekten er fra 200 til 210 tonn, og PN er i området 10 tonn. Dimensjonen tilsvarer omtrent "Voevoda". Det er tre trinn, å dømme etter bildet nedenfor.

Bilde
Bilde

Forresten, amerikanerne har disse dataene, til hvem data om størrelse, masse, PN, utseende av raketten og transport-oppskytningsbeholderen ble gitt etter starten av testene, i henhold til traktaten, men de vil ikke avsløre disse dataene, så vel som den detaljerte "disarray" etter type og antall transportører og kostnader på dem fra START-3-utvekslingsdataene. Partene har enighet om hva de skal røpe om hverandre og hva ikke. Og en ting til som kan noteres fra de viste videoene og tidligere publisert informasjon om nye transport- og transportinstallasjonsenheter for "Sarmat"-det ser ut til at det gamle og nye DBK er enhetlig når det gjelder serviceutstyr, i hvert fall i del, som selvfølgelig vil lette opprustning og omskolering av personell som er tilordnet "Sarmat" missilavdelinger i Strategic Missile Forces. Imidlertid er dette fortsatt langt unna - det er flere år foran flydesign og statlige tester av komplekset, og først da utplasseringen. Og hvordan ting vil gå - det er generelt ikke kjent, ikke en eneste DBK gikk lett og uten problemer, spesielt en kompleks og milepæl. La oss huske eposet med å teste og finjustere 3M30 Bulava SLBM, eller, si en stor grop som 15A18M Voevoda arrangerte i stedet for siloen i den første lanseringen i den første lanseringen, i mars 1986, og de to påfølgende lanseringer var like mislykkede, ja, og alle de mer enn 30 testlanseringene av ulykker var fortsatt nok.

Imidlertid må antallet stridshoder til den nye tunge "dronningen av ICBM" avklares. Som du vet, hadde "Voevoda" 2 typer kamputstyr (BO) - eller 10 stridshoder av "megaton -klassen" (det antas at 800kt, men de offisielle dataene om kapasiteten i Sovjetunionen og Russland ble ikke avslørt), eller den såkalte. "lett" monoblokk med "multi-megaton" kapasitet (estimatene varierer-fra 8-9Mt til 20-25Mt). Andre BO -alternativer ble også planlagt, inkl. med en "tung" monoblokk, med kontrollert BB og en kombinasjon av kontrollert og ukontrollert. Det er klart at med et solid kompleks av midler for å overvinne missilforsvar (KSP ABM). Alternativer for kamputstyr med mer enn 10, antall BB ble utarbeidet, men ble ikke implementert av kontraktsmessige årsaker.

Fortropp

Tydeligvis vil det for "Sarmat" være varianter av BO både med et stort antall ustyrt BB, og, som det nå er klart, med et hypersonisk manøvrerende og glidende kjøretøy, eller 2-3 kjøretøyer som kan leveres, i stand til å levere en eller flere ladninger med forskjellige kapasiteter, fra middels til høy. Det vil si med det som allerede er kjent som "apparatet U71", så vel som betegnelsene 15U71 eller "objekt 4202" eller "tema 42-02" og en rekke andre. Og nå er det kjent som Avangard-komplekset, som har bestått og fullført flydesign og tilstandstester på grunnlag av UR-100NUTTH (15A35) ICBM med samme apparat. Sannsynligvis vil den samme enheten bli brukt, i forskjellige dimensjoner og, for eksempel, med et mindre batteri, og på versjoner av ICBMer i lett klasse.

Om dette hypersoniske glide- og manøvreringsapparatet bør følgende sies. Selv før 2004, erklærte den første vellykkede testen av en prototype av dette våpenet (og ikke det faktum at det ikke var en enhet i det hele tatt, skal vi si, av en annen generasjon enn det nåværende sluttproduktet), temaet kontrollert og manøvrering BB (UBB / MBB) i Sovjetunionen og Russland var forlovet. Du kan huske den nevnte kontrollerte BB 15F173 for Voevoda, utviklingen og testen ble stoppet på Yuzhnoye Design Bureau. Men selv etter det var UBB / MBB engasjert - man kan huske de uutviklede allerede før de første testene av Yuzhmash R -36M3 Ikar ICBM, der noe slikt også ble vurdert, samt 15P170 Albatross -prosjektet. Denne ble utviklet av NPO Mashinostroeniya fra Reutov, og inneholdt, som utstyr, manøvrering og glidende BB -er fra den første generasjonen, som allerede var i stand til å manøvrere både i høyden og i kurset. Kan i teorien. Selve NPOM -komplekset ble tilbudt som et universelt for basering både i en gruve og i en mobilversjon. Men dette provoserte hard motstand fra både Yuzhny Design Bureau og MIT - Moscow Institute of Thermal Engineering. Som et resultat begynte de i stedet for Albatrossen å utvikle Universal, den fremtidige Topol-M, men selve planleggings-BB ble ikke forlatt selv på 90-tallet. Det var til og med flytester av akkurat denne enheten, basert på K-65MR spesialbærer. Men så, på bagasjen til dette prosjektet, begynte de et nytt prosjekt med hypersonisk aeroballistisk hypersonisk kamputstyr (eller, hvis du foretrekker, planlegging og som ble brakt til det primære "flygende jernet" i 2004, hvis tester fortsatte med varierende suksess i mer enn 10 år på plattformen til den modifiserte ICBM 15A35 Vel, til slutt har vi nå et brukbart system, som produksjonen har begynt i. Nå er det neste trinnet åpenbart forskjellige versjoner av dette apparatet av forskjellige dimensjoner og for forskjellige missiler.), et visst antall slike systemer kan distribueres, heldigvis vil "Sarmat" ikke være veldig snart, men denne missilen er tilgjengelig.

