Luftforsvar i Republikken Korea … Som de fleste hærene til de amerikanske allierte, var de sørkoreanske luftforsvarsenhetene til bakkestyrker utstyrt med amerikanskprodusert utstyr og våpen fram til begynnelsen av 1990-tallet. Etter avslutningen av et våpenhvile med Nordkorea i 1953, besto grunnlaget for det militære luftforsvaret til den sørkoreanske hæren i lang tid av luftvernvåpen som ble opprettet under andre verdenskrig: 90 mm M2-kanoner og 40 mm Bofors L60 angrepsgeværer. For å bekjempe luftmål i lav høyde var 12,7 mm Browning M2 maskingevær og 12,7 mm firdobbel montering med elektrisk styredrev M45 / M55 Maxson Mount beregnet, som ble brukt i en slept versjon og for installasjon på kjøretøyer. 90 mm M2 luftfartsvåpen var i drift til slutten av 1980-tallet, og 40 mm Bofors i Sør-Korea ble endelig avskrevet for omtrent 10 år siden.
Etter adopsjonen av de 20 mm seks-tønns luftfartøyskanoner "Vulcan" i 1978, begynte tilbaketrekningen av quad ZPU M45 Maxson Mount og M55 til reservatet. Imidlertid ble en rekke 12, 7 mm luftvernkanoner som et middel for å styrke luftforsvaret til infanteribataljoner operert fram til midten av 1990-tallet.
M45 Maxson Mount luftvernmaskinpistol ble utviklet i 1943. ZPU -vekt i avfyringsposisjon - 1087 kg. Skyteområdet ved luftmål er ca 1000 m. Skuddhastigheten er 2300 runder i minuttet.
Den lettere versjonen på en to-akslet henger er kjent som M55. I avfyringsposisjonen, for å gjøre installasjonen mer stabil, ble spesielle støtter senket til bakken fra hvert hjørne av tilhengeren. Tilhengeren inneholdt også batterier til luftforsyningspistolens strømforsyning og en lader for dem. Veiledning ble utført ved bruk av elektriske stasjoner. De elektriske motorene til måldrevene var kraftige, i stand til å tåle de tyngste belastningene. Takket være de elektriske stasjonene hadde installasjonen en veiledningshastighet på opptil 60 grader / s.
For å øke mobiliteten og redusere tiden for overføring til en kampstilling, ble mange av de fire-7, 7-mm ZPU-ene som var til disposisjon for de sørkoreanske og amerikanske hærene installert på offroad-lastebiler fra hæren.
I tillegg til det direkte formålet, var quad mounts av maskinkanoner av stort kaliber et veldig kraftig middel for å bekjempe arbeidskraft og lett pansrede kjøretøyer, og tjente det uoffisielle kallenavnet "kjøttkvern". Det er informasjon om at noen 12,7 mm installasjoner i umiddelbar nærhet av den demilitariserte sonen har overlevd på stasjonære befestede festninger den dag i dag. Quad-maskingevær av stort kaliber kan ikke lenger betraktes som et moderne luftvernmiddel, men de er fortsatt effektive mot arbeidskraft og lettpansrede mål.
Fram til begynnelsen av 1970-tallet ble luftverndeksel for militære og transportkonvoier i de væpnede styrkene i Republikken Korea levert av Multiple Gun Motor Carriage M16 ZSU. Den selvgående enheten basert på M3 halvsporet pansret personellbærer var bevæpnet med en 12,7 mm Maxson Mount ZPU. En bil som veier omtrent 9,8 tonn kan bevege seg langs motorveien med en hastighet på opptil 70 km / t. Kraftreserven var 280 km. Mannskap - 5 personer.
Den selvgående luftfartsvåpen M16 hadde svært høye egenskaper for sin tid og var den mest tallrike typen amerikanske ZSU under andre verdenskrig. Den ble brukt i både det europeiske og Stillehavet.
