På det nylig holdt internasjonale militærtekniske forumet "Army-2018" ble transportable kraftenheter av forskjellige typer med atomkraftverk utviklet av JSC "Afrikantov OKBM" demonstrert.
Regjeringen i vårt land har skissert et prioritert område for utviklingen av de arktiske og sirkumpolare områdene i Russland, og gjennomføringen av disse planene vil kreve en enorm mengde energi. Bruken av fossile kraftverk førte nesten til en miljøkatastrofe. I flere år har det vært nødvendig å fjerne og disponere over "restene av økonomisk aktivitet" av utviklingen i Nord. I den videre utviklingen av Arktis er det gjort en innsats på atomkraft. Det anses å være mer effektivt og i langt mindre grad skadelig for miljøet. I vårt land, takket være arbeidet til atomforskere, har en full syklus med kjernefysisk sirkulasjon blitt implementert. Fra utvinning, behandling og drift og slutter med berikelse, lagring og avhending.
I følge prognosen fra eksperter vil det mest etterspurte i Arktis være kraftverk med en rekke kapasiteter fra 5 til 100 MW.
Nizhny Novgorod -bedriften JSC "Afrikantov OKBM", i nært samarbeid med CDB MT "Rubin", har designet et modulært undervannskraftverk "Isfjell" for moderne undersjøiske borekomplekser som driver med geologisk leting og produksjon av mineralressurser. En installasjon med en kapasitet fra 8 til 25 MW er egnet for et slikt kompleks. I autonom modus og uten servicepersonell kan den fungere i mer enn ett år. Estimert levetid - 30 år.
På standen til JSC ble "Afrikantov OKBM" også presentert et prosjekt med et transportabelt kjernekraftverk i en megawatt-klasse med en høytemperatur gassavkjølt reaktor. Den ble designet for elektrisitet og varmeforsyning i de lavvannlige nordlige områdene i landet, hvor det mangler vann.
De mest teknologisk lovende kraftverkene med en atomreaktor RITM-200 vil utstyre en serie med tre Project 22220 isbrytere "Arctic", "Sibir" og "Ural", som nå bygges på et verft i byen på Neva. Hver av isbryterne vil være utstyrt med et kraftverk med to reaktorer med en total termisk kapasitet på 2x175 MW.
Nukleære isbrytere av prosjekt 22220 er presserende nødvendige for å garantere vår overlegenhet i Arktis. Disse allsidige atomdrevne skipene vil dra fordel av muligheten til å endre dybden på sitt eget bur, noe som vil gi dem fordelen til å utføre arbeid både til sjøs og i de grunne elvemunningen i nordlige elver. For tiden brukes to typer kjernekraftdrevne isbrytere for disse oppgavene-lineære (av typen "Arktika") og grunne utkast til isbrytere (av typen "Taimyr"). Universelle isbrytere vil kunne knuse et tre meter islag og lede konvoier av skip året rundt i de vanskelige realitetene i Arktis. Mest sannsynlig vil de bli brukt i områdene på Yamal-feltene og Gydan-halvøya eller på hyllen i Karahavet for å transportere transportfartøyer med råvarer til Asia-Stillehavsregionen.
RITM-200 er en dobbeltkrets atomreaktor som bruker vanlig (lett) vann som moderator og kjølevæske. Den ble designet for installasjon på isbrytere og flytende fartøyer.
Det viktigste "høydepunktet" i denne reaktoren er de fire dampgeneratorene som er integrert i kjerneskallet. Denne designløsningen gjorde det mulig å redusere vekten og dimensjonene til kraftverket. Sammenlignet med reaktoranlegg av KLT-typen installert på moderne isbrytere, vil RITM-200 reaktoranlegget være to ganger lettere, halvannen ganger mer kompakt og, viktigst, 25 MW kraftigere enn forgjengerne. Alt dette bør forbedre hastighetsevnene når du passerer gjennom is. Den nye konstruksjonen reduserer risikoen for mulig lekkasje fra den første arbeidskretsen, og hele konstruksjonen til enheten forenkler transport og installasjon og demontering. Som vi sa, vil denne 175 MW termiske reaktoren utvikle motorakselkraft opp til 30 MW eller generere opptil 55 MW, som fungerer som et kraftverk. Reaktoren fylles på med drivstoff en gang hvert 7. år, og levetiden har økt til 40 år.
RITM-200 er en tredje generasjon reaktorkraftverk i sivil skipsklasse. Så, i sammenligning med andre generasjon (KLT-40-familien), implementerer den ideen om å erstatte blokkoppsettet med en integrert.
Et nytt prosjekt ble utviklet på grunnlag av RITM-200 RITM-200M (2x50 MW) for en optimalisert flytende kraftenhet (OPEB). Det vil være et svært mobilt system som genererer elektrisitet og varme for industrielle behov eller hjemmeforbruk. Fullførte også utformingen av installasjonen for den offshore kjernefysiske isbryteren RITM-200B (for 209 MW) og installasjoner RITM-400 med en termisk kapasitet på 2x315 MW for atomisbryteren "Leader" (prosjekt 10510).
Som før er hovedoppgaven til atomisbrytere å sørge for kontinuerlig navigering av konvoier av store tonnasjeskip langs Nordsjøruten og å utføre ekspedisjonsreiser til Arktis.
Den russiske forsvarsministeren Sergei Shoigu sa nylig at Arktis allerede er i ferd med å bli en viktig region der de militærstrategiske og territorielle interessene til en hel gruppe land krysser hverandre.
"I dag er isbrytere ikke bare fra Russland, men også fra Sør -Korea, Sverige, Tyskland, USA og Kina på de nordlige breddegrader," sa Sergei Shoigu.
Han bemerket at disse forholdene kan provosere fremveksten av nye konflikter. Derfor prioriterer den russiske væpnede styrken oppgavene med å beskytte nasjonale interesser i Arktis for å sikre dens videre utvikling.
Mens jeg forberedte materialet til denne artikkelen, kom jeg over interessant arkivinformasjon om at det for 55 år siden ble lansert en atomreaktor, designet spesielt for arbeid i Antarktis.
ARBUS - et så morsomt navn ble gitt til prototypen til en atomreaktorblokkinstallasjon, designet tilbake i 1965 for behovene til sovjetiske vitenskapelige stasjoner i Antarktis. På en gang ble det planlagt et stort program med forskjellig vitenskapelig forskning der. Men under den første eksperimentelle operasjonen av reaktoren ved RIAR, ble det oppdaget en effekt på grunn av hvilken drivstoffelementene ble overopphetet, noe som førte til deres ødeleggelse og umuligheten av å fortsette driften av reaktoren uten å rengjøre eller fullstendig erstatte drivstoffelementene. Og med slike problemer var det umulig å sende kraftverket til Antarktis.
Men snart, etter forsinkelsen i utsendelsen av reaktoranlegget, ble det inngått en internasjonal avtale som forbød bruk av atomenergi i Antarktis. Selv om denne ideen ikke var bestemt til å bli realisert i praksis, på grunnlag av ARBUS, fikk RIAR -ansatte uvurderlig erfaring med drift av reaktorer av denne typen, og sovjetisk vitenskap ble beriket med friske ideer for utvikling av atomkraft.