Den nye enheten passerer det meste av banen enten langs standardbanen til ICBM, eller langs en forsiktig flat bane, som er mye raskere, men mye mer energikrevende. Derfor er det ikke alle ICBM -er og ikke i det hele tatt mål som kan skyte på den med en vanlig oppskytningsbil, det kan hende at rekkevidden ikke er nok, oftere er en slik bane tilgjengelig for SLBM -er, og selv da - ikke fra de "uforgjengelige bastionene til NSNF" utenfor kysten, men det er nødvendig å komme nærmere. Men i dette tilfellet går apparatet vårt deretter til scenen for sin aktive flyging, fremdeles nedstigende og inn i de relativt tette lagene i ionosfæren og stratosfæren, manøvrerer flere tusen kilometer langs banen og titalls kilometer i høyden. Vel, da, i målområdet, avhenger av versjonen, enten angriper selve målet, eller slipper et homing -slående element (stridshode). Selvfølgelig vil ingen eksisterende missilforsvarssystem i prinsippet hjelpe her, så vel som luftvern. Selvfølgelig er dette bare en antagelse, og tiden vil vise hvilke spesifikke prestasjoner denne typen kamputstyr vil ha.

Selv om vi umiddelbart kan si at både det amerikanske missilforsvarssystemet med GBI PR, som så langt ikke engang har fanget opp et vanlig mål for en interkontinental radius, og begrenset seg til mye enklere mål (og dette er etter 15 års distribusjon og "vellykket "tester), og det marine missilforsvarssystemet med PR SM -3 Block 2A, og enda mer, vil ikke være i stand til å motstå dette våpenet. Stort sett, og lovende ustyrt kamputstyr i dette missilforsvaret har ingenting å frykte. La oss huske hvordan det burde vært (og er omtrent det samme nå), ifølge uttalelser fra for mer enn ti år siden en artikkel av generalmajor Vladimir Vasilenko, daværende sjef for det fjerde sentrale forskningsinstituttet i forsvarsdepartementet (i den originale kilden er ikke lenger tilgjengelig, men den er utbredt på Internett, jeg vil tillate meg selv å sitere derfra, med noen kutt).

Som prioriterte tiltak i denne retningen, tilstrekkelig til å opprettholde en strategisk balanse og sikre garantert avskrekking av fremmede land i forbindelse med utplassering av missilforsvar for perioden frem til 2020, vurderes prioriterte tiltak basert på gjennomføringen av implementeringen av de oppnådde teknologiene innen opprettelse av manøvrerende hypersoniske stridshoder, samt betydelig reduksjon av radio og optisk signatur til både standard og potensielle stridshoder for ICBM og SLBM i alle segmenter av flyet til mål. Samtidig er forbedringen av disse egenskapene planlagt i kombinasjon med bruk av kvalitativt nye små atmosfæriske lokkeduer.

Teknologiene som er oppnådd og de innenlandske radioabsorberende materialene som er laget, gjør det mulig å redusere radarsignaturen til stridshoder i den ekstra atmosfæriske delen av banen med flere størrelsesordener. Dette oppnås ved implementering av en hel rekke tiltak: optimalisering av formen på stridshodelegemet - en skarp langstrakt kjegle med avrunding av bunnen; rasjonell retning for separasjon av blokken fra raketten eller avlstadiet - i neseretningen til radarstasjonen; bruk av lette og effektive materialer for radioabsorberende belegg påført blokkdelen-massen er 0,05-0,2 kg per m2 overflate, og refleksjonskoeffisienten i centimeterfrekvensområdet 0,3-10 cm er ikke mer enn -23 … -10 dB eller bedre.