Den selvgående enheten deltok aktivt i Korea-krigen og forble i tjeneste med den amerikanske hæren til 1958. I etterkrigstiden ble et stort antall ZSU M16 overført til de amerikanske allierte. Sør -Korea mottok mer enn 200 av disse maskinene, som var i drift til første halvdel av 1980 -tallet.
Svaret på den kvalitative styrking av nordkoreansk kampfly i slutten av 1970-årene var opptredenen i den sørkoreanske hæren av 20 mm selvdrevne luftfartsvåpen M163 Vulcan basert på pansret personellskip M113 og slept 20 mm M167 Vulcan. ZU M167 og ZSU M163 bruker det samme 20 mm pistolfestet med en elektrisk stasjon, laget på grunnlag av M61 Vulcan-flykanonen, som er i stand til å skyte med en brannhastighet på 1000 og 3000 rds / min. Effektiv skytebane ved raskt bevegelige luftmål - opptil 1500 m.
Selvgående installasjoner brukes til å eskortere motoriserte rifler og tanker, og slepes for luftforsvar av stasjonære gjenstander og konsentrasjoner av tropper.
Batteriene til M167 ZU og M163 ZSU mottok ekstern målbetegnelse fra AN / TPS-50-radarene. Stasjonen, som ligger på chassiset til en lastebil og kombinert med "venn eller fiende" utstyr, hadde en instrumentell deteksjonsrekkevidde på opptil 90 km. AN / TPS-50-radaren var imidlertid mye dårligere enn militære luftforsvarssystemer når det gjelder mobilitet og innsettingstid. Av denne grunn kunne stasjonen ikke tilby konstant radarkontroll av luftrommet under omplassering av tropper. I denne forbindelse var beregningene av luftfartsartilleri oftere avhengig av visuell deteksjon av luftmål.
Siktutstyret til 20 mm installasjoner inkluderte en radar kombinert med en analog datamaskin, som gjorde det mulig å nøyaktig bestemme avstanden til målet og hastigheten. Et optisk syn med manuell datainføring ble brukt som backup. Da laderen M167 var i drift, ble den drevet av en kabel fra en ekstern strømforsyning.
Tatt i betraktning den spente situasjonen på den koreanske halvøya, trener mannskapene på den tauede M167 og selvkjørende M163 20 mm luftfartøyskanoner ganske ofte i skyting mot bakkemål.
På slutten av 1980-tallet ble det opprettet lisensiert produksjon av 20 mm seks-fatede Vulcan-luftfartøysvåpen i Republikken Korea. Grunnlaget for den koreanske 20 mm SPAAG K263A1 var K200 KIFV-pansrede personellskip. Denne maskinen, skapt av Daewoo Heavy Industries, hadde mye til felles med det amerikanske pansrede personellskipet M113 og ble bygget i serier fra 1985 til 2006. For øyeblikket har de USA-produserte ZU M167 og ZSU M163 i den sørkoreanske hæren blitt fullstendig erstattet av 20 mm luftvernkanoner bygget i Republikken Korea.
Den selvkjørende K263A1-pistolen er bevæpnet med en artillerienhet og er utstyrt med severdigheter, som opprinnelig ble opprettet for KM167A3-slept luftfartøypistol. Denne modifikasjonen er utstyrt med et forbedret radarsyn og overføres raskt fra kjørestilling til kampstilling.
Den tilhengerenhet, i tillegg til å forbedre påliteligheten og ytelsen, har elektronikk med en økt MTBF og er bedre egnet for langtidstjeneste i en skyteposisjon.
På 2000-tallet gjennomgikk sørkoreanske slepende og selvgående 20 mm seks-fatede enheter et stort overhalings- og moderniseringsprogram. I tillegg til radaravstandsmåleren inkluderer sikteutstyret et fjernsynskamera med nattkanal og en laseravstandsmåler utviklet av LG Innotec.
Selv om rekkevidden av effektiv brann ikke har endret seg, har mulighetene for uavhengig søk og skyting mot luft- og bakkemål i mørket utvidet seg. Ved å bruke et TV -kamera kombinert med en laseravstandsmåler kan du skyte uten radarkanal.
Selvgående og slepte 20 mm "vulkaner" er ganske mange i hæren i Republikken Korea. I følge referansedataene er det rundt 1000 slepte KM167A3 og rundt 200 selvgående K263A1 i luftforsvaret til SV RK.
Hvis K263A1 selvgående kanoner festet til tankregimenter er i tekniske parker mesteparten av tiden, blir en betydelig del av de slepte KM167A3 luftvåpenkanonene permanent utplassert i posisjoner i umiddelbar nærhet av den demilitariserte sonen, i nærheten av luft baser og store garnisoner.
Utstedelse av målbetegnelse til selvgående og slepte installasjoner "Vulkan" er for tiden tilordnet den mobile radaren TPS-830K. Stasjonen på chassiset til en tung lastebil, som opererer i frekvensområdet 8-12,5 GHz, er i stand til å oppdage et luftmål med en RCS på 2 kvm. m i en avstand på opptil 40 km.
20-mm Vulcan luftfartøyskanoner har høy branntetthet, men er i stand til å slå luftmål på relativt kort rekkevidde. 40 mm Bofors luftfartsvåpen kan teoretisk sett gi et større rekkevidde og ødeleggelseshøyde, men med en kamphastighet på 120 rds / min ga de ikke en akseptabel sannsynlighet for å treffe raskt bevegelige luftmål og hadde ikke et effektivt brannkontrollsystem. På grunn av behovet for flere langdistansevåpen enn 20 mm "Vulcan", og raskere skyting enn 40 mm "Bofors", kjøpte Sør-Korea i 1975 36 sammenkoblede 35 mm luftvernmaskingevær fra Sveits Oerlikon GDF-003. Brannen i batteriet, der det er fire luftvernkanoner, styres av Skyguard FC-radaren.
Den tauede 35 mm artilleri luftfartøyskanon Oerlikon GDF-003 veier 6700 kg i kampstilling. Sikteavstand ved luftmål - opptil 4000 m, rekkevidde i høyde - opptil 3000 m. Brannhastighet - 1100 rds / min. Kapasiteten til ladeboksene er 124 skudd.
Hver 35 mm dobbel luftvernpistol er tilkoblet kabellinjer med Skyguard FC-radaren. Brannkontrollstasjonen for luftfartøyer, kontrollert av et mannskap på to, befinner seg i en slept varebil, på taket som er installert en roterende pulsdopplerradarantenne, en radaravstandsmåler og et fjernsynskamera. Det er mulig å automatisk legge inn data i observasjonsenhetene til hver luftvernpistol og automatisk rette dem mot målet uten deltakelse i beregningen. I tillegg til direkte brannkontroll av luftfartsbatteriet når som helst på dagen, gir det en oversikt over luftrommet i en avstand på opptil 40 km.
Med tanke på at alle de sammenkoblede artillerifestene på luftfartsbatteriet er rettet mot ett punkt under avfyring, kan 73 høyt eksplosive 35 mm rustningspierrige prosjektiler med en totalvekt på 40 kg skytes mot målet i ett sekund.
Ifølge informasjon publisert i sørkoreanske kilder, er Oerlikon GDF-003 luftfartsbatterier permanent stasjonert rundt Seoul. Alle stillinger er plassert på høyt underlag og utstyrt i ingeniørmessige termer. Selve luftvernkanonene, brannkontrollradarer og autonome elektriske generatorer er installert i betongede kaponier, og det er godt beskyttede bunkere for personell og ammunisjon.
På slutten av 1980-tallet mottok Nordkoreas luftvåpen Su-25 jetangrepsfly. De 20 mm Vulcan-luftvernkanonene som er tilgjengelige i Sør-Korea, er ineffektive mot disse godt beskyttede kampflyene. I tillegg var det sørkoreanske militæret ikke fornøyd med den relativt lille skytebanen på 20 mm luftfartsvåpen, som i denne forbindelse ikke er mye bedre enn 12,7 mm maskingevær.
Opprettelsen av en selvgående luftvernpistol bevæpnet med to 30 mm kanoner i Sør-Korea ble fullført i 2000. Etter praktisk testskyting på banen ble behovet for å finjustere observasjons- og søkeutstyr avslørt. Den offisielle adopsjonen av ZSU K30 Biho fant sted i 2007.
Den selvgående luftvernpistolen K30 Biho på chassiset til den belte BMP K200 har en egenvekt på 26, 5 tonn. Dieselmotor med en kapasitet på 520 hk. gir hastigheter opp til 65 km / t. I butikk nedover motorveien - opptil 500 km. Mannskapet består av tre personer: sjef, skytter og sjåfør. Panserbeskyttelsen til K30 Biho gir beskyttelse mot håndvåpenbrann og artillerifragmenter.
ZSU K30 Biho er utstyrt med to 30 mm KKCB-kanoner produsert av S&T Dynamic (lisensiert versjon av 30 mm KCB-kanonen produsert av Rheinmetall Air Defense), hvor den totale brannhastigheten er 1200 runder / min. Hver kanons ladekasser inneholder 300 runder som er klare til bruk. Høieksplosive brannprosjektiler med en effektiv rekkevidde på opptil 3000 m brukes til å bekjempe luftmål. Panserbrytende brannprosjektiler brukes til å skyte mot bakkemål. Tårnets turtallshastighet - 90 grader / sek, elektrisk drift (tilleggs - manuell). Kanonens høydevinkler er fra -10 ° til + 85 °.
Overvåkingsradar, optoelektronisk sporingssystem, laseravstandsmåler, termisk avbildning, digitalt brannkontrollsystem med høy presisjon brukes til å oppdage luftmål, måle rekkevidde, flyhastighet og siktevåpen. Radar deteksjonsområde - opptil 20 km. Den passive optoelektroniske stasjonen er i stand til å se et jetfly i en avstand på mer enn 15 km.
For tiden har den sørkoreanske hæren 176 K30 Biho SPAAG. I 2013 ble det lansert et program for forbedring av kampytelse, der kjøretøyene begynte å bli utstyrt med KP-SAM Shin-Gung kortdistans luftfartøydraketter. Hver ZSU mottok i tillegg to containere, som er utstyrt med to missiler.
LARG Nex1 KP-SAM Shin-Gung luftfartsrakett er utstyrt med en tofarger (IR / UV) søker og er helt autonom etter lansering. Maksimal skytebane er 7 km. Tak - 3,5 km.
Den oppgraderte selvdrevne luftfartsvåpenet med kombinert kanon og missilbevæpning fikk betegnelsen K30 Hybrid Biho. Etter innføringen av luftfartsraketter i bevæpningen til ZSU har skytebanen mer enn doblet seg og sannsynligheten for å treffe luftmål har økt betydelig.
I 2019 kunngjorde Defense Procurement Program Administration (DAPA) opprettelsen av AAGW ZSU basert på Hyundai Rotem K808 8 × 8 pansrede personellskip med hjul, som gikk i tjeneste med hæren i 2017.
Panserbeskyttelsen til K808-pansrede personellbæreren i frontprojeksjonen gir motstand mot 14,5 mm kuler i en avstand på mer enn 300 m. Sidepanseret skal inneholde rustningsperrerende riflekaliberkuler. Dieselmotor med 420 hk. akselererer en bil som veier 18 tonn til 100 km / t. Kraftreserven er opptil 700 km. Mannskap - 3 personer.
Den nye luftvernpistolen er bevæpnet med 30 mm KKCB-kanoner. Det er ikke gitt bruk av radardeteksjon, og det skal gjøre med passive optoelektroniske søke- og observasjonssystemer. Dette, sammen med bruk av et hjulunderstell, bør redusere innkjøps- og driftskostnadene for den nye selvkjørende pistolen, som i fremtiden vil erstatte 20 mm ZSU K263A1 Vulcan i hæren.