Det er materialer med skjermdempningskoeffisienter i frekvensområdet fra 0,1 til 30 MHz: for den magnetiske komponenten - 2 … 40 dB; for den elektriske komponenten - ikke mindre enn 80 dB. I dette tilfellet kan den effektive reflekterende overflaten av stridshodet være mindre enn 10-4 m2, og deteksjonsområdet er ikke mer enn 100 … 200 km, noe som ikke vil tillate at enheten blir avfanget av langdistanse anti- raketter og kompliserer driften av anti-missiler med mellomdistanse betydelig.

Tatt i betraktning det faktum at i sammensetningen av lovende missilforsvarsinformasjonssystemer, vil en betydelig andel bestå av deteksjonsmidler i det synlige og infrarøde området, har det blitt gjort og iverksatt tiltak for å redusere og optisk synlighet av stridshoder betydelig, både i den ekstra-atmosfæriske sektoren og under deres nedstigning i atmosfæren. I det første tilfellet er en radikal løsning å avkjøle blokkens overflate til slike temperaturnivåer når dens termiske stråling er fraksjoner av watt per steradian og en slik blokk vil være "usynlig" for optisk informasjon og rekognoseringsutstyr av STSS -typen. I atmosfæren har lysstyrken i kjølvannet en avgjørende innflytelse på den optiske signaturen til en blokk. De oppnådde resultatene og den implementerte utviklingen tillater på den ene siden å optimalisere sammensetningen av det varmebeskyttende belegget på blokken, og fjerne materialer som er mest gunstige for dannelse av et spor fra den. På den annen side injiseres spesielle flytende produkter med tvang i sporområdet for å redusere strålingsintensiteten. Tiltakene ovenfor gjør det mulig å sikre sannsynligheten for å overvinne de ekstra- og høy-atmosfæriske grensene for missilforsvarssystemet med en sannsynlighet på 0,99.

Men i de nedre lagene av atmosfæren spiller de vurderte tiltakene for å redusere synligheten ikke lenger en vesentlig rolle, siden på den ene siden avstandene fra stridshodet til missilforsvarsinformasjonsmidlene er ganske små, og på den andre siden, intensiteten til enhetens retardasjon i atmosfæren er slik at det ikke lenger er mulig å kompensere for det …

I denne forbindelse kommer en annen metode og de tilsvarende mottiltakene til syne - små atmosfæriske lokkeduer med en arbeidshøyde på 2 … 5 km og en relativ masse på 5 … 7% av massen til stridshodet. Implementeringen av denne metoden blir mulig som et resultat av å løse en todelt oppgave-en betydelig nedgang i synligheten til stridshodet og utviklingen av kvalitativt nye atmosfæriske lokkemål i "bølgeflygende" klassen, med en tilsvarende nedgang i deres masse og dimensjoner. Dette vil gjøre det mulig, i stedet for et stridshode fra rakettstridshodet, å installere opptil 15 … 20 effektive atmosfæriske lokkemål, noe som vil føre til en økning i sannsynligheten for å overvinne den atmosfæriske ABM-linjen til et nivå på 0,93- 0,95.

Dermed vil den totale sannsynligheten for å overvinne de tre grensene til et lovende missilforsvarssystem, ifølge eksperter, være 0,93-0,94.

Som du kan se, er ikke kjære lesere, til og med vanlige ikke-manøvrerende BB, dekket med et lignende PCB-missilforsvarssystem, ikke redd for det amerikanske missilforsvarssystemet, til og med det som skildret det i de lyse drømmene til amerikanske generaler i disse dager og i begrunnelsene for komiteene i den amerikanske kongressen. Og det er ingen tvil om at den har blitt implementert og brukt på 5. generasjon DBKer som går inn i tjenesten, for eksempel Yars og Yars-S, Bulava, det er ingen tvil om at det har vært for mange vellykkede tester det siste tiåret. Med lanseringer av de spesielle kjøretøyene Topol-E langs den "korte ruten" mellom Kapustin Yar og Sary-Shagan, der langt fra "partnernes" rekognosering betyr at slike midler testes.

Så hvorfor er Vanguard nødvendig? Utviklingen av missilforsvarssystemer hos en potensiell "partner" er likevel ikke verdt det på plass. Det er nesten ingen fremgang nå, men hva om det vises innen 15-20 år? Og hvis ikke, når man utarbeider programmer for utvikling og opprustning av strategiske atomkrefter, kan ledelsen for Forsvaret og landet ikke gå ut fra noen sannsynlig scenario, bortsett fra det verste. For hvis du er klar for det verste, er du klar for alt annet.

Anbefalt: